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技师李小得你好，我是汽车大师专家技师-李小得，很高兴为你解答。 -
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技师李小得你好，我是奔驰4S店技术技师李小得，很高兴为你解答。 -
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匿名网友您好 -
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技师李小得你好，有没有录音呢 -
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匿名网友没有 -
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匿名网友有时候有，有时候没有 -
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技师李小得是仪表台上中间那里吗？ -
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匿名网友去4S店也查不出来 -
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技师李小得已经检查过了？ -
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匿名网友就是右前侧 -
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技师李小得去了检查又不出现？ -
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匿名网友我看网上很多车主也有这情况 -
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技师李小得4S店怎么说 -
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匿名网友忍着吧 -
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匿名网友官网说的很委婉，大概意思是死不了就行 -
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技师李小得确定不是减震器缓冲块的那种唧唧响吧？ -
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技师李小得这个车一般减震器走烂路异响 -
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匿名网友就是想什么松动了，螺丝没紧那样 -
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匿名网友检查轴承没什么毛病 -
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技师李小得还有就是烂路或者扭曲路面上仪表台中间那里有个网格的盖板那里会吱吱响 -
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技师李小得轴承一般是速度快了嗡嗡响 -
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匿名网友声音响拿笔敲桌子那样 -
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技师李小得你去检查的时候是不出现声音还是找不到异响来源？ -
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匿名网友就是在速度20或30左右过什么井盖呀坑呀就会发出几声，速度上来就没有了 -
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匿名网友检查找不出 -
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技师李小得有没有给你紧固机舱加强杆的螺丝 -
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匿名网友有 -
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技师李小得有没有把加强杆拆下来去试还有没有声音了？ -
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匿名网友有 -
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匿名网友看来师傅您也没遇到过这情况 -
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技师李小得那就排除了防火墙夹层响的可能 -
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技师李小得也不是下臂响是吧 -
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匿名网友很多人听完都说是右下侧 -
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技师李小得 -
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技师李小得 -
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技师李小得 -
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匿名网友还是响 -
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技师李小得出保了没有？ -
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匿名网友我记得拆盖子了，然后杆也拆了还是响 -
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匿名网友出了 -
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技师李小得哦，出保了就得花钱修了，没出保你就把车子放店里让修 -
