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技师涂龙龙恭喜 恭喜
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我的车是哈弗H1,2015款自动档豪华版,刚入手一个多月,跑了近300公里。有两个状况:1、 车子刚起步时,1档换2档需到将近2500转才会自动换挡,而且换挡的时候顿挫感很强。2、倒车的时候不加油车速也很快,而且在倒车过程中每次松刹车后都会有咔咔的声音。请高手师傅解答
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13款奇瑞风云2,14年年中买的,有三年了,跑了将近8万公里,最近一个多星期出现凉车点火困难的问题,怠速还可以不抖,提速感觉稍变慢。我节气门清洗过,不像是节气门问题,还有蓄电池也是去年刚换的。以下是具体情况: 早上凉车转动钥匙等滋滋滋的自检声音完,第一次打火车身抖动突突突几声就跟咽气了一样,然后就熄火了,第二次一打必着,而且很干脆有力。另,其中一天早上我尝试重复两次自检完再打火,症状依旧,第一次仍然熄火。 求大师指点。建议你去修理厂检查汽油压力是否正常,正常三个压力,如果汽油压力不正常需要更换汽油滤芯在试试,如果好了就好,没有好就需要更换汽油泵了
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你好,我半年前买了一辆奇瑞凯翼R3购买当时车就有质量问题我自己没发现销售人员也没告诉我,购车半年后 因为我把车划伤了去找师傅修的时候修车师傅告诉我说你车被喷过漆我才意识到问题其中一扇车门漆与其它部位不一样,后期其它部位又出现了爆漆脱落,由于这是第一次买车什么都不懂我现在该怎么办
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你好我的车两个星期前车那进了老鼠,里面有些线给咬了,当时车辆起动,加油没力,后面去4s店将咬过的线全换了新的,恢复正常后,跑了1000多公里高速。在前天行驶中准备转弯时,车突然死火,打叫4s店的人过来检查后,发现是保险丝烧了。当场换了保险丝后,可以打着火,后面重打又烧了,后面师傅搭了铜线将它开回4s店,第二天用一个小点的保险丝试一下,尽然不会死火,期间又去外面试了车也没事。你好,现在也只能说明车辆没有发现根本问题在哪里。不代表后期使用过程当中不会出现熄火。 重点还要让维修人员帮你检查当时更换过的那些线路 以及整套发动机大线和连接到电脑板之间的线路,可能还有被老鼠咬过的痕迹,当时没有看出来。可能还是老鼠将线皮咬破,造成线路轻微打铁 短路。所引起的在行驶过程当中线路受到颠簸,造成的保险烧掉车辆熄火。肯定还是线路上存在问题,只不过是维修人员没有检查出来而已
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我开的是03年出厂的奇瑞,什么型号,不知道,有点像风云,带天窗,已经20W公里了,最近有个问题一直烦恼我,就是水箱的水会少,开去修,修车的师傅,直接把机头拆了,说大修,修了我5000,开回来一星期,差点跪在路上,还是吃水,在开到他那里,检查,说水箱有洞,好吧,那就换吧,又花了300,开回来20天,跑了一百多公里,还是吃水,只是没之前那么厉害。问题又来了,一停车,水温表直接爆表,风扇启动后就下来了。实在给搞闷逼了,花了将近6000,只是漏得没之前那么厉害,望有经验的师傅给支支招,感激不尽,虽然车是老车,但我还是想多开俩年,到报废也好啊,!就俩个问题:水箱吃水,(机头大修了,缸垫什么的都换叻,水箱也换了一个新的。)第二个问题,行驶中停车,水温表爆表,风扇启动后降下来。。。感激不尽
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写的有点多,希望大家帮帮我 我该怎么办。我7月20交钱买的车,7月21提车,哈佛H6 coupe.1。5T自动档,都市型。提车之前4S店不让试车,在我办完所有手续之后 我就开车回家,心理老美了,在我开30公里左右 40迈 换挡的时候 脚底传来震动感,我心里想没事,慢慢的 车已经开到300公里多了 脚底震动感 越来越多了,40迈 60迈 80迈,每次换挡 每次怠速到1800……1900脚底就有震动感,大概持续2秒左右。后来我去4s店 售后说不知道什么问题。要给我录数据流 然后传回厂家,录了37分钟 给我试车的修理工说我 应该是变速箱有问题, 后来4s售后把数据流传回厂家了,让我等消息 大概一个星期左右,这个时候我才买车5天,800公里左右。 我等了8天。在这期间我有一次去老家 老家是农村 前几日经常下雨 过下坡路时 我就用了 下坡缓绛,感觉挺好用, 可是在我关了之后 两秒左右,左前轮胎突然抱死 刹车踩不动,后来我紧急自动停的车,吓死我了,我给4S售后打电话 说情况,4s跟我说 电脑程序反应慢了。我没在乎 大不了以后不用了。这8天4s店没给我打电话 我就去问了, 售后说第一次没传过去,然后又给我录了一次, 同时又用手机录的,这次传过去了, 8月10号录的 说两天就有答案。今天 (也就是8月15号)我去4s店 4s店说 技术部 变速箱部 都在研究 还没确定, 我实在忍不住了,我就给厂家打电话了,厂家说马上跟4s店联系 一两个工作日有答案,过了3个小时 4s店售后给我打电话 说技术部有方案了 要检测车的pcu,如果不是这情况,就要给我换变速箱…… 我就郁闷了 我这是新车啊 为什么会这样 我要求换车, 4S果断的说 不可能 达不到三包合同, 为什么 为什么 我新买的车 而且刚开始就有问题 然后一直拖 到今天 车到我家 一共24天,而且不是人为故障, 是质量问题 为什么我不能要求换车, 新车就这样吗? 哈佛 我信心满满等了你半年, 你就这样对我。 大家帮帮我 我该怎么办 无论是谁 我相信 新买的车 肯定不希望被自己新买的车被换车身任何一个部位,更何况是变速箱, 我买新车 为了就是不担心质量问题,可是现在 我心都碎了,我的车 小毛病我就不说了,一句话、 太多了。 弱弱问一句 h6coupe的车主 这些情况 你们有吗?
