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技师徐明泽您好，应该是ipdm坏了 -
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技师徐明泽发动机不影响启动 -
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匿名网友iPdm是什么？ -
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技师徐明泽机舱保险盒 -
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匿名网友4S店有卖的吗？大概多少钱？ -
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技师徐明泽先检查一下 -
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技师徐明泽找个修电脑的 -
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匿名网友检测有时显示通讯故障 -
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匿名网友师傅，修电脑的可以检测得到吗？ -
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技师徐明泽 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师徐明泽对 -
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匿名网友 -
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技师徐明泽电脑 -
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技师徐明泽可以 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师徐明泽具体要看结果 -
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技师徐明泽 -
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匿名网友 -
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技师徐明泽检查ipdm -
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匿名网友好的 -
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匿名网友检查要拆下来吧 -
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技师徐明泽对 -
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技师徐明泽 -
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匿名网友 -
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技师徐明泽对 -
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匿名网友 -
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技师徐明泽 -
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匿名网友 -
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技师徐明泽 -
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匿名网友 -
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技师徐明泽 -
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匿名网友师傅，方便留个电话吗？ -
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技师徐明泽不可以封号 -
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技师徐明泽只可以平台咨询 -
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匿名网友好的
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大师你好，向你请教一个问题，我是2014新轩逸CVT尊享版，现在行驶了约九万公里了，时常在等红绿灯的时候有时候起步没力，反应迟钝，油门踩到底几秒钟后车也不怎么动，有的时候行驶的时间长了以后车辆提不起速，有的时候车辆会抖动，但熄火以后重启就正常了，这种情况时有发生，请问大师，我这个是哪里出了故障？我该怎么办？需要解决问题的话维修费高吗？变速器阀体是 一个总成，费用较大，建议清洗一下，使用原厂变速器油
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16年轩逸CVT1.6L，3年多不到4万公里，发动机故障灯亮了，踩油门速度不超过40公里，水温也高了，之前散热风扇就有点问题，停了车，第二天去开故障灯还是亮，踩油门不超过10公里，开了两公里水温又高了，叫拖车拖到4S店检查，停了车电池也没电了打不着火，到4S店检查要求换了电池、防冻液和风扇电机才能检查无动力的原因，换了三样后故障灯不亮了，但无动力的原因还是没找到，入档踩油门没反应，松开过一会再踩又正常，检测也无故障代码，第二天上午4S店打电话来说要试车，下午又打电话来说波箱电脑板坏了要更换，说他们换好的电脑板试过没问题，说电压不稳定把电脑板烧了，波箱电脑板坏了检测时不会出现故障码吗？还说换电脑板有点贵要3千多又说要换波箱油问题陈述清晰明确，电脑烧坏是不会报码的！
