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技师姚民强这个故障是最近出现的吗?有没有做过其他维修?还是维修了其他后出现的故障。
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匿名网友拖过来就是这样
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技师姚民强用电脑读故障码
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匿名网友挂D档不走车,
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技师姚民强全车扫描
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匿名网友
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技师姚民强等一下。你这电脑该升级了。
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技师姚民强我给你查一下
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匿名网友好的
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技师姚民强你这故障是哪个系统读的?
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技师姚民强变速箱有没有故障码?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师姚民强你这个看一下是不是个半自动挡。
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匿名网友对半自动的
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技师姚民强变速箱是手动的,上面加了电磁阀。
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匿名网友对
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技师姚民强看一下,有没有档位传感器
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匿名网友应该有,但我不知道哪个是
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技师姚民强
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匿名网友挂档这边到时有一个传感器,但不知道是干啥的,
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技师姚民强
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友挂档这边就一个传感器,一个电机,传感器是三根线的,不知道是个什么位置传感器吧!
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技师姚民强你拔了插头,然后挂挡去看仪表显示。
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技师姚民强
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匿名网友好的
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技师姚民强向位传感器
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匿名网友档那个应该就是档位置传感器
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匿名网友挂档现在没显示,一直在N档
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技师姚民强现在你试车看一下
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匿名网友挂那个档都没反应
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技师姚民强除了这个传感器还有其他传感器没有?
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匿名网友仪表显示在N档
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技师姚民强车能走吗?
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匿名网友挂档这边就这一个传感器
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匿名网友其他俩个在离合那边
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技师姚民强
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技师姚民强
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匿名网友
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匿名网友你的意思是,传感器坏了?
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匿名网友你的意思是就那个小位置传感器坏了?
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技师姚民强对的。
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技师姚民强
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技师姚民强
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技师姚民强
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匿名网友这上边有3个一样的传感器,我都拆下来量一下电阻应该都一样吧!
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匿名网友那个电阻不一样,他就是坏的,三个一样不可能咱都是坏的吧?
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匿名网友那就是还有别的?
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匿名网友对吧
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技师姚民强
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技师姚民强
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匿名网友那为啥挂上R当没有半分离呢!
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技师姚民强
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技师姚民强要是检查这边没问题,就从换挡机构哪里去看。
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匿名网友好的
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匿名网友在吗
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匿名网友到底是位置传感器坏了,还是转速传感器坏了
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匿名网友?
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技师姚民强位置传感器
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匿名网友
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技师姚民强怎么了?
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匿名网友
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匿名网友是这个吧!
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技师姚民强我查不到编号,
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匿名网友这东西就好像节气门位置传感器
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匿名网友确定是这个我就进货了
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技师姚民强对的
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匿名网友好的
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匿名网友在吗
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技师姚民强在
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匿名网友打开钥匙换挡都正常,一旦打造火就没法换挡了
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匿名网友挂倒档,好像没离合是的,猛向后倒车
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匿名网友挂D档压根仪表就不显示
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技师姚民强不打火,仪表能显示吗?
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匿名网友这故障是不是在离合执行器上啊!
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匿名网友对
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匿名网友打开钥匙
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技师姚民强在离合执行器,你换挡肯定会给你显示才对。
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匿名网友打开ACC档位,仪表显示挂档都正常,就是不能发动发动机,打着火挂不上D档,挂上倒档车子没离合似的,就把车憋灭火了
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技师姚民强断电瓶去试了没有?
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匿名网友没离合,他能挂上档?他这是半制动变速箱
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匿名网友试过了
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匿名网友不管用
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匿名网友车子是一直开着成这样了
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技师姚民强你不是说有时挂在D档仪表显示在N档吗?你说明档是挂上的呀。
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匿名网友我挂档干在D档,仪表显示N档
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匿名网友车不动
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技师姚民强你的意思是实际变速箱里没挂上,是这个意思吗?
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匿名网友对
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匿名网友怀疑他离合这边出着毛病呢
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匿名网友如果D档真的挂上,最起码他会前进
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技师姚民强这个你挂挡然后在看电机行程,在去推动车,看挂上了没有。
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匿名网友对
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匿名网友好的
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技师姚民强这个车设计就恶心的很。半自动
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技师姚民强有时停车溜下车,起步就冲击。
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匿名网友不着车挂D档挂上了
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匿名网友确实挂着档呢!
