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技师高辉你好车主,这就是油位传感器有问题,建议你更换油位传感器。
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14年大众宝来,1.6,冷车有时很难不好启动。没有故障码,这车新车开了半年就有这现象,只是没这明显。当时4S也看不出问题,主要是每次去他有很好启动,所以一直查不出,最近越来越不好启动,要多打几下马达才有用,启动了有时候抖几下会熄火,只要启动了开着没什么问题。最近换了油泵,火花塞,清洗了节气门,换了汽油滤芯,换了氧传感器,换了水温传感器,反正就是解决不了问题。换了油泵还是好了几天你好,根据你的描述,如果新车就有这个故障现象的话,你这个主要检查曲轴位置传感器信号盘安装位置是否正确,这个必须要把变速箱抬下来才能够检查的到。
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你好我这里有一台07年1.6的老宝来怠速低,开着不踩油门有时候会自动熄火,然后就启动不起来了,多启动几次就勉强着车着车后没有怠速,发动机很抖,放它十来二十分钟它又能正常启动起来了不过怠速还是不行只有600,开空调的话怠速有800,431读了没有故障码仪表也没有故障灯,油泵新的火花塞换了没有多久的喷油嘴洗了建议观察一下火花塞颜色,判断是否处于混合气过浓状态。 检查一下数据库,看看水温传感器是否与大气温度一致。 还可以测量一下故障发生的时候,是属于没有喷油还是没有点火,导致的车辆无法启动。 还可以把油门踏板踩到底启动车辆试一试。
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2014手动宝来,跑一万四,一直加中石油97,之前有一天车没油路过一个小加油站加了100块97,加完后驾驶正常,但是第二天晚上就凉车打不着火,后来凉车第一次打火都很困难,第二次打火,或者热车打火都没问题,去4S第一次,他们给我换了新油泵,没效果,第二次,他们把救援车的火花塞换我车上了,跑了两天,打火还是没好转,又换回我之前的原车火花塞了,第三次,他们把我油箱油抽空了,我从新加了100块中石油97,加完油表显示一格半剩余油量,凉车打火正常了,但是后续问题来了,这新加的100块,我只跑了一百公里,只剩余四分之一小格了,显示还能驾驶10公里,油耗也太快了,以前我270块跑600公里呢,又发现右面刹车时有鸡鸡声音,到底怎么回事啊,越修问题越多,油耗高,有人说油泵浮子有问题,有人说空油箱第一次加油原因,有人说喷油嘴原因,有人说火花塞原因,还有人说节气门原因,我都晕了。刹车鸡鸡声,去4S他们说,刹车片硬,很正常,很多车这情况,不需要处理,请问谁能解决我心中这些疑问啊
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您好!我的车是12款宝来手动挡1.6的5万公里了,最近车子出现了问题,就是在行驶过程中发动机2000转以下给油车子有明显的顿挫感,超过2000转一切正常,冷车没有这样的症状一旦行驶17公里左右车热了以后症状就会出现,清洗了节气门症状依旧,火花塞一直没换过,汽油滤芯一直没换过,我一直加的是正规中石化的汽油,请师傅给点意见吧!谢谢!冷车系统混合气比较浓发动机处于开环状态系统没有进行闭环控制 ,你这需要先把燃油滤芯更换了观察
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我的车是05款的老宝来,之前经常开车出去办事,停下车呆十分钟或二十分钟就打不着火了,然后就去清洗了三元催化,更换了氧传感器,最近毛病开始频繁出现,一大早开车没问题,一下子就能打着火,到了单位停在太阳光下晒几十分钟又难打着火,得启动很多次或停一会儿在启动就有可能打着火了,是怎么回事???电脑检测无故障,节气门清洗了,火花塞换了,油泵工作很好,喷油嘴也没事读取水温传感器数据电压是否正常,通常水温传感器是负热敏温度开关,温度越低,电压越高,温度越高,电压越低,相同的电阻变化也是如此,检测不正常就的更换,然后检查喷油嘴的喷油量是否正常,最好用喷油嘴检测机测试,如果有滴漏问题需要更换,如果检查都没有问题,那么就需要考虑电脑的信号是否不正常引起,需要去汽配城专业维修汽车Cd那里做个检查确定原因
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您好。大众16宝来我车这几天显示缺缸24缸失火。前半个月是13缺缸失火。 冷车启动困难。公里数1万。箱里95油中石化的。火花塞换的新的“以前那个黑了就换了”换的是上面4个瓣的。以前是一个瓣的 (下图所示)不过今天看火花塞又黑了。喷油嘴也清洗了。 冷车启动状态:打火启动时候就想家里煤气罐半天上不来气一样,然后突然蹦的一声起来了。怠速1200伴随汽车抖,排气管突突的声音大,然后发动机故障灯闪烁汽油味大。看见灯亮后从起车,就打不着了,再打一次才起来,从起后故障灯就不亮了,怠速下来后,水温上来,正常行驶,啥事都没有了。就是停车停2点3点的再启动也啥事没有。这是什么原因?我感觉这个车应该是某个传感器有问题,我感觉是进气压力传感器,水温传感器,氧传感器,这几个可能影响比较大。 其次是检查一下车辆有没有加装电子设备,引起信号干扰。
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02年老宝来1.6手动,一直保养很好,这几天加速无力,闷闷的,排气管生意也大,换了新火花塞好了两天又不行了,上个月清洗了节气门和喷油嘴,换了汽滤,现在不知道怎么回事,加速费劲,有时候还突突的,偶尔熄火,启动也要延迟好几秒,到底什么问题呢
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08年12月购06款1.6MT经典宝来,总共开了12W公里,一直4S按时保养,车况一直很好,今年四月在一个比较可靠的修理铺清晰了节气门、更换了白金火花塞后发现怠速转速比以前高150转到200转,而且冷车刚起步后松开油门转速偶尔会自动上升至1500转,车会自动往前冲一下,觉得转速没有之前那么稳定了,开着总觉得心里不舒服,去4S检测说是小店清洗节气门后没做电脑匹配,结果4S用电脑匹配、调整多次后仍然无解。去修理铺问,说是跑一段时间就好了,后来怀疑是不是更换的火花塞有问题,回4S换回了4S店的原厂火花塞,问题依
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关于动力问题:13款宝来。3万公里刚做保养,换了火花塞,燃油滤清。保养完成几天,出现动力不足问题。加速只能到3档、很慢才能到40公里,转速1600左右,仪表盘无故障提示。 去4s店检查后,提示故障代码燃油缺陷。4s店清洗节气门,消除故障代码后恢复正常。师傅给了建议:等这箱油报警后,加一箱97中和一下。 请问:1,出现的动力问题是不是因为这个故障码造成的 2,用97的油的建议是否可行
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你好,我的是09年新宝来,在行车中黄色EPC和一个圈里面三角叹号故障灯(说是驱动防滑)灯同时点亮,然后发动机抖动,加油没反应,排气也怦怦响,我就熄火重启动就好了。这个情况也出现好几次了,今天早上怠速时候竟然也出现,两个指示灯又亮了,熄火重启动又好了,如果在行驶中这太危险了啊,这是什么原因?刹车灯正常,节气门也清洗了。根据描述,EPC灯报警是燃油供给系统出现了故障,需要检查燃油,进气,以及点火方面的电气系统。
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