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技师刘佳你好,我是汽车大师专家技师-吴煜豪,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师刘佳重点检查排气是否漏气
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匿名网友没有的话是什么问题?
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技师刘佳没有就可能是氧传感器
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匿名网友它就是偶尔报一下机头灯
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师傅你好师傅我都是宝马叉612年的那个这个2820啊,就是一直讲不好,该换的全部换了,这个近期只管做阀门了,什么阳泉改了全部花完了,然后那个嗯,近期资管那¥1全部花完,还有这个压力压力压力,反而这个空气中那个空气的那个压力传感器全部花完,还是解决不了百名啊?还是解决不了?师傅你好师傅我都是宝马叉612年的那个这个2820啊,就是一直讲不好,该换的全部换了,这个近期只管做阀门了,什么阳泉改了全部花完了,然后那个嗯,近期资管那¥1全部花完,还有这个压力压力压力,反而这个空气中那个空气的那个压力传感器全部花完,还是解决不了百名啊?还是解决不了?【车型:宝马X6 2012款 xDrive35i】 根据你的描述和故障码你已经排除了外围的所有问题,所以建议你更换发动机模块。
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你好老师,我这边遇到一个,宝马x6 44t的混动车,然后现在打不着,发动机报这一个故障码,这个曲轴位置传感器换了一个,曲轴位置传感器的三根线,一个12伏的,一个四点几伏 不知道什么问题,请老师看一下,感谢该车为有点混合,不着车,经过询问得知,更换了曲轴位置传感器,建议对相关线路进行检查
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我是13年2月宝马X6,拆下来清洗了三元催化器,两个氧传感器,换了博世6个火花塞,连人工带东西一共花3500,请问贵吗?
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12年的宝马X6 。做了保养,换了机油,机油格,风格,空调格,机油油位传感器,以后就出现这个故障。然后按照网上这个流程弄可以解决问题吗?具体怎么弄可以指导下吗?对于此问题,影响它出现的因素比较多,主要是进气系统和曲轴箱密封性,排气系统是否有堵塞,vvT系统,等,先把基础的排除掉,不行只能拆下凸轮轴检查一下。
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你好,宝马x6,12款,3.0。行驶中突然熄火,启动车的时候怠速不稳,油泵总成,高压油泵,三元催化,氧传感器,电磁阀都换了,是不是跟供油模块有关?怎么检查现在问题的关键你得找到是没低压还是没高压,用解码器读取故障码在根据提供的故障分析数据流判断故障点
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各位好!我这里有个09年9月的宝马X6.发动机型号为N54.B30.起初来这里是因为凉车抖.然后跟换完6个改进型喷油嘴.用专用电脑匹配完喷油嘴以后.现在一直抖.着车就抖,用专用电脑读取故障码显示123缸失火,然后换过6个喷油嘴.火花塞.点火线圈.汽滤.高压油泵.然后底压传感器.气门室盖.汽油泵,读取数据流发现.发动机汽缸列1 氧传感器2 电压不正常!随后换了.汽缸列1的三圆催化器.和两个氧传感器故障依旧.然后把汽缸列1.氧传感器1的插头拔了以后!发动机运行正常.只要一插上插头故障随即出现!然后去了两家转修汽车电脑那里检查了发动机电脑.没发现故障.请问有大师遇见过这种问题呢!目前这种类似症状的车.有三个!
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宝马X6 从数据流和温度器上面显示暖风副驾驶温度偏高 主驾驶“应该正常”(现在都蒙了) 仪表暖风两边调至最高 出风口温度都在60度左右 仪表暖风调至25度 左边在40左右 右边还是60几度 仪表暖风调至16度 左边在20左右 右边在40几度 换了暖风水阀(等会准备在换一个)仪表台抬下来看了各个风道电机 温度传感器 都正常 想问问各位师傅有没有思路指点一下 谢谢🙏宝马X6 从数据流和温度器上面显示暖风副驾驶温度偏高 主驾驶“应该正常”(现在都蒙了) 仪表暖风两边调至最高 出风口温度都在60度左右 仪表暖风调至25度 左边在40左右 右边还是60几度 仪表暖风调至16度 左边在20左右 右边在40几度 换了暖风水阀(等会准备在换一个)仪表台抬下来看了各个风道电机 温度传感器 都正常 想问问各位师傅有没有思路指点一下 谢谢🙏 根据你的描述应该还是暖风水阀有问题导致的,建议在更换一个试试
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宝马X6,车龄6年不到,空调时冷时不冷,不冷的时候一定要把温度调到最低16度才有感觉制冷,冷的时候又要调到18度左右,再高点就没试过了,去过修理厂,师傅说换“膨胀阀和冷凝器”,这两个配件加工时搞下来要一万多报价,又觉得有点尴尬,请问各位师傅,到底是哪里出了问题?补充一下:空调的高低压都测试了,说低压正常,高压有点偏高达到了12,这又能说明什么问题?13款宝马X6车龄6年不到,空调时冷是不冷,不冷的时候一定要把温度调到最低16度才感觉制冷,冷的时候又要调到18度,再高点就没有试过了,去过修理厂师傅说换膨胀阀和冷凝器,这两个配件加工时搞下来要一万多报价,有觉的有点尴尬,请问各位师傅到底是哪里出了问题,补充一下空调的高低压都测试了说低压正常高压有点偏高达到12,这又说明什么问题呢?首先要检查冷凝器脏不脏,再检查氟够不够。要是都没有问题建议先更换膨胀阀
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你好,09年宝马x6.n54的发动机放炮,早上凉车斗车热了就好一点,火花塞换了,点火线圈也换了,氧传感器也换了,以前报2缸,把2缸喷油嘴换3缸,2缸好了,开始报3缸了,发了一个喷油嘴,不行还报3缸,后来把3缸换一缸,又开始报一缸。又发了一个喷油嘴,还是不行,喷油嘴也匹配了
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宝马X6 5.0N63发动机,加速1200转左右,车辆有抖动的感觉,过了1500转就好了,原地加油现象一样,无故障代码,数据流显示都正常。拔掉高压传感器,后抖动明显减少,试车也感觉抖动不明显了,更换两个高压泵后,故障依旧。没有思路了,求大师指点
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氧传感器换了还是报故障,后氧传感器坏了不报故障灯
氧传感器换了还是报故障,后氧传感器坏了不报故障灯氧传感器在汽车发动机排放控制系统中起着至关重要的作用。它能够监测和控制排放气体的含氧量,从而保证发动机的燃烧效率和环境友好性。然而,有时候我们会遇到一个
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2023-11-24
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2023-11-24