你好师傅，长安睿骋冷车二缸失火，等车热了就正常什_长安_睿骋

最佳答案

这个失火的问题，首先排除点火系统火花塞点火线圈和喷油嘴没有问题，那最终的问题就是发动机的配气机构有问题。这种情况目前要处理，必须重新检查气门口，重新研磨气门，就是那个刚从这些地方检查一下有没有磨损要一并处理，冷车的时候缸压四个不一致，造成发动机不平稳抖动，车热了以后，因为热胀冷缩的原因就不会出现这个问题。

你好师傅，长安睿骋冷车二缸失火，等车热了就正常什么原因

姚民强

擅长：

专家技师

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响应时间:3分钟

2020-04-20 18:10:05

技师姚民强

冷车失火的情况就是打着车以后你有没有检查一下？有没有发动机工作不良抖动的情况呢？
技师姚民强

气缸压力有没有测一下？是不是都是一致呢？
百**f

缸压在10个左右，就是冷车
技师姚民强

四个缸，你测的都是一致吗？
技师姚民强

你目前更换维修的那些地方呢？
百**f

气门，气门油封，缸垫，活塞环都换了
百**f

电脑版也去检测了
百**f

有火，缸内燃烧不好，火花塞发黑
百**f

刚启动就都，拔点火线圈，都没用，喷油嘴对换也没用
技师姚民强

意思是把发动机都维修了
百**f

就报030222
百**f

对
技师姚民强

火花塞发黑那肯定是那个气缸工作不正常
百**f

三元催化也清洗了
技师姚民强

点火线圈只是替换了别的气缸，也是正一样的问题是吗？
百**f

氧传感器也换了
百**f

一样的
技师姚民强

火花塞，这都是重新更换的吗？
百**f

对，换了3套NGK
技师姚民强

你把那个有问题的火花塞和其他汽缸对调一下就可以知道
技师姚民强

长安车的话，这个车对火花塞要求级别很高。
百**f

也一样
百**f

建议用什么样的火花塞
技师姚民强

火花塞目前市场上比较好的就是ngk的原厂配套的也是这种
技师姚民强

但是现在最主要问题就是它只有二缸工作不正常，你调换了以后，如果是他问题，应该是正常，没有问题的
技师姚民强

这个车失火，遇到比较多的，包括现在新款车型，发动机电脑程序可能有问题
百**f

换过了，还是报二缸
技师姚民强

失火目前最常见的就是点火系统，喷嘴气缸气门密封性，就这几个问题那，然后就是发动机电脑控制了
百**f

这个哪里可以刷一下吗
技师姚民强

这个只能通过4S店专用仪器刷新
百**f

大概在什么费用
技师姚民强

新款车型一般处理都是免费的，因为都在保修期
技师姚民强

新款的是睿驰CC
百**f

我这车15年的
技师姚民强

那你这个是老款的睿驰18t的吗？
百**f

对
技师姚民强

哦，那你就和那个CS 75发动机是一样
技师姚民强

你现在把那个点火系统，还有喷嘴，包括气门问题都排除了，都没问题，那只能是发动机电脑的问题
百**f

也很容易保这个故障吗
技师姚民强

是的。
技师姚民强

那他那个故障灯有点亮吗？
百**f

今天去检测，他说电脑版没问题
百**f

亮了
技师姚民强

怎么检测的？
百**f

车热了就没了
技师姚民强

你去的时候是热车，他工作应该都正常了，这个电子电路偶发性的不好检查
百**f

查下去拿去检测的
百**f
技师姚民强

你说的那种情况，应该检查不出来，他并不是一直工作不好，只有冷车那一会儿
百**f

是的
技师姚民强

目前最好的办法就是找个同样的车型，正常的车把电脑板调换一下
技师姚民强

