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技师李强您好,我是汽车大师专家技师——朱邦磊,很高兴为你解答
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技师李强
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C**世朱师傅你好
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技师李强
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C**世没声音
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技师李强收到没
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C**世化油清洗试了没用,可以打着
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C**世就是喷油嘴不喷油
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技师李强可以打着?
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技师李强那就麻烦了
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技师李强换油泵不可能整坏电脑版呀
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技师李强喷油嘴两根线都是电脑版控制的,电压在36-50V
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技师李强常规办法没法测量信号,除非示波器
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C**世可以打着
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技师李强清洗剂引燃后还是熄火对吧,没用?
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C**世你电话多少,还是打电话吗
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技师李强不好意思,汽车大师平台不允许留联系方式,也不允许添加用户的任何联系方式,平台有审核,我们受到封号处罚,请理解
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技师李强可以着多久呀?
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技师李强能确定低压油压没问题吧
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C**世喷油嘴两根线开钥匙都5.51v喷清洗剂打着就熄火
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C**世
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C**世这是低压油压
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技师李强没故障码吧
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C**世电脑没有故障码
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技师李强发动机模块里面,有一个燃油系统数据。你看一下怎么样
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C**世换了燃油电源控制模块试了没用
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技师李强和那个没关系的
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技师李强换油泵之前是好的?
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C**世喷油嘴4个数据打马达显示不运行
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技师李强点火数据会变动吗?这个数据流需要用点火数据对比,因为有可能诊断仪在打马达的时候读不到变化
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C**世刚才是车子跑起来感觉加不上油,就换了油泵总成,开出去试了一下感觉是一样的,熄火放在那里隔一伙去就打不着车了
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C**世喷油嘴的控制逻辑是怎样的
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C**世为什么测电压2线都只有5.51V呢
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技师李强和普通电脑一样,接受曲轴位置和凸轮轴位置,电脑版分别控制点火和喷油
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C**世
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C**世两线都是电脑给的
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技师李强不过这款车的喷油嘴,电源,搭铁都来自于电脑版,类似于摇窗机电机
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技师李强对的
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技师李强有没有试过电脑版拔插几次?或者断电?
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C**世点火正常那明曲位和凸轮轴感传器盎该没有问题啊
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技师李强嗯,不考虑别的了。只怀疑电脑版
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技师李强如果不存在油路气阻的话
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C**世试过没用
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C**世电脑坏了因该有故障码啊
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C**世可是电脑一个故障码都没有
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C**世
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C**世
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技师李强
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C**世喷油嘴36-50V这个电压可以用万用表测得到吗
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C**世低压电脑显示4兆帕
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C**世这个故障是换油泵之前的,换了就没有那个故障码了
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C**世
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技师李强
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C**世这是现在的故障码
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C**世电压是我插头出来的可以清掉,就是说现在没有故障码了
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技师李强
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技师李强
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C**世插头全部拔过
