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技师陈靖银喷油器检查过没,
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技师陈靖银共轨油压够不
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张雅君这个不知道
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张雅君柴油的接触的比较少
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张雅君高压油泵应该没问题 柴油的油轨应该问题不大
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张雅君涡轮增压器坏了会这样吗?
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技师陈靖银共轨好像有的压力感应器的
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技师陈靖银检查喷油器有没问题先,拆下来,要去人家做柴油泵那里试的
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张雅君三千转就上不去了
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技师陈靖银增压有问题,会大烟的
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张雅君有黑烟
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张雅君有时好有时坏
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技师陈靖银黑烟,那检查增压器有没工作,
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张雅君三元里面都是黑的,用气枪吹里面都是黑灰
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技师陈靖银喷油器雾化得好不好
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技师陈靖银证明烧不好,
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张雅君P挡又没三千感觉不到涡轮在工作
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张雅君柴油的喷油嘴怎么弄
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技师陈靖银要拿去人家修柴油泵的人才能搞,
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张雅君呼呼,好吧 知道了,其他的还会有问题吗。
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技师陈靖银检查空气流量计,中冷,空气压力,中冷接管有没漏气
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张雅君中冷是指?
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技师陈靖银增压器是电,还是机器的
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技师陈靖银中冷是,由空气格抽来空气,经过增强器,进入中冷,再到进气支气管
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张雅君机械的
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技师陈靖银就好像在空调散热网那里装着,都是吕的
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张雅君嗯
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张雅君好像是用油来散热的
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张雅君搞不灵清了
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技师陈靖银那你看增压器有没有条管到前面水箱那边
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张雅君没有发现
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张雅君我仔细看这些
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张雅君我没仔细看
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技师陈靖银那增压器,直接到进气支气管的吗
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张雅君他没时间了,就先走了,这个问题很困惑,
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张雅君嗯 是啊
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张雅君不是
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张雅君经过滤芯的
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张雅君滤芯直接接涡轮,
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技师陈靖银有一条是空气格来,经过增压器后到进气支气管吗?
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张雅君好像是这样的
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技师陈靖银就样就是没中冷
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张雅君哦
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张雅君这个问题有点讨厌了
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技师陈靖银这样就是喷没器问题了
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技师陈靖银绝对是,
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张雅君我也感觉喷油没问题
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张雅君涡轮坏了 ?
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技师陈靖银增压器,用手搞得转吗?
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张雅君我就想知道这款车,驻车加油吗涡轮会工作吗?
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张雅君没有去转他
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张雅君没来得及
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技师陈靖银它是用排气推动增压的,台速都会工作
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张雅君出去试了一圈感觉没有涡轮的感觉,柴油的发动机声音比较大,听不到涡轮的声音
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技师陈靖银那发动机有没发抖
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张雅君不怎么抖
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张雅君六缸的,抖不到那里去
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技师陈靖银黑烟大,一是空气不够,二是喷油雾化不好,
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技师陈靖银那有没有断缸试过
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张雅君嗯
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技师陈靖银就是这两个问题多!
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张雅君晓得了,你这一提醒我就明白了许多,
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张雅君谢谢您,如果明天他在过来我再好好弄弄
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技师陈靖银启动后,台速吋,用工具松开高压油管!用那个缸不工作,
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张雅君嗯嗯,这喷油嘴可以直接敲出来的?
