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技师李培雄你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。 -
安**你好
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技师李培雄现在除了车身模块can总线失去通信了，还有别的吗？ -
安**就是车身模块
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安**发动机什么都可以进
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安**而且打火起动机没点反应
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技师李培雄里面都报这个总线故障码没有？ -
安**
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安**这个换了电脑编程呢就进不去了
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技师李培雄你这电脑没编程 -
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技师李培雄旧电脑装上，车身模块能进的去吗 -
安**那么进不去了
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安**那也不能
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安**就是编程进不去了
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技师李培雄编程放在后面再说，先修通信问题吧。编程的基础肯定要能通信才行 -
安**通信怎么修啊
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技师李培雄电路图有没有。你去测量两路线，一路试电源，一路是can线。应该十来条线，测起来也很快
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13年昂科拉自动，车子无法启动，钥匙打开仪表灯正常，等几秒以后亮维修故障灯防滑灯亮，方向盘灯亮，coed68故障，启动钥匙仪表灯全灭，车里面直接断电了！电瓶已经换过没用，点火锁也换过。电脑诊断进不了发动机系统，可以进车身模块和其他系统。读变速箱以及其他系统，出来故障与发动机控制模块失去通信。图片以开钥匙启动顺序来的。你这供电正常通讯线路正常出现这样的问题就是电脑版内部有问题造成的
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16年，别克昂科拉 无法启动 Abs发动机电脑动力转向 车身模块无法通讯 ，这个车是车主在行驶途中故障灯点亮 ，然后提示有故障，然后他熄火之后 就无法再启动了 用解码器读取故障码的话，发现那个发动机自动波箱，abs车身模块 不得不说 还有一些模块不能通讯 仪表安全气囊 转向锁 空调可以通讯打开钥匙，分别测量OBD接口6和14的电压是多少伏。电压正常，把电瓶负极断开，测量6和14针脚的电阻是否为60欧姆，如果是120欧，就是通讯线路断了，，
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16别克昂科拉80000公里高速上时速80-90加油门超车发动机转速不稳在1900-2200之间来回徘徊车速上来之后又正常了 高级时速40-50提速感觉油门反应慢2-3之后才能反应过来发动机转速瞬间到3000+火花塞和点火线圈刚换的变速箱油也刚换的没有行车电脑没有报任何故障码修车店没找到原因 这种情况是在发动机缺缸9000多次之后出现的先是更换火花塞之后在上高速感觉还是缺缸但是没报故障下高速之后去修车那里检查发现2.3缸电压有点问题（之前是三缸火花塞坏的更换全套）我吧全套点火线圈都给换掉方式在修车那里用电脑测全部正常现在就开始这样了
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我开的是别克昂科拉手自一体档，开四万公里，刚做完保养，做完保养后没有发现问题，但过了两天车快没油了到中石化加的油，而且当天上午在路边切了一下右前轮，加油是在切完右前轮之后，到中午再发动汽车时抖动厉害，就第一次厉害，后来开着的时候踩油门偶尔也会有两下连续的抖动，再之后点火后没有那么厉害但是怠速时还是会有间断性的抖动，也是两下。后来我猛踩油门发动机指示灯会闪动，同时有时防侧滑的指示灯也会亮。去4s店检测后说火花塞和点火线圈都没事，怀疑油的问题，让我用完这箱油换个地方加油再放点燃油宝，看看还会不会抖动。有的朋友说动平衡可能坏了。请问大师们，到底都有哪些原因造成车抖动的厉害，帮帮我解决一下疑问，谢谢！
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我开的是别克昂科拉手自一体档，开四万公里，刚做完保养，做完保养后没有发现问题，但过了两天车快没油了到中石化加的油，而且当天上午在路边切了一下右前轮，加油是在切完右前轮之后，到中午再发动汽车时抖动厉害，就第一次厉害，后来开着的时候踩油门偶尔也会有两下连续的抖动，再之后点火后没有那么厉害但是怠速时还是会有间断性的抖动，也是两下。后来我猛踩油门发动机指示灯会闪动，同时有时防侧滑的指示灯也会亮。去4s店检测后说火花塞和点火线圈都没事，怀疑油的问题，让我用完这箱油换个地方加油再放点燃油宝，看看还会不会抖动。有的朋友说动平衡可能坏了。后来换了一箱油而且加了燃油宝怠速时不抖动了，但是加油门加速到80时抖动的厉害，而且到90时偶尔防侧滑和发动机指示灯会亮起来。请问大师们，到底都有哪些原因造成车抖动的厉害，帮帮我解决一下疑问，谢谢！
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13款昂科拉，机油滤芯在什么部位13款昂科拉，机油滤芯在缸盖后面和科鲁兹的位置差不多。
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昂科拉机油3昂科拉机油3%，可以再跑百十公里，大可放心，尽快去保养。
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昂科拉熄火后有枝枝的声音昂科拉熄火后有枝枝的声音，检查涡轮增压器，发动机护板，风扇等。
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14年昂科拉报p1101你好，根据您车故障描述，昂科拉报p1101故障码怎么回事，一，昂科拉报进气流量传感器故障码，则先清洗及更换原𠂆进气流量传感器，才行。但是要确定进气支管不漏气。
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昂科拉是分体式控制臂衬套吗昂科拉不是分体式的，不在召回范围内，
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飞度故障码P0354是指发动机控制模块（ECM）检测到一个或多个点火线圈（coil-on-plug）的第四次电路中出现了故障。点火线圈是引擎点火系统的重要组成部分，其负责将电能转换为高电压应用于点火器
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