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技师刘佳出现这种问题多久了呢?做过哪些检查或维修?
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技师刘佳好分辨,启动的时候测一下燃油泵那里有没有电过来就行
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D**s维修师傅检查了控制模块 说有进电 没有出电,需要更换。然后说控制模块是因为燃油泵堵塞而坏烧掉的,如果只换控制模块不换泵 还会烧掉控制模块? 燃油泵的电在那里测?燃油泵有电就是好的吗? 我就是想知道如何分辨是需要两个都更换 还是只需要换其中一个就行?
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D**s说不换泵就会烧掉新的控制模块?
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技师刘佳是的,有这种说法
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技师刘佳应为是燃油模块控制燃油泵,所以测一下燃油泵有没有进电,如果有,证明燃油模块是好的
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D**s燃油泵进电在那里查?师傅只检查了 后备箱上控制模块的进出电?
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D**s车子故障的时候中控提示: start stop on off deactivated. 不是提示供油异常
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技师刘佳燃油泵进电在后排座椅底下,燃油箱插头那里
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D**s前几天刚清洗了油路,有关系吗?
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技师刘佳这是启停功能异常,更换以后应该就好了
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技师刘佳没关系
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D**s燃油箱那边电没有测
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D**s只测了后备箱 说是没有出电
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技师刘佳如果后备箱没电出来,那就是燃油模块的问题
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D**s能不能先换控制模块,会一换上去就烧掉吗? 那请问下 怎么知道泵是好是坏 怎么检查
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技师刘佳不会一下烧掉
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技师刘佳都是集成在一体的,没法检查,检查完就不能用了
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D**s那换了控制模块 泵的故障码能消掉吗? 还是说有故障码 就是泵坏了? 还是可能没坏呢?
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技师刘佳有故障码照片吗
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技师刘佳我看看
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D**s没拍
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D**s您可以告诉我怎么分辨 ,我能分辨泵坏没坏 就行。
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D**s就是假如我只换控制模块,我怎么分辨泵能用 还是不能用,是否需要更换。
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技师刘佳最好有故障码照片,或者明天你拍一下我看看,目前给你的建议是泵的好坏需要从故障码和数据流这些地方分析,如果单纯的直观的看出来,那是不现实的,除非损坏。 所以最好是发给我故障码照片我综合分析给你结论
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技师刘佳泵也不便宜,慎重更换
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D**s好的,请问下这个控制模块和泵的损坏是不是 汽油滤装反导致的?还是有人往油箱里倒了什么?
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D**s模块 和泵分别 大概多少钱
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技师刘佳模块和泵大概是四五千,现在下班查不出具体价格了,你可以给我发一下铭牌,我明天查好发给你
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D**s一共四五千 还是各要四五千 没事大致的就可以了
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技师刘佳汽油滤不可能装反,正反区别比较大
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技师刘佳一共
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D**s4s店的价格 还是修理厂的价格
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技师刘佳修理厂
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技师刘佳4S估计翻倍
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D**s明白,那我能不能只换控制模块先不换泵, 一般能坚持多久?
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D**s多少公里
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技师刘佳这个不好说,没有这方面的参考
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D**s那整体维修 您的专业建议是什么? 目前抖动熄火 无法启动,故障码 2个燃油泵与模块,模块说是有进电 无出电,泵没有测。
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技师刘佳根据你目前提供的信息,我的建议是先换模块,再读取故障码并做进一步判断
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D**s好的 那您需要看到故障码信息 还是可以告诉我如何分辨故障码什么样代表可以换或无需更换泵?
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技师刘佳我看看故障码,应为故障码不是一两种,一个部分故障码种类比较多
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D**s不能从现象上分辨泵是否需要更换么?
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D**s比如换了模块 车子能启动,或者换了模块 车子启动不了 这种?
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D**s或者启动不是很顺畅 代表什么 之类的
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技师刘佳没法从现象上直观去看
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技师刘佳能启动或启动不了,只是一种最极端的情况
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D**s好的 您的意思泵的好坏 需要看故障码来分析对吧? 除了故障码还需要什么信息吗?
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D**s您前面说的数据流是什么
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技师刘佳数据流就是着车以后的燃油供应压力
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技师刘佳需要用诊断仪读取
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D**s和故障码那个不是同一个设备是吗?
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技师刘佳对,就是那个
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D**s需要燃油泵的故障码详情 和燃油泵的数据流 就可以了对么?
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技师刘佳对,是的
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晚上拉手刹,第二天松不了。就是晚上不拉手刹,第二天也是报故障。已经在4S换了电瓶,手刹模块,两个后轮手刹电机,手刹开关。但是至今这个问题还是没有解决。求大师!解决了后500元红包打赏!这种情况建议你重点检查一下手刹分泵是不是有问题?
