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技师陈东你好,我是汽车大师金牌技师-于洋,很高兴为你解答。
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技师陈东后氧一直在0.42吗
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匿名网友是的
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匿名网友你好
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技师陈东测一下传感器有没有阻止
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匿名网友我换新的也还是
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匿名网友火线,达铁都有
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匿名网友后氧不变化
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技师陈东启动热车,拔下插头都测
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匿名网友用试灯吗
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技师陈东万能表测电
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匿名网友还是万用表
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匿名网友好
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技师陈东嗯
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匿名网友后氧用火线测那三根线都14V多
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技师陈东剩下那个那
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匿名网友剩下那根是长火
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技师陈东我没明白,三根14v多,一根长火,
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匿名网友
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技师陈东这样,你测一下一氧,对比就知道那里问题,正常拔了,信号0.45左右,一个0,一个长火,一个加热信号3v左右,
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技师陈东这个加热信号是会变的,你测一下前氧
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匿名网友好
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技师陈东你测一下,不行就测前氧比对,长火和0还有0.45左右必需要有
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匿名网友那根信号线是0.45.那根是1.05
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匿名网友前氧的
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技师陈东前氧0.45
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技师陈东?
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匿名网友
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技师陈东0.02就是0,你说的这是前氧吧,
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技师陈东0.45是信号,
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技师陈东你看一下线的颜色,两两一样,一组信号,一组加热,
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匿名网友好
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技师陈东在看后氧缺的是什么
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匿名网友后氧一根是0.49一根是0.03.一根是0.12.一根是14.47
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技师陈东0.12的应该是加热线,
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技师陈东测一下氧传感器,前后氧的,加热的阻止,
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匿名网友这个怎么测啊
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匿名网友没测过
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技师陈东风鸣档,四根线有两根是有阻止,你先测前,在测后,
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匿名网友前面是021
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匿名网友后面是019
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技师陈东你把后氧插上测一下
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匿名网友在测阻止吗
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技师陈东不。测电压,
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技师陈东测那个加热线有没有反应,信号线会会不会跳动
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匿名网友加热线没反应
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匿名网友信号线跳动
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匿名网友0.12不动
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技师陈东应该是你这根加热线有问题,或者氧传感器有问题,
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技师陈东之前的传感器怎么了?
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匿名网友之前的我量的没有阻止
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技师陈东那是真坏了,加热肯定要有阻止,
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匿名网友会不会是电脑板的问题
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匿名网友那根加热钱是不是和电脑连着
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技师陈东对,加热是电脑控制,长火是跟电脑长火走一个保险
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匿名网友好,谢谢师傅了
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技师陈东不客气,感谢您使用汽车大师平台,希望给个好评
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匿名网友那我找找那根线是不是到电脑之间短了
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技师陈东你测一下前氧,这个加热信号是随温度变化,我上次冷车测一个是3v多
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匿名网友也是把氧传感器插好测一下吗
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匿名网友还是不要插好测啊
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技师陈东反馈信号能跳动说明传感器是好的,
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匿名网友好,
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匿名网友那我试试吧
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技师陈东测加热信号肯定要插好测,
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匿名网友好谢谢师傅
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技师陈东不客气
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匿名网友如果到电脑板连接没问题,那应该是电脑板的问题了吗
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技师陈东电脑一般不会有问题
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匿名网友哦
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技师陈东你测前氧了吗
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匿名网友没呢
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匿名网友吃完饭测吧
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技师陈东我以为你吃完了
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技师陈东冷启动都会加热,你测一下前氧的加热信号就明白了。一根长火,一根加热信号,氧传感器本身也答铁,所以长火和加热信号是一组,还有电脑给的打铁,和信号一组,这个信号在0.45上下跳动,0.45以上是混合气浓,0.45一下是混合气希,
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匿名网友师傅你说没三元催化器坏了,不会报这个故障码吧
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匿名网友这车修的头疼
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技师陈东分车,有的车会一指有故障码,因为前氧是主要提供给电脑信号,后氧印象不大,
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匿名网友哦
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技师陈东现在开着没问题,就是亮灯
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匿名网友对
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匿名网友解不了车
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技师陈东看数据流,喷油量,进气绝对压力,负荷,长期燃油修正
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匿名网友师傅现在车熄火,开电门前后氧传感器的四个线的数据都一样
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匿名网友这是怎么回事了
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技师陈东启动热车,热透了,测一下那个加热电压
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匿名网友好
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技师陈东必须到温度,读数据流二氧才跳,而且很慢
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匿名网友现在车着了前氧加热线是1.05V后加热线是2.02V
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技师陈东都有
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技师陈东看数据流,喷油量,进气绝对压力,负荷,长期燃油修正
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技师陈东给我拍个图片
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匿名网友好
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技师陈东我等你
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈东还有那
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匿名网友
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技师陈东
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈东
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匿名网友好
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技师陈东
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匿名网友现在温度都起来了风扇也转了,还是开环控制
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技师陈东那就不对了
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匿名网友
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匿名网友90℃了
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技师陈东氧传感器达工作温度后它才会进入闭环工作状态,这时电喷系统的电脑才开始依氧传感器供的信号修正燃油喷射的供油量,以达到完全燃烧的喷油脉冲控制
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匿名网友是不是和三元催化器有关系
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技师陈东你那个燃油修正根本都没有,电脑根本没有接受氧传感器信号,
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匿名网友我没插上
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匿名网友那我插上看看
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技师陈东你看一氧还跳吗?
