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技师刘佳请问车子多少公里了呢?
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匿名网友二十多万
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技师刘佳燃油滤芯有没有更换过呢,
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匿名网友没有,不过我拆下来看了通气量还可以
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匿名网友低压用手能堵住,不过开钥匙压力能打到5000毫帕
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匿名网友怠速时实际油压35000左右,标准值也是35000
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技师刘佳发动机有大修过吗?
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匿名网友没有,来就是修故障灯亮
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技师刘佳故障是正常出现的 还是修出来的?
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匿名网友就这一个故障码
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匿名网友正常出现的
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技师刘佳23万公里的车子的话 低压油泵和燃油滤都应该更换了
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匿名网友我拿了一个新的低压油泵,直接通电试了出油压力跟旧的没啥区别,没敢换
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匿名网友我就怕换了很多东西故障没解决就麻烦了
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技师刘佳而这种故障必须排除低压系统 因为低压系统压力过低或者不足 就会导致油轨压力不足
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技师刘佳其次就是高压油泵内部磨损
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匿名网友那老师的意识是先把低压油泵换掉看看嘛?
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技师刘佳还有一个问题 车子出现过熄火吗?
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匿名网友这车低压油压正常应该是多少呢
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匿名网友没有熄火过
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匿名网友会不会油压够出油量不够呢
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匿名网友我用压力表量这车低压是5000毫帕,
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技师刘佳正常在5.5左右 超不过6 不低于5
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匿名网友那也差不多,只是表针摆动有点厉害
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技师刘佳摆动厉害说明有问题啊兄弟
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匿名网友开钥匙油压正常不摆动,那这个摆动肯定是高压泵引起的吧
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匿名网友特别是稍微加点油门,都看不到油表的指针啦
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匿名网友油门2000转以上才能慢慢稳住
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技师刘佳嗯 换吧
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技师刘佳油泵总成 燃油滤 全部换了
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技师刘佳高压油泵跟客户沟通 待定
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匿名网友低压油泵吗
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匿名网友低压一套换了如果没好就肯定是高压油泵了吧
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技师刘佳兄弟这个车高压油泵是靠一个单独的小凸轮驱动的 如果小凸轮有磨损也会导致这个故障得出现的
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技师刘佳这个车数据流有低压油泵控制脉宽信号吗
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匿名网友高压油泵我拆下来看了,那个轮是带滚针轴承的,没看到有磨损,凸轮轴里面没看
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技师刘佳低压油泵换了基本会好的 要是真叫鬼没好 就真是高压油泵了和凸轮了 还有正时了
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技师刘佳嗯嗯 那就基本可以排除高压油泵了
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匿名网友你说的那个数据流我还真没读
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匿名网友好的老师,谢谢你,我先把低压一套换掉试试看
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匿名网友老师,以后我要是有什么问题怎么才能即时找到你呢
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技师刘佳您可以关注我 方便找到我
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匿名网友哦,好的
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技师刘佳好的
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匿名网友你好老师?下班了吗
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技师刘佳在的 您说
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友老师,我刚才用吊瓶6个压力试车,结果故障码又出来了
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匿名网友汽油泵有一个没到,我没事就电瓶试了一下
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匿名网友老师,出现这个情况我又有点迷茫了,能帮我再分析一下吗
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技师刘佳您好。我现在在修车,您可以描述一下您的问题,我看到后及时回复您。
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技师刘佳故障码拍给我
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技师刘佳汽油泵有一个没到,我没事就电瓶试了一下
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技师刘佳什么意思?
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匿名网友
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匿名网友就是我买了两个油泵还有一个货没到呢,我就拿吊瓶试试
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技师刘佳😓
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技师刘佳你换上的新的 旧件给我看看
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匿名网友新的油泵我现在只有一个,本想等另一个油泵到了一起装的
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匿名网友你要看旧的油泵吗
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技师刘佳嗯
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匿名网友
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技师刘佳我怎么觉得你这个故障那有些奇怪呢
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匿名网友
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匿名网友搞的我一点头绪都没有啦,配件买了就退不了,也不敢轻易去试
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技师刘佳传感器线路有测量过吗?
