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技师李文东车辆换CAS模块有编程吗？ -
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匿名网友修电子那边说匹配了 没有问有没有编程 -
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匿名网友现在钥匙只能开一个档 -
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匿名网友开不了第二个档 -
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技师李文东按照目前的情况来看您目前车辆的进入启动许可电脑还是存在问题，或者说这个电脑的供电线有问题。 -
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技师李文东那么也就是说，目前存在的问题就是您的技术驱动器和电脑应该是不好使，现有问题的概率一点都不大。 -
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匿名网友后面的话有点不太明白 -
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匿名网友今天我看了下线路图说端子15是在后部保险丝模块里面 所以也换了 -
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技师李文东现在您通过电路图查询进入启动许可电脑的供电导线，确认有几根供电导线，如果全部的供电导线均有供电收入的话，就更换这个电脑，如果缺少供电的话，就看看哪根供电线不正常，然后顺着这个线检查 -
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匿名网友你说的启动电脑就是CAS模块对吧 -
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技师李文东是的 -
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匿名网友今天用新电脑的时候方向柱锁能正常工作的时候我去着车也着不了 但是马达能动就是不转 -
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技师李文东现在的故障主要的原因就是启动许可电脑有问题，现在已经没有对车辆进入授权启动，所以说车辆目前出来了这么多的现象。 -
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匿名网友有喷油 但是有没有点火没去量 因为那时候熄火后准备去量就不行了 -
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匿名网友你能不能帮我远程掉下线路图 -
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匿名网友因为我今天看的线路图是检测计划引导的 -
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技师李文东您自己通过原厂检测电脑选择功能结构，选择车身选择关闭锁定功能，进去之后就能找到这个电路图。 -
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匿名网友好 -
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匿名网友我去看看 -
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技师李文东车辆目前按照故障代码来看，可能的故障原因就是车辆的进入启动许可电脑有问题，或者是进入启动许可电脑的供电有问题，在确认供电是否有问题的情况下很简单，只需要车辆使用万用表测量，进入启动许可电脑的插头，供电导线，如果导线全部存在电压的情况下，那么就是进入启动许可电脑损坏了，如果应该有供电的导线最终没有供电，那就是有其他问题了，那么就根据车辆的实际情况，一步一步顺着导线找到最终问题。
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宝马E60之前无法着车 方向柱锁有时候不动 更换了电机故障还是一样 后面更换整个方向柱锁机 开始前面十几次都OK 后面完全不行了！用回旧的方向柱锁也不行06款宝马5系523i宝马E60之前无法着车 方向柱锁有时候不动 更换了电机故障还是一样 后面更换整个方向柱锁机 开始前面十几次都OK 后面完全不行了！用回旧的方向柱锁也不行。像这种情况需要检查转向柱锁的供电线路有没有问题，还要检查模块有没有问题，也可以用专检强制进入诊断一下看看有没有相关的故障
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宝马5系523li 前两年更换过电瓶 今年已经有2-3次在路上开的好好的突然出现电力系统受损 然后出故障提示 中间一次更奇怪 直接全车的电力电脑系统全部给瘫痪了 就是所有供电的地方全给停了 方向盘很重 刹车都踩不动的那种 熄火很久再点着又没问题 去修车地方把故障码给去了开了这半个月 今天又出现电力系统受损 然后在路上熄火 再点着了 又没问题了 这种情况是不是因为电池有问题需要更换电池才行这种问题就是出现在发电机电瓶，跟线路虚接
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12款530LI 开3年多 现在7.05万公里正常保养无事故。现在加速的时候会开始一顿一顿很明显，刚开始我以为是变速箱的问题。直到我的车昨天缓慢加速了一下就出现了一个故障灯 传动系统无法全部提供动力。然后车一直在抖，停在路边的时候也抖得严重。缓慢行驶一会后 故障灯消失 车恢复正常。 我问了大众品牌的车友他们行驶了十几万的车变速箱也没有像我这个7万的宝马一顿一顿的。 我之前一直觉得是变速箱老化的问题。 但是之前有一次去4S店被强行更新行车电脑，然后死机了，过程很复杂，又帮我去宝马总部调全新电脑（全部不需要我付费）不过中间有把我的车开出去了，行车记录仪关掉了。我现在怀疑是不是零件被换了。
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【汽修圈问题】宝马2011款535i轿车，F10底盘，N55发动机。一开始报1B5202，Kl.15_1对地短路，行车电脑报传动系统故障，间歇性报警，但是对性能和点火无影响，早上冷启动后不容易报警，车辆快速行驶不容易报警，热车后低速走走停停频繁报警，且发动机灯黄灯长亮，更换全新供电模块后问题依旧，测量线路供电模块到发动机电脑都有电，电线无破皮搭铁，几次大油门后，都未发现短路状态。又换回原车的供电模块，开一天后再读故障码，出现了134F04、135401、133304、1B0A21和1B5202多个故障码，其中134F04和135401是永久性，其余都是间歇性。根据故障描述建议检查或更换集成供电模块试车
