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技师陈新安你好!车辆铭牌发给我一下
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技师陈新安解码仪进19数据总线读一下故障码拍照发我一下
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匿名网友
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技师陈新安06年途锐3.2对吧
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匿名网友
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匿名网友对的
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技师陈新安这个是19数据总线诊断接口读取的故障代码对吧
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匿名网友是的
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技师陈新安稍等一下,我找下电路图
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匿名网友👌
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技师陈新安变速箱电脑板的52芯插头里面的3号红绿常电源,27和28黑蓝钥匙电源,1号和2号棕色搭铁,34和46橙棕和橙黑信号线使用万用表测量,试灯一头接搭铁,一头分别测量插头上面的34和46电压分别多少
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匿名网友变速箱电脑在哪个地方
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技师陈新安副驾驶地毯下面
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匿名网友我先拆开量一下电源
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技师陈新安
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技师陈新安
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匿名网友拔这个插头用断电吗?
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技师陈新安不用
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匿名网友34.46要打着车量吗?
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技师陈新安你好!打开点火开关就可以
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技师陈新安万用表一头接搭铁,一头分别测量34,46橙棕和橙黑电压分别多少
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匿名网友1.9和2.1
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技师陈新安你把34和46两根线颜色拍照发我看下
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匿名网友
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匿名网友27.28打开钥匙没电
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技师陈新安检查保险丝
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匿名网友在左边还是右边
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技师陈新安右边保险丝51号
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匿名网友保险没电
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匿名网友20A的
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技师陈新安直接人为给保险丝上电看下变速箱电脑板能不能工作
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匿名网友好
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技师陈新安嗯
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匿名网友接上电之后,仪表就没反应了
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匿名网友开钥匙没反应
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技师陈新安保险丝上电后电脑板插头有没有电
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匿名网友有
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匿名网友.28
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匿名网友27
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匿名网友都有点
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技师陈新安解码仪能不能变速箱系统
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匿名网友可以
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匿名网友
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匿名网友变速箱的
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技师陈新安变速箱的可以了,现在发动机系统不行了对吧
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匿名网友是的
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匿名网友不通讯
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技师陈新安解码仪能不能单独进入发动机系统
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匿名网友进不去
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匿名网友开钥匙没反应
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技师陈新安稍等一下
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技师陈新安19数据总线报什么故障码
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匿名网友进不去
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技师陈新安19数据总线也进不去了吗
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匿名网友把搭的电断了就可以
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匿名网友
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技师陈新安你试下将变速箱电脑板的两根线剪断单独接到保险盒里面去看下能不能好,不要接这个51号位置的20A保险丝
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匿名网友把线剪断,我直接给27.28飞个电源线?
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匿名网友是这个意思?
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技师陈新安对的
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技师陈新安这个51号保险丝要么下面有问题要么就是变速箱这头有问题,先验证一下
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匿名网友保险丝的供电是来自哪?
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匿名网友有单独的继电器吗?
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匿名网友您那有线路图吗?
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技师陈新安你好!保险丝是端子15继电器控制的,控制了好多个用电器
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技师陈新安飞线后好了没有
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匿名网友飞线好用
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匿名网友变速箱可以通讯
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技师陈新安其他故障码能不能清掉
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匿名网友可以
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技师陈新安那你这个就不要接这个保险丝了,你去找一下点火开关控制的保险丝接线过去就可以了
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匿名网友好,我试试
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技师陈新安嗯
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匿名网友不行啊
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技师陈新安怎么不行
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匿名网友我刚才直接飞的火线,不好用
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匿名网友系统能进
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匿名网友故障消不了
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技师陈新安还报变速箱不通讯?