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匿名网友然后检查轴承也没事，地盘看了说也没事 -
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匿名网友上坡下坡也没问题 -
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技师李小得 -
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匿名网友忍了三年了 -
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匿名网友这车买完开了1000多公里以后就这样了 -
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技师李小得这么严重？ -
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匿名网友奔驰的质量 -
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技师李小得 -
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匿名网友我也不知道为什么 -
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技师李小得 -
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技师李小得 -
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匿名网友唉，寻思花钱问问，线上线下都是不了解，从买到现在4S找不出，官网又不管，唉 -
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技师李小得 -
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匿名网友花钱也行 -
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匿名网友解决就是大拆，我那时候刚买就要给我大拆，谁能受得了 -
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技师李小得 -
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匿名网友没有 -
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技师李小得？ -
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匿名网友我都不知道4S是怎么培训的，只会换油 -
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匿名网友就是哪里响就拆那里 -
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技师李小得 -
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匿名网友找了4家都这样 -
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技师李小得好吧，看来这个问题是解决不了了 -
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匿名网友我感觉就是工厂的问题，装配问题 -
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匿名网友我感觉中控里面什么零件松了 -
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技师李小得有可能吧，就像有的客户说的，娘胎里出来就带着这病了 -
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匿名网友北京奔驰每一台都有问题，可能这个问题在厂家来说不是问题 -
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匿名网友偷工减料 -
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技师李小得那不至于哈 -
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匿名网友坑自己人 -
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技师李小得哈哈，这个倒是真的，天天坑我们这些售后的
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您好，我的车是2015款改款奔驰C200L运动版，目前车跑了2万公里，发现中控的屏幕在过一些坑洼或者颠簸路面的时候会发出哒哒哒的异响，像是塑料碰撞的声音，请问这个问题有解决方法吗？
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你好，我这里有一台奔驰，之前过来维修，一直报冷却液循环半输出电路故障，现在给它插了一个新泵上去，故障码清不掉，发动的时候，这个新泵是转的，问一下？这个车换新泵需要匹配吗？还是有什么原因？【车型：奔驰C级】这个故障码更换以后不需要匹配，请检查过来的线路是否正常，如果测量信号正常，重新更换泵即可。
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有奔驰4s店的高级技师吗？我是奔驰c180今年刚买的行驶21000公里。在两个月前车在高速路上加了一次不知道什么油。应该油品不行。跑了300多公里后。车发动机出现噪音大。在行驶过程中一给油就会听见发动机内有滋滋滋的声音。不给油不管开多快。就没有声音。已经清洗油路。清洗节气门。更换喷油嘴。平时也用的奔驰专用燃油添加剂。可是依然有声音。另外一给油还会有像风一样呼呼的声音。请奔驰店的高级非常有经验的技师帮我解答。谢谢
