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技师李强你好,我是汽车大师专家技师-王平,很高兴为你解答。
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技师李强你好这个问题你检查维修了什么了
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5**还没检查。先大概问你一下
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5**需要换什么?发动机有些抖动
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技师李强先检查电磁阀线路测量电压对比排气,测量电磁阀电阻,对比排气,报这个故障一般都是电磁阀损坏了
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5**那直接换电磁阀呗?
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技师李强先检查线路有没有问题
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5**这个?
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5**
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5**这个电压应该是多少?
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技师李强不是
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5**
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5**这个?电压应该是多少
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5**电压都是13伏多
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技师李强
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技师李强电压一样换电磁阀
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5**两个电压一样的。
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5**多谢
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11年别克君越2.0T发动机故障灯亮,显示故障代码P0010进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制回路!是什么原因导致故障灯亮的?有哪位大师遇到过此故障!换什么东西能一次性解决问题吗!麻烦大师了
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11年别克君越3.0 行驶中熄火。嗯,发动机跟断电似的。在次启动 仪表灯亮 没有反应 发动机里的保险盒继电器卡拉卡拉响 等一会启动 又好了 故障比较频繁 一天好几次 读发动机故障码有两个 变速箱控制模块已请求故障指示灯点亮。安全防盗系统钥匙不正确。读取变速箱电脑的故障码显示与发动机控制模块失去通讯。读车身控制模块,故障显示与发动机控制模块失去通讯,与遥控启动控制模块失去通讯,与LIN总线上的设备数据通信。故障码都是历史故障 车主描述 不开空调会好很多您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前它有故障码,没有故障表现,那只能说明他有蓄积导致的通讯类数据传输有问题,所以你先解决这一点,往这个方向去找。
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2017年,别克新君越1.5t带启停功能,正常行驶中,突然车辆仪表显示,请检修车辆,无发动机故障灯点亮,去4S店用电脑读取显示故障码, ECM (发动机控制模块) PO58C-00蓄电池传感器模块温度监测性能 BCM (车身控制系统) B3109-00遥控门锁发射器1或者普通电池电压过低 RC (无线电控制) U150F-00 LIN 总线 HVACCM (空调系统控制模块) B0514-02右下方导管空气温度传感器电路﹣对搭铁短路,所有故障码都可清除,只有蓄电池模块,传感器,温度监测性能,清除之后不定时又会出来,4S店说可能是电瓶的原因,或者是前方进气格栅传感器或电机的原因,在4S店换了一块原厂的新电瓶,故障码依然存在,目前车辆没有任何状况,只是车辆仪表不定时提醒,请检修车辆,,启停功能也正常,4S店,检测电瓶负极传感器也正常,有没有师傅碰到过同样的问题?需要更换哪个配件?您好根据车辆故障分析,先检查线路吧,不可能换这么多东西的,蓄电池上面有一个电流传感器,它的控制线路及保险丝先检测一下。您车的问题还是在这个线路上先检查一下电流传感器的线路。这些报故障码的这个故障啊,都先检查一下线路,先不要换其他的东西。还是先检查这个蓄电池的电流,传感器的线路到发动机模块的,然后还有就是车身模块的线路,还有空调的线路,这些都留一下,都检查一下。问题还是在线路上的,不可能这些模块都坏的。
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你好我的车子是10款别克君越2.0T,行驶里程92000公里,在9月7日出现电池亏电,仪表盘出现各种故障,连遥控器锁车门多锁不上,我就换了新电瓶,是瓦尔塔H5-60的电瓶,之前用的是风帆60V的电池,后来发现发动机故障码,消码后开了300公里又出现发动机故障码,电脑读取数据是凸轮轴进汽系统缓慢,我拆下进汽和出气2个电磁阀用花油器清洗剂清洗后开了100公里又出现故障码,是电磁阀坏了吗,清洗电磁阀的时候我发现发动机机油少了,检查发现涡轮增压管接口出漏油,漏下来滴在中轴处,会影响中轴油封吗,昨天去4S点检查说是气门室盖漏漏导致的,我想问大师们我这2个问题怎么修。是发动机凸轮轴电磁阀坏了需要更换。。漏油的问题应该是气门室盖漏油,进气管里面有机油需要更换气门室盖,
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2012年的别克君越,不定期不能启动。 小弟初来乍到,请教各位师傅,2012年2.0T的君越,最近出现了启动不了的情况。具体症状是,使用感应钥匙解锁上车后,踩刹车,按点火按钮,感觉全车像缺电一样,车辆不能启动,再按点火按钮,全车通电,仪表台不显示发动机故障灯,系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作,再踩刹车,刹车很紧,感觉不能完全踩下,还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右,又可以启动了,发动机故障灯常亮,挂档到D档时,车辆感觉有大的震动,然后感觉发动机没有力量,油门踩到底也才2千转,路面有25度坡度都爬不上去,必须熄火,再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后,又正常了,发动机故障灯自检时亮一下,就正常了。去4s用检测仪检查,提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块,5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因,因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶,进气电磁阀,故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了,但是没有汽修知识,不知道搭铁在哪个地方,也不知道曲轴位置传感器在哪个位置,想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路,看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用,但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图,具体问题还是看描述吧!再次感谢各位师傅了!从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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发动机朝下的箭头是什么您好根据您车的故障现象分析,仪表盘显示的黄色的发动机故障灯亮了,里面有个箭头朝下对吧,提示发动机故障灯点亮,箭头的意思是发动机动力下降!嗯,发动机动力系统有故障了,啊提示您有时间去检修一下,一般引起发动机动力下降的原因有,1节气门与加速踏板有故障引起的!2进排气凸轮轴执行器电磁阀或者执行器有故障引起的!3火花塞点火不好,喷油嘴工作不好引起的!4汽油品质不好氧传感器有故障引起的!以上分析到的有某个有故障引起的,有时间用诊断电脑检测一下发动机控制系统的故障码,根据故障码含义分析解决故障!注意观察水温表水温是否正常,发动机冷却液液位是否正常,机油液位是否正常,注意观察检查一下!嗯,注意观察一下水温是否正常,只要不高温,还有发动机冷却液不缺少,机油液位正常,不漏油,就可以暂时临时开一下的,不过建议您有时间了尽快去检修一下!