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车型 轩逸 2016款 1.6XV CVT智享版 购买时间 2016.7.23 行驶公里数 14800KM 保养 按公里数定时在4S店保养 2016.10.28 行驶5089km去4S做保养、检测汽车电瓶有问题，问我有没有打火打不着情况，我说车子天天开，没遇到无法启动情况。接下来又做了次电池检测，说检测正常，前面测试是仪器问题（感觉解释比较牵强） 2017.3.28 行驶10688km去4S店做保养、这次检测汽车电瓶又出现容量低的故障，测试技师直接说更换电瓶，处理结果更换了个骆驼电瓶。同时我反应行驶到10000Km后出现多次下坡或者踩刹车仪表手刹故障灯亮，检测了刹车片，数据正常，技师的解释是刹车油过低，车辆在行驶中出现刹车片磨损会出现刹车油过低问题，处理结果是添加刹车油，让我在开一段时间看看。 2017.6.9 行驶13805km出现刹车故障灯亮和ESP故障灯亮问题（当时路况很好，踩了下刹车，过了1分钟ESP故障灯自己熄灭），开去4S店检测，检测技师通过OBD接口读了下行车数据，报刹车液过低，添加刹车液，故障解除，当时技师解释ESP故障灯亮原因是刹车液太低，在刹车时候造成ESP报警（不知道是不是这个原因引起），我让技师帮我查看下刹车液油路，查看有没有漏液，刚好那天下雨，说看不出来，让我在开一段时间看看。 2017.7.5 行驶14322km左右、出现2次电瓶故障灯亮（1次过了30秒熄灭，1次是过了1分多钟熄灭），继续去4S店检测，测试电瓶正常，发电机充电正常（在去4S店之前在网上查了下说，电瓶故障灯亮，很有可能是发电机问题），在4S店通过OBD接口，读出发电机各项数据都正常，当时我把故障灯亮的照片拍了下来，给他们的维修技师看了，和4S沟通很长时间，处理结果是更换发电机。同时我让他们技师帮我看了下刹车油路问题，说刹车液损耗很大，检测结果是刹车油路没有漏油问题。 2017.7.26 行驶14700km在下坡和行驶过程中踩刹车在次出现手刹故障灯亮问题，自己看了下刹车液，在最大刻度和最小刻度的中间。这个位置是属于刹车液过低点吗？ 我的问题是 1、 10700km->13805km 3000km出现刹车液过低 13805km->14700km 1000km不到又出现刹车液过低 刹车液损耗过低可能有哪些原因？去4S检查都是正常，但是从数据来看刹车液损耗的越来越快。这是极其不正常的，建议检查制动系统有无泄漏。
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我的车是日产新轩逸，14年1月上牌，到现在行驶6万公里了，之前3万公里的时候出现过行驶途中踩油门没动力，转速表也降到怠速状态，深踩几次油门动力又突然上来了，出现过几次，去4S店用电脑检测又没故障，后面也没出现就不了了之，两个月前又出现了类似情况，就是正常行驶途中一打开大灯就突然没动力了，深踩几次油门动力又突然上来了，找维修店检查，给我清洗油路和更换火花塞后还是会这样，只不过情况稍微好了一点点，就是开大灯的时候深踩两三次油门就好了，最近半个月感觉问题严重了，开大灯没事了，但是出现过几次停车后起步的时候又是这样，踩油门起步后突然又失去动力，深踩几次还是不行，有时候动力突然就上来了，有时候又突然失去动力，感觉油供不上一样，开了一两公里还是这样，熄火重新启动后就好了 ，可开个几公里后中途又出现这种情况，这到底是怎么回事啊，这样车都不敢开了，高速上很危险啊，这些情况出现的时候，从没亮过故障灯，希望师父帮我一下，到底该怎么办先清洗一下节气门，匹配一下节气门试试，然后用电脑读取一下相关的故障码，如果是没有故障码。考虑是油路问题，建议你更换新的汽油泵
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12款新轩逸，1.6自动豪华版，4年车，5万1公里，起步0-20时速，有明显顿挫感，0-40时速有口哨声和呜呜回响声。在外面维修厂处理如下（注：大厂有一定实力），清理了节气门，喷油嘴，更换火嘴，波箱油（波箱油有铝沫，不算脏）。处理后情况如下1、冷车启动，转速一千二左右，入档马上死火，要热车几分钟，水温上去后转速才降落到7-8千左右，入档不会死火，但有抖动，前进，倒车顿挫感明显，转速跳动大，忽高忽低。之前转速1分钟后就降下来了，现在时间要比较长。（刚拿车两天没死火现象，跑了次长途200公里，其中100公里使高速，第二天早上出现死火现象，用车一个多星期过去了，还是会死火） 2、开一段路完全热车后顿挫感减轻（0-20时速有，20以上提速顺畅，现在感觉情况越来越差了） 3、低速时发动机舱有呜呜声回响，没口哨声，比之前好点（0-40时速明显）。 死火问题是新出现的，起步顿挫感比之前还严重了，去4s店说是节气门匹配没做好，火嘴可能不是原厂的，波箱油也不好，波箱有问题，要寄回厂家修，才能彻底解决这些问题。重新清节气门匹配，换原厂火嘴，波箱油，加修波箱，费用大概一万多，波箱修后保修一年（或两万公里），费用不小，最真怕花了钱又搞不好，最后越踩越深啊！现在为了修好车搞得头都大啊，烦死了！！请各位大师给点建议，万分感谢！！
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你好我的车两个星期前车那进了老鼠，里面有些线给咬了，当时车辆起动，加油没力，后面去4s店将咬过的线全换了新的，恢复正常后，跑了1000多公里高速。在前天行驶中准备转弯时，车突然死火，打叫4s店的人过来检查后，发现是保险丝烧了。当场换了保险丝后，可以打着火，后面重打又烧了，后面师傅搭了铜线将它开回4s店，第二天用一个小点的保险丝试一下，尽然不会死火，期间又去外面试了车也没事。你好，现在也只能说明车辆没有发现根本问题在哪里。不代表后期使用过程当中不会出现熄火。 重点还要让维修人员帮你检查当时更换过的那些线路 以及整套发动机大线和连接到电脑板之间的线路，可能还有被老鼠咬过的痕迹，当时没有看出来。可能还是老鼠将线皮咬破，造成线路轻微打铁 短路。所引起的在行驶过程当中线路受到颠簸，造成的保险烧掉车辆熄火。肯定还是线路上存在问题，只不过是维修人员没有检查出来而已
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12款轩逸自动挡冷车启动行驶一百米左右自动熄火，发动机故障灯，机油灯，电瓶灯都亮车子熄火了，本来就会亮这些灯的，正常现象，车子开开要熄火的话，建议你去修理厂检查一下节气门脏不脏，脏的话清洗一下节气门
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你好，我想问一下汽车涉水行驶导致熄火，维修发动机费用要多少，我的车是19款轩逸尊享版1.根据你的描述，你的这个情况，建议最好是把电脑版和发动机更换总成 很高兴为你解答
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你好，我的车是日产轩逸2021经典1.6XECⅤT豪华版的，车是上个月10月20号提的，到现在11月19号开了2100公里。车子在行驶过程中当遇到红绿灯时或中途暂停时没熄火时会听到哒哒哒的轻微响声从车身前面(应该是发动机)发出，想问下这是什么原因，刚提车出来时是没声音的。您好根据您车的问题咨询分析，正常的，声音小就正常的，发动机不可能一点点声音都没有的，只要这个声音不在增大就没事的！轩逸发动机质量非常好的，这个可以放心的！如果声音增大了就是发动机里面机械零部件发出来的了，就需要具体检测一下了！这款车的发动机总体质量非常好的，这个您不用担心，还有车子平时加燃油油，一定到正规的中国石油或者中国石化加油，油品影响发动机的使用寿命及声音的！
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16款日产轩逸，行驶中突然出现加不上油，提不起速，只有熄火重启后才能正常行驶，发动机故障灯偶尔也经常亮，用电脑检测查不到故障码，是什么问题？发动机故障灯点亮？用电脑检测不到故障码？用的是不是专用电脑？如果出现车辆无法正常提速的现象，车辆熄火后，然后重启故障消失，这种情况大概有三方面原因，一是车辆电子节气门的问题，二是车辆油门踏板位置传感器问题，三是电脑版问题。
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