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匿名网友现在公里数快20万公里了,下图是之前报的故障码,换了两个前氧传感器了,消码后又报的刚才的故障码,报的氧传感器故障是后1还是后2呢?
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匿名网友
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技师李晓刚目前从故障码看确实是后氧有问题,但是公里数很高,三元肯定会有问题,检查下尾气异味严不严重。最好发动机电脑软件在编程升级一下。
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匿名网友尾气有点刺鼻的味道,师傅,是把发动机电脑内部软件程序做升级吗?
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技师李晓刚是的,如果尾气异味严重,有两种处理方法相对实惠点,一是清洗三元,但是不是简单的清洗,是从氧传感器那边打药水。,二是把三元切开维修。这两种方法不知道你们当地有没有人做。
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技师李晓刚如果想彻底解决只能更换全新的三元,不过维修费用会很高,但是效果是最好的。
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宝马五系n52,故障灯点亮报废气触媒转换器前氧传感器2系统检测信号一直较强,还有一个后氧传感器系统检测信号一直弱,还有一个故障混合气调节,废气触媒转换器后的废气太稀宝马五系n52,故障灯点亮报废气触媒转换器前氧传感器2系统检测信号一直较强,还有一个后氧传感器系统检测信号一直弱,还有一个故障混合气调节,废气触媒转换器后的废气太稀【车型:宝马5系 2012款 530Li 豪华型】 措施:更换四根氧传感器及气门室盖并对车辆进行编程设码。
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12款宝马F18 5系530li N52机头报故障码118902故障码 混合气调节 废气触媒转换器后的废气太稀。是什么问题?该车报传感器故障,首先排除传感器的问题,也就是对调氧传感器,其次检查废气阀和三元催化和漏气的问题
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08款宝马e60 523 电脑检查显示,宝马故障DME废气触媒转换器2 报故障码29f5 29f4请问是氧传感器故障吗还是什么问题,,需要更换吗,可以清除,然后过几天发动机又亮灯简单点就是换氧传感器,三元催化清洗一下。如果还亮,只能三元催化一起换掉了
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2014款宝马520发动机报故障码废气触媒转换器后氧传感器,电气断路、永久的故障码,氧传感器更换过了,但是故障依旧,请问大师们有没有遇到过此类问题!
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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2010款宝马520,发动机故障灯跑200公里左右就亮,检测后氧传感器毛病,更换后氧后跑200公里又亮了报的图片这两个码,然后以为后氧传感器不行又换了个别的品牌的后氧触感器并且吊瓶清洗三元催化加了一箱油加了个燃油宝,跑了500公里又亮了还是这两个码!你好,根据故障码的显示和你的描述。你现在这种情况,我建议你换前氧,用草酸清洗三元
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11款宝马523li n 52发动机16万公里!之前轻微抖动报故障码换后氧传感器和废气太稀,后插错头调换。今天又报这些故障码,修理厂也不知道怎么排查问题,车可以正常开就是轻微抖动,刚才发现发动机盖有裂不知道影响大不大?现在要怎么维修排查问题?该车有轻微抖动,根据故障码提示建议检查更换前氧传感器,清洗燃油管路和喷油嘴,并须进一步读取数据流
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07年宝马530li 换了排气凸轮轴 伺服电机 偏心轴还有气门顶杆气门油封 最近总是发动机故障灯亮 混合气调节 混合气调节2这两个故障码 换了两个前氧传感器 disa阀 空气流量计 也没用 求解各位大师测量汽油压力,删自适应值,测漏气,拔vanos插头,重点检查漏气。
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大师好 07年一月的宝马523跑了145000公里前几天亮起发动机故障灯 点火后怠速有抖动感觉 经检测后故障码为伺服电机2 更换后好了开了没两天后又亮起故障灯删掉后不定时又会出来 检测后故障码为(催化转换器后面的氧传感器2.修整控制)昨天刚换了传感器之后好了 今天早上故障灯又亮了检测还是这个故障码 这是什么问题该怎样解决氧传感器故障的点亮,这个在更换时候首先用原厂氧传感器,在先清洗三元催化器后安装它,检查三元催化器有没有损坏,对插头线路顺便检查一下。
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06年11月宝马523i,n52发动机,发动机以前缺机油曲轴拉了,直接换的一个拆车发动机,换上以后怠速不稳,有吹哨声,检查是废气阀损坏,更换以后怠速正常但是排气烟很大,报这两个故障码,师傅帮忙看一下这是哪里的故障。根据客户反应,正时要重新对。
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前后氧传感器都报故障,汽车后氧传感器报故障码是什么原因前后氧传感器都报故障可能是汽车后氧传感器报故障码过高或无法正常工作所导致的。前后氧传感器都是汽车排气系统中的重要部件,负责监测和调节排气中的氧气含
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2023-08-24