把发动机都修了，点火系统你确定没问题，喷嘴也没问题，这剩下就是控制系统了
百**f

这车很少
百**f

程序问题是吗
技师姚民强

是的，这个目前就得考虑电脑板的问题，这个车只出了一批，保有量比较少
技师姚民强

重点是二缸工作不正常的话，应该是点火不好，点火都是由发动机电脑里面电子控制的
技师姚民强

你还不是那个故障和明显吗？里面燃烧特别不充分吗？
百**f

是的，刚启动很抖
百**f

二缸现在测出来8个缸压
百**f

第一缸9个
技师姚民强

嗯，这个测量缸压一定把油门踏板踩到底，打马达，这样测比较准确
技师姚民强

测量的数据一定要搞清楚，要不就会走入弯路
技师姚民强

你更换的那个火花塞，不要老从一家拿东西，那那个火花塞工作不正常，冷车他也会抖动。
百**f

现在缸压有点不对
百**f

小瓦不对会不会引起？
技师姚民强

缸压又不对了呢，你不是测量的都是十个吗？
技师姚民强

你刚开始拆发动机，他这个车是什么情况呢？
百**f

2天没发动了
技师姚民强

是以前做过维修发动机吗？还是你拆了以后是第一次拆解呢？
百**f

1缸气门被烧了个洞
技师姚民强

那你的意思是现在缸压不正常是吧？那缸压不正常，那就重点还是缸压这一块有问题啊？缸压不正常，气门密封不好，那首先就是发动机会抖动车热了以后密封好了就不会抖动了，发动机燃烧也好了
百**f

更换之后装好2缸一直出现这个问题
技师姚民强

意思是以前没有出现二缸工作不好的情况，你维修了才出现的吗？
百**f

对
技师姚民强

说了半天是你造成的这个故障呀，我还以为是这个车二缸工作不正常，你大修的发动机呢，你上面也没说清楚呀
百**f

没有大修，缸盖拿下来换了气门，气门油封
技师姚民强

嗯，维修的缸盖有可能气门这些地方没有处理好
技师姚民强

还有那个凸轮轴，你没有看一下有没有磨损吗？
技师姚民强

它整体工作不正常，不光要看气门的密封性，他上面的凸轮轴那个机构都要看一下，是不是有问题？
技师姚民强

测量的气缸压力如果不在标准值的话，这个车的配气机构就是有问题，没有处理好
技师姚民强

弄气门，你没有去那个唐钢磨轴的地方加工吗？检查气门口这些东西吗？
技师姚民强

直接下来自己更换的气门吗？
百**f

检查了一下，除了积炭
技师姚民强

说的这种情况，我感觉这个气门口可能有问题，气门都被烧了一个洞，你想一下这个气门口能不受影响吗？
技师姚民强

修完发动机车辆行驶了多少公里了呢？
百**f

没有行驶过
技师姚民强

嗯，那你这种情况还是得重点检查气门这一块，问题还是出现在气门密封性上面
技师姚民强

那毕竟是更换了气门气门油封喷漆机构这一块出现的问题，所以说这个故障还是在这个位置，有可能就是凉车的时候气缸压力不一致，车热了以后，它有一个膨胀系数，所以说那个车辆工作就比较平稳，同时，气门密封性也好了，气缸压力也正常了
百**f

破的是1缸，修完变2缸了
技师姚民强

那你要处理的话，不行就拆下来去那个外加工的地方，重点再把气门口都检查一下，看有没有塌陷的把七重新再做一次研磨处理？
技师姚民强

嗯，因为都更换了新的零件了，新旧他有时候是匹配不好的，尤其是更换气门这一块，必须要把气门口还有气门研磨好
技师姚民强

你现在说的这个问题，燃油系统和点火系统，他联系不到一块，重点就是气门这一块
百**f

直接换个拆车的，年前福建没修好
技师姚民强

什么情况呢？
技师姚民强

在别的地方还维修过发动机吗？
百**f
技师姚民强
技师姚民强
技师姚民强
百**f
技师姚民强
技师姚民强
技师姚民强
百**f
技师姚民强

好的，不客气的