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技师金叶您好,什么车型?多大排量?哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?
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匿名网友别克英朗1.4t 双离合水淹已修复 BCM 气囊电脑 电源模块都已更换 昨天编程结束个个功能都正常 今天中午钥匙关闭再打车没反应 档位也不显示
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师金叶上面故障码哪个清不掉?
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技师金叶全部系统扫描扫描的列表拍照片,我看一下现在都有多少电脑在线
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匿名网友好的 我先扫一半全车故障码 再扫一遍模块
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匿名网友稍等
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技师金叶嗯
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匿名网友
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技师金叶你那么多电脑都不在线,你车辆怎么可能启动呢?
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技师金叶线路问题。
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技师金叶你发动机啊,变速箱啊,abs呀,安全气囊啊,全部都进不去。
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匿名网友
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匿名网友这四个模块都能进去
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匿名网友这个车是水淹车 水淹到空调面板
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技师金叶执行快速扫描。
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技师金叶下面快速测试的时候都没有这些模块,就是没有。
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技师金叶全部系统扫描有故障码的故障码就报出来了,就是在前面没故障码的下面都会显示正常。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友现在只有这四个模块在线
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匿名网友老师 这种该从哪里查起
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技师金叶上面那些故障码能不能清掉?现在?
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匿名网友不能 现在的故障都是已经清过的
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匿名网友清楚等会还有
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技师金叶测量一下诊断插头,6号14号的电压是多少?然后断掉电源线测试6号14号的电阻是多少?
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技师金叶还有这个电源管理模块换没换?
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技师金叶故障码的话,那个电源管理模块已经损坏。
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匿名网友
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匿名网友是这个吗
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技师金叶嗯
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匿名网友新的
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匿名网友又坏了?
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技师金叶新的不一定只是故障码的话是这一块,但是呢我们线路要确认。
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技师金叶测量一下诊断插头,6号14号的电压是多少?然后断掉电源线测试6号14号的电阻是多少?
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匿名网友好的稍等
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匿名网友CAN电压是2.1 2.4左右
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匿名网友
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匿名网友阻值60左右吧
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匿名网友
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匿名网友
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技师金叶电阻对电压不对。
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技师金叶一个是2.4,一个是2.6。
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匿名网友我也感觉 CAN低 是不是有点低了
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技师金叶对,中间还有模块有出毛病的。
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技师金叶断掉电子助力转向插头,你看一下电压有没有变高?
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技师金叶然后你断掉abs电脑插头,你看看有没有变高。
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匿名网友电子助力是拆车的 abs倒是没动 我把ABS拔了看下 稍等
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匿名网友电子助力拔了 没通讯电压了
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匿名网友光拔ABS剩1.9
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技师金叶你电瓶还有没有电?
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技师金叶电瓶如果没电了,这个电压也会低。
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匿名网友有啊 电压12.4左右
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匿名网友ABS 和电子助力拔了不应该没通讯 是吧
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匿名网友现在只拔这俩 没一点通讯 什么模块都扫不到
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技师金叶车上面的模块继续拔。拔到哪个电脑电压恢复正常,一个是2.5伏以上,一个是2.5伏以下相加等于5伏。
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匿名网友好的
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匿名网友电源模块拔了正常了
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匿名网友
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匿名网友ABS插上没变化 电子助力插上又成1.9了
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技师金叶好,那电子助力是坏的。
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技师金叶电源模块是坏的。
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技师金叶看看还有没有其他电脑插上去之后电压不对的。
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技师金叶如果没有就先把这模块插上去之后电压不对的这些电脑换掉。
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匿名网友现在电源盒拔了 CAN电压 3.2 1.9
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技师金叶这个电压就可正常了。
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技师金叶就是插上去电压不正常的,就是坏的要换掉。
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匿名网友6和14电压 1.6 3.2
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技师金叶相加等于5伏就是对的。
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技师金叶四点八。能通讯的话也可以,错的多的话就不行了。能通讯的话也可以错误的多的话就不行啦。
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匿名网友这俩模块拔了 电脑什么也扫不到
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匿名网友这不应该吧
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技师金叶应该呀,他们都是连着的,你拔了就相当于线路断开了。
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技师金叶它的模块是串联在一起的。
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匿名网友发动机 变速箱 仪表都扫不到
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匿名网友发动机可以识别 应该没问题 我先换这俩模块?
