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技师刘勇您好,我是汽车大师专家技师-刘勇,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师刘勇这个一般是凸轮轴位置传感器,凸轮轴信号齿,还有发动机电脑控制
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匿名网友凸轮轴传感器换过,信号齿也没问题,这车是着车过程中熄火的,然后一直就没打着了
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技师刘勇发动机电脑换过吗
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匿名网友没换
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匿名网友电脑的可能性很小吧
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技师刘勇这种情况电脑的可能性大
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技师刘勇电脑是根据曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器控制喷油点火的
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匿名网友采集两个信号吗
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匿名网友不是一个也可以喷油点火吗
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匿名网友不是曲轴位置传感器正常就能喷油点火的吗
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技师刘勇凸轮轴用来判缸的
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匿名网友所以凸轮轴有问题,也是会有喷油点火对不对
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技师刘勇嗯
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匿名网友只是不能确定哪个为1缸而已
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匿名网友现在就是不能喷油点火
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技师刘勇不能确定电脑也会停止控制
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匿名网友那这么说正时的可能性也有
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技师刘勇正时没有关系
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车型08年马自达3两箱1.6L自动挡进口版,公里数13万,变速箱油换了的,正常保养的都做了 车辆症状是这样的,目前有一个发动机故障灯亮起,故障码是p0328爆震传感器1电路高输入,问过修理师傅说换一个传感器就好了 还有个重要的问题是这样的,冷车启动怠速正常,热车过后怠速在1000转,起步挂D挡怠速掉到800转,而且不稳定,大概开1公里左右等红绿灯制动停下时,车还在D挡,怠速一下掉到400转-600转左右波动,而且车子带着一阵一阵共振声抖动,是间接性的那种共振抖动,有一次还抖熄火了,这时车的温度是热车状态80-90度左右,随后挂P挡或N挡怠速就慢慢回复正常800转很稳没波动没共振声,然后多跑几公里后就会稍微好点,但是挂R或D挡制动停车还是有那种共振声一阵一阵的,多等会共振声就越来越小,但怠速在700-600转左右波动,挂N挡怠速有正常了。变速器有问题,建议更换变速器总成。
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我的车有一个多月没有用,没电了。现在用2根联线和朋友的车把我自己的车打着了,我开着转了大约两公里, 然后又连续着车40多分钟,现在车有电了,灯,仪表,收音机都工作了, 但是熄火后自己还是打不着火,打火时什么声音都没有, 请问有可能是什么原因呢?谢谢!
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你好大师,我车子停放了4个月现在打不着火了是电瓶老化了还是电瓶电放光了
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马自达3进口的2箱车,09年的,开了6万多公里。停了6天没开,昨天打不着火了,怎么回事儿?应该怎么办?找救援是4S店的?还是保险公司的?
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汽车换了汽缸垫打不着火,马自达的化油器发动机,怎么检查故障?根据您描述的情况,缸压低就有可能是气缸存在漏气或者正时位置不对。
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马自达3两厢进口,09款,6万多公里,2年前换的电瓶。停了6天现在打不着火了,是什么问题?找谁救援?
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请问各位大神03款马自达323每次打火第一次有高压电之后就没有是什么问题
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我是老款马三,热车基本上没带怠速,所以停车就熄火,是什么原因。这种情况您需要检查一下水温传感器的数据流是否正常,在检查一下三元和氧传感器数据是否正常,然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门
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马自达323 耗熄火 跑起来有时候车来回撞 给不上油 火花塞 缸线 怠速马达 都换了
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10款马三,长时间停放后需要二次打火才能启动,启动后熄火再启动一次就OK,怀疑是油路堵塞或泄压阀损坏,更换汽油格,故障依然存在,查配件,原厂汽油泵1800+,有什么好的解决办法吗?这建议直接更换汽油泵。
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