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技师李文东烫手那个是正常的 -
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技师李文东 -
懂**q我没插水管，直接插的线速试的
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技师李文东 -
懂**q
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懂**q现在就9c64这个故障码了
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技师李文东 -
懂**q师傅这个AUC传感器在机舱什么位置了，我一直没找见
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技师李文东 -
懂**q噢
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懂**q那我现在安装上看看空调怎么样
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懂**q师傅左边空调还是没有右边的凉
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技师李文东 -
懂**q好的师傅
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懂**q
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技师李文东 -
懂**q
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懂**q比那会感觉好点
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技师李文东 -
懂**q好的师傅，还有是调到最大了，风不大
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技师李文东 -
懂**q好的
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懂**q现在水阀两个电机特别烫，正常吧
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技师李文东 -
懂**q好的舒服
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懂**q师傅还想问你一下，气门室盖上废气阀细口处弄一点点水能从细口吸进去过一会还能吹出来正常吗
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技师李文东 -
懂**q
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懂**q着了车，在废气阀细口处弄一点水一下就被吸进去了，过一会就把吸进去的一点水又吹出来了，这个正常吗
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技师李文东正常 -
懂**q哦我以为废气阀里面皮囊带点漏气了
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技师李文东不是的 -
懂**q好的师傅
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你好 大师 宝马e66 n52发动机偶尔会报发动机温度高 进厂时读故障有节温器和DME电动风扇，自诊断 两个故障 当时风扇转 所以就换了节温器水泵。换好了着车三小时一切正常 然后去试车60公里后又报温度高 读故障 ，只有DME电动风扇自诊断故障 ，当时温度125度 风扇不转 ，又发拆车件风扇换 换了以后停车发车一切正常 风扇也转 后面路试六十公里正常，停车熄火后，着车一小时后再去试车一公里就报温度高 ，风扇不转，温度113度，冷却液和出水口都是113 这故障可能是DMe坏了吗 节温器和水泵为原厂货 风扇电机为拆车件检查风扇插头有没有电 搭铁 有没有信号 如果有更换原厂风扇 如果没有检查线
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宝马E66 730 不到 30万公里 车辆尤其是D挡等红灯时怠速忽高忽低 不规律喘气 有时正常行驶时突然一脚油门没有反映加不上油 有是熄火有时一着车就直接不稳排气冒黑烟 故障灯有时亮 故障码是 空气质量系统 进气系统确定不漏气 气门室盖新的 进排气电磁阀新的 碳罐电磁阀新的、空气流量计流换过、节气门清洗过、气门积碳清洗过、DSA阀检查没为题，氧传感器换了4个博士新的，三元拆开看了没赌 现在就是混合气很浓 6个汽缸平稳值都不好没故障的时候40到50 有的气缸能达到100左右 怠速转速740左右 ，有15转的上下波动不稳定， 空流数据有时13――15kg 有时怠速还要高 节气门开度3――4多变化 调校直怠速和部分负荷都是负值 这个故障有时试一两天也没有，有的时候频率一天好几次我总结就是怠速负荷大的时候爱出现修之前没有这个故障，前后油封换过，VVT马达及偏心轴检查没有问题，正时没有问题，没有漏气，进气歧管的DISA阀换过了，空气流量计换过了，凸轮轴前端矩形环及瓦盖没有问题，当前VANOS电磁阀数据不对，油道清理，检查一下电磁阀线路有没有接触不好或线路问题，然后再试车
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宝马F02，11年740，车子放了10天没开了！晚上开出来溜了一下，才发动车子没20分钟，在有点坡道的路上，稍微加大了一点油门去超车。突然就报警，显示传动系统故障，然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重，排气管的出气也是一段一段的，感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火，反复启动，故障也没解除，还是发动机抖动，然后在路上跑起来，发动机也是没力一样。加不起速度，后来就直接放车库了，没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了，然后叫修理厂换了一个不是原装的上去，当时问题就解决了，但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害，就持续那10秒钟就不怎么抖了，每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会，然后跑起来了也是正常，然后我又买了六个原装火花塞，一个原装点火线圈，换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害，跟缺缸一样，有时候也会报传动系统故障，十多秒钟之后就好了，然后熄火，在重新启动，故障码消除，我这个车子没坏之前也稍微有一点斗，但是现在怠速，我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开，看着发动机，几秒钟就会定时抖一下，坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下，看着阅读灯，抖动的时候阅读等会变暗，但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了，坏的点火线圈也换了，以师傅你的经验，你觉得发动机内部有什么问题了吗？【车型：宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗？万分感谢！ 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样，抖动厉害，怠速也抖动严重点了，热车启动就不会和缺缸一样了抖动。建议对车辆进行检查快测，并测量发动机的点火波形
