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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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啊**呀
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技师李培雄检查涡轮增压进气管道和中冷器是否漏气,
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技师李培雄涡轮增压到中冷器,中冷器到节气门之间的两根管道,
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啊**呀
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啊**呀
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技师李培雄看计算的空气流量计数据,
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啊**呀我是换了发动机以后出现的
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技师李培雄换新的发动机吗?
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啊**呀计算的3.68
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啊**呀旧的,上次问过你了,上次高压油泵压力低是凸轮轴角度不一样
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啊**呀现在换会原来的凸轮又报燃油过稀
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技师李培雄燃油过稀和进气流量性能,应该是漏气引起的,,
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啊**呀他这个发动机有个位置不一样,商家说可以装车的,
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技师李培雄什么位置不一样?
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啊**呀排气之管多了一个废弃口,我把它封了,我原来的没有这个口
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啊**呀
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技师李培雄排气管应该不影响这个问题,
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技师李培雄燃油过稀和进气流量性能,主要检查进气管道和中冷器是否漏气,
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啊**呀那个口不关系吧
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技师李培雄是的
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啊**呀我用烟熏了不见那里落
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技师李培雄加油门动力正常吗?
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啊**呀正啊
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技师李培雄只是怠速抖动明显?
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啊**呀对
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啊**呀左右抖
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技师李培雄读取进气歧管压力数据看一下,
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技师李培雄还有燃油修正数据,
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啊**呀沃现在拆了曾冷
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啊**呀我拿去外面试下看看漏不
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技师李培雄好的
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啊**呀进气的压力48
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啊**呀加油门会往下掉
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啊**呀就是大了一点
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技师李培雄有没有开空调?
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凯迪拉克atsl 14年的发动机故障码是p0171气缸列1燃油调整系统过稀 喷油嘴洗了节气门洗了三元催化也洗了前氧传感器换了 空气流量计也换了 车子起步的时候突突一下 天呐到底什么原因啊帮帮我吧大神们
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15年12月出厂的凯迪拉克ATS-L,四缸2.0排量。最初是发动机抖动,用X431检测是2缸失火,同时还有机油压力控制电磁阀电压过低和涡轮增压废气门电磁阀电压过低故障。换了2缸点火线圈,几分钟后点火线圈就冒了烟。连换了3个,都烧了。于是换了发动机电脑,刚开始正常,着了10分钟以后,2缸点火线圈又烧了。最后换了涡轮增压废气门电磁阀和机油压力控制电磁阀,不烧点火线圈了,但还是间歇性报这2个电磁阀故障。点火线圈换了两个电磁阀就不烧了,是有关联的,需要检查线束是否短路或者干扰,机油流量电磁阀和涡轮增压废气旁通电磁阀是共用一根电源,,同时报故障,需要检查供用的电源线是否接触不好,。
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凯迪拉克ATSL 15年的车 跑了四万公里 两万公里的时候出现的这个发动机故障灯 (po171) 有规律的出现 比如挂p挡停车不灭火等人或者干别的事儿的时候特别容易出来 或者是怠速的时候出来的几率不是特别大 故障灯灭掉的时候是车灭火停在那儿不动几个小时有可能灭掉 或者是晚上不用车 早晨用车的时候就有百分之八十就灭了 就算不灭一会儿重新启动一下就灭了几乎是百分之九十九能灭. 洗过节气门喷油嘴三元催化 检查过火花塞 空气流量计 换过前氧传感器 还有汽油滤. 该怎么办啊 求解决 求提问建议更换电磁阀
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凯迪拉克xts涉水底盘高行驶中超车水花高导致熄火立马二次启动发动机喘了喘只听到马达声接着再次启动无任何反应 当时发动机故障灯亮 电瓶故障灯亮,水刚到底盘位置泡了四十分钟去修理厂检查 火花塞碎了两根 马达在底盘的上面一点点位置可能打火的时候有水烧掉了 电瓶300A的保险片也坏了 这些东西换完排水完毕换机油机滤 然后打车着了, 就是有一点点抖动,我想着冷车机油也是新的应该没问题,修理师傅也看着说没问题运气好,就高高兴兴的来着走了,动力什么的和之前无异, 但是我打火启动的时候我感觉马达有点弱弱的感觉 没太在意 就这样开了两天无异样,第三天就想试试马达 连着打火熄火三次第四次打火没动静了, 以为马达坏了 结果检查发现电瓶大保险300a的那个烧断了 然后师傅给我绑了点铜丝订货需要一天 就这样跑了一天 感觉到动力不足 换挡逻辑慢还带有混乱 以为是绑的铜丝影响了这些 小心翼翼的开了一天也没怎么敢用车就是出去了三趟接人 隔天保险回来了换上打火着车 以为没问题了 高高兴兴的走了回家路上发现动力换挡逻辑还是那个样子 没太在意 用了一天 第二天还是那样 去检查无果 最后发现油底壳附近漏油 怀疑是曲轴后油封 就想知道现在是个什么情况 有点懵 发动机连杆顶歪了 还是什么原因 麻烦师傅判断一下 有不明白的或者是有问题请问我您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,油封损坏这个不需要过多纠结,因为新车油封就漏的,我也见过不少。发动机机械类现在判断没问题,需要抬下变速箱换个油封。
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ATS L报点火线圈控制电路电压高ATS L报点火线圈控制电路电压高建议检查点火线圈到发动机电脑的控制线路,可以根究电路图检查
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16年凯迪拉克ATS故障码报发动机 变速箱模块失去通讯 点火的时候黑一下屏 不着车然后在点一下点火开关 点亮仪表 显示不在P挡16年凯迪拉克ATS故障码报发动机 变速箱模块失去通讯 点火的时候黑一下屏 不着车然后在点一下点火开关 点亮仪表 显示不在P挡【车型:凯迪拉克ATS-L】建议在故障出现时测量高速网络电阻检查高速网络是否有问题如果高速网络电阻不正常建议检查告诉网络线路
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凯迪拉克ATS-L前排座椅底部螺丝什么型号凯迪拉克ATS-L前排座椅底部螺丝是用T50得工具拆卸!
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凯迪拉克ats-l螺丝掉进去发动机下边
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凯迪拉克ats-l发动机,变数箱是进口的吗
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15年的凯迪拉克ats之前别人修没修好,缸床垫冲了,我修完,清洗了节气门,然后报p1101 进气系统性能,早上冷机还难发动,现在热机车身抖动冷车启动困难,可能是气门关闭不严才难启动,气门不严也会造成发动机进气支管压力过高,报发动机进气流量性能故障码。没有发现漏气的地方,建议重点检查进气门,
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