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技师刘勇
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匿名网友2个爆震传感器都换了新的
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匿名网友这车跑了275570
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技师刘勇
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技师刘勇
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匿名网友没有
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技师刘勇
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匿名网友换新的真的还是报故障码
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技师刘勇
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匿名网友车停在那怠速二十分钟都不报故障码偶尔也报,反正顾客车开走后就报故障码
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匿名网友线路挺好,就是发现火花塞可以换了但不缺缸
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技师刘勇
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匿名网友对了它是六缸发动机
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技师刘勇
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匿名网友那我把火花塞全换掉和报故障码的那一侧三个点火线圈全换掉万一还不行你说会是哪问题
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技师刘勇
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14款马自达昂克赛拉之前是报偏航率速度传感器 今天更换了气襄电脑版又出了令一个故障码 纵向速度传感器 大师是不是新换的电脑版有问题建议先进行气囊电脑编程,然后进行传感器初始化。如果不行,需要更换新的气囊电脑版。
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马自达昂克赛拉报系统过稀缸组1 清楚故障码后有时跑几公里故障码就会出现 有时跑两三百公里才会出现 一年的车1.6w公里 如果是氧传感器问题在质保范围内吗根据故障码的提示是喷嘴积碳太多堵塞喷孔导致的故障灯亮。 缸内直喷的发动机喷嘴容易产生积碳,需要每一万公里添加一瓶原厂的燃油添加剂。 建议以后在正规的中石化中石油加油站加汽油。
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长安马自达昂克赛拉1.5自吸的车12万公里,启停灯一直闪烁,仪表警示灯也亮,更换电瓶,电流传感器,DCD都换了,故障解决不掉,解码器读的故障是P057F,哪个大师傅能帮我解决一下,十分感谢根据您描述的情况建议您,按这个方法初始一下电瓶使用天数就可以了。
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您好,我是长安马自达昂克赛拉1.5排量的车,前段时间发动机保养的时候顺便清洗了节气门,是没有拆卸清洗的边喷边洗那种,而后出现发动机故障灯亮了。测出故障码是p0421预热触媒效率低于临界值(第一排),4s说这款车是高压缩比的车必须拆卸节气门清洗,不拆卸导致三元催化堵塞损坏。要跟换三元催化器。请问我该如何?车辆目前的故障建议找个维修店拆卸清洗三元,催化使用高品质汽油,然后完成之后进行试车观察,如果在一段时间之后仍然出现此故障代码,更换三元催化器。
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15年5月产昂克赛拉,7万3公里,两个月前烧掉第四缸火花塞,及时更换一套ngk适配火花塞,并且清洗节气门解决了爬坡无力问题,又因为对方失误,赔了一根品牌前痒传感器,把数值偏差100不到的原车传感器收后备箱。一周前车辆行驶城区快速路左侧超车加速出现40和70急加速抖动,过了十分钟曝出两个故障灯,发动机和防侧滑。4s查出故障代码p0304,对调三四两缸高压包(点火线圈),第二天上午途虎查p0303,下午回4s再查没有故障代码,最后强烈要求换了一个长安马自达供应的国产高压包。当天晚上开车驾驶还是抖动,不过抖动感少一半。 现在不知道应该换四个高压包才好(我想)还是清洗喷油嘴, 更换喷油嘴(4s说),或者检查发动机缸垫(一个懂车朋友说,第一次就是他说抖动你查下高压包)项目太多,又怕花冤枉钱,做了没解决。 顺便帮忙鉴定,这个图片里面是马自达原装日产进口高压包?故障产生的原因:高压喷嘴堵塞导致的可能性极大。 维修建议:1,清洗喷油嘴,用98#汽油(两箱油以上),加专用燃油添加剂(也可以自己买3M或者雪佛龙的,以后每一万公里用一次)。 2,清洗后不行,考虑更换4个4S的喷油嘴。 3,保证点火线圈和火花塞都是原车原厂的。 另外,可以测试一下缸压,判断发动机压缩情况。
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06年11月份2.0自动挡长安马自达,油耗非常高,一公里一块钱左右。换了前氧传感器(有故障),进气压力传感器(有故障),洗了节气门,换了喷油嘴,进气歧管清洗过,空气滤、汽油滤更换过,火花塞跳火正常,油压5个压左右。现在没有故障代码,着车后怠速不稳,转速很规律的忽上忽下,且发动机声音随之变化。拔掉进气歧管上的真空管,就正常,断开前氧传感器后也正常。原地挂D档或者倒档,有时候会一冲一冲的,不加油门慢慢走,也是一冲一冲的。测量空气流量的信号输出电压怠速时是1.3V左右。跪求大师分析分析俺这车的毛病。按照线路图接线。
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马自达昂克赛拉故障灯全亮车主反应马自达昂克赛拉故障灯全亮【车型:马自达3 Axela昂克赛拉 2020款 2.0L 自动质雅版】初步诊断建议先检查一下保险丝有无烧坏的,然后检查一下车身电脑板有无问题
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昂克赛拉16款 205/60/16R 轮胎花纹16款的昂克赛拉使用的是固特异三能轮胎。
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15年老款昂克赛拉扶手箱尺码是多少,长X宽?你好,长安马自达昂克赛拉这款20016款的,属于低配置的,他的扶手盒属于机械手刹,尺寸大概在。80*20*25
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