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技师彭德刚那根管 -
大**主
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大**主
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技师彭德刚换对没 -
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技师彭德刚机油尺拔了有没吸力 -
大**主这个是电磁阀吗
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技师彭德刚里面有个单向阀 -
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技师彭德刚插头没插吗 -
大**主这个两根线是电源线还是信号线
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技师彭德刚跟线没关系吧 -
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技师彭德刚你机油尺拔了看有没吸力 -
大**主当时插头碎了，两根线碰到一块了
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技师彭德刚先看下有没吸力 -
大**主有吸力
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技师彭德刚那你这个可能发动机电脑烧了 -
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技师彭德刚线接对没 -
大**主对
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技师彭德刚那就没搞了 -
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技师彭德刚发动机电脑 -
大**主这个电磁阀是导通的吗
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技师彭德刚探测气流的 -
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技师彭德刚相当于一个电阻 -
大**主现在是导通
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大**主多大电阻
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大**主线上是几伏的电
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技师彭德刚这个要测一下 -
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技师彭德刚你这个都不用怀疑这个传感器了 -
大**主现在是2.6V
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大**主一个打铁
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技师彭德刚应该是5付 -
大**主怎么能确定现在这个传感器是好的
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大**主那2.6不对啊
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技师彭德刚你把旧的插上去不了就知道了 -
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技师彭德刚你肯定是烧了电脑板 -
大**主现在旧的也一样
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大**主有可能烧电磁阀吗
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技师彭德刚烧电脑了 -
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技师彭德刚新旧一样那说明电池阀没问题 -
大**主现在电脑烧了，现在我是想确定传感器有没有问题
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大**主能不能检测一下
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大**主比如说电阻多大
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大**主电压多大
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技师彭德刚等下我吃完饭给你测一下 -
大**主这些不确定换上会不会还烧电脑
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大**主好的
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大**主谢谢
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技师彭德刚你线都搭上了可能就烧了 -
大**主我是想问正常的情况下，电压和电阻是多少
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大**主别换上电脑在烧了
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技师彭德刚等下给你测 -
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技师彭德刚电阻14 -
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技师彭德刚通电情况下没电压，没接地 -
大**主14欧
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大**主电压插着插头量的吗
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技师彭德刚嗯 -
大**主这两个线是直接到电脑的吗
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技师彭德刚对 -
大**主它这个传感器是检测温度的还是空气流量的
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大**主电阻会随着变化吗
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大**主怎么会没电压没接地
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技师彭德刚空气流量的 -
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技师彭德刚没有电压，没接地，可能没工作，不是一直工作 -
大**主我拔下插头量的有接地，有2.6电压，是电脑内部短路？
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技师彭德刚应该是 -
大**主这个和那报故障码的三个传感器有直接关系吗，拔下报开路，插上报短路
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技师彭德刚保险都看过没有 -
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技师彭德刚你给我车架号我可以给你看下电路图 -
大**主没有
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大**主