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匿名网友高压油泵压力调节阀电压也都有
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匿名网友测过了
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技师刘佳电压多少
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匿名网友主要是传感器的数据跟设定值也很吻合,我也换过一个传感器了,数据一样,所以我也没再考虑传感器这块啦
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匿名网友电压我没测,我测量电脑板到传感器的电阻
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匿名网友每次故障的数据帧设定油压跟实际油压都是3.4没有单位
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技师刘佳启动后多长时间出故障
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匿名网友不好说,基本上十分钟左右就会有故障码
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技师刘佳不行就把泵全换了吧
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技师刘佳这种故障出现 我们都是一套全换的 很少一个一个换的
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匿名网友低压油泵吗?
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技师刘佳高低压都换
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匿名网友两个低压油泵一个高压油泵再加上汽油滤芯
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技师刘佳是的
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技师刘佳还有传感器
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匿名网友
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匿名网友老师,这样不敢跟客户说啊
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匿名网友老师,你觉得哪个更容易坏呢?加油门油压也跟着走
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技师刘佳我这么跟你讲吧 帕纳梅拉3.6的出现这种故障都是高压油泵
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技师刘佳而你今天说你这个车怠速油压波动很大
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匿名网友波动的视频我不是发给你了吗,你觉得大不大啊,这车我修的少
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匿名网友低压波动只跟高压泵有关系吧,因为我给你发的视频低压我是用吊瓶代替的,吊瓶压力设定的是6个压力
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技师刘佳视频我打不开
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技师刘佳你有的话再帮我发一下
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匿名网友我设定的6个油压,怠速时他摆动幅度在5到7
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匿名网友冷车基本不摆动,着车两分钟就开始摆动
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技师刘佳方案我给到您了 该怎么做就看您跟客户怎么谈了
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匿名网友好的,我懂了
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匿名网友如果我先换一个,老师,你建议我先换高压还是低压呢
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技师刘佳如果安装您所说的 压力罐接上去还报故障 基本可以排除低压系统了
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技师刘佳你拆高压油泵下来没发现什么问题吗?
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匿名网友没有发现异常!也没有明显的汽油味
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匿名网友电磁阀电阻2.1
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匿名网友好了老师时间到了,非常感谢
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2008年卡宴S 4.8 汽油车,车是在俄罗斯买的。上个月在行驶的时候突然熄火,车子停下来以后再打火,着火大约1分钟又熄火了。怀疑可能是昨天在加油站里加的汽油不干净,于是打开位于后排座椅左侧的汽油滤芯检查,发现里面很脏,纸质滤芯堵塞了,由于没有滤芯,所以只能把纸滤芯清洗一下又装了回去,打算等新的汽油滤芯买到后再更换。车子清洗滤芯后开了几公里就停在了外面(我们这里这些天夜里是零下30几度,白天零下20几度)过了10几天后,在室外启动车子一切正常,行驶了100公里,然后去加油站加油到跳枪,然后行驶不到3公里车就像是没油了似的熄火了,再打火和上次一样只能行驶几十米就熄火了,就这样启动和熄火了几次把车子停在了路边,找汽车吊把车运到了修车厂。第二天拿着新买的汽油滤总成准备更换,打开包装才发现汽油滤型号不对,原车汽油滤下面是3个管子的而新买的是2个管子的,没办法,只能是把新买的汽油滤总成打开了取出纸质滤芯换到了旧的汽油滤上了,用卡尺量了,纸滤芯尺寸是一样的。然后发动车子,怠速还可以,但是大脚油门时感觉还是供油不足,于是开出去试车,第一次打火时,车子低速开了有几分钟,水温上来后刚一加大油门车就熄火了。再打火就和上一次一样了,只能着火一分钟左右就熄火了,请问老师需要哪些方面的检查? 说明:1、电瓶老化了已经不存电了,昨天在室外(零下18度)启动时,是用充电器一边充电一边启动的,而且启动了5、6次,电瓶好的时候零下20几度不超2次肯定着火。 2、这两次都是汽油箱加满后出现故障的。说明一下,我们这里加油时车是不熄火的,能不能是加油时油枪压力大把汽车邮箱里面的脏东西搅了上来把油路堵了。电瓶检查,不存电就需要更换。加油不要加满跳枪,因为天气原因,一定要注意防冻液的添加和水温,定期保养。熄火是因为滤芯型号不对加油过满导致的。
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保时捷卡宴冷车启动困车辆信息:保时捷卡宴2011款 客户反应:冷车不好启动 建议维修方案:您好!根据你的故障现象描述,用电脑读到的故障代码为p0068这个故障码建议重点检查进气歧管压力传感器,他只不过是检测进气歧管与大气压差反馈给电脑作为一个喷油参考,但是这故障是冷车不好启动所以建议重点检查一下燃油压力,高压油泵和喷油嘴是否存在泄压现象,读到的数据流正常不代表没有泄压,因为正常启动时油压是建立起来了,同时水温传感器也会影响冷车不好启动,在检查一下混合气的长期,和短期燃油修正。希望我的回答能够帮到你!谢谢!