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C**世我问了修电脑板的,他说没有报电脑故障码不能确定电脑有问题
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技师李强
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C**世现在是喷油嘴不工作什么因原会导致它不工作
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C**世打马达防盗请求是可以的
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技师李强
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C**世不可能无缘无故坏电脑吧
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技师李强
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C**世它又开车不是自动熄火的,是放在那打不着的
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技师李强
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C**世就说现在不喷油要检查那几个方面
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技师李强
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C**世堵塞几率很小,因为我拆喷油嘴上钢管螺丝油压非常足
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C**世就是说油压传感器坏了,也可以导致它不喷油吗
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技师李强存在这种可能,
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C**世那我怎样判断喷油嘴到底有没有工作
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技师李强除了示波器。没有第二种测量方法
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C**世示波器看波形
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C**世有波形就是好的
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C**世示波器只能看信号呀,如果说没有电源呢
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技师李强电源,搭铁都是电脑控制,没电源,或者没看到信号,都是电脑版问题
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C**世那电源怎么测呢
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技师李强😓你不理解吗。他不是常火
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技师李强电路图你也看到了。喷油瞬间。电源,搭铁一起升压,结束后。一起结束。
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技师李强老铁,要不今天就到这了。我得休息了
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别克昂科威。早上启动延迟3秒左右。第二下打火一切正常。着火车辆高压油轨压力正常。熄火后油轨压力往上升。停车六七小时打火都正常。停车十二小时打火费劲。凉车油轨压力6-7p。没有故障码
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别克昂科威,1.5t排量,15年9月1日提车。至今开了23000公里左右,距离下一次保养,4s提醒是24500左右。前两天40分钟左右车程高速下来,停车熄火3小时后开车回家路上,突然动力不足,踩油门几乎不前进,反复很多次才慢慢前进,车身颤动大,前面发动机声音也比平时大了很多。后来平稳速度30-40迈的时候,会突然一下转速到达3000以上,车会向前窜。仪表盘发动机故障灯亮起。后来越开越通畅,共行驶70公里左右,全程40-60迈左右。隔天在启动车,发动机故障灯灭了,去4s检查,说如果发动机故障灯亮了,涡轮增压就不会工作了,所以车是跑不起来的,最后检查解释说油品不好,就是油的原因,故障代码已经消除,在开一段时间看看。自购车以来一直在城市内加中石化中石油。新车加95油一年以后改加92油(说明书和油箱口都提示加92号即可)。请问,如果是油品不好,能让车有这样大的反映吗?个人认为是不是发动机或者是变速箱的问题?如果下次还出现类似问题,4s还说这是油品问题,该怎么解决?望更专业师傅能帮详细我解释一下真相。谢谢!首先去用电脑先读取一下故障码,分析故障码,针对性维修,二是从新加高品质燃油,排除一下燃油问题,三是清洗一下节气门,节气门脏污也会导致这个情况
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17款昂科威加油门加到4000转突然熄火,低压油泵,高压油泵全换了,怠速正常,没有报故障码,请问有遇到过么?看数据是燃油导轨压力低才熄火的,,高压油泵已经更换,建议先对调凸轮轴位置传感器试试,不行的话,需要更换凸轮轴,。
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车子跑到四十码以上就开始抖动 显示动力降低 故障码燃油压力调节器1控制性能压力过低 还有个燃油压力调节器性能 跟换高压泵 汽油泵 油轨压力传感器 汽油滤芯 故障依旧 之前因为烧机油换的活塞环 其他都没动您好,根据您的描述,车子跑到四十码以上就开始抖动 显示动力降低 故障码燃油压力调节器1控制性能压力过低 还有个燃油压力调节器性能 跟换高压泵 汽油泵 油轨压力传感器 汽油滤芯 故障依旧 之前因为烧机油换的活塞环 其他都没动,这样看,还是电路方面的问题,建议检查线束插头和控制模块
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19年别克昂科威1.5T报P00C6,燃油油轨压力过低,读数据流压力过高,早上低压燃油测压有四五公斤从故障码和数据来看,高压油泵和油轨压力传感器及线路都有可能,建议仔细查看线路和数据来确认故障点。也可添加一下我的官方微信方便沟通。
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你好老师,我这台昂科威出现了传感器通讯电路3电压过低,油轨传感器换了2个了还是不行从检查的数据来看,线路没有问题,建议更换油轨压力传感器。
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换气门室盖垫,换完不着车了,高压共轨气排了,高压油管气排了,别的故障码没有,用启动灵就可以着车,启动灵停了就熄火,车没换气门室盖的时候没有任何故障,就拆了气门室盖,高压油管,就打不着车了,把高压油管卸开,感觉油压也够,喷油嘴不喷油正常的这个压力,应该也就十几个压吧,十几个压吧,我那个车子哎,我昨天看了呃十最大的话也就十六十六个左右,然后,呃刚启动的时候就七八个压,然后再加一下油啊,往往上涨一点,然后过一下它会掉,哎,掉一点下来买十几个压吧。所以看下汽油压力,是主要的,根据描述的故障提示 以上是我给您诊断思路和建议 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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车停3个小时多启动车就启动时间长随着熄火后再打就正常 也没有故障灯 跟机油有关系吗机油型号低看论坛都说高压油泵问题通病你好,根据你车的问题描述分析。是汽油泵保压问题,熄火后,汽油压力会慢慢泄压。导致启动时要时间增加压力才能启动成功。
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昨天等红绿灯时,发动机没熄火路口绿灯亮,车子给油没反应,堵很长车队急人的很呀!最后熄火两次开门从新打火才起步正常,请问导师这是什么故障需要去4s店修吗?拆下节气门 喷油嘴彻底清洗 ,检查燃油压力 ,检查清除燃烧室积碳
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你好 昂科威倒车影像轨迹没有怎么回事在设置里面关闭了倒车影响轨迹了。重新打开就行。
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