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技师黄卫标你好,根据你车故障码描述,东南富利卡有时加不上油,油门踩的没用,急加油回火怎么回事,一,东南富利卡加不起油,油门踩没用,急加油回火怎么回事,首先用电脑读一下故障码,如无故障码,则测量一下油泵压力是否达到4千帕,低于4千帕则是油泵压力低导致,另外再检查一下曲轴位置传感器,此传感器坏了,也会引起回火,加不上油。
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技师黄卫标你好,您购买的是咨询服务,本次服务中我可以免费提供思路与方向,尽量帮你解决问题,如需百分百解决疑难杂症或时间紧急则可以升级服务,如您认可则回复同意,反之可以给你进行售后。
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技师黄卫标请您阅读上述文字,如认同则开始服务。
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匿名网友同意
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技师黄卫标你好,先用电脑读一下故障码