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技师姚民强那你在怀疑哪里的问题。
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匿名网友离合
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匿名网友一直怀疑离合,就是不知道如何检测好坏
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匿名网友位置传感器,还是电机,还是内部不分离,还是模块
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技师姚民强电机是可以排除。你刚看了,是可以选挡和挂挡,
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匿名网友离合电机我可没看
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匿名网友是不是离合电机步数不对,或者?
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技师姚民强你看一下吧。
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匿名网友杂解决
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匿名网友?
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技师姚民强现在你这个问题,挂D档在N档显示,实际推车发现也挂上档这呢。就很明显是指示错误。
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技师姚民强我觉得与离合器关系不大。转速,和位置传感器,三个一起换。
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匿名网友不是你理解错了
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老款奔奔1.3跑了8.7万公里,一启动车就一千来转一会儿就几百,有时候停车会在一千转,踩下油门就会下来,今天跑着挂23挡二三十曼,一踩离合怠速就一千五六,下午开了一个小时挂三四挡跑七八十,一踩离合怠速就两千来转,后期就不用踩离合了直接在1500,停车十来分钟在启动这种情况就没有了,但怠速还是比平时高,之后两天开挺正常,今天下午开约二十分钟,车停下怠速又高了,挂上档一动就没事了,节气门清洗了还是不行你好先检查怠速马达和进气压力传感器是不是脏了了
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老款奔奔1.3跑了8.7万公里,一启动车就一千来转一会儿就几百,有时候停车会在一千转,踩下油门就会下来,今天跑着挂23挡二三十曼,一踩离合怠速就一千五六,下午开了一个小时挂三四挡跑七八十,一踩离合怠速就两千来转,后期就不用踩离合了直接在1500,停车十来分钟在启动这种情况就没有了,但怠速还是比平时高,这是怎么回事?清洗节气门油嘴,更换怠速马达
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长安奔奔空调怠速不凉,加大油门刚想凉 压缩机就不工作了目前看怠速情况,低压高高压低,先换压缩机。
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车速传感器损坏影响怠速根据用户描述!车速传感器是不会影响到怠速不稳的!如果是开空调后才引起建议检查是不是空调压力过大!导致负荷变重所引起的怠速不稳
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08款奔奔,8.8万公里,低速行驶感觉一窜一窜的,一踩离合怠速低,一松离合怠速正常,冷车启动需要踩油门,低速车有点抖动,怠速高点正常,车热了没事换一个怠速马达试试,另外检查水温传感器有没有问题?
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刚换的节气门总成,做的进气系统清洗,喷油嘴清洗,换的火花塞,冷车启动有时候怠速低,需要踩油门,怠速低无抖动,启动起来以后怠速正常,行车是否会突然熄火?这个怠速有时候低,需要踩油门,这个是什么情况?根据描述,建议重点检查进气系统,怠速马达,该车从故障现象分析实际就是没有怠速,更换原型号怠速马达试车。
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早上一启动就这样,刚换的怠速马达,清洗的节气门你好,根据描述情况分析,怠速高,一般是进气量大的原因,建议检查进气歧管和怠速电机,特别是怠速电机线路插头,很高兴为你解答,
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07年长安奔奔 启动以后怠速高 挂档起步不给油自己跑 转数表显示一千五左右 加档无力 抖动 急加速抖动 水温上来就没有这种情况了 是怎么回事 水温传感器换了 汽油滤芯换了 喷油嘴洗了 怠速罚洗了 还这样把怠速马达更换了,进气压力传感器清洗了。还有吧前后氧传感器,三元催化清洗了
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刚换的节气门总成,又换的怠速马达,冷车启动,无怠速得踩下油门,踩几秒油门才能正常,有时候怠速会低,那个大师给指点一下1.节气门总成没问题 2.凉车没怠速,热车正常检查水温传感器及线路。
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刚换的节气门总成,做的进气系统清洗,喷油嘴清洗,换的火花塞,冷车启动有时候怠速低,需要踩油门,怠速低无抖动,启动起来以后怠速正常,行车是否会突然熄火?这个怠速有时候低,需要踩油门,这个是什么情况?电脑先学习下,看怠速会不会恢复,如果还这样,就是再多开开,发动机会自动匹配进气量和喷油量的
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