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技师陈凯楠你好 我看下
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技师陈凯楠换的氧传感器是不是原厂的
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达佳
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达佳原厂
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技师陈凯楠加热电阻量过没有
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技师陈凯楠线路看过没有
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达佳没有
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达佳加热电阻没量过
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技师陈凯楠先量下氧传感器的加热电阻的电阻值
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达佳不懂量
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达佳😂😂😂
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技师陈凯楠后氧传感器就4条线
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技师陈凯楠2条是加热电阻 2条是信号
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技师陈凯楠而且用专检走引导也有检测步骤的
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达佳起动量吗
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技师陈凯楠不用起动 也不用开钥匙 量左后传感器的线
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技师陈凯楠4条线 肯定有2条线是有电阻的 就是加热电阻
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技师陈凯楠可以左后和右后的氧传感器对比下电阻
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达佳
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技师陈凯楠G3/5的1号和2号的电阻
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达佳直接量发动机电脑板出来的两个加热线吗?
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技师陈凯楠从传感器那边量
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技师陈凯楠量电阻
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达佳传感器的电阻9.5Ω
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技师陈凯楠差不多
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技师陈凯楠2边对比下
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达佳右边10.1Ω
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技师陈凯楠再检测下线路
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达佳这样传感器应该都好的
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达佳师傅不在都头大😊
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达佳线路直接量电脑版出来的吗?
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技师陈凯楠
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达佳
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达佳
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技师陈凯楠
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达佳那是对你们会的人肯定很简单的,,量发动机电脑板的到氧传感器的接触是否正常,那是要怎样量什么值才是正常的
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达佳在吗
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技师陈凯楠在的
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达佳量量电流要怎样量
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技师陈凯楠
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达佳
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达佳它这个引导的需要怎样量就是搞不明白🙃
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技师陈凯楠
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达佳
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达佳
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达佳
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技师陈凯楠
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达佳好的!那我在看看
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奔驰s300 10年 跑了17万公里 前段时间正常行驶,右前减震包漏气 下塌,换了一个拆车件减震器后,过了一晚,右侧又下塌了,点火显示地盘正在升起,升起来了但是左右高度不一致,右边比左边低,无奈又换了个翻新件减震器,换完不在下塌,但是减震器 右边比左边低1指高度 然后电脑做了一下匹配,匹配好之后 开了3天 今天发动机故障灯亮了,随后没过多久感觉方向盘往左偏, 停车查看,左边比右边明显低了很多,并且左边两个轮都比右边低 。提示故障 然后按地盘升级开关无效不灵,等熄火重新启动地盘升降管用了,但是左边升的矮,右边升的高度很高左右两侧悬殊2-4指 有点搞不懂咋回事‼️减震漏气,和打气泵压力不足,更换漏气的减震,更换打气泵,确定不漏气后,做一个高度匹配就可以了。
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【汽修圈问题】发动机故障灯亮故障码氧传感器1气缸列1的泵电流接头存在电气故障或断路有一个信号高于允许的极限值等相关资料检查前氧传感器有没有问题。检查氧传感器到发动机电脑版有没有短路
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氧传感器故障发动机故障码根据你这个显示的故障码就是氧传感器反应慢不灵敏,反应慢,因为已经更换过氧传感器,三元催化。但是造成这个故障码的原因有排气漏气,传感器本身问题,或者线路以及发动机电脑故障问题。因为已经检查不漏气且空气流氧传感器数据流正常建议检查相关线路以及电脑。
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奔驰222 278发动机 故障码P013300氧传感器1(气缸列1)反应延时建议重点检查一下混合气这块。
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272发动机亮故障灯。报右前氧传感器断路。您好,根据故障描述和沟通,可以通过对调氧传感器测试。如果对调后故障转移则判断为氧传感器故障。如果故障代码未转移,则可能为线束或者发动机电脑故障。 建议仔细检查线束及针脚有无磨损或者接触不良,测量线束之间有无断路短路。 根据测量的实际情况确定故障原因。祝工作顺利!
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奔驰272发动机报p0c3200混合动力系统存在功能故障。 还有氧传感器1缸组2通过沟通,询问看车子报什么故障码,车主一直未回复
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亮发动机故障灯。第一张是更换拆车电脑后的右前氧断路故障第二张拨了右前氧后故障,第三、四张左右前氧对调后数据您好!根据您提供的故障现象和信息,经检查可能为氧传感器自身或者线路故障导致的,也有可能是发动机电脑内部故障导致的,可以尝试左右互换氧传感器测试,测量氧传感器到发动机电脑之间的线路来排除线路问题导致的,电路图见附件,希望可以帮到您,谢谢!
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奔驰S400L发动机故障亮:272974混动发动机报曲位功能故障,曲位已经更换了2个根据故障提示此车是272发动机报曲轴位置传感器故障,更换两个后故障依旧 建议删除检查传感器的波形测量波形过程中,一直盯着传感器供电5V和信号直到故障出现,如果是信号或者供电有问题,建议飞线测试,或者对调另一条供电或者信号,查看另一个传感器是否有故障,看故障码是否转移,如果是,多半是发动机电脑损坏
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奔驰S320故障码P0705变速器档位传感器A电路低,出现发动机故障灯1.该车报故障码P0705变速器档位传感器A电路低,出现发动机故障灯 2.客户所使用的检测仪读出的故障码太过笼统,无法判定故障具体位置 3.判断为档位传感器不显示档位信号,导致不显示倒车影像。 4.建议用专检进一步锁定故障点再做是否更换配件的决定。
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你好,12年的奔驰s600l,上个版本最后一款,发动机1-6整列缺缸,更换点火线圈后,故障排除,试车急加油门,故障灯亮,1-6又缺缸,再次更换点火线圈,故障排除,急加油门,故障又出现根据故障码内容及用户描述 检查右列气缸的氧传感器 三元
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