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技师陈新安
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雨**步这个声音,在地下车库也有,在室外停车也有。 有了这个声音之后,我熄火再重新启动车辆就没了。但是有时候放置个2个多小时3个小时的时间,又会出现,就一下,连一秒钟的时候都不够。
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雨**步
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雨**步麻烦陈师傅听一下。就启动起来,轰的一声里面夹着滋
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技师陈新安稍等我听下
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雨**步好的,陈师傅 ,麻烦您给听一下
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雨**步
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雨**步
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雨**步
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雨**步
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技师陈新安
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雨**步
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雨**步
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雨**步
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雨**步
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雨**步
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雨**步
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技师陈新安
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技师陈新安
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雨**步
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雨**步
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雨**步
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技师陈新安好
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雨**步
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雨**步
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技师陈新安
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技师陈新安
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雨**步对。有一点点。
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雨**步陈师傅,是否听到了?我听的次数比较多,我以为我耳朵有毛病了。
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雨**步只要是您也听到了,那就是有这个声音了。
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雨**步
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雨**步
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雨**步
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雨**步
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技师陈新安
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技师陈新安
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雨**步
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技师陈新安
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技师陈新安
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雨**步
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技师陈新安
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雨**步好的,谢谢陈师傅,十分感谢。还有最后一个问题。 您刚才提到的电脑控制启动马达回轮嘛,您说700转。总而言之就是说当发动机启动起来的时候,600.700.800转的这个时候,电脑检测到了信号切段马达的电源,单项齿轮才往回收缩对吧,往回收缩的时候,发动机其实是处于启动状态,
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雨**步转速上升的阶段,对吗?这样理解。
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技师陈新安不好意思,刚才有事,实在抱歉
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技师陈新安
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雨**步没事儿,哥,理解。
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雨**步这个点肯定吃饭啥的,都有事儿。
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技师陈新安
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雨**步
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技师陈新安
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雨**步我总结一下您说的。 第一: 启动马达的转速实际上只有200转,它是拧钥匙打火的时候,启动马达的齿轮弹出带动着飞轮工作,飞轮再带动曲轴,缸内进行爆炸工作。第二:缸内燃烧工作了,转速逐渐往上升,当升到700转左右的时候,电脑给信号,切断马达的电源,这个时候马达齿轮就退出了,停止工作。
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技师陈新安对的
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雨**步马达断电了以后,停止工作的时候,齿轮往回收缩的时候,这个时候声音就出现了,因为是润滑不好或者负荷大,导致和飞轮有一个小的摩擦。
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技师陈新安
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雨**步好的,明白了,结合您的专业知识和技术经验,听了我的那些视频之后,其实就可以判定,实际上就是启动马达的问题,但是这个问题也属于正常工作的机械噪音,并不算是故障。不需要处理或者更换启动马达,飞轮对吧?
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雨**步我喜欢研究。。学习这些。但是实际上去4s人家会骂我,憨憨。不会跟我说那么多理论知识。
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技师陈新安
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雨**步好的,陈师傅。 并不是每次冷车都有,有时候开车之后,停个2个小时,再打火他还有,但是不是很明显。
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技师陈新安
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雨**步
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雨**步
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技师陈新安
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雨**步
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雨**步
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技师陈新安
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雨**步
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雨**步
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技师陈新安
