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技师孟帅帅你好,我是汽车大师专家技师-王初安,很高兴为你解答。
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技师孟帅帅这种情况的话,vvt电磁阀检查过没有,有没有问题的
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匿名网友我车是2011年的索纳塔8
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匿名网友没检查
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技师孟帅帅像这样的故障,建议先检查一下vvt电磁阀看看有没有问题的,有可能是排气这边的vvt电磁阀出现问题了
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匿名网友第一次出现的时候,打车打不着,过了有十多分钟又好了
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匿名网友把故障码消除后开了有50公里又出现了故障码了
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技师孟帅帅先看电磁阀,如果这里没问题,那么就需要检查正时链条是不是拉长了
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匿名网友那个电磁阀在哪里?
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技师孟帅帅机盖打开,发动机气门盖两侧
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技师孟帅帅分别有两个电磁阀的
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技师孟帅帅车多少公里了呢?
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技师孟帅帅如果公里数有10多万了,那么有可能是正时这边的问题
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匿名网友28万
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匿名网友车还敢开吗?
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技师孟帅帅像这样的情况,建议先开到附近的修理店,把问题维修检查下,修好后,开的话应该会什么问题的
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技师孟帅帅28万公里,如果正时没换过,建议最好更换下
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匿名网友链条的也需要换吗?
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技师孟帅帅肯定需要更换的
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北京现代索纳塔八2.0排量的,报正时提前故障?你好,根据故障代码看,你这样,着车后,把电磁阀插头拔了,直接给vvt电磁阀通电,看看发动机什么反应! 对正常都是会出现抖动,严重会熄火! 这个情况说明,如果电磁阀是没问题的,那么问题还是在vvt轮或者是油道堵塞机油无法进到vvt油腔里面,进而无法调节!
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现代索纳塔八代 2.0L 报故障码P0130 P0172建议先检查一下氧传感器的电阻,如果正可以说明氧传感器就是好的,就需要检查一下喷油嘴雾化,清洗下缸内积碳
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现代索纳塔八代2.0故障码p0014你好,用电脑读下数据流,然后看看凸轮轴实际位置,与当前位置是否有偏差!能够引起这个问题就是机油控制阀,VVT,机油压力,正时这些原因会引起的!还有可能是发动机控制单元问题!
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现代索纳塔八故障码p0713变速箱内部故障导致,需要更换温度传感器和排线的。出现这个故障码后会挂挡后闯档的。一般小修理厂也可以修好,需要拆开变速箱的油底壳就可以看到那个油温传感器了。不用把变速箱拆散的。在车上就可以维修。
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索纳塔八代B(排气)凸轮轴位置传感器-正时过度提前或系统性能故障(1排)如果只是行驶65,000公里,确实不应该出现这种故障。 这么少的公里数出现这种故障,大多都是一直在修理厂保养,所使用的机油不好,发动机内部油泥和积炭太多影响了CVVT控制系统。首先你把他这个缸盖上所装的机油压力阀拆下来清洗一下。一共有两个。在进气歧管的旁边有一个,排气歧管的旁边也有一个,也就是说前面一个后面一个两个机油压力控制阀。拆下之后首先要用化油器进行清洗,然后使用气枪吹干,并且使用小的一字螺丝刀 把机油压力阀上的滤网扣下来 将内部也进行清洗,全部清洗完之后 要使用小的一字螺丝刀,拨动内部的活动杆。看一下活动杆有没有卡死 如果有卡死的话,需要更换新的机油压力控制阀,如果没有卡死的话,清洗完直接装上去再试一下。并且检查机油是否缺少,如果缺少的话先添加机油。如果这些都已经处理完了,还是出现这种故障,那就把气门室盖子拆下来。看一下缸盖内部是不是很脏,油泥和积炭是不是很多。如果没有太多油泥和积炭的话,需要更换正时链条一套,如果内部机油和积炭很多的话,建议直接给他大修发动机
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北京现代索八,12年2.0排量故障码c1613根据您的描述,建议检查Can通讯线的插头(具体插头已告知),检查曲位传感器线路插头和传感器
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北京现代索八故障吗? B1604,什么问题吗?我以告知客户,这个很有可能是线路有问题了,维修方面我已经给你图片发过去了
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现代索八 报正时过度提前或性能故障 进气 正时什么都是对的 vvt换了 可变正时轮也换了这个故障主要原因就是机油控制阀,CVVT总成,机油泄漏。机油控制阀电阻20℃时(6.9-7.9欧姆)
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14年现代索八2.4,报故障码p0172,系统过浓,
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12年索纳塔八P0014排气凸轮轴位置――正时过度提前或系统性能故障你好,通过您的整个校园,描述来说,你现在这种情况的话,非常有可能还是 油道有堵塞。第二个的话就有可能是电磁阀有发卡工作不良。
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现代悦动凸轮轴位置的故障,现代悦动凸轮轴位置正时过度提前
现代悦动凸轮轴位置的故障现代悦动是一款备受欢迎的车型,然而在使用过程中可能会遇到凸轮轴位置的故障。在本文中,我们将讨论现代悦动凸轮轴位置正时过度提前的故障,并提供解决方案。凸轮轴位置正时过度提前的原因
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