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技师刘佳 -
@**置偏心轴看起来没有磨损
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@**置气门升程电机也没有换
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技师刘佳 -
@**置现在目前没有故障
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技师刘佳 -
@**置
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@**置
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技师刘佳 -
@**置
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技师刘佳 -
@**置
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技师刘佳 -
@**置
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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。
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O9宝马520原来是报过气门积碳故障，清洗后，匹配了节气后车怠速抖的厉害，现在报空气流量故障。怎么回事
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宝马空气质量，进气管没有漏气，更换了电子升程的滚珠轴承，气门室盖，现在还是有点抖动下一步更换汽油滤芯，更换汽油滤芯后抖动明显减少，还有一点轻微抖动可以暂时不用处理。
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11年宝马五系N52发动机冷车启动怠速抖动热车正常之前气门室盖漏气换了也没用，开了个把月了没有故障码，洗了气门积碳，节气门，喷油嘴，换了火花塞，点火线圈，气门室盖，烟雾测漏看了不漏气您好，根据故障描述和沟通。燃油系统泄压，冷启动抖动。怀疑为喷油器泄压，停车状态燃油泄入汽缸导致启动时个别汽缸混合气浓，出现抖动。 建议冷启动时使用压缩空气清理汽缸内部，清洗干净后启动测试。 或者使用内窥镜检查汽缸内是否有汽油痕迹。 如果怀疑燃油压力低导致抖动，可以在冷启动之前多次打开关闭点火开关建立燃油压力或者直接给燃油泵供电使其产生正常油压，然后启动测试。 根据实际测试结果确定故障原因，祝工作顺利！
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老款宝马X3行驶了23万公里㎞，每一次启动车怠速都会抖动 游车 抖一会又好。熄火再次启动 又会抖，有个空气质量的故障码， 我们更换了废气阀，拆开了进气歧管清洗了积碳，故障还是一样你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，油，火先检查一下，其次用烟雾剂进气系统看是否漏气混合气异常导致的，还有空流估计有问题
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一台宝马523 N52发动机 行驶了15万公里 怠速发动机有时会发抖 报了2AA9和2E8E故障码 已经拆进气歧管清洗过积碳和更换了disa阀 换了火花塞 现在2AA9故障码没了 但发动机还是会发抖 一加点油门就不会抖 【车型：宝马5系】你好，如果没有故障代码维修建议先做一个匹配和发动机控制单元复位观察一下。
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你好师傅，我是2012年的宝马523li，近期等红绿灯怠速抖动，报空气质量过低故障码，更换过原厂气门室盖，原厂空气流量计，点火线圈，伺服电机，痰罐电磁阀换过，空气滤芯，节气门翻板，也查过漏气没漏气的地方，电脑也升级过了，都没有解决，怎么办断开废气阀后正常，一般是废气阀坏了，但是这车已经更换原厂气门室盖，考虑就是发动机废气大了
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车型 宝马523li 生产日期12年5月 发动机型号 N52B25AF 行驶公里数 250684 客户描述 发动机声音响 怠速抖动 已经检查和更换过的项目:烟雾检查了漏气，调换了喷油嘴，空流，进气压力传感器，4个氧传感器，清洗了节气门，正时有一点偏差，进气大摇臂滚针轴承有一点间隙。 接车前车子已经更换了全车鸡脚垫，气门室盖 接车后更换了2个三元催化，火花塞，排气液压挺筒12个，排气摇臂12个根据目前整体的运行数据，最终发现车辆拔掉电子气门系统之后，发动机运行接近于平稳状态，但车辆的氧传感器数据仍然未恢复到正常状态，设计理论是电子气门系统在插入与拔掉，不会造成怠速运行的改变，但车辆实际发生了改变，仅判断电子气门机构可能存在问题，车辆仍然存在氧传感器的相关问题，推荐可以尝试参考过的描述进行一段时间的试测等相关操作，然后再进行评估，目前预测的大概范围，发动机气缸盖垫子，气门机构磨损，车辆的氧传感器以及三元催化仍然可能存在问题。
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06年宝马530怠速抖动，冷车打火喘气 ，故障码2d06空气质量 ，更换 废气阀 ，碳罐电磁阀，前曲轴油封，故障码消失，抖动还有 ，拔了vanos插头 ，清故障码，车子恢复正常，行驶5公里后再次发现抖动 ，无故障码，拆下vanos电磁阀清洗对调，没有改善，报故障码2E7C位串行数据接头信号，请问是什么问题总结，积碳和链条正时链条系统故障可能性最大！！
