汽车水温升高，冷却后打不着火，修理厂师傅说是离合器片坏了

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你好，各位师傅们，我的车东风标致408，2010款的自动挡，早几天从老家出来深圳，到了深圳又在深圳开了两天，后面停了两天没开，早上点火打响了十几秒后自动熄火了，我下去开机头盖，看到水箱没水了，原来加水的盖子久了脆了烂了一半水蒸发了，中途一直没显示水温过高，后面我又加了两瓶水进去，现在一直打不着火了，扭钥匙时就响但车子启动不了，发动机故障代码也亮着，叫师傅过来他说传感器有问题，但换了新的也没用，现在急急急，希望大神们能指点一下。谢谢你们

车前几天后备箱运了两箱海鲜，因为箱子破了，预估有1~2升的海鲜水，沿着有后排座椅下面的缝隙流到了右后排地毯的下面，已经找修理厂把座椅地毯海绵全部拆下来，把地毯和海绵用药水浸泡清洗晾晒已经没什么味道了，可是车内底盘铁皮清洗过还是味道很大，修理厂的师傅说有一部分海鲜水流到了铁皮里面了（评估有可能沿着缝隙就下去的或者是排水口流下去的），现在这个师傅提出用水灌入排水口清洗排水通道。这里有几个问题：1.有没有师傅会了解，这款标致408的底盘结构，这样灌水行不行啊？2.都说底盘里很多线路，这样灌水会不会影响到，那些线路？3.还有就是帮忙评估一下这位师傅给出的方案是否可行会不会有问题？4.如果不清洗的话，海鲜水流在底盘下面会不会影响到底盘，或者是影响到下面的线路？

7月份时 冷车启动后打开空调，发动机就开始报故障，空调不制冷。等十几分钟后开始制冷故障码消失。后来压缩机不工作的时间越来越长，散热风扇不转，9月底导致水温表开锅。开锅后更换了节温器，空调压力开关，风扇电阻，压缩机电磁阀后，压缩机还是不工作。 在10月初时风扇又莫名的一冷车启动风扇就高速狂转，车辆熄火也得好几分钟风扇才会停。去很多汽修给我检查电路都说压缩机根本没通过电，把问题归结于ecu上

东风标致408，天窗忘关淋了雨，前排座位湿透了，后排淋湿了一点，后排脚垫有部分积水。现在所有的积水都已经被弄出去了，但是从网上看了说这些水非常不容易干，因为座椅是海绵做的，不及时去汽车修理店烘干容易发霉。我跑到一个汽车维修店，那里师傅说要把座椅全拆开花两三天暴晒，还要把中控拆开，总共要800块钱。请告诉我碰到这种情况应该怎么办？前面两排脚下都没有淋湿，我觉得中控台不用拆，只要把前后排座位拆开以及后排脚垫拆开弄干就行了，一般的汽车店能搞定吗？正常价格是多少？

老师您好，我的车标志408 2013年买的2.0自动尊贵版， 行驶3.4万公里，无事故，无大修，照顾比较精细。一直都是加中国石油。 第1问题: 今年9月份出差外地加了一次油以后（中国石油），感觉车辆点火时间不稳定，有时一打火就着，有时一直打火5秒钟左右才能着火，有时候行驶中或者原地停车时怠速抖动，喘气，突突。加油正常，水温正常，仪表盘也没有指示灯亮！4s店检查，更换了4个新火花塞，清洗了节气门，换了汽油滤芯，问题不见好转！ 第2个问题: 转数表回落较慢，不稳定，加油到2000转，脚离开油门，惯性滑行，转数停在1500转左右约5秒钟，瞬间落入1000转以下，保持3秒钟左右，又自动回升到1400转！4s店电脑检查可变气门电磁阀有故障，果断换新，安完新电磁阀后电脑检测问题依然存在，转数依旧不稳。后来又让我换和电磁阀整套的什么齿轮，我没记住！总是不停的让我换件，对他们的技术有怀疑，求老师解惑。。。 本人车辆行驶至今，没换过变速箱油！

机油到底哪里去了？发动机机油快速消失，原因还未查明。 详情： 我的408是2015款1.2t自动豪华型，购买于2015年11月。使用一年以来，多次出现仪表板通信中断，经4s店多次检查无结果，熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养，都没出现过机油损耗太多的现象，7.5万公里保养过后（8万公里左右），于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障，加油时发动机强力抖动，车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”，重新启动后故障消除，发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天，第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话，因为是正月初三，4s店春节放假无人处理。2月1号（正月初五）检查机油，发现机油标尺上已经看不到机油，这个时候去大街上，根本就没法买到机油，只好把前三次保养剩余的机油（嘉实多极护）全部倒进去，2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂，他家没有极护，只有磁护，没办法，也只好做了保养。通过保养，同时也清除了所有发动机故障，2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里，感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里，而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油，机油又没有了。机油到底去哪里了？带着这个问题，2月7日把车开到恒信德龙，通过技术人员拆检，火花塞有少许积碳（更换之后已经行驶30000多公里），废气管道有大量机油，空气滤清器全被机油浸湿，（附图片）他们初步估计是废气阀坏了，要进一步更换检测，排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后，首先就是费用问题，我的车82000公里，还在保修范围之内，但还是要要求我自费维修，原因不用说，当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明，他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题，都跟保养有直接关系，只要在4s店缺少保养记录，厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说，如果真是原件质量问题，也不能说是因为没在4s店保养造成的，她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录，我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼，她说是因为吃东西吃坏了肚子，我说脚趾痛与吃东西没关系，她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语！！！！！对于从事多年教育工作的我，而且是中学物理教师，更深知机械故障的偶然性，我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度，也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉，也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多，发表此文也是希望让厂方能够看到，能够及时为我处理；也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策；同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案，把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复！！

标致408打不着火，一打火，就黑屏。

408有油有火有缸压就是打不着火

14年标志408偶尔出现第一次打不着火第二次就能着火

10款标致408排量2.0，打不着火，检查喷油嘴有油、高压包没没火花