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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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技师李培雄发动机的冷却风扇转不停吗??
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技师李培雄仪表水温显示正常吗??跑高速发动机温度比较高,需要更长的冷却时间
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我的别克威朗2016款,1.5领先型的,开了一会高速停下车,怠速电子扇为啥只转呢你好,这种情况的话水温比较高没有降下来所以风扇为了给发动机降温会运转一会,你这个稍等一下水温降下来这个风扇就可以停了,这个可以放心呢,如果等一会还不会停一直转的话水温传感器重点检查一下
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别克威朗,自动领先,4月份的车,现在6400公里怠速问题,最近发现车子一启动怠速特别高基本都是1500以上,10次有4次,怠速能在2000以上,每次得等待,15秒左右才能恢复正常,不只是冷车点火,就是在天暖的时候也有,今天发动车子上班,辆车才2个小时,一点火,怠速直接上了3000转停顿了,10多秒才恢复正常,请问这是什么问题,我个人感觉是做了首保以后才这样,
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你好技师!我的车是别克威朗1.5t,7双离合,现在有个问题是,每天早上开加速没劲,就像喘不上来气一样,油耗还特别高,水温到了表中间了也一样,但是不管热车还是冷车怠速都不抖,热车以后加速有力还特别省油。请问什么问题,5万7公里。您好根据您车的问题咨询分析,嗯,发动机内部积碳清洗一下,还有火花塞检查一下,汽油泵压力测量一下这些都影响的,先检查一下!清洗一下发动机内部燃烧室积碳,对的,先从最简单的方法成本最低的方案维修就是先清洗一下发动机内部积碳!
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我的车是16款别克威朗自动领先型,16年7月10日提的车目前行驶了8000公里,没有任何故障灯亮起,车怠速的时候车身有抖动,怠速表指针上下跳动,有一次停车在路边等人挂p档车自动熄火,到4s检查4s不出问题。请问汽车大师,我这车的毛病到底在哪里?才半年的车啊。😭😭😭😭
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别克威朗1.5T热车后行驶一会加速无力慢慢升到3000转是才发出动力,排气管闷响,原地怠速有轻微抖动。废气阀里有机油,目测,机油尺1000公里消耗一格 请问大师这是啥情况,车子跑了52000公里建议用电脑检查一下,这是第一个方面。 第二,检查一下机油量,看看机油里面有没有汽油味。 目前热车出现动力不足的情况,一般为与温度相关的传感器,或者进气系统漏气
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你好,我的车是别克威朗1.5T的,昨天换了道达尔机油,粘度不高,发动机声音一高一低,开起来没有动力,还耗油转速表怠速也是一高一低的,然后就换了美孚用气枪随便吹了一下发动机,然后在放美孚机油,对车子有什么问题吗
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别克威朗双离合领先型的车1.5t,在行驶中放了油门车速降至10到20码左右发动机转速会抬至1500转左右,停1秒钟左右会降下来,感觉就是我要停车的时候踩了一脚油门的感觉,而且油耗很高,在市区都达到了百公里12点的油耗这是是双离合变速箱换挡的过程,正常工作现象,这个可以去4S店做下程序刷新,会减轻现象
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大保养之后没几天 启停就用不了 去修理店 人家说亏电了 让去跑高速 一直没时间去 这次8天没有动车 没电了 叫的救援 启动后时区开了40公里 我想问下我这个电瓶还能拯救吗 准备这周末开上高速 今天限号有必要打着车怠速充电吗您好,如果车辆的电瓶没有问题的话,启动以后开了40公里电瓶的电量是会充满的,这个是没有问题的。个人认为没有必要怠速充电。
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我的车是15款别克威朗自动领先,刚刚4000km,以前刹车后松开刹车踏板总觉得车有点往前窜,最近观察到仪表盘转速有点不正常,具体表现为:1、车子正常运行时不给油,让它自然滑行,那么转速降到1000左右时会突然上升到1500,然后再降下来直至停止;2、正常行驶踩刹车后,转速会先下降再上升,再下降,再上升,如此2-3次最后停止。怠速是没有任何问题的,很稳定,我观察过朋友的凯美瑞是没有这个问题的,所以,这个原因到底是什么?是变速箱本身就优化的不好,还是出了故障?希望谁能帮忙解答一下,多谢
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你好,威朗的1.5T发动机,除了昂科威还有别的车型在使用吗? 网上以及好多同样的师傅在说别克的双离合,可靠性,稳定性不高,耐久性也不行,过了2-3万公里就会出现各种问题。 我明天打算入手威朗,动力可能偏向1.5T,如果变速箱真的问题多多,还是考虑别的车了。 有没有别克专家给我点建议
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开车时 误触“一键启动”会不会瞬间就停车?危险无处不在啊!
一键启动功能在目前家用车上已经非常普遍,替代了原先必须用钥匙才能启动汽车的功能,使用上变得更为方便,但越容易操作,越容易发生意想不到的问题,特别是好奇心很强的孩子,一键启动的按钮往往看上去特别醒目,容
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高速公路“必须停车”时该怎么办?怎样做最安全?事故猛于虎啊!
很多时候我们都能做到在高速上不停车,可是你不能保证别人不会停车。在你高速驾驶的时候,前车突然一个制动,你要是没刹住车干上去的话,估计后果不堪设想啊。所以,再高速上开车的时候,精神要格外的集中,千万不要
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