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技师卢二辉你好,我是汽车大师金牌技师-张孟伦,很高兴为你解答。
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技师卢二辉气囊没什么?
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匿名网友自动落锁是不是跟故障码有关
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匿名网友换线束
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匿名网友副驾驶
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技师卢二辉
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匿名网友
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匿名网友
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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08年买的1.8T速腾最近因主驾驶车门关不严而锁不上车,去修理厂检查发现主驾驶门锁线断了,需要换主驾驶门锁,只是让他把断的线接上,接上之后发现仪表上显示气囊故障灯亮了,请问是什么原因是接错线了么? 再问一下速腾的刹车盘和刹车片在汽配城的价格是多少,我在网上看到是300多一个盘100多一对片,请问是否能买,因为刹车是汽车致命的问题所以我比较谨慎!请各位大师帮忙解答!
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2015年7月份购买的大众2014改款速腾1.6手动领先型,现在出现问题:车辆用遥控解锁时副驾驶车门经常解锁不开!其它三个车门正常!故障已经有半年了,时好时坏!请问大师是什么原因?车子没有出过事故,也没有维修过,三年不到的车可以保修吗?我的车子一直没有在4S店保养,时好时坏到4S店能检测出来吗?到4s店索赔或者自己更换门锁电机
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07款2.0大众速腾手自一体,近段时间出现几次怠速或者启动没多久行驶的时候在档熄火现象,在修理厂查了一开始故障码油箱负压高更换了碳罐一套,汽油滤芯也换了。后来开着熄火问题偶尔还会有,有说有可能是节气门问题,今天换了节气门不知道是不是不匹配,点火都很困难,然后又换上了老的节气门。现在电脑上唯一出现的故障码是制动真空泵断路。请问是什么问题引起这样熄火现象。谢谢!检查进气流量 火花塞 测量油压
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10年速腾1.6排量正时皮带张紧器损坏导致气门顶了,凸轮轴和皮带盘直接拉错位,先更换了气门,气门油封 ,杠头垫,装好后启动打不着车缸压只有5个,然后正时从新对正时发现正时没问题,把正时提前了2个齿后,缸压达到11个车子可以着车,怠速正常,但是怠速状态加油门只能到4000转,急加油门松掉后怠速就会有一下缓冲,大概转速直接落到500转然后一下子起到800转,车子起步无力跑起来动力不行。电脑故障显示P0341故障码凸轮轴位置传感器不可信信号。 后又更换传感器还是同样的毛病,然后更换凸轮轴 凸轮轴盘,稳钉销,更换新的凸轮轴可以正时对到原点缸压还是11个,但是毛病依旧 检查线路发现凸轮轴位置传感器三根线烧在了一起,从新接后点火故障还是一样,拆开电脑版未发现有烧腐,凸轮轴三根线电压 1 11.8 2 4.7 3 4.8 请大师帮助 故障就是动力不足,怠速加油门送油门后会有抖动厉害的一刹那根据电路图检查一下线路。(已经提供图片)
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大众速腾1.6手拔车,我的刹车灯两个都是亮的。节气门也清洗过,油路火花𡧳、缸内积碳都清洗了。打开钥匙电脑自检一切都正常。一打着火侧滑灯就亮了。跑一会发动机灯亮,没一会EPC灯亮加不上油车跑不起来,怠速时发动机转速表到1400转。发动机发抖加不上油!电脑检查是凸轮轴传感器故障A⋯什么列1的。凸轮轴传感器换的正厂的。还是不行!我现在怀疑只要侧滑能解决了。整个问题就可能被迎刃而解