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技师陈靖银拆下罗丝,拨出来,一支总成的,它有蕊换的
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张雅君嗯
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张雅君知道了
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张雅君早点休息吧,谢谢你
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04款奥迪A6。2.5T柴油版的开起来没力,油门只能加到三千转这是为什么,三元催化清洗过了,柴油滤芯也换过了油泵也看了,这是为啥,求大师指点
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我一台03年出厂、奥迪A6、2.4排量、V6发动机、手自一体、是什么变速箱我目前不清楚!现在出现的情况就是、有时候上35度的坡加油车不动、转速有、平路没有问题、但是提速比较慢、(注:车子是开着开着就出这样的问题、没有出过事故维修过、就是前一个月刮了发动机油底壳、油漏完了、换了油底壳加油无问题、波箱油底壳没有拆过、就是因为出现了这样的问题、我就换了波箱油、加了五升就加不进去了、放出来多少油不记得了)请问我这车到底是什么问题、有人说是变速箱油加少了、也有人说是变速箱滤网堵了!请大师为我解答、谢谢!🙏
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06年的奥迪A6L 2.0T,热车在红绿灯路口,从空档挂到D档再踩油门起步时,车会猛的停顿一下,然后才加往前走,从转速表看就是踩油门时,转速从720掉到600左右,马上猛地跳到1400转(这时就顿了),然后又掉回到1000转左右车子才动。冷车时没这个问题,开了一段高速下来后这个现象特别明显。挂D档后如果不踩油门,让车滑行起来再踩油门,顿挫感也不明显。换过火花塞,高压油泵,发电机,汽油滤,洗过节气门,进气室,都没用。5053查询没有故障码。求助是哪里的毛病? 还有个问题是热车起来后车子动力有所下降,油门反应不灵敏,不知道有没有关系
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05奥迪A6/4.2顶配空气悬挂刚开始是前减震坏了,导致车全趴下,换好之后做了高度匹配后,发现后面趴,一个小时后全趴。现在换好后面两个气包,电脑重置高度,打气泵不工作,经检查发现到打气泵电源线烧蚀,换掉不好的线束后,正常可以电脑打气,仪表高度故障灯也不亮了,但在匹配过程中,发现只有高位显示,其他(舒适,自动,运动)都不显示,不受按键控制,用诊断电脑动作测试可以显示出来,求大师指点,几天前可以正常,为什么换后面气包,没动线路,这少了三个模式,为什么?有大师遇到?求指导
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01年奥迪a6 1.8t自动 在修理厂刚换完正时皮带 涨紧轮,吊瓶洗发动机积碳,换转向机,换机油压力传感器和机油油位传感,原来的毛病都修好了,现在启动不爱着火,打着火也是抖几下熄火,轰油门会偶尔出现闷响嘭的一声在发动机方向,正时是3人对2遍了说没问题,测有3个缸压力低,低至压力2个,根据以上情况请大师给分析一下怎么解决,当然来修理厂时候车开着没这样都很正常。还有我没看到故障码,我是车主这问题影响我2天没提出车,我想请大师排忧,压力不足造成是肯定的,但是以上维修不应该造成活塞环和缸套还有气门损坏吧,正时,气门,缸套,环,应该就这4项能造成压力不足吧,请大师给想想问题。检查可变正时链条记号
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老奥迪A6冷启动慢,大约3秒钟才启动,或者随便启动一下关了再启动,第二次马上就能启动起来,换了火花塞,电瓶,高压线,机油和三滤芯,两个月前清洗过节气门,汽油里加了添加剂,喷油嘴也看了没问题,把车来到修理部问题不明显,不是每次都这样,等一个小时车不一定凉下来,车热的情况下没有问题,求解决方法?
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03年奥迪A6 1.8T自动,现在状况是凉车一切正常,怠速稳,加速正常顺畅,当行驶十几二十公里后,无论3、4、5档1500-1900转行驶,车咕咚咕咚一下,比如说定住油门转速表1900转,那么转速表会自动掉到1700转左右再上升回1900转,车也随着咕咚咕咚,加速2000转以上此种情况消失,变速箱很顺畅,搞不懂什么问题,火花塞四只原唱更换,高压线圈没有更换,因为怠速不抖,变速箱油没有更换,具体公里数不详,此车跑了21万,半年前买的二手车,不知点火线圈和变速箱油是否该更换,电脑测发动机传感器变速箱等无故障码,没有去4S店检测过,怕被黑,呵呵,求大师帮忙分析下,做了多年生意,去年做生意因被骗赔的一塌糊涂,原来开的是12款宝马525,赔的没钱宝马都卖了,弄这么个老爷车当腿用,按照以前性格直接就4S店全面检查了,真是穷困潦倒,想找出原因找个小地鼓捣鼓捣省钱收拾下吧,点火线圈有没有必要从新换4只,这个涡轮发动机据说点火线圈很容易坏吧,导致点火压力热车不足,有这个说道吗?变速箱油对现在这个状况直接关系大吗,比如说凉车油比较凝,加速顺畅有润滑作用,热车油失效,没润滑作用才导致这个故障的?我只是猜测,请您帮忙分析下吧
