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技师沈松玉您好。这个需要查看故障代码。因为一般故障点亮 有可能是痒传感器损坏 或者其他问题。谢谢您对汽车大师的支持,希望汽车大师的回答能帮到您。如有疑问请您尽快与我们联系,汽车大师祝您安全行车;生活愉快!
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本人购车两个多月,目前行驶5600公里,存在如图问题,因为是新车自己平时很爱惜,一直也没有什么毛病,直到前几天车子打不着火,以为是电瓶亏电,可是实际是火花塞侵油,按道理来说5000公里的车子火花塞的毛病不应该有,没办法找来师傅按照4s店专业师傅说的方法取出火花塞清理干净重新安装,是打着火了,可是仪表盘故障灯亮了,说awd系统故障,又给4s店打电话,说让我断下电瓶负极,按照方法是没了。可是跑了两天故障灯又亮了。跑到4s店,电脑检测故障码是汽油燃烧不充分。说油品不好。我又做了一次保养,清除故障码之后我又把油跑干净,重新换了一家当地出名的加油站。可是第二天问题又出现了。我就想问问这种状况该怎么解决。4s店说故障码能清除车子没问题,可是换位思考,我花钱买的新车,故障灯一直这么亮着,4驱变两驱我很不开心,心里确实不舒服。现在6000公里了又亮了。我感觉不是油的问题如果是三元催化器问题,那么建议你更换比较好,也可以采用蒸汽清洗的方法进行测试。
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本人购车两个多月,目前行驶5600公里,存在如图问题,因为是新车自己平时很爱惜,一直也没有什么毛病,直到前几天车子打不着火,以为是电瓶亏电,可是实际是火花塞侵油,按道理来说5000公里的车子火花塞的毛病不应该有,没办法找来师傅按照4s店专业师傅说的方法取出火花塞清理干净重新安装,是打着火了,可是仪表盘故障灯亮了,说awd系统故障,又给4s店打电话,说让我断下电瓶负极,按照方法是没了。可是跑了两天故障灯又亮了。跑到4s店,电脑检测故障码是汽油燃烧不充分。说油品不好。我又做了一次保养,清除故障码之后我又把油跑干净,重新换了一家当地出名的加油站。可是第二天问题又出现了。我就想问问这种状况该怎么解决。4s店说故障码能清除车子没问题,可是换位思考,我花钱买的新车,故障灯一直这么亮着,4驱变两驱我很不开心,心里确实不舒服。你好,你说的这种故障现象。一般都是由于汽油品质不好导致。
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本人购车两个多月,目前行驶5600公里,存在如图问题,因为是新车自己平时很爱惜,一直也没有什么毛病,直到前几天车子打不着火,以为是电瓶亏电,可是实际是火花塞侵油,按道理来说5000公里的车子火花塞的毛病不应该有,没办法找来师傅按照4s店专业师傅说的方法取出火花塞清理干净重新安装,是打着火了,可是仪表盘故障灯亮了,说awd系统故障,又给4s店打电话,说让我断下电瓶负极,按照方法是没了。可是跑了两天故障灯又亮了。跑到4s店,电脑检测故障码是汽油燃烧不充分。说油品不好。我又做了一次保养,清除故障码之后我又把油跑干净,重新换了一家当地出名的加油站。可是第二天问题又出现了。我就想问问这种状况该怎么解决。4s店说故障码能清除车子没问题,可是换位思考,我花钱买的新车,故障灯一直这么亮着,4驱变两驱我很不开心,心里确实不舒服。冷车启动淹火花塞,需要更换火花塞,氧传感器。三元催化。刷新发动机电脑板。
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***5.0 12年的丰田RAV42.0顶配,跑了70000公里了,买回来之后就出现发动机故障灯亮,然后会跟着亮一个侧滑的那个灯,持续出现,刚开始电脑去解除故障码解除以后开着没一会又亮了,一直找问题的原因,从油品上,加好油也不行,还有其他问题更换火花塞,直到上次简单清洗节气门后有四五天灯才亮,这次又清洗喷油嘴跟节气门以后,这次的灯有十天左右才亮,然后自己就去做了个大保养全部清洗了一次,结果第二天灯又亮了,今天去消除以后没有半小时灯又自己亮了,之后看帖子说把电池的负极拆下来在安上就好了,灯不亮了,用电脑测试故障还在就取消了,我的电池不是原配的,有点小,这到底什么原因
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老师你好,11款MG3发动机故障码常亮,经4S电脑检测故障码显示:齿缺修正次数过多。状态:老化。备注:故障灯亮起前一天,更换过一个点火线圈及4个火花塞。后经电脑消除故障码,故障灯灭,开出4S店行驶30公里,故障灯重新亮起,返回4S店用电脑板重新学习故障更新(反正是用电脑学习了下,具体不懂叫什么)没消故障码,故障灯自行熄灭,开出4S店后用车两天,具体行驶有150公里左右,故障灯又亮,没去理会,继续用车两天,故障灯又自己灭了。请问专家这个问题怎么修,昨天问过三个技师,两个说正时问题,一个说进排气问题。所以今天我把事故问题说的详细些,希望有大神来个权威说法,在此感谢!