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12年,一汽大众速腾,装备1.6L CLR发动机。到店客户反应无动力仪表EPC灯点亮。P档油门踩到底只有2000转。本人实车发现情况属实。连接道通906诊断电脑 故障码为P0121节气门电位计不可信信号。发现节气门插头断裂损坏,节气门本体很干净。推断有可能在别处清洗过节气门总成。固更换了节气门插头(客户网上购买)。试车,故障排除。3小时候顾客打来电话说发动机故障灯点亮EPC故障灯点亮。但是加油门正常。晚上到店检查发现发现故障码为P0121节气门电位计不可信信号 P1558节气门驱动装置电路电气故障 这时油门响应正常。空挡可以踩到4000转。客户有事先走,再次启动车辆时,油门又只能踩到2000转了。于是订购新的节气门总成(本地汽配城购买品牌件) 。新件到装车,试车,路试,一切正常,加速也正常。空挡油门也可以踩到4000转。但是P1558和P0121这两个故障码清除不了。于是找电路图拆线量插头电压。黑表笔接电瓶负极,怠速工况,电压如下 紫黑12.1~12.4V 粽黑/蓝紫(电路图为棕黑实车为蓝紫,线的粗细一样)13.2~13.5V 蓝绿0.73V 黑绿4.99V 黄绿4.44V 紫粽0.02V 不知道电路图是否找的对。请老师指教。看下什么问题从新对接线路问题解决。
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10速腾 1.6手自一体 换挡严重顿挫 每次顿挫前仪表左边发动机故障灯开始闪烁 紧接着仪表右边ESP车身防侧滑常亮 使用车内防侧滑按键并没有反应 大脚油门转速上升会有压制效果 有时也会顿挫反应更加明显 仪表显示三挡直接跳到五档 此时脚仍然踩在油门 仪表会降到四档 跳档特别异常 闭火打火 恢复正常 继续正常驾驶 市区内温柔驾驶 轻点油门两千转松油换挡 到了三挡以上仍然顿挫 只是相对轻微
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我的车子是12款速腾,1.4T自动挡,车子前面2个月左右加速不均匀,时快时慢,车子检查了。说是没问题,然后做了一次保养,还换了汽油滤清器,加速正常了一久,但是早上冷车还是加速慢,车子热后加入变快。但是到了前天,我在正常驾驶的过程中,车子的转数一下子在1200转就不动了,油门踩到底都不转,这个问题持续了3秒左右正常,之后我又开了20公里左右,车子的发动机故障灯闪烁亮起,黄灯,车子抖动特别厉害,没敢动车。停了一晚,第二天一早车子故障灯不亮了,慢慢的把车子送到4S店。检查说是点火线圈坏了,换了一个新的,换好后车子正常了,但是加入不是很快,正常的开出来加了油,跑了35公里左右,车子在100码时开始明显抖动,速度降下来后抖动感下降,但是还是有,时有时无。所以我想咨询一下,这个是什么原因,一个是加速时快时慢,一个是抖动问题(抖动是才出现的)。在保期间在4S店检查,有问题可以走索赔,主要看节气门,火花塞。和点火线圈
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速腾1.4T双离合,已开22万公里,大部分走高速,10年车,14出现排气故障灯亮,抖动,到4s店清洗气油路发动机,好了,开了6万多公里,前几天,又出现此故障,到另一4S店,要求全面请洗油路气路发动机,技师说我车里程数高,要换喷油嘴,火花塞才有用,换后故障依旧,电脑检测2'3缸缺缸,缸压12-12-10-12,互换点火线圈,依旧,4S店技师经理说气门有问题,拆气缸盖,换了16个顶杆,气缸垫,投障依旧,最后,4S店说发动机坏了,拆发动机大修。请问什么原因?我车全部从买来一直加全合成机油,不烧机油,开一万公里保养,几乎不会少。 今天没同意拆发动机,把车开走,刚启动,车正常,市区走5分钟,故障灯亮,半分钟后,车开始抖。停路边,重新启动,正常,干脆不走,怠速开空调,半小时怠速运转,正常,后上高速,正常。发现一个问题,正常行驶一松油门,半分钟不给油,故障灯闪,再猛踩一脚油,故障灯消失,如果持续不加油,而发动机转速低于1600,车开始抖,瞬间油耗显示为0,加油也是0,故障灯常亮,必须停车重新启动升级一下发动机控制软件
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一汽大众速腾1.4T,15年4月1日购买,16年2月第一次出现问题,提示制动系统失效、发动机、ABS、刹车故障灯亮起,加油门有顿挫感,最后发展到加油门无力,浅踩油门不给油,深踩油门向前怂;最后在地库上坡的时候,打火能启动,加油门就熄火,没办法只能让救援;至此以后半年左右就会出现这个问题,至此修了五六次,该问题一直无法解决,4S店反馈是混合气体太浓,换了传感器、清理了节气门;想问下各位大拿,这是什么原因;除了在4S店,还能在哪做更专业的检查?这种问题像是混合气过稀,有地方漏气
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