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匿名网友防抱死
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匿名网友为什么发照片发不出呢
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技师陈新安ABS系统的故障码拍照发我看下
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匿名网友进不去
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匿名网友无通信
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匿名网友制动电子装置无通信
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技师陈新安检查一下ABS泵的供电和搭铁有没有问题了
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技师陈新安ABS泵的47芯插头里面的4号黑色钥匙电源,32号红黄和1号红色常电源,16和47棕色搭铁 11和15橙黑和橙棕通讯线
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ABS和变速箱电脑不通迅,能着车,挂不上挡J518接受到点火开关发送的15端子信号也就是ACC档位然后接通这个433继电器,继电器吸合后然后给变速箱和ABS泵的保险丝供电,ABS和变速箱电脑板端子15上电后才能通讯
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大众途锐挂不上档,变速箱电脑进不去从目前的情况来看,变速箱电脑板的供电和搭铁以及通讯线录正常,先换变速箱电脑板
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13年大众途锐变速箱电脑不通信,无法挂挡,有电脑针角图吗。
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大众途锐。挂不了挡。现在读出来的是全轮驱动控制器信息丢失。还有。水平控制系统信息丢失。变速箱控制模块信息丢失。ABS控制信息丢失。大众途锐。挂不了挡。现在读出来的是全轮驱动控制器信息丢失。还有。水平控制系统信息丢失。变速箱控制模块信息丢失。ABS控制信息丢失。着重看线路方面有没有虚脱或有断线现象,
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09年大众途锐,一打着火挂档加油门,走得很慢,提不起速,故障码制动控制单元无通信,变速箱控制单元无通信,ABS,制动器控制单元无通信根据描述,通过对变速箱电脑板的供电和搭铁检查发现,变速箱控制单元的供电不正常,处理线路故障排除。ABS控制单元需要检查通讯线路存在问题
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2008年大众途锐,副驾驶座椅下进水了导致变速箱电脑分动箱电脑ABS不通讯。师父说CAN线电压不对,有点低,但是把车上电脑模块快拔完了也没发现电压回到正常值,有两根线从分动箱变速箱电脑出来和ABScan线出来达成一个节点,把线分开后只有ABS有电,说明电是从ABS过来的,从其他模块量和这个节点也是通的,请问接下来该怎么查?【车型:途锐】检查供电 搭铁 总线 控制单元和网关
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2008年大众途锐,副驾驶座椅下进水了导致变速箱电脑分动箱电脑ABS不通讯。师父说CAN线电压不对,有点低,但是把车上电脑模块快拔完了也没发现电压回到正常值,有两根线从分动箱变速箱电脑出来和ABScan线出来达成一个节点,把线分开后只有ABS有电,说明电是从ABS过来的,从其他模块量和这个节点也是通的,请问接下来该怎么查?这种情况一般是电脑问题,需要检修电脑的!
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05年大众途锐3.2走完积水路或是下完雨后总出现变速箱总线模块通讯故障,打着车需要等几分钟才能挂档,还有就是进气歧管膨胀。问诊小结 根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(您好,过水之后出现故障应该重点检查变速箱插头以及线路方面,应该是外面线路过水之后出现短路导致,进气支管那里是正常的,这个没有问题) 建议:(把变速箱插头检查下以及变速箱线路) 以上故障诊断是根据我近30年维修大众车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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2008年大众途锐,副驾驶座椅下进水了导致变速箱电脑分动箱电脑ABS不通讯。师父说CAN线电压不对,有点低,但是把车上电脑模块快拔完了也没发现电压回到正常值,有两根线从分动箱变速箱电脑出来和ABScan线出来达成一个节点,把线分开后只有ABS有电,说明电是从ABS过来的,从其他模块量和这个节点也是通的,请问接下来该怎么查?如果哪个没,就说明那个有故障
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09年大众途锐,一打着火挂档加油门,走得很慢,提不起速,故障码制动控制单元无通信,变速箱控制单元无通信,ABS,制动器控制单元无通信你好根据你车问题描述分析 这个2根电压2.48就不对 一个高 一个低 2.4或者2.6 你测电阻60欧说明线路没问题 肯定有一个电脑把电压拉低了 需要上面的故障吗电脑都拔了 拔了那个电压正常就是那个有问题 谢谢
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