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11年3.0保时捷卡宴气动避震失灵保时捷卡宴空气悬架无法升降 一辆行驶里程约9.9万km的保时捷卡宴。车主反映:该车启动后发现车辆前部高度非常低,于是上车后升降底盘,发现没有任何反应,故到店维修。试车后发现升降开关有升降信号但指示灯一直闪烁,重复启动后故障依旧,仪表提示底盘失效。 故障诊断:首先链接保时捷检测仪读取车辆故障码,在水平控制/PASM(A2.3)中有两个故障储存,故障码000283:液位控制,未到达位置;故障码000284:控制位置不可调,车辆过高或过低。 接下来删除故障码,由于现在车身处于前高度偏低后高度偏高,所以通过检测仪对车辆水平高度进行标准化校准,发现无法对车辆进行标准化校准。为了使车辆高度处于水平故对整个空气悬架系统进行放气,此步骤注意车辆必须在升降机上,将4个车轮完全悬空才可以进行操作。 进一步将车辆落下,前后悬架处于最低位置,启动车辆操作底盘升降开关,车辆没有任何变化,接下来测量空气悬架气泵电源,没有12V供电,根据电路图与相关资料得知气泵熔丝位于驾驶员仪表板左侧F56(40A)。 检查发现熔丝烧断,接着更换相同型号的熔丝,再次启动车辆听到了气泵工作的声音,但是工作了1min后车辆没有升高的现象,操作底盘升降开关仪表显示无法实现。气泵过热已进入保护状态,熄火后5min再次启动,气泵又工作了1min后,仪表突然再次显示底盘失效,检测故障码依旧相同,拆下气泵在空气输出端接上压力表接通气泵,气泵开始工作但没有压力。于是断定空气悬架气泵内部损坏导致无法达到正常压力。更换新气泵,根据维修资料显示保时捷空气悬架要加注氮气,接下来链接PIWIS2对整个空气悬架进行充气,将氮气瓶链接空气悬架储气瓶充装接头,按规定将压力调至11kPa,同时4个车轮均处于悬空状态。 充装完成后将车辆落下,再次删除故障码,操作底盘升降开关,底盘升降正常,故障彻底排除。 维修小结:该故障是空气悬架气泵自身损坏,导致长时间处于工作状态,气泵过热最终导致气泵熔丝烧断,出现底盘失效无法升降故障。
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12年保时捷卡宴报故障码000001 试车未完成12年保时捷卡宴报故障码000001 试车未完成【车型:Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T】,进水平控制系统的驱动链接驱动一下就好了。
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保时捷卡宴S怠速车身有振动保时捷卡宴S怠速车身有振动 【车型:Cayenne 2018款 Cayenne S 2.9T】根据故障描述,发动机怠速运转平稳,车身抖动,建议检查一下发动机机脚,应该是机脚本身的问题,好多帕娜美拉也是机脚引起的车身抖动。
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诊断电脑显示这个 非怠速时系统过稀、气缸组2诊断电脑显示这个 非怠速时系统过稀、气缸组2 【车型:Cayenne 2006款 Cayenne S 4.5L MT】根据故障码和故障现象分析,由于刚清洗完积碳和喷油嘴,建议多跑跑看看故障码是否会消除。
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