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我的12款长安逸动1.6自动豪华型,13年购的车,目前里程3万多公里。去年出现过一次车辆行驶中油门不稳的故障,故障灯未亮,4S查不出问题,后来我叫他们拆了油门踏板,对插头清理了一下又插回去,后来故障就没出现。这次的故障情况:车子正常发动,发动机有点很轻微抖动了几下,起步行使了一公里左右感觉发动机抖动有点明显,停车打开引擎盖观察发现发动机转动有点不恒定。接下去开车睬油门加速过程中,发现油门踏板加不上油是空的,然后猛踩油门几下,突然又给上油了,车速能上去了,发动机抖动持续。开车睬刹车第一脚正常,睬第二脚时发现刹车踏板硬踩不下去无刹车了(像车辆熄火状态睬刹车时一样);车辆排气管突突响并冒黑烟。全部过程无故障灯亮。现在车子一直在修理厂,也查不出问题,求各位大师帮忙诊断诊断🙏你好,根据你描述的问题,刹车需要真空管和真空包。失速重点检查节气门
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买了新车,沧州利星行4s店提的新款奔驰E300,上齐后65万多人民币,开始买完车,上车牌上不上,合格证与车辆不符,我们怀着疑虑的心情问销售员,车会不会有问题,可销售员十分肯定的说,车不会有问题,如果有问题一赔三,陪我们三辆车的钱,经过一个星期的等待,4s店不知托了什么关系,把车牌帮我们上上了,结果在新车提出来第二天,车不知原因的在行车途中剧烈颤动,之后车的温度变的非常高,继续开出没有五百米,突然骤停,然后整辆车内都是浓重呛鼻的汽油味,车辆的温度还在极具上升,车子却再也打不着了,我们联系了4s店去解决问题,4s店态度非常敷衍,经历一天时间,沧州利星行4s店售后经理态度极佳恶劣,说只给维修,机器坏了就给换个机器,我们一再询问,车辆售出与我们交接车辆是有没有进行车辆检测,4s店人员一直避而不大,通过与各位车主联系调查发现,奔驰E系已出现很多安全隐患,其中高温车颤熄火问题在今年的新款车型中已是常见,具维修人员的反应来看,他们对自己的问题车辆心知肚明早有准备,销售问题车辆到底是多严重的违法行为,我们又该怎样维权?买到这种车难道要认倒霉吗?
