ABS偶尔亮故障灯，用电脑检测右后轮ABS开路或_丰田_汉兰达

最佳答案

根据您反馈的故障现象来看，如果确定线束是正常的，那么我们就推测是泵的问题。但是建议您还是使用示波器测量一下它的实际波形信号。

ABS偶尔亮故障灯，用电脑检测右后轮ABS开路或短路，更换ABS传感器和右后轮轴承后ABS故障灯一直亮，且不能清码

蔡旺

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专家技师

已服务车主3621次

响应时间:1分钟

2020-10-26 21:46:42

技师蔡旺

数据流怎么样
匿名网友

右后轮不动
匿名网友
技师蔡旺

那你测量从abs总泵到轮速传感器的线怎么样？
匿名网友

αbs泵到传感器线是通的
技师蔡旺

电阻多少？
技师蔡旺

每根线的电阻多少
匿名网友

0.3欧
技师蔡旺

…你有示波器吗？
匿名网友

没有
技师蔡旺

这个问题我也之前好像看到在问题列表中曾经出现过。你是不是之前提问过这样的问题？
匿名网友

没有，才碰到的
技师蔡旺

这个情况是怎么发生的？
技师蔡旺

如果你测量线路是没有问题的，那么推测就是abs泵的问题。你可以试着用示波器堵一下，有没有轮速信号，如果到abs的这里有轮渡信号的话，那就可以基本上确定了，当然我们也要注意一下插头的松紧度。第2个就是我们可以将左右两个车轮的线束导换一下，以判定是否a BS泵的问题。当然这个操作相对来说就麻烦一点了。
技师蔡旺

您这里说是偶尔亮故障灯是吧？
技师蔡旺

您这里说是以前偶尔亮故障灯，然后你给他换了 abs传感器和轴承之后那它就一直亮了？
技师蔡旺

如果按照这个现象来看的话，我个人还是认为线路的问题。或者是本身这个传感器有问题。因为车辆本身没有行驶，所以这个灯在原地都清不掉的话，那应该还是先考虑线路。
匿名网友

刚刚信息怎么都发不出来
技师蔡旺

不知道最一，这个软件可能问题吧。
匿名网友

就是我在测左后轮电压的时候刚开始有电压，多测几次就没电压了
技师蔡旺

这个按要求试波形的。因为我们数字万用表是测的直流电，一个平均电压。所以他并不一定很准确。
技师蔡旺

只能说左右对比来判断。
匿名网友

然后装好左后轮故障码也是清不掉，后面是拔了ABS总泵线装好才清掉的
技师蔡旺

我觉得这个拔这个线，才清码。应该没有太大关系。
匿名网友

我不知道用万用表测电压有没有什么影响
技师蔡旺

你有没有着重检查一下？插针的预紧力。特别是abs插头这一端。我没有用万用表测过，我都是用示波器来判断。
技师蔡旺

你可以左右倒换一下测试一下呀。
匿名网友

插针是没问题的，我担心接触不好还缠了铜丝进去试了
技师蔡旺

我觉得你这个最好是接个示波器，这样判断就比较准确了。要不然你就左右倒换一下线束试一下。从后面的传感器插头位置倒换。
匿名网友

我在想左后轮就测了一下也出现同样的故障，右后轮会不会也是同样的原因
技师蔡旺

你别去测电压了。我的意思是你左右倒换一下。就是左侧接右侧，右侧接左侧。
匿名网友

右后轮现在测量是没电压的，线束我又重新换了新的
技师蔡旺

因为这个波形电压最高值为1.4伏。
匿名网友

您是说把挨到轴承的那根线束左右对换吗
技师蔡旺

是的
技师蔡旺

不是左右对换，是把左侧的接到右侧去。
匿名网友

那线应该不够长
技师蔡旺

你用延长线引过去呀。
技师蔡旺

没有示波器用这个方法相对来说还准确一点。
匿名网友

您现在主要怀疑是哪里有问题呢
技师蔡旺
技师蔡旺
技师蔡旺
匿名网友

有没有可能存在用万用表测电压或ABS传感器两根线束碰到一起造成电脑板烧坏
技师蔡旺
技师蔡旺
匿名网友

测量时后面插头是拔了的
技师蔡旺

如果没有断开电脑那一段。万用表的电压要高于1.4伏以上。所以这种情况有可能的。
匿名网友

但左后也测了，电压是11.5伏，但后来也没事
技师蔡旺

应该没那么高的
技师蔡旺
技师蔡旺

借个示波器看看吧
匿名网友

主要看哪方面，正常的是什么情况？
技师蔡旺

就是看波形信号，图中有说明
技师蔡旺

没收到？？
匿名网友

好的，明天联系您
匿名网友

谢谢