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您好,我是2016年11月28日新买的15款大众朗逸汽车,因为我不懂汽车上仪表,买来开的时候故障灯就一值亮着,红色的,我以为很正常,新车嘛不会有什么问题,就没理他,今天我的一个朋友看到后说这是故障灯在亮,车子有故障提醒!需排除,打电话给汽贸老板介绍修理厂给排除后,过去亮红色变成了亮黄色,请问新车怎么会出现这样的问题?严重吗?
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今天行驶了10里路 正行驶中突然发动机故障灯亮起黄色 然后加不上油 在D档 也不跑 我就把钥匙关上等救援了 我又抱着试试的心态打火 除了故障灯亮 又一切正常了 我就开4s店去了 到门口老毛病又犯了 又不走了 用他们的电脑测试 显示11221128 说节气门问题 这故障码和这个没关系吧 我说的前一个星期在外面清洗的节气门 并没有找出别的故障 之后消除 让我在开开看 在不行 就修变速箱 现在刚从4s店回来 请问各位老师傅 这到底是什么问题导致的 应不应该修变速箱 ?检查节气门位置传感器电机以及相关线路,清除故障码,平时注意观察,故障现在会不会再出现,
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你好!大师,我是2006款的老君越,一星期前仪表灯机器故障灯亮起,一共三颗灯亮,下面图片上有,然后显示发动机动力下降,请检查牵引系统,然后怎么采油门没用,我把电瓶的电断了又恢复了,开始出现你频率不多,但在前四五天就多了,一天五六次,我到4S店去检码出来,把节汽门和电子油门踏板换了,换了开了一百来公里都没出现这问题,但今天早上又出现相同问题了,请问下这是什么问题?该怎么办?建议根据提供给您的资料,找一个专业的地方检测,判断出具体是线路还是传感器出现了问题。
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前两天买了一台二手的17款的大众朗逸,里程1万公里,车主放了有大半年没开,买回来的时候仪表盘故障灯就亮了,然后我就打电话问原车主,他说:因为放了时间太久没开,氧传感器就被老鼠咬破皮了,然后他自己就给它剪段了,把里面的线头就一根一根的给接上了,用绝缘胶布再包扎好。没办法,钱也付了,然后我就去4s店里检查,也说两个传感器都坏了,然后我就换了,当时好了,仪表盘的故障灯的确不亮了,可是开了15公里以后又亮了,我就给4s店打电话,他们叫我再开回去,然后用电脑再次检测,还是显示上下氧传感器问题,他们检查了线路都没有问题,之后这个时候店里的师傅就说,很有可能是氧传感器连接的电脑坏了。说如果是那也我们自己造成的,4s店不愿意索赔,因为私自接线,很有可能把传感器连接的电脑烧坏了。然后他们就给我清除故障,再看看故障灯什么时候出现,如果再出现就是电脑坏了,要求换电脑,好几千块呢,请问您这是怎么回事?你好!欢迎使用汽车大师,很高兴能为你解答问题,根据你描述的现象来分析,你说故障灯亮,我觉得不是电脑的问题,应该是线路问题,就算电脑坏了,启动车也会有影响的,不可能跑这么长的时间才亮,而且电脑也是可以修复的,找一家专业修汽车电器的可以修复下,4S店的人他们修不了电脑,只会给你更换电脑,希望能帮到你!
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你好!大师,我是2006款的老君越,一星期前仪表灯机器故障灯亮起,一共三颗灯亮,下面图片上有,然后显示发动机动力下降,请检查牵引系统,然后怎么采油门没用,我把电瓶的电断了又恢复了,开始出现你频率不多,但在前四五天就多了,一天五六次,我到4S店去检码出来,把节汽门和电子油门踏板换了,换了开了一百来公里都没出现这问题,但今天早上又出现相同问题了,请问下这是什么问题?该怎么办?需要用诊断电脑检测,可能是节气门或者油门踏板线路问题。
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