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2016年6月,我的车刚满一年,行驶10000公里,在内蒙古多伦县城南正常行驶中,从风扇叶处进入石头将水箱打个大窟窿防冻液瞬间流失造成发动机高温报废,当时强烈要求厂家给我更换发动机,因为机器高温报废是由于厂家车辆底护不完善,防护措施有疏漏所致,并非我认为所致我是正常行驶,厂家也承认自己车辆防护质量存在问题,所以答应给我免费大修还按新车质保。 我当时因为有急事回河北,就同意了厂家大修,厂家从2016年6月一直修到2016年10月,历时四个月才把我的车修好,修好后本以为我和厂家从此相安无事,但是今年十月也就是2017年10月我发现我的车发动机到处漏油,我找到当地服务站与厂家沟通后,厂家承认非认为所致,属于发动机自身质量问题,又免费给我做了第二次大修,这次历时三天,修好后提着的心终于放下了,毕竟发动机有安全隐患随时危急我的生命安全。可是让人意想不到的是在第二次大修后的第六天我又发现我的车还在漏机油,不但漏机油还漏防冻液,厂家这次还想让服务站给我的车发动机做第三次大修,我拒绝了。 因为我的车一年中发动机坏了三次,大修了两次都没有排除安全隐患,凡事再一再二不再三,这次我强烈要求厂家给我更换发动机,我给厂家客服打了一个月的电话要求更换发动机,厂家却以各种理由一拖再拖,为了我的消费权益和生命安全,我决定和厂家一搏到底,坚决要求厂家给我更换发动机,更换理由如下… 第一,我的车没有脱保,定期在厂家指定的服务站做保养。 第二,水箱进石头属于整车防护质量问题,并非我人为所致,我是正常行驶。 第三,机器高温后厂家车辆没有高温报警没有语音提示,属于厂家安全措施质量问题。 第四,我对车辆没有过任何加装或者改装,尤其是底护更是厂家原有配置,所以水箱进石头和我没有关系。 第五,厂家说机器损坏属于外力所致不是机器质量问题,我认为不是机器质量问题就是整车质量问题,不然也不会进石头,所以厂家要么给我换发动机要么给我换车。 以上是我的说的实际情况以及更换理由绝无半点虚假,恳请第三方主持公道,监督厂家尽快给我更换发动机。此致敬礼。 我的车发动机因车辆自身设计缺陷风扇叶处进石头把水箱打漏坏了三次大修了两次,我想请问,我要求厂家给我更换新的发动机合理吗你好,你这个问题最好是和厂家,还有工商部门,质量检验部门进行协商解决比较稳妥。
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你好,大师,我想咨询的是:2001年的6代2.3自动档本田雅阁,先前是车辆停放一周,车里就一点电也没有了,随后用其他电瓶拉开,行驶了100公里,第二天,起动无异常;车辆又停放一周后,星期天又要开车,又没电了,当时维修人员说是天气变冷,电瓶不行了,而我的判断是有漏电的可能,于是维修告诉我停车存放时把电瓶负极的连线断开,停放一周,连上负极,点火正常起动,就用这个办法,我用了两周,11月20日周一是我母亲生日,因为以前负极不断电停一天不影响第二天使用,所以19日用车电瓶负极就没断电,可是就在11月20日周一用车,点火起动,在有电的情况下就是起动不开,打开电锁,只听见叭达声,随后用其他电瓶,也是一样叭达一声,后来维修人员拿了个新电瓶,点火,拉开了,回家给母亲过了生日回来后,觉得开始没拉开的原因可能是当时负极接触不好,接着就又换上我原来车上的电瓶,点火正常起动,所以判断可能原来起动不开就是接触不好,第二天,去给维修退电瓶,早晨起动车,第一下叭达一声,第二下起动开了,等今天开车用时,怎么也打不开,钥匙打一下,叭达一下,打一下,叭达一下,后来让维可能有漏电的地方先检查一下哪里漏电
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中国第一辆车,中国生产的第一辆汽车是什么牌子的
中国第一辆车,中国生产的第一辆汽车是什么牌子的?这个问题许多人都会有疑惑,究竟是哪个品牌比其他竞争者更先进,更早产生了第一辆中国汽车呢?综合不同资料,可以得出下面的答案:首先,中国最早的燃油汽车是在1
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中国汽车发展史,中国汽车发展史简述500字
中国汽车发展史可以追溯到20世纪初。那个时代,汽车在中国还是一种十分陌生的交通工具。第一辆汽车是1897年在上海进口的一辆法国的轿车。自此之后,汽车以极快的速度融入了中国社会,成为一个划时代的革命性产
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日产与雷诺一对一会谈 双方将擦出什么火花?
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世界第一辆汽车是谁发明的,这是许多汽车爱好者一直关注的问题。其实,回答这个问题并不简单,因为“第一辆汽车”这个概念有多种定义,不同人对它的理解也不太一样。不过,可以说的是,世界上现存的最早的汽车发明是
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提车的好日子是很多人关注的话题,因为据传说将车开回家最好选择一个吉日,可以让车子更顺利,运势更好。而现代社会,人们越来越崇尚科学和理性的态度。因此,在提车时是否需要选择好日子,这个问题一直备受关注。本
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剑指途昂!网传日产将会国产一款全新中大型SUV
虽然轿车在销量数据上一直优于SUV,但中国市场对SUV消费的热情似乎从未“消退”。正因为如此,很多自主品牌也很乐意把SUV作为主要研发对象。对于合资品牌来说,不断引进海外成熟的SUV车型并进行国产是重
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第二汽车制造厂,是中国最早的汽车企业之一,成立于1958年。其前身是中国第二汽车制造厂,是当时成立的14家军工企业之一。在改革开放以后,第二汽车制造厂开始了市场化运作,成为了我国重要的汽车制造企业之一
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2023-05-30