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师傅你好，一个问题我需要问一下，我昨天新买了一台C，今天红绿灯起步时油门踩到2200左右起步的，这个时候听到了前面有类似哒哒哒哒的声音，声音不大，但是我听到了，转速下去以后再加速就没有了，然后下一个红绿灯起步也没有，我去了停车场后在停车场P档踩油门踩到了3000转也没有这个声音，上坡也没有这个声音，目前就知道这么多，如果说去4S店检测肯定是检测不出来的，因为就出现过一次就没再出现了，请师傅根据以往的经验推断一下这个情况会是发动机敲缸的声音吗？发动机敲缸的声音有点像拖喇及的声音是吧，我今天听的这个也不像那个声音啊【车型：奔驰C级 2019款 C 180 L 时尚型】车辆目前描述发动机出现过一次哒哒哒的类似于声音，车辆描述这个声音出现的过程当中，不会有其他明显的变化，车辆描述的这个声音偶尔出现而并非持续性的出现，车辆描述这个声音频率比较一致，车辆初步判断有可能是高压油泵调节所产生的声音，而这个状态下判断车辆将不会有任何故障，建议车辆正常继续使用，不用做任何维修处理。
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我的奔驰c200已经用了4年了，现在55000公里。最近出现，左侧底盘下面咕噜咕噜响。好像什么东西很松动。去了一个汽修厂查了，说是，后面的减震漏油。只要换了后减震，就可以了，现在已经换了后减震，问题却依旧。去了另外一个汽修厂，经检查，异响锁定在左前轮。经过初步检查前轮球头不松动。颠和不颠的路面都会有异响。判断说是，前减震发出的异响，要求更换前减震，但是前减震并不露油，请问汽修大师，我这车的异响更可能坏的是哪个部件？
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车型，2018款奔驰c200l运动版，我改装了德国kw v3绞牙避震以后，车身降低了3-4cm。改装之后在行驶中，右前轮，在大约30迈以上时速过坑的时候有“呼滋”一声或者“呼哧”一声的异响，特别是右前轮单独压上减速带或者单独落入路面凹陷的时候， 平时慢速过路面起伏和减速带都没事儿，两个轮一起上减速带或者进入路面凹陷一般没事儿，但是唯独右前轮速度较快一点儿单独进入路面凹陷的时候，感觉瞬时负载较大的时候就会出现。 但是相同的使用场景，左前轮无异常。 您说是咋回事呢，是右前轮避震的安装问题还是避震本身的问题？或是右前悬挂的问题？经过沟通了解情况后判断该声音大致是右前减震器上的缓冲块在挤压产生异响，建议对两前缓冲块进行润滑，处理完还有就先左右倒换减震器确认是否是减震器本身的问题。
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我的是2018年买的奔驰c200，九速2.0t的，现在开了两万公里。就是车刚买的时候就发现，在刹车减速降档时四档降三档，三档降二档会偶发性发生明显顿挫感，说白了就是有时正常，有时顿挫很明显，升档有时也会，不过升档顿挫程度比较轻还可以接受。 之前呢去s店升级过程序，清洗过阀体，换过波箱电脑版，都没用，直到上次去s店换了个试驾车的波箱阀体，之后顿挫出现的概率和程度比之前有所降低，但是时不时还是会出现明显顿挫。s店说让我开回去再给厂家发报告，看看能不能申请换个变速箱试试。但是我看网上好像也有和我一样出现类似问题的车主，我就担心换了变速箱还是一个样，到时卖二手车的话还会因为换过波箱而贬值，所以也是纠结换还是不换好，还是说这个问题是通病解决不了？对此你有什么建议这个故障已经更换过阀体，电脑，仍旧无法排除，那么剩下的措施只能是更换变速箱总成。
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去轮胎店倒雪地轮胎，换轮胎时，轮胎店的人说我的刹车片不行了，要换，我问他们奔驰的车你们能不能换，他们拍胸脯说没问题，结果又撬又砸的折腾了几个小时，也没换上去，还把刹车泵顶坏了，第二天给我赔了个刹车泵，安装上去后，就出现车辆比以前颠簸的厉害，遇到井盖，不平整路面，以前是平稳通过，现在是硬碰硬的通过，而且最要命的是遇到颠簸会甩尾。去问轮胎店的人，他们说刹车和车行驶颠簸没有关系，可能是没给我做四轮定位的原因，又做了四轮定位，开出来还是颠，甩尾，再去找，他们又说他们的四轮定位机子没有我车的数据，建议我去找一家重新做，于是我找了一家声称有我车数据的轮胎店，做了定位，结果还是一样。现在不知道怎么办了，朋友一坐我车，就问，你的减震器是不是漏油了……去检查，减震器没漏油。现在不知道问题在哪里，每天就颠着开，舒适度还不如十几万的出租车，想问问各位老师，车辆颠簸和四轮定位有关系吗？如果没关系，那我的车的问题在哪里？轮胎店的人把哪里搞坏了吗？谢谢按逻辑来说修的部件是没有关系的，建议检查一下避震
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我的是2018款奔驰九速的C200。就是关于在刹车时变速箱四档降三档，三档降二档时偶发性出现明显顿挫的问题，顿挫时就类似于突然被绊了一跤，还伴随着铿的一声。之前我也咨询过几次您关于这个问题了，现在情况有新进展，所以再来咨询下。 最先呢是去s店升级过好几次变速箱程序，但是都没有用。接下来是清洗变速箱阀体发现也没用。然后呢是更换变速箱电脑板依旧没用。直到这次给厂家发报告，厂家回复是和试驾车变速箱阀体对调试试。 对调后开了一个星期发现顿挫发生的概率比之前明显降低，而且刹车降档不顿的时候也发现比之前不出现顿挫的时候更顺，但是有时还是会出现明显顿挫，就是出现的概率比之前低很多，而且出现的时候也和之前有点不一样，之前是完全偶发性，现在是一般有时会出现在车刚启动的前几个公里。 s店那边说的话如果这次还不行的话就要申请更换变速箱了，您对此有什么建议建议先开半个月左右在看，如果还是明显再回去换变速箱。
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您好，想咨询奔驰w204、11年款，车子一直存在ESP的问题，简单来说一般启动车子大约3分钟内就会自己跳ESP灯亮然后就会加不起油，之前重新启动发动机偶而就会消失，但是最近几乎一起动就亮ESP灯，有时候一起动故意踩油门直接转速踩到3千转以上持续一两分钟跳ESP灯的机率就很低，包含车子只要在高速上行驶过，当天汽车跳ESP的机率更是低，而且跳了ESP会伴随发动机的故障灯一起亮，但是有时候发动机故障灯隔几天又会自己消掉，每次跳ESP插电脑检测都是说部件Y10的问题，但是车行都回复我说我这款车原车就没有Y10这个部件，都是是因为闪码而导致的问题，也跟我说猜测是线路问题，因为说什么在高速上讯号较强比较不会跳闪码，但是低速时低迷的讯号就会导致闪码出现，但是一直都找不出问题，所以想请教师傅的意见与维修排查方式根据故障码内容及用户描述 检查方向机电磁阀及线路
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