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宝马五系523Li，F18。系统显示空气质量低。低速或等红灯或转弯时会熄火。怠速时转速过低，从而发动机抖动。更换了气门室盖，空气流量计。清洗了节气门，清洗了碳罐，电磁阀。所有管路均无漏气现象。然而故障依旧存在。当拔下ⅤVt电机插头。空气质量低的故障消失。而且发动机不抖动。这时数据流测量。发现节气门前，数据为1000兆帕。节气门后数据为五百兆帕左右。然而插上vVt电机插头时。系统显示空气质量低。这是测量节气门前压力为1000兆帕。节气门后压力为，九百兆帕。同时发现近期转角为43度左右。请各位大师指点，谢谢！
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气门室盖积碳原因，气门室盖积碳原因分析
气门室盖积碳，你知道多少？ 嘿，老表们！今天咱来说说气门室盖积碳的事儿。你可别小瞧这积碳，它可是个“捣蛋鬼”，会让你的车车出问题哦！ 气门室盖积碳的原因 1. 老表们，咱先来看看气门室盖积碳的原因。首
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2024-06-27
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气门室积碳原因，气门室积碳原因分析
气门室积碳原因大揭秘！ 嘿，大家好啊！今天咱来聊聊气门室积碳的那些事儿。你可别小瞧这气门室积碳，它可是个让人头疼的小妖精。 气门室积碳是咋来的？ 1. 燃烧不充分：咱开车的时候，燃料燃烧不充分，就会产
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2024-07-04
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怠速马达积碳的原因，怠速马达积碳的原因是什么
怠速马达积碳的原因，你知道吗？ 在咱河南话里，“积碳”这个词可太常见了！就像咱车的怠速马达，用久了也会积碳。这是咋回事儿呢？ 积碳的形成 1. 发动机正常工作时，汽油和机油会在供氧不足的条件下燃烧不充
汽车故障
2024-06-27
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宝马n46报进气门积碳故障码，宝马n46发动机报进气门积碳
宝马 N46 发动机进气门积碳问题大揭秘 嘿，咱四川的朋友们！今天来唠唠宝马 N46 发动机那进气门积碳的事儿哈。在宝马 N46 发动机上，遇到混合器故障可有几个特别的点呢。首先哈，故障码显示不一样，
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2024-08-12
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缸盖内部积碳原因，缸盖内部积碳原因有哪些
发动机缸内积碳的形成原因 发动机缸内积碳的形成原因有很多，主要包括以下几个方面： 1. 汽油燃烧不完全：在发动机正常工作中，汽油和正常进入燃烧室的发动机机油，在供氧不足的条件下，不能在气缸内完全燃烧，
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2024-07-09
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汽车产生积碳的原因，汽车产生积碳的原因是什么
积碳是个啥？ 咱河南话里，积碳叫“碳圪塔”。这“碳圪塔”是个啥东西呢？其实啊，它就是发动机在工作过程中，燃油中的不饱和烯烃和胶质在高温下产生的一种烧焦物质。 积碳从哪儿来？ 1. 汽油高温蒸发后的残留
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2024-06-27
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雪铁龙换气门室盖出故障码，雪铁龙换气门室盖出故障码怎么回事
雪铁龙换气门室盖故障大揭秘 嘿，咱海南老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这雪铁龙换气门室盖后出故障码的事儿。咱都知道，车子嘛，有时候就爱闹点小脾气。这不，雪铁龙这车子换完气门室盖后就出故障码了，这可把车
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2024-08-08
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宝马n46报故障码进气门积碳，宝马n46发动机报进气门积碳故障
宝马 N46 发动机进气门积碳那些事儿 嘿，咱今儿个就唠唠宝马 N46 发动机那进气门积碳的事儿。咱都知道，这宝马 N46 发动机啊，有点特别，它报故障码的时候，除了常见的空气流量可信度，还会给出个近
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积碳严重什么原因，积碳严重什么原因造成的
积碳原因大揭秘！ 嘿，老表们！今天咱来聊聊汽车发动机的积碳问题。积碳是个啥玩意儿？简单来说，就是发动机在工作过程中，燃油中的不饱和烯烃和胶质在高温下产生的一种烧焦物质。就像咱河南话里说的，“这东西可不
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别克君威。气门室盖往里吸气是什么？
别克君威：气门室盖往里吸气，咋回事儿？ 嘿，咱安徽老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这别克君威的事儿哈。听说这别克君威的气门室盖咋还往里吸气呢，这到底是咋回事儿咧？咱先说说这气门室盖哈，它就像是咱发动机的
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2024-10-14
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