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雨**步
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技师陈新安
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雨**步
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技师陈新安对的
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雨**步
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雨**步这种的 190块钱,加运费220
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雨**步老板说,不用换总成
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技师陈新安
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雨**步原厂的220 拆车的加运费130
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技师陈新安
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雨**步我刚才问了问,我们这里的4s的工时费 1600,熟人1400
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雨**步真贵啊
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技师陈新安
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雨**步主要是外边的修理厂不靠谱,4s店肯定有图纸,有培训,怎么拆装,扭矩啥的应该更懂。对了,哥,更换齿圈不需要拆解变速箱吧?只是把他抬下来就行对吧。
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雨**步因为我看了看结构图。好像他是跟变矩器用螺丝固定在一起的。
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技师陈新安对的,只需要把变速箱抬下来就可以更换
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雨**步
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雨**步安哥,我刚找了一下图纸。就是这玩意。
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雨**步最右边的图
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技师陈新安
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雨**步
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雨**步绿色的飞轮齿圈,蓝色的启动马达
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技师陈新安嗯
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雨**步多谢多谢,理解了。
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雨**步那我就不换了,很费劲。。工时费顶我半个月工资 哈哈
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雨**步我去看看今晚咱们的聊天记录,我把有用的知识点记下来
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技师陈新安嗯,不客气
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奇瑞艾瑞泽5 cvt自动挡。不管是天热天冷。只要是冷车启动的时候,拧钥匙的一瞬间,就可以听到车头发出嗡的一声共振似的声音,还没打起来火,手上钥匙还没松开就听不到了,就这一声,是哪里的问题可能性比较大呢。偶发性问题,并不是每天都会出现,但是出现的时候都是在冷车或者早上。该故障现象是由于打车一瞬间启动机齿轮与飞轮齿圈啮合发出的声音 建议更换新的起动机
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于师傅晚上好,打扰了。我想问一下,17款艾瑞泽5这个发动机,冷车启动怠速的工况下会听到气门室盖下方传出来哒哒哒的声音,声音应该算是比较规律。在没有打开机盖的情况下,在左侧车轮附近可以听到,冷车的时候声音大一些。热车也会有,但是声音很小,需要打开机盖才可以听到。请问如果是气门声的话,冷车声音大,热车声音小是否属于正常现象呢?对是的本身它就会有那种声音,只是说如果声音特别明显尖锐的话就到时候更换一下,他有毛病的时候是热车更响,而冷车的话不是说特别响,而你现在是正常的现象,就是说是热车会变小。他有毛病的时候,车越热越响。就跟东西敲的一样,响的很啪啪的。
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奇瑞艾瑞泽5,cvt变速箱,行驶了2w7公里。不分冬天夏天,早上冷车的时候,打火启动拧钥匙的一瞬间,会有嗡的一声异响,拧的钥匙还没松手就没有这个声音了,找了很久没找到,因为是偶发性的,有时候间隔2个星期才有一次,有的时候一两天就有一次。只听着是车头方向发出来的。请问是什么原因。附视频如果要处理异响,可以更换启动机试一下
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于师傅你好,半年前发现,冷车拧钥匙打火的一瞬间会嗡嗡响,还没松开钥匙,发动机还没启动起来就没声音了,就响一下,听您的建议,已经成功索赔起动机换上,但是为什么换上新的起动机之后,打火的声音有变化?没之前那么通透了? 第二个问题,奇瑞019cvt变速箱的液力变矩器,是在发动机启动之后开始转动,还是拧钥匙打火起动机工作的一瞬间,液力变矩器就会工作转动呢?我个人建议就是说可以车辆在即将脱保之前的两个月内建议检查一下把这个换一下,无论换完之后声音与否把它换掉,总比现在车上面已经使用几年的要使用的时间寿命要长。
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王师傅您好,我的车是17款艾瑞泽5,019cvt变速箱。半年前2w2公里的时候发现,冷车自检完,拧钥匙打火的一瞬间异响。只要是起动机工作,该异响就会伴随着起动机作工有明显的嗡嗯~的声音。起动机已经更换了两个,一个拆车件,一个索赔件,均没有解决异响问题。根据故障情况,建议检查下启动机的打铁线路看看,重新接根打铁线看看有没有问题的。可能是打铁方面有问题。
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师傅,麻烦问一下,我的车艾瑞泽5自动,去年11月提的车,目前8000公里。去年冬天和今年冬天都遇到冷车起步,给油不走的情况,只看到转数上升到三四千,车在走,但是车速和平时正常不给油速度差不多,感觉有很大的阻力,开一会就又正常了,天热的时候没遇到过,这边冬天最低也就0度附近。请问是什么问题在启动车子时候注意把车子预热好,使发动机温度上生之后再行驶
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车是奇瑞艾瑞泽5。17款cvt时尚版本。18年6月生产出厂。目前跑了2w2公里。 从今天早上开始冷启动就可以听到,钥匙拧开启动,启动机拉动的同时伴随着嗡嗡嗡的回声一样的响声,熄火重新启动就没有。只有冷车有。到了单位停车了6个小时再次启动就再次出现。 因为没办法上传视频,所以声音我没办法给您发过去。麻烦于师傅给说一下具体什么问题,多谢先将皮带去掉,如果没有的话就是起动机。
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老师们好我的车是奇瑞艾瑞泽5,17款自动挡,截止2019.1.14我的车已经2.5万公里,我家哈尔滨的,我车现在有个异响的毛病,不知道以前就有还是刚出现的,每次停车时间长了,开车给油,迈速表到了40迈时候,前面就会出现类似于abs防抱死一样的颤音,而且非常准,都是40迈时候出现声音,这是怎么回事,是不是哪里出现了问题,还是每次汽车这个是什么装置??求解????还是abs每次到40迈时候自检,我这个车有这个功能么?开起来之后就没有了,假如熄火或者停车听一会,到40迈,还是有冰面上刹车的声音!!这车到底怎么了我该怎么办呢,这个问题,建议根据沟通分析去检查一下传动半轴、变速箱和系统,同时总结用车出现的规律。异响类问题,不亲自试车比较难判断故障点,而且异响如果不明显更难判断。质保期内只能去服务站让师傅进行反复试车验证,找到故障点。
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17款艾瑞泽5 cvt自动变速箱,怠速状态下有嗡嗡的异响。跑起来没有任何问题。2月份开始发现的时候是冷车时有时无,只要是跑够3,4公里的时候,怠速下车在中网处声音最明显,继续行驶车很热了就没了。今天听从维修师傅的建议,更换原厂变速箱油之后,这个嗡嗡声,不分冷车热车了,变的一直有了。我不知道该怎么办才好。维修师傅得出来的结论是变速箱的阀体工作的声音,但是对比同款车辆没有听到此类声音根据故障问题分析,这个声音应该是变速箱电磁阀发出来的,属于一种CVT变速箱的特性,可以对比同款车型,如果声音特别大的话,有可能有故障。如果和其他同款车型没有多大区别,那么就是正常的,这个不需要维修处理。如果对比同款车型声音比较大的话,可能是要更换液压油路板。具体的话,建议去服务站做过检查,对比同款车型,再判断是否为正常或者确定故障点进行维修。
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洋哥,我想问一下,昨天给您反映的发动机怠速冷车铛铛响,不是链轮齿轮那个地方发出来的嘛。今早冷车我又打起来火听了听。。。特别安静,只有气门轻微的哒哒和喷油器塔塔塔的声音,还有助力泵咕瓜咕瓜的。。其他的声音一点都没。。特别安静。 想不通为啥又没这个铛铛了,是偶然特定情况下才会响吗? 就这个问题,群友们也是很费解,他们观察发现同样也是这样,有时候连续2 3天,1缸附近铛铛,有时候就没
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