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技师杨敏你好,我是汽车大师专家技师-杨敏,很高兴为你解答。
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技师杨敏你好
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匿名网友你好
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匿名网友就上面的情况
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匿名网友啥原因?
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技师杨敏你这是干湿双离合的
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技师杨敏离合器片打滑或者间隙过大出现的问题
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匿名网友咋解决
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匿名网友需不需要卸下变速箱
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匿名网友可以调整吗
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技师杨敏需要更换了,,换完以后调整间隙
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技师杨敏需要台变速箱的
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匿名网友6月月换的离合器和控制单元
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技师杨敏那就是间隙没有调整好
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匿名网友先谢谢你了
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技师杨敏希望我的回答对你有所帮助,谢谢你的关注。
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匿名网友再问您一个问题,调整间隙需不需要卸变钢
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匿名网友变速箱
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技师杨敏需要的
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技师杨敏在变速箱和发动机中间的位置
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匿名网友谢
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我想咨询下大众帕萨特变速箱问题。我的车是2011款帕萨特御尊版7速双离合干式变速箱。我的车在2015年在4s店换过变速箱机电单元。以后变速箱还会出现故障吗?比如网上说的大众车变速箱的“死亡闪烁”的问题?谢谢!如果已经更换了变速箱机电单元,是没有问题的。
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我的车是双离合变速箱,大众17款帕萨特,起步的时候空挡低速滑行了40多米,因为有一点点缓坡,以为是在D档,踩了一会油门听见异常声音才发现没挂挡,属于误操作,请问对我的变速箱损毁大吗?车辆描述,车辆在行驶过程当中由于操作失误,车辆进入空挡滑行。然后发现之后已经滑行一段距离那么根据车辆描述的这个状态,车辆是不会造成任何损坏以及不会造成任何可能发生潜在的损坏。车辆的变速箱不推荐空挡滑行使用,但空挡滑行使用不会造成变速箱的损坏。这个描述指的是短距离的空挡滑行。
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我的老帕萨特b5自动档2.0的,05年的跑了十六万公里,现在出现了一个问题就是档位挂到任何一个档位,车子都不会起步,踩油门仪表显示转速达到三千左右才会走动一点点,同时车头下方有白烟冒出,是离合片烧了还是变速箱油没了?
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我是12年帕萨特,一档换二挡车子抖动很严重,今天去ssss店升级了变速箱最新的程序升级,升级完抖动依然没有解决,反而上三档也开始抖动了,而且一档换二挡不仅仅抖动了 还出现了冲车的问题。我想咨询一下是不起升级完变速箱程序以后更凸显出了离合器是有问题的?和变速箱升级有没有关系?如果换了离合器会不会解决这些问题?
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你好我是13款的帕沙特1.8T7速双离合,我的车为什么每次开一段时间以后在起步在1挡和二挡油门稍大一点变速箱齿轮就像卡不住的感觉整个车身都抖,如果油门在1000慢慢起步就没事还有速度跑起来上三挡就没有问题了,这是怎么回事
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12年大众1.8T干式双离合帕萨特 近期发动机灯频繁亮,消除了开一两天还亮, 有时候重启发动机又好了,开一段时间又报了 锁止离合器耦合 机械故障 间歇性 开着是没什么问题 就是这个故障码和变速箱隐患让我看着很烦 请问具体大概率是哪里坏?换哪里?市场价多少钱报这种故障现在没有故障表现的话,那说明那个故障还不明显,如果说后期有那个挂挡顿挫的这种情况出现的话,那就得考虑去检查了,重点还是那个离合器本身。
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你好 我的是11版御尊型帕萨特 开了8万多公里了 现在就是车身重的时候 起步有明显的抖动 一个人开的时候不明显 去年换过一次离合器 现在去4s店 说毛病太轻 建议继续用 等严重了再修 我想问一下 做个变速箱保养会不会好点这个不好说 变速箱按公里数保养就可以了 三年或十万公里
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你好,我的新大众帕萨特2012款,7速双离合,1.8T自动挡,行使过程中,除一档起步外,从低档位跳高档位有顿挫感,很强烈,有时候又不明显,但是能感觉到,除一档外,每个档位都出现过,到4s点说是高压喷油嘴堵了,清洗了喷油嘴,还是有这种感觉,以前起步钝挫换过离合器。
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13款新帕萨特跑了3万多公里,最近半个月启动行驶时会抖一下,像是手动挡挂1档的感觉,又像是自行车掉链条的感觉,尤其是等红绿灯起步的时候最明显 。去了4S店,检测出变速箱离合器数据有一个不正确,4S店工作人员询问上海总部,上海总部建议先进行软件刷新,请问你们怎么看?
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请教对上汽大众帕萨特车了解的师傅 我车是13款帕萨特1.8t御尊,现在行驶70000+公里 最近有点异响 具体情况为:车辆起步加油时,有疑似东西松动的感觉,然后速度正常提高后就没有了,车辆陡坡起步时感觉最为明显,正常行驶过程中档位有略微拖挡。去4店说是正常的,说什么车辆符合大会这样,但之前一直没有这情况。去外面修理厂又说是变速箱齿轮间隙变大,所以现在一直没找到症结,有处理过类似情况的师傅没?请教该如何解决你好!根据你的描述,大致原因,变速器版本或者说变速器双离合器存在问题导致,维修建议,就是先看一下变速器版本是否需要升级,如果是就先升级,做一个变速器基本设定,是否正常,必要时和相同车辆对比维修不要盲目维修。
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dsg变速箱是什么意思,双离合dsg变速箱是什么意思
双离合DSG变速箱是什么意思?这是大多数汽车爱好者都比较熟悉的一个话题。DSG是来自大众汽车集团的一种叫做Direct-Shift Gearbox(直接变速箱)的自动变速器,也被称作“双离合器变速器
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都说“双离合变速箱”不耐用,为什么还那么多人抢着买?
DCT是英文Dual Clutch Transmission的简写,中文直译为“双离合变速器”,因其是通过两套离合器工作,所以目前一般被称为双离合变速器。离合器位于发动机与变速器之间,是发动机与变速器
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大众途安行驶中有顿挫的感觉是什么问题
这种情况需要检查仪表有没有故障灯亮,使用专用诊断电脑进行检测一下,有没有故障代码显示,这款车的DSG变速箱由于缺陷问题在行驶中会有顿挫的情况出现。 这款车型是DSG双离合变速箱,一般都是机电控制单元和
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一台双离合变速器可以用多长时间?买车你会买双离合的车吗?
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7速dsg干式双离合保养
17速dsg变速器油应该多久换一次?变速器油应该每7万公里左右换一次。建议您按时更换变速器油,以减少变速器的磨损。Dsg是大众使用的双离合变速箱。双离合变速箱其实是在手动变速箱的基础上发展起来的产品。
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7速dsg干式双离合寿命多久
17速dsg干式双离合使用寿命有多长?7速dsg干式双离合的使用寿命和汽车差不多,但故障率远高于湿式双离合和其他自动变速器(CVT自动手自一体变速器)。有些dsg干式双离合会长期使用,导致换挡顿挫,动
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dct和dsg变速箱区别
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