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技师金叶插上去之后电压正常的你就先不用去管,你就是插上去,电压不对的先换掉那是一定坏的。
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技师金叶电压恢复正常之后,再看还有哪些模块进不去,那个时候单一模块就好解决。现在是CAN高速网络瘫痪了
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匿名网友好的 我先跟供货商联系 因为这些东西都是刚发的
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技师金叶泡水的车这些电脑基本上就是泡到哪个哪个都要换,正常的维修方案就是电脑版全部换。否则跑着跑着随时随地都可能一会这个坏了,一会那个坏了,一会这个正常,一会那个不正常。而且这些东西的话一定要买全新的,不要想着买拆车的。拆车的很多都有的都是坏的,但是呢,他有的也不知道坏不坏。就是拆车的配件,有很多部分都是坏的。但商家他也不知道好坏,他只能装到你车上去试验。
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17款别克英朗,1.5L手动挡,今天在路上跑着,突然仪表不显示了,刚好到了红绿灯口,我想熄火再发动下看看,结果打车没反应,仪表别的灯都不亮,就一个发动机故障灯在亮,用电脑读故障码有两个,B1370(装置点火电路1对蓄电池短路)和U0073(控制模块通信总线断开故障)啥原因线路虚接,把主线插头晃动一下或重新插拔一下,看一下点火开关位置的插头有没有烧蚀或虚接线路的问题。
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你好,有个别克英朗电瓶灯亮可以处理下吗根据描述的故障提示 我给您诊断思路是,全新英朗和阅朗车型,在更换了新BCM或对BCM进行软件升级后,可能会出现:电瓶灯亮,B1517蓄电池电压过低,的现象。 对于出现此情况的车的处理办法是:再次对BCM进行编程和配置,完成后关闭点火开关,等待10分钟,再打开点火开关到on,等待15秒钟后再启动车辆。对全新英朗和阅朗车型,编程配置BCM后关闭点火开关等待10分钟,这一步,建议作为规范步骤,长期执行。 建议,重新编程车身模块,再关闭点火开关10分钟, 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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11年款别克英朗 车子情况是早上停下来 下午启动不了 然后钥匙也拔不掉 四门窗不能升降 双闪也没有 点烟器也没电 检查过后换了车身模块这些都好了 然后打火没反应 发动机变速箱 ABS方向机 电脑不能通讯 哪位大师帮忙看看解决一下问题根据你的描述车辆是11款别克英朗咨询车辆行驶突然熄火无法启动,钥匙无法拔出四门不能升降双闪也没有反应点烟器没电检查过后更换成车身模块匹配车辆无法启动 根据你的描述是车上模块问题,排查自身模块是否是良好状态,其次,测量高速网络电源和打铁可以采取高速网络模块逐个断开排查又一次故障是整个网络不通讯需要,高速网络一个一个断开,短接排查确定具体损坏的模块。其次变速箱等我也不显示可以把变速箱高速网络针脚跨接变速箱高速网络形成一个回路测试高速网络是否有通讯如果有通讯则更换变速箱模块。
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别克英朗15款1.4T双离合版本 刚装了行车记录仪带前后摄像头和停车监控,但是因为怕停车监控使电瓶亏电所以接线的时候在保险盒里都接了短电,实现停车断电功能,如图所示 不知是否正确您好,根据您的故障描述,做如下解答。一根接B+一根接ACC一根接搭铁
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别克全新英朗电瓶灯常亮BCM数据流显示0v全新英朗和阅朗车型,可能会出现:电瓶灯亮,B1517蓄电池电压过低,的现象。 对于出现此情况的车的处理办法是:再次对BCM进行编程和配置,完成后关闭点火开关,等待10分钟,再打开点火开关到on,等待15秒钟后再启动车辆。 对全新英朗和阅朗车型,编程配置BCM后关闭点火开关等待10分钟,这一步,建议作为规范步骤,长期执行。
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前一个月每天基本打火好几回才能打着,昨天突然打不着火了救援搭电后打火一次就打着了开车一个小时,今天早上打火又打不着了,救援搭电又一次打着,开车20分钟后水温报警,加了防冻液报警解除再打火打不着根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:重点排查一下蓄电池的寿命是否正常,可以用电瓶检测仪检测一下蓄电池 建议:先检查蓄电池 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好!我这里一辆16款别克英朗带启停的,仪表亮发电机故障灯,报发电机控制电路L端电路电压过高,发电电压正常,更换发电机故障依旧,但是更换普通的L2400故障好了,但是更换启停电瓶就有故障了。麻烦大师帮忙分析一下谢谢了[抱拳][抱拳]我给您诊断思路是:电路/系统测试 1确认 G13 发电机 B+ 端子 A ×2 和搭铁之问的测试灯点亮。 —如果测试灯未点亮,则测试 B+ 电路是否对搭 铁短路或开路/电阻过大。 2.将点火开关置于 OFF 位置,断开 G13 发电机处的 x1 线束连接器。 3,将点火开关置于 ON 位置,测试控制电路端子 1x1 和搭铁之问的电压是否为 4.5-5.5 伏。 —如果电压高于规定范围,则测试控制电路是否对电压短路。如果电路测试正常,则更换 K20 发动机控制模块。 —如果电压低于规定范围,则测试控制电路是否对搭铁短路或开路/电阳过大。如果电路测试正常,则更换 K20 发动机控制模块。 4.如果电路测试正常,则更换 G13 发电机。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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请教大师,飞歌行车记录仪在车辆熄火后出现不关机情况,导致电瓶亏电,如何处理?另外下图为行车记录仪带的线束,有个疑问ACC接了,常电不接可以吗?我有个想法防止关不了机,到某宝上买个箭点延时断电继电器,这个方案可行吗?如可行,如何接线!感谢帮忙解惑!建议您往主电源上加一个继电器,acc控制继电器就行了
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曲轴位置/凸轮轴位置相互关系 组1 传感器b p0017 发动机抖动厉害。自动熄火。缺缸根据你的描述,发动机报P0017故障发动机检测到曲轴和凸轮轴变化位置不对,检查发动机的正时和曲轴位置,凸轮轴正时是否存在问题,如果存在处理再看,如果没有检查发动机的线路和相关电磁阀是否存在问题。
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发电机发电正常,电瓶灯亮全新英朗和阅朗车型,在更换了新BCM或对BCM进行软件升级后,可能会出现:电瓶灯亮,B1517蓄电池电压过低,的现象。 对于出现此情况的车的处理办法是:再次对BCM进行编程和配置,完成后关闭点火开关,等待10分钟,再打开点火开关到on,等待15秒钟后再启动车辆。 对全新英朗和阅朗车型,编程配置BCM后关闭点火开关等待10分钟,这一步,建议作为规范步骤,长期执行。
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