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技师陈凯楠你好,我是汽车大师专家技师-阮江永,很高兴为你解答。
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技师陈凯楠你好
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匿名网友你好师傅
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠麻烦图文故障码发一下,现在具体故障现象是什么,你都检查过什么,车有没有过事故或者水淹!!
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匿名网友水淹过这个车
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匿名网友
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技师陈凯楠
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匿名网友标准后故障能消掉,但是前后一调节就故障又跑出来了
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匿名网友座椅调节都没问题,腰托坏了不能用
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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匿名网友嗯这就应该对了,两边的腰托都不能用,而且两边都报故障
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匿名网友把腰托插头拔掉试试吗
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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匿名网友嗯好的,我先试试吧,看看是不是腰托的原因,其他功能但是都正常的。
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠没事,您客气!如果觉得我的服务可以,可以点击我头像加关注,给个五星好评,以后有什么问题可以直接找到我一对一服务!我这边主要维修奔驰宝马保时捷等高端车!!谢谢
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匿名网友好的明白了,我也是大脚垫,应该就是这些问题,排除腰托就是脚垫和座椅电脑
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技师陈凯楠
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匿名网友好的👌🏻麻烦你了师傅
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匿名网友感谢
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技师陈凯楠
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匿名网友好关注了
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技师陈凯楠
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匿名网友好的👌🏻
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15款奔驰s320资产显示左前侧气囊故障了,故障码U051186接受到来自驾驶员座椅价控制单元的不可信数据,存在一个错误的信号根据你的描述,建议你对座椅的位置重新进行匹配就可以了
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13年奔驰S400L仪表显示气囊灯亮并出现字幕:左前侧故障。读故障码:U051186、来自驾驶员座椅”控制单元的不可信数据。存在一个错误的信号。清除不了故障码什么原因总结,一,检查座椅电脑保险丝线路,确定没问题,只能升级电脑软件看看!!线路可能性最大!!
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仪表亮气囊故障码,显示左前侧故障,读电脑显示接收到来自驾驶员座椅控制单元信号不可信数据,存在一个错误信号对控制单元进行匹配,学习问题解决
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11年奔驰s400L混动车型,进厂时仪表显示EBD停止运作,车主反应方向重刹车硬,用431读取故障码显示再生制动系统N30/6内部故障,故拆下ABS电脑进行维修,然而ABS电脑维修后故障仍未消除,仪表还显示空气悬挂故障,431读取故障为与悬挂控制单元沟通存在功能故障,试车底盘升降、减震阻尼调节失效,车子减震变很硬。请教大师副驾脚坑处悬挂模块故障不通讯是否与ABS电脑故障有关?这两个故障如何维修?白底黑字的故障为进厂前读取,红字的为维修ABS泵失败后读取你好,请重点检查减震模块的供电搭铁信号,因此检查线路没问题,就是不通讯,此时减震模块问题,更换后编程在试车查看故障如何
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车型221.195, 2011年奔驰S400L混动, 272.974发动机 故障现象:行驶时发动机故障灯亮起。有时重启后又回熄灭。 使用专检扫描后发现,发动机控制单元有两个故障, ①故障代码P257D00:发动机罩接触开关1存在功能故障。(这个故障之前就有) ②,故障代码P006000:氧传感器2(气缸列2)加热器存在不可信的电阻值。 4月份更换了一个氧传感器,故障依旧。根据故障码内容及用户描述 检查左后氧传感器加热电阻 线路 发动机电脑
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11年奔驰s400L混动车型,进厂时仪表显示EBD停止运作,车主反应方向重刹车硬,用431读取故障码显示再生制动系统N30/6内部故障,故拆下ABS电脑进行维修,然而ABS电脑维修后故障仍未消除,仪表还显示空气悬挂故障,431读取故障为与悬挂控制单元沟通存在功能故障,试车底盘升降、减震阻尼调节失效,车子减震变很硬。请教大师副驾脚坑处悬挂模块故障不通讯是否与ABS电脑故障有关?这两个故障如何维修?前两图为维修前读取,最后一张为维修后读取。你好,请重点检查减震模块的供电搭铁信号,因此检查线路没问题,就是不通讯,此时减震模块问题,更换后编程在试车
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奔驰s300 10年 跑了17万公里 前段时间正常行驶,右前减震包漏气 下塌,换了一个拆车件减震器后,过了一晚,右侧又下塌了,点火显示地盘正在升起,升起来了但是左右高度不一致,右边比左边低,无奈又换了个翻新件减震器,换完不在下塌,但是减震器 右边比左边低1指高度 然后电脑做了一下匹配,匹配好之后 开了3天 今天发动机故障灯亮了,随后没过多久感觉方向盘往左偏, 停车查看,左边比右边明显低了很多,并且左边两个轮都比右边低 。提示故障 然后按地盘升级开关无效不灵,等熄火重新启动地盘升降管用了,但是左边升的矮,右边升的高度很高左右两侧悬殊2-4指 有点搞不懂咋回事‼️减震漏气,和打气泵压力不足,更换漏气的减震,更换打气泵,确定不漏气后,做一个高度匹配就可以了。
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