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宝马5系提示发动机温度过高，请谨慎行驶，车是14年6月买的，到现在一共跑了35000公里，还有一个月就超出保修期，之前仪表盘上的机油温度指针一直都是保持在90度方向，从4个月前开始发现只要慢速行驶指针就往两点钟方向跑，已经报了三次故障了，可是到4S店他们都说是偶发故障，没问题放心开，可是我不放心啊，我把液晶仪表盘上的数字温度调出来了，平时就是不报故障时机油温度冬天也在120多度，水温117度，报警时温度更高，每次报故障只有短短的10多秒然后就没了，只要故障灯亮后，才听到散热风扇嗡嗡响的转了起来，总觉得散热风扇反应迟钝，为啥温度高时不转，非等到高温报警后才转，求求各位大神帮帮我把，马上超保，哎有问题联系我。
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16年17款宝马525Li，公里数10万多一点点，问题:下雨天ABS泵插头里进过水，导致里面的铁片烧坏了两根，后来换了拆车件的ABS泵总成，现在每到下雨天，就会爆码，插头拔出来吹干就行了，但是，大热天，温度很高的时候，车子会出现打不着火的现象，打个5.6次才会着火，然后车子就爆码了，变速箱，方向盘，发动机，制动系统，防滑系统，等等，全都爆出来，一般在行驶10-15分钟后，才开始正常。一直特别困扰，夏天都不敢开车，雨天也不敢开车。请问这个问题是ABS泵的问题还是别的什么问题呀，太困扰了，这车太伤人了，师傅求解答。你好，这种情况的话先用电脑检测一下车身和发动机系统看是否存有故障码，其次就是油路跳火及进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好还有内部积碳彻底清洗一下，还有插头看是否有接触不良下雨进水导致的
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宝马535，11年车，跑了128000公里了，故障有5个月了，刚开始，跑高速长时间高速120以上行驶，会蹦出(无法获得完整传动功率)，然后失去大部分动力，好像涡轮没用了一样，停车熄火后，再次点火，故障提示消失，动力恢复！后换了6个火花塞，做了积碳清洗，有点好转，偶尔也出现，进入冬季，每天早上凉车第一次启动点火都失败，车抖两下就熄火，提示无法获得完整传动功率，再次点火，故障消失，现在偶尔猛踩油门，也会出现无法获得...，修车师傅怀疑高压油泵坏了，但是不保证，所以问问各位大师，这是神马故障？万分感激，不想被坑，换了能好吗？ 问题追诉：车在怠速时会想脉搏一样抖动，很久了！跑起来又感觉不出来！，偶尔出现无法获得...故障提示时，发动机故障灯也会亮，热一会车，再启动，故障灯又消失，我也真是服了宝马了，4S店回复也不确认，拜托各位大神，给点建议吧，去哪修听你们的！
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你好。我的是11年宝马523，跑了17万公里，N52的六缸发动机。最近一段时间老是低速或怠速熄火，停上一阵就好了。我把节气门、喷油嘴都清洗了，后来把右汽油泵，燃油模块都换了，而且把行车电脑刷了遍程，故障依然。我就观察，发现是每天凉车启动时好着，但是机油温显示快到95度时，车就开始熄，熄火后就开始打不着，或者打着之后转速快到1500转时感觉吸不上油又熄火，或者打着后运行1分钟又熄火，但让车停止后，等上十几分钟或半个小时后就恢复正常，恢复正常后全天怎么开都没有什么问题。如果车再放上一晚上，第二天早上开车依然是这问题。每天就要出现一次这种情况，后来我观察，如果热车放凉6个小时以上，再次着车要重复出现一次这种熄火现象。还有上周我的水箱上面的回水管爆裂，我就纳闷，因为我记得我回水管换的时间不是很长。把我弄得很是苦恼。到底这是什么问题？针对这种没有故障码的 需要进行验证法排除故障
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宝马525 现在11万公里 14年的车 故障显示传动系统 无法获取完全动力 第一次坏。4s店去检测让换 线束 涡轮增压阀 供电模块 排气软管 就剩下排气软管没换了。应该不是排气软管的问题。第一次坏是开高速回家 停车熄火十分钟 再启动突然启动瞬间提示传动系统故障码。第二次 是在高速服务区休息十分钟 启停自动熄火停车休息十分钟 后打火瞬间提示传动系统故障码。第三次 是在公司楼下停了一天 下班启动瞬间提示传动系统故障码。这是第四次 路上等红灯启停自动熄火。绿灯松刹车是不是快了一些 还是咋着。启动打火瞬间提示传动系统故障码。每次故障后 启停系统无法使用显示失败。 提速无力。最近行车中总觉得哪来一股难闻的味道。第一次故障换了模块后总觉得车子微微有抖动 感觉和以前不太一样。目前全部状态是这些。其次是雨刷片需要更换 刮不干净。目前是这个集成供电模块内保险老是损坏引起故障报警，目前不能盲目更换保险模块，先分解单独更换里面保险，挨个插拔供电的传感器，查看哪个传感器反馈电压异常引损坏保险丝。
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2009年5系宝马，32万公里，上段时间正常行驶过程中，发动机指示灯亮了，随即车子感觉抖动、没劲，停下后重新启动，指示灯不亮了，一切正常，随后几天，正常行驶过程中都出现了类似的情况，用电脑检测，显示5缸6缸不工作，更换了点火线圈和火花塞，故障依然没有排除，现在重新启动后，发动机指示灯依然亮着，但车子不抖动，行驶过程中明显感觉到给油不顺畅，上坡没劲，之前也咨询过，说要检查缸压或者喷油嘴，问了喷油嘴，各家价格不等，说安装费用就要300-400一个，想咨询一下这样的情况一般是那里出了问题，如果是喷油嘴的话，如何检查，是需要更换全部喷油嘴，还是只更换坏了的喷油嘴，正常价格大概多少，更换费用大概多少如果报的是相同的故障56缸工作不好，就逐一排查，火花塞，点火线圈，喷油嘴，气缸压力
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所有车到这全锁不上车 查到真相后车主直冒冷汗
威海的小李开车来到沈阳路附近吃饭，他锁车按了半天就是锁不上。试了十分钟，他直接将钥匙手动锁上了车。小李完事打算开车门，也失败了。他将钥匙插进车门开锁，结果车辆马上发出报警声。“当时好尴尬，路人都以为我
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
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