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04年奥迪A6(2.4)冷车启动后,发动机抖动厉害,类似像哮喘,偶尔听见排气管放炮的声音,加油门没事,能加上去,也不抖动。松开油门发动机继续抖动,清洗过,节气门,喷油嘴,换了火花塞,高压线,高压包,汽油泵压力正常,机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油,汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了,发动机抖动能减轻一点,直到水温到了90度。发动机基本不抖了,偶尔能轻微抖动一下,排气管冷热车都有点刺鼻的味道,用电脑查过故障码,出现图片中的故障!如果发动机水温到了70度左右,发动机抖动略微减轻,再这期间拔下空气流量计插头,发动机立马就不抖动了,接着插上,发动机又开始抖,如果冷车的时候拔下来发动机照样抖,后来发现,只有水温提上来的时候拔下流量计插头,发动机就不抖了!如果不拔下来,发动机一直要到水温提到90度,发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯,但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码,网上说氧传感器坏了,不好启动车,冒黑烟,油耗高,但是我的车冷车一下就启动了,也不冒黑烟,提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道,而且油耗有点偏高了,冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味,热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流,显示水温表,空气流量计都正常,发动机进气系统也检查了,没有漏气的现象,冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面,检测到的氧传感器不正常,跟加热试氧传感器不正常!现在车子热车后怠速有时会在1200上,有时在1000上,如果挂个档,让发动机一吃力,转速立马就到了850!请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题?如果问题解决了,加微信必有重谢!!!你好,师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的,建议你重点检查漏气现象
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今天修了一个 奥迪A6C72.0T的发动机 着车 仪表提示 请关闭发动机 检查机油油位 中控显示屏调出油位正常 电脑读码 用于机油压力调节的低机油压力开关故能失效 之前检查 废弃阀 把在进气岐管上的管头拔下 塞上塑料布 接上管头 后 着车试车 都不报警了 然后换了废弃阀 上完着车没有报警 出去试车 又报警 这回再堵 没有用了 然后怀疑 机油滤清器下的 限压阀的胶圈或弹簧有问题 拆下来看 没走发现 异常 弹簧弹力还可以 两个胶圈也没有硬化 破损 为了保险起见 配了两个空调的胶圈 换上 故障依旧 又换了低压感应塞 依旧 又测的机油压力 低压怠速 8.0加油2000能到2.5左右 高压怠速1.0左右2000能到3.5-4.0左右 感觉压力不太对 但不知道额定油压是多少 也没有查到 感应塞上边写的低压是 0.5-.08高压2.3-2.9 然后我有把 限压阀的两个胶圈换回去了 这时候好了 仪表不报警了 电脑也没有码了 以为可以了 在刚要交车时 故障又出现了 现在陷入僵局 不知道下一步怎么弄了 我现在主要就怀疑那和限压阀的事 可以又不能确定 因为没有发现实质性的异常 不敢确定 有没有遇到过 类似问题的 或知道哪里出现问题的 一起研究指导下
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哪位大师能救救我的老6啊?!!!!车型:01款奥迪A6 2.8 自动挡 车龄:15年20万公里 最近3个月陆续保养维修情况:机油新换,(目测正常);变速箱油新换;火花塞全换;节气门已冲洗;防冻液全换;水泵新换;风扇皮带新换;回水壶和管路全换。目前仍存在以下3个大的症状:1.回水壶的冷却液面忽高忽低,甚至有时会一滴不剩,天热这些天经常发生开锅现象,回水壶下面的圆柱口会冲出防冻液来,所以近期经常要加防冻液,并无其它地方漏液;2.热天怠速或低速开空调怠速不稳甚至会熄火和着不了车,不开空调就没事(之前出现过开着空调挂P和R挡怠速会马上不稳定,发动机上下窜,车晃动非常厉害,但挂其它档位或不开空调的话就立马恢复正常,还有开空调只要不是低速下也感觉不到这些现象)。3.低速或者准备爬陡坡时去踩油门就出现车子猛耸一下的现象。以上情况非常明显,当地维修厂商屡修都不见效果,所以恳请大师们帮帮我,到底这些问题是哪些地方的问题?跪谢!!!
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三元催化剂到底有用没,直接加油箱的三元催化清洗剂
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三元催化“被堵”导致加速不良 车主无处诉苦!
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【文章】燃油宝和三元催化清洗剂的区别,车仆燃油宝央视曝光燃油宝和三元催化清洗剂的区别随着汽车行业的不断发展和进步,车主们对于汽车保养产品的需求也在不断增加。其中,燃油宝和三元催化清洗剂成为了很多车主关
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