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技师陈东都插上,看燃油修正,如果都正常就换三元吧,看看前接后后接的三元
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匿名网友一氧插上去加热线7V多来回跳,信号线也跳动
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匿名网友好马上
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技师陈东二氧那?
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匿名网友二氧加热和信号线也跳,跳的慢
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技师陈东看现在闭环了,燃油修正,
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匿名网友
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技师陈东正常了,
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匿名网友是三元催化的原因吗
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技师陈东可能,因为有得车没有三元也没事,现在看数据都正常,检查一下头断三元黑不黑,要换前后三元都的换
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匿名网友他正常一会,一会就不正常了
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技师陈东怎么不正常了?
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力帆汽车报b1102故障码是什么意思,故障现象是,发动机抖动,无力,冒黑烟力帆汽车报b1102故障码是什么意思,故障现象是,发动机抖动,无力,冒黑烟【车型:力帆520】
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力帆520报系统电压是什么故障你好,报系统电压需要检查一下发电机的电压和电瓶电压,这样的情况可能是发电不稳定或者过高过低还有就是电瓶不好造成停放汽车的时候电压低了,这些没有问题需要检查线路打铁和保险盒的线路接触情况,
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力帆520故障灯不亮,打不着车,什么原因查看主继电器控制线路,还要检查防盗系统是否有问题,可以顺着主继电器控制线一条一条查通断,主要确定给主继电器供电是否虚接。
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08款力帆520故障灯常亮、费汽油、冒黑烟怎么回事啊检查火花塞,点火线圈,缸线,钢压够不够,还有前后氧传感器,三元催化
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11年的力帆520喷油嘴没有供电,氧传感器明天供电车子发不着,报一个系统电压。你好,发动机无法启动,建议检查发动机主继电器,以及保险丝是否正常。
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力帆520汽车发动机故障灯亮有什么原因发动机故障灯亮了。是传感器和线路问题。根据你的提示应该是,火花塞和点火线圈问题,还有喷油嘴,去修理厂用解码器读取故障,然后检查一下
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疝气灯卡表和电瓶得大小有关系吗 疝气灯安装第一天好使 第二天以后就出现仪表故障(卡表) 07力帆520
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力帆520后氧传感器连接接头四根线乱了,不知道哪一根对哪一根了 ,。。。着急。。。
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你好,师傅我的是07年款的力帆520前两天水开干了,我换了气缸垫和离合器总成,现在的原因是打响车是料的,加不起油门,而故障灯还亮着,请告诉一下是什么原因谢谢发动机缺缸会导致动力不足,伴随发动机故障灯亮,严重时难以启动,检查时首先要确定是那个是缸,如果故障码是发电机电压过高,要确定真正的发电量,是否电压过高导致烧点火线圈等
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力帆520热车换挡熄火,不熄火时换挡怠速升高再降,离合器松开后闯车,挂着档松开油门在加油门车子垦一下,已经换了节气门总成,火花塞,氧传感器,曲轴位置传感器,进气压力传感器,水温感应器,电火线圈,缸压也测了都在9个以上,气门间隙也看了首先根据您描述的情况的,他车子报的是水温传感器信号电路,这种情况下往往是发动机电脑模块问题,建议您先检查水温传感器到电脑模块的线路有没有断路如果正常直接维修电脑模块,再一个怠速问题的话主要考虑怠速马达线路故障,建议您重新检查一下怠速马达及线路
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