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别06年君越 钥匙扭了没有反应 打不着火您好根据您车的故障现象分析,车身控制模块(BCM)监视来自点火开关的点火输入信号(断开、点火3、起动和点火1)。车身控制模块根据这些信号的出现顺序及其电压水平来确定车辆驾驶员想使用点火开关来请求何种电源模式。车身控制模块通过分立电路向点火开关提供一个12伏参考电压。点火开关将该电压用于电源模式信号的鉴别。当驾驶员将点火开关置于“Run(运行)”或者“Start(起动)”位置时,点火1电路将信号传输至车身控制模块。先检查一下点火开关到车身模块的线路有没有异常的,还有就是车身模块也检查一下,这是点火开关到车身模块的线路图已经发过去检测一下,嗯,还有其他故障码所以会亮,收音机的和第二级数据连接的,气囊的等等!慢慢插头吧,比较复杂了,毕竟不是一个故障!发动机电脑的故障码有氧传感器故障和和进气凸轮轴执行器电磁阀故障,进气凸轮轴电磁阀坏了需要更换还有氧传感器!
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15年别克君越2.0T(LDK)发动机故障灯点亮报P0299-00发动机增压不足。已更换涡轮增压器及排气歧管,故障依旧。15年别克君越2.0T(LDK)发动机故障灯点亮报P0299-00发动机增压不足。已更换涡轮增压器及排气歧管,故障依旧。建议检查涡轮增压器电磁阀工作情况,及排气系统是否赌赛。
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君越15年发动机故障灯亮报的故障码是大气压力君越发动机故障灯亮,故障报进气压力性能,这种情况传感器损坏的较少,主要是进气系统压力不正常导致,重点检查碳罐电磁阀,曲轴箱废弃阀,进气管单向阀这几个地方有没有漏气。另外观察发动机数据流短期,长期燃油修正值是否正常。
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2018年别克1.5L君威。发动机动力低故障码报P0014一00,,P0017一00,,P420一00。测量排气凸轮轴位置传感器电压只有2、77V。不跳变。进气凸轮轴位置传感器电压12V上下跳变。您好。根据您的故障描述。做以下解答,根据故障码含义,报凸轮轴和曲轴位置故障,需要检查进排气电磁阀,进排气凸轮轴传感器,检查正时链条是否跳齿。电脑查看凸轮轴数据流,找到实际值与计算值做对比。
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进气凸轮轴电磁阀控制电路原理介绍:进气凸轮轴电磁阀控制电路是一种汽车发动机管理系统中的关键部件,它通过控制进气凸轮轴的位置来实现发动机的性能优化和燃油经济性的提升。本文将介绍进气凸轮轴电磁阀控制电路的
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进气凸轮轴位置电磁阀作用是什么,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路进气凸轮轴位置电磁阀的作用进气凸轮轴位置电磁阀是一种用于控制汽车发动机进气凸轮轴位置的重要元件。它通过控制进气凸轮轴的位置,调节发动机
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进气凸轮轴电磁阀作用原理进气凸轮轴电磁阀是现代汽车发动机中重要的组成部分,主要用于控制进气凸轮轴的位置。下面我们将介绍进气凸轮轴电磁阀的作用原理,并详细解析其控制电路。进气凸轮轴电磁阀的作用是根据发动
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进气凸轮轴位置提前会对发动机有何影响?进气凸轮轴是发动机中的重要组成部分,其位置的提前或滞后会对发动机性能产生一定影响。本文将介绍进气凸轮轴位置提前的作用、原因以及可能的后果,以帮助车主更好地了解和维
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进气凸轮轴电磁阀工作原理和控制电路1. 概述进气凸轮轴电磁阀是汽车发动机进气系统中的关键组件之一。它通过控制进气凸轮轴的位置,从而影响发动机进气和排气行为,提高发动机的性能和燃烧效率。本文将详细介绍进
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