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我有一辆宝马14款520LI典雅型改进款的车不了个交通事故之后修好车无法启动,在维修厂里面有师傅说可能是中央网管模块坏了。具体还请哪位大神帮帮忙。1.查看钥匙是否可以正常打开关闭,仪表灯是否亮,马达有无声音 2.电脑查看相关故障记忆,网网关故障只是其中一个可能性。
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有知道咋回事的师傅吗 05年短轴距版E60 目前检查的结果是:后备箱锁块和开关都好的 手套箱里面的汽车标准模块也是好的 目前把后备箱锁块插头拔了。。。。。改为手动开启 只要插头一插进锁块,锁块电机就启动了,就锁死了,后备箱就关不上了! 一开始听讲车内有锁死后备箱的按键,还说在手扶箱电话机这部位的,就是找不到。 麻烦碰到过这种事情的朋友和高手指点一下。 我彻底晕倒了!
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宝马E60接到车是老是不能着车 检查发现是LVE方向锁故障 更换了里面的电机还是一样偶尔行偶尔不行 后面直接更换整个方向柱锁 开始行了一二十次这样 就完全不行了,今天换了个旧的CAS模块 开始也是行了一会 但是到后面完全都没有反应了 后面保险盒模块也换了故障还是依旧车辆目前按照故障代码来看,可能的故障原因就是车辆的进入启动许可电脑有问题,或者是进入启动许可电脑的供电有问题,在确认供电是否有问题的情况下很简单,只需要车辆使用万用表测量,进入启动许可电脑的插头,供电导线,如果导线全部存在电压的情况下,那么就是进入启动许可电脑损坏了,如果应该有供电的导线最终没有供电,那就是有其他问题了,那么就根据车辆的实际情况,一步一步顺着导线找到最终问题。
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冷车难启动,热车启动正常,经检查冷车打不着车是电子汽油泵没有电源,因车子年限太长没有这个车的维修资料,不知道这个汽油泵电源是控制模块控制的还是燃油泵继电器控制的,具体在什么位置,麻烦老师给我看看车辆汽油泵继电器的位置需要参考,我发送的图片找到这个位置车辆,目前根据实际情况可以尝试先更换汽油泵继电器或者是参考我发送的电路图信息进行自行测量判断。
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宝马五系530li才买半年模块坏了怎么办? 有一天早上开车出去,一切正常,中午回来休息了一个小时再打算出门,去地库里,车就不动了。很郁闷,4s人来,接电脑弄了两个小时,没找到原因,又拖车,去店里,说是模块坏了,要订货,15天左右,哎,希望各位大侠们,懂车的朋友们指点迷经,看看这个新车出现这个问题正常吗?我需不需要去检测一下车,谢谢大家。这个出现问题也是有可能的,毕竟没有那个车绝对不会出现问题,在质保期内都是免费更换的
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师傅好,我的是14年宝马535li 各人开车习惯比较猛,1年的时候发生过一次追尾。我追别人,但是我只是坏了一个大灯换了几个垫子。没有伤到发动机和动力系统。不久后突然有一天开车就觉得动力不怎么强了,换到运动模式后还是觉得没有以前猛,现在车三年了,有的时候总是觉得动力回收厉害。有时候松油门感觉像点了刹车,转速表的那个针也掉的猛。拿去4s 店几次了,没有查出原因,也找人试了车了,说确实动力没有正常的535好,但是就是找不出原因,机油,机油路,都换了清洗了,也加了燃油添加剂,还是依然没有找到问题,我想找个大师帮我看一看。如果解决了问题我愿意私下给辛苦费,毕竟专业的
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05年短轴距版E60 目前检查的结果是:后备箱锁块和开关都好的 手套箱里面的汽车标准模块也是好的 4S店的意思是要查线路。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。具体比较麻烦。。。。。。。。。。。。。检查出时间不确定。。。。。。。 因为等不急了,所以只好回家了。。。。。。 目前把后备箱锁块插头拔了。。。。。改为手动开启 真奇怪,只要插头一插进锁块,锁块电机就启动了,就锁死了,后备箱就关不上了! 一开始听讲车内有锁死后备箱的按键,还说在手扶箱电话机这部位的,就是找不到。 麻烦碰到过这种事情的朋友和高手指点一下。 我彻底晕倒了!
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陈老师您好,我这里有一台宝马5系520N20的发动机,行驶了11万公里行驶过程中熄火,熄火后第一次重新启动比较困难,第二次启动又能启动,之前给他更换过低压及高压油泵还有油泵模块,还是有这个现象,现在无从下手了。图中有故障代码。麻烦您看一下请更换油泵模块后试车观察
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陈师傅,我修完了漏气,长期燃油修正有好转,从20到了15,现在我该怎么办呢?我现在自己装出来一台专检电脑,我看了看数据,之前我说过我的车总有bsd总线故障,现在我通过检测看DME到燃油泵 车身稳定系统 变速箱控制系统这几个线之间是黄色,这几个模块有时候是红色有时候是绿色,现在我该如何找线索来诊断问题呢?另外现在来看是不是ecu出现了故障?您好,根据您的故障描述来看您的发动机燃烧数据基本属于正常。注意燃油使用标号。
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一、故障背景 大众汽车的大灯随动故障灯亮起,虽然不影响使用,但还是让人心里不踏实。去 4S 店检查了一下,没找到具体原因,不了了之。最近,故障越来越频繁,出于无奈,来到 4S 店。在未灭车的情况下让师
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