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技师李晓刚你好,我是汽车大师专家技师-阮江永,很高兴为你解答。
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梦**了你好
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技师李晓刚麻烦图文故障码发一下,现在具体故障现象是什么,你都检查过什么,车有没有过事故或者水淹!!
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梦**了没有过事故水淹
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梦**了06年宝马530怠速抖动,冷车打火喘气 ,故障码2d06空气质量 ,更换 废气阀 ,碳罐电磁阀,前曲轴油封,故障码消失,抖动还有 ,拔了vanos插头 ,清故障码,车子恢复正常,行驶5公里后再次发现抖动 ,无故障码,拆下vanos电磁阀清洗对调,没有改善,报故障码2E7C位串行数据接头信号,请问是什么问题【车型:宝马5系 2006款 530i】
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技师李晓刚
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梦**了n52
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梦**了就是冷车 启动怠速不稳 ,减速停车时车身抖动
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技师李晓刚确定没有漏气
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技师李晓刚正时链条系统没问题
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梦**了
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梦**了没动过正时链条
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梦**了正时链条 如果有问题是不是应该报故障码
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梦**了发错图片了
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梦**了
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技师李晓刚
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梦**了要是正时问题 也不报故障码吗
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梦**了主要我第一次插拔插头故障消失了
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梦**了还有 2e7c那个故障码是什么意思
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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梦**了我先更换两个 vanos 阀试试呗
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梦**了那个阀的供电电压多少是正常值
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梦**了电磁阀我对调也没有好转 ,感觉阀的问题不大
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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梦**了积炭过多 冷车就喘吗
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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梦**了节气门清洗过
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梦**了
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梦**了
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梦**了
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梦**了有点冒白烟 大
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梦**了没有烧机油的味
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技师李晓刚
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更换完电子气门电机 怠速不稳 店里插头中间三根线没电根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:旧的电机插上有供电 故障码变了 变的那个故障码是因为没有装上位置不可信 继续更换电机 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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宝马e60五系,N52第一代发动机,报2a39故障,更换了进气调节伺服电机后,跑了100多公里,问题不但没解决,又报2a31,2a32和2a47故障。发动机偶尔加速无力,开空调怠速瞬间抖动,发动机怠速抖动。哪里坏了?求解答!宝马5系宝马e60五系,N52第一代发动机,报2a39故障,更换了进气调节伺服电机后,跑了100多公里,问题不但没解决,又报2a31,2a32和2a47故障。发动机偶尔加速无力,开空调怠速瞬间抖动,发动机怠速抖动。哪里坏了?求解答!根据故障码还是气门升程系统有故障。你先检查一下在你打开点火开关的时候看看电机动不动,还要检查电机和偏心轴传感器的插头有没有接触不良的时候。要是都没有问题的话就需要更换偏心轴传感器了,还有就是开空调发动机抖你要确定是发动机抖还是震。要是抖的话点火线圈的几率大。
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老款宝马5系N52发动机,更换完气门室盖垫,启动后怠速抖动,报2A39DME电子气门调控系统,调整范围
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11年宝马5系,N52发动机,F18车型。怠速间歇喘,故障为:空气质量,可信度:空气质量过低。更换火花塞,同车型互换空气质量传感器。故障依旧。目测空气质量传感器插头,线束,正常。拔掉气门室罩盖后废气管,堵住废气管,车子正常不喘。化清喷进气道接口处,无漏气现象。11年宝马5系,N52发动机,F18车型。怠速间歇喘,故障为:空气质量,可信度:空气质量过低。更换火花塞,同车型互换空气质量传感器。故障依旧。目测空气质量传感器插头,线束,正常。拔掉气门室罩盖后废气管,堵住废气管,车子正常不喘。化清喷进气道接口处,无漏气现象。根据故障码还是进气系统有漏的地方,你可以把进气道拆下来把废气管拆了在把口堵死试试看看怎么样
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宝马5系带怠速抖动读数据流多缸有失火数据,发动机报101F01.拔掉凸轮轴位置传感器插头,或着凸轮轴电磁阀插头,或者电子气门电机插头后非常平稳,请检查所有空气导管及曲轴箱通风系统密封性是否正常,更换损坏配件并对DME删除调校值后试车检查。
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①宝马5系GT发动机有风啸声、按住废气阀口怠速不稳又有风啸声。打开机油盖就没风啸声怠速又正常。求解救……… ②发动机有故障码电动气门线束故障建议更换原厂 气门室盖 再检查电子气门电机的dme的线束 如果线束正常 更换电子气门电机
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师傅好 我的车是宝马E60 06款530li 表现为 油门踩到底 转速上不去 最多2500转 节气门是开完了的 怠速也不稳 加速没力 故障码“2a3f dme电子气门控制系统,伺服马达:供电” 用电压表测的伺服马达启动有电压4.7v 然后就没电压了 取了伺服马达插头 有多一个伺服马达动作缓慢故障 车子的表现倒是一样的 转速上不去
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一辆15款宝马5系n20发动机,更换电瓶和更换油底壳(铝的),车主开走后差不多一天后发现车子等红灯时怠速不稳,后来还会熄火,车子返场后发现涡轮增压进气管断了,更换完也清洗了节气门问题依旧,感觉还要严重需要更换原厂汽油滤芯,汽油泵检查插头有没有烧变色的,如果有的话,要把汽油泵也一同更换掉,然后再让客户使用试车,但你换完之后的前提是这个压力会变得稳定,如果不稳定,就是你零件质量有问题。边儿转化呀转换的模样
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车子之前 发电量过高 换啦调节器 换后发电正常 但是问题来啦 怠速变高在950-1000 下不来 故障码显示210901 bsd 发电机 缺失 然后又换发电机 结果还是一样 报故障发电机缺失 怠速还是在950-1000 把怠速调到650 当时降下来啦 但熄火重新发动怠速又升上去 测量发电机哪个紫色的线 电压7.9 把这个线拔掉 怠速还是高 没变化1000 左右 在4s店检测 说要换发电机 我说才换 他就说是电脑坏了 要换电脑 哪位大师帮帮我啊【车型:宝马5系】
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2011年宝马520f18,,n52发动机,25万公里了,今天突然怠速抖动,原来一直好好滴,换过6个点火线圈,6个火花塞,才跑5000公里样子,节气门也洗过,,今天去让汽修店看,他和我说气门室盖废气阀坏了,引起滴抖动,然后他用电脑给我故障码删除了,发动机在点火,怠速就不抖动了,,原来怠速抖动,开着没问题车辆需要对可变正时电磁阀进行拆卸清洗,清洗完调换安装位置,然后安装上即可,因为这个电磁法没有任何要求,并且拆洗这个电磁阀的时候也不需要对正时等其他的操作。
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ea888废气阀坏了报什么故障码
ea888废气阀坏了报什么故障码在汽车维修过程中,当遇到ea888废气阀坏了的情况时,很多车主会疑惑它会报什么故障码。本文将为大家介绍ea888废气阀坏了常见的故障码及故障原因。ea888废气阀坏了的
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点火线圈、碳罐电磁阀、喷油器分别出现故障引起的现象?
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