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技师彭德刚进口的 -
大**主对
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大**主风扇开一会还长转
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大**主电脑找人修了，不知是没修对地方还是修好又烧了
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技师彭德刚我给你看下 -
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技师彭德刚你电阻测没有吗？ -
大**主测量14
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技师彭德刚那电磁阀没问题 -
大**主我想测测这两根线到电脑这一段有没有问题，
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技师彭德刚等下 -
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技师彭德刚我在查电路图 -
大**主好的
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大**主这个碳罐电磁阀是在进气支管下边吗，
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技师彭德刚嗯 -
大**主如果拆的话主要拆进气支管是吧
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技师彭德刚对 -
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技师彭德刚 -
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技师彭德刚 -
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技师彭德刚几个电磁阀共用一根线 -
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技师彭德刚共用一根电源 -
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技师彭德刚 -
大**主还是电脑内部问题？
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大**主那个是这个传感器
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技师彭德刚1274，1273都是 -
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技师彭德刚应该是发动机电脑板问题 -
大**主1042C是线号吗
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技师彭德刚对 -
大**主这个电路图是这个车的吗
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技师彭德刚对，车架号查的 -
大**主这个车有两个这样的空气流量计吗
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大**主那个在什么地方
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技师彭德刚 -
大**主碳罐净化电磁阀就是废气电磁阀是吧
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技师彭德刚就是碳罐电磁阀 -
大**主你们那能修电脑吗
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技师彭德刚我们修不了
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2014年标致雪铁龙C4L故障现象，怠速不稳，发动机进气不畅。节气门翻板一动一动的。更换了原厂节气门匹配了。发动机上面有个碳罐，电子阀的管子。拔掉之后给他多进汽，发动机正常。怠速不稳，没有相关故障代码。重点考虑冷车节气门初始化学习。冷车用检测设备做匹配节气门后，档位在P档、关灯、关空调，打燃火怠速半小时，不能换档及移动车辆。
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08年的雪铁龙进口C4两门版，总公里数16万。 起因，变速箱1档换2档强烈冲击感，3档频繁锁死，变速箱漏油，所以大修了变速箱，更换了两个电磁阀和输出轴。之后好了很多，但依然存在1档换2档顿挫感！急加速顿挫感特别明显！然后变速箱换挡不积极，有时过了3000转才换挡。（正常加速，没有激进驾驶）
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您好，09款进口雪铁龙C41.6T，1去年更换完防冻液后出现报涡轮增压辅助水泵控制故障，今年换了一个新的电子水泵还是不行，还是报，2之前出现过F40A机油表故障，最近也没了，3最近又蹦出来凸轮轴与曲轴之间同步故障，但今天清洗了链条涨紧器，现在没报了，不知还会报不。4，混合气调节故障涡轮水泵故障，检查涡轮水泵供电是否正常，不正常查线路是否短路和断路，没有问题及是发动机电脑板问题，如果正常，继续更换涡轮水泵。
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12年进口雪铁龙C4，1.6T THP160发动机，故障码是P2191混合气过稀，间歇性出现！故障出现后车辆没有加速，提速慢，就像涡轮不增压的感觉（但涡轮增压），清除故障码后一切正常！没有其它的故障码！冷启动时发动机哮喘，转速忽高忽低，涡轮增压泄压阀会长时间泄压（之前是只泄压一次时间很短）泄压后发动机转速回到800就不哮喘了！为了维修这个故障，先后更换过火花塞，点火线圈，高压油泵，低压油泵，发电机总成，气门室盖总成，正时链条5件套，气门油封，气门顶柱，发动机内部挖煤！碳罐，前后氧传感器，检查了进气管路没有漏气！油路油压正常，缸压正常！这个故障码见过，当时换过氧传感器，废气阀，检查过燃油压力，最后发现是ECM出现故障导致的，建议检查以下传感器：1，氧传感器2，油泵压力值3，涡轮增压系统4，空气流量计或者大气压力传感器5，曲轴箱强制通风系统6，ECM模块
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报碳罐电磁阀短路，涡轮调节电磁阀短路，涡轮泄压阀短路你好，碳罐电磁阀是导通的，你这个发动机电脑都换了检查一下保险有没烧看是不是一直烧保险，可以断开传感器一直试。
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你好，我问一下雪铁龙C4毕加索的车架号在哪个位置？雪铁龙C4毕加索的车架号在右前减震器定胶上部挡风玻璃下面，防冻液壶后面
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我的这款车报故障说涡轮增压器电磁阀持续故障，对地短路，还有泄压电磁阀对地短路是怎么回事是车子跑不起来。看过涡轮增压上面电磁阀没有，看过胶圈损坏了没有
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雪铁龙c4报进气缸相位传感器故障是什么意思
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雪铁龙c4世嘉自动进取型副驾驶有没有未系安全带报警
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君威进气凸轮轴电磁阀，君威进气凸轮轴电磁阀更换后复位什么是君威进气凸轮轴电磁阀？君威进气凸轮轴电磁阀是指用于君威汽车发动机的进气系统的一种重要部件。它控制着汽车发动机进气凸轮轴的运动，从而影响到发动机
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