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宝马F02，11年740，车子放了10天没开了！9晚上开出来溜了一下，才发动车子没20分钟，在有点坡道的路上，稍微加大了一点油门去超车。突然就报警，显示传动系统故障，然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重，排气管的出气也是一段一段的，感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火，反复启动，故障也没解除，还是发动机抖动，然后在路上跑起来，发动机也是没力一样。加不起速度，后来就直接放车库了，没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了，然后叫修理厂换了一个不是原装的上去，当时问题就解决了，但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害，就持续那10秒钟就不怎么抖了，每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会，然后跑起来了也是正常，然后我又买了六个原装火花塞，一个原装点火线圈，换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害，跟缺缸一样，有时候也会报传动系统故障，十多秒钟之后就好了，然后熄火，在重新启动，故障码消除，我这个车子没坏之前也稍微有一点斗，但是现在怠速，我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开，看着发动机，几秒钟就会定时抖一下，坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下，看着阅读灯，抖动的时候阅读等会变暗，但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了，坏的点火线圈也换了，以师傅们的经验，你们觉得发动机内部有什么问题了吗？【车型：宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗？万分感谢！ 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样，抖动厉害，怠速也抖动严重，热车启动就不会和缺缸一样了！清洗积炭。更换喷油嘴。
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宝马F02，11年740，车子放了10天没开了！今晚开出来溜了一下，才发动车子没20分钟，这有点坡道的路上，稍微加大了一点油门去超车。突然就报警，显示传动系统故障，然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重，排气管的出气也是一段一段的，感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火，反复启动，故障也没解除，还是发动机抖动，然后在路上跑起来，发动机也是没力一样。加不起速度， 请问大神们，到底是什么地方坏了呢？【车型：宝马7系】 我是上次问过你这个问题的。后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了，然后叫修理厂换了一个不是原装的上去，当时问题就解决了，但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害，就持续那10秒钟就不怎么抖了，每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会，然后跑起来了也是正常，然后我又买了六个原装火花塞，一个原装点火线圈，换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害，跟缺缸一样，十多秒钟之后就好了，我这个车子没坏之前也稍微有一点斗，但是现在怠速，我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开，看着发动机，几秒钟都会抖一下，坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下，但是跑起来也没什么感觉。我现在是火花塞换了，坏的点火线圈也换了，以你的经验，你觉得发动机内部有什么问题吗？清洗积碳，更换喷油嘴。
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07年的宝马730，问题一，故障码002A87。故障说明：DME排气VANOS，机械结构。EOBD故障码：P0015。故障码说明：凸轮轴位置执行器正时过于𨒂迟(组1) 问题二，空调出风口仪表台上吹风和左右吹风总是一部分或两部分的吹热风，温度调最低都是一样。压缩机换新的，暖水阀也换新的，都解决不了07年的宝马730，问题一，故障码002A87。故障说明：DME排气VANOS，机械结构。EOBD故障码：P0015。故障码说明：凸轮轴位置执行器正时过于𨒂迟(组1) 问题二，空调出风口仪表台上吹风和左右吹风总是一部分或两部分的吹热风，温度调最低都是一样。压缩机换新的，暖水阀也换新的，都解决不了【车型：宝马7系 2008款 730Li领先型】 根据你的描述和故障码第一个是需要先互道一下电磁阀看看有没有变化，还要检查一下机油道滤网有没有堵，第二个要是都没有问题那就是模块有问题了。
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李师傅那台宝马730Lⅰ，N62发动机换了点火线圈电动水泵，没有报失火的故障码了，但是发电机和电动水泵故障码还存在07款宝马7系730Li李师傅那台宝马730Lⅰ，N62发动机换了点火线圈电动水泵，没有报失火的故障码了，但是发电机和电动水泵故障码还存在。像这种情况有两种可能一是你的配件不行，二是模块有问题了，首先BSD子总线上的用电设备都连接在总线上，拔掉其中一个用电设备的插头测量子总线的电压是多少，正常值是8-10V，要是正常说明子总线没有问题，有可能还是配件有问题你可以找个一样的发动机互道一下配件试试。
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宝马740abs等多个故障灯点亮、副驾驶保险丝盒2号abs的5安培保险丝爆了，插了10安培的上去、左前车门把手附近直接冒烟了、之后就换5安培的上去插一个爆一个是烧坏什么东西了吗，什么问题导致的宝马740abs等多个故障灯点亮、副驾驶保险丝盒2号abs的5安培保险丝爆了，插了10安培的上去、左前车门把手附近直接冒烟了、之后就换5安培的上去插一个爆一个是烧坏什么东西了吗，什么问题导致的【车型：宝马7系 2019款 740Li 领先型 豪华套装】 根据你的描述有可能是左前门把手内部短路导致的。需要把把手拆了看看保险丝还爆不爆。
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为什么宝马740Li xDrive两根排气管一根不冒烟描述的这个是正常的。不排气的管子口位置有一个阀门。这个法门是电脑控制的。在跑起来的时候会控制打开
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车子有时候排气管冒烟。比较大车辆进气系统出现故障，根据车辆的实际情况，考虑到故障原因可能存在的就是车辆的进气系统存在空气泄漏气门是盖损坏，燃油箱排气阀损坏，根据车辆的实际情况车辆可以先更换掉燃油箱排气阀检查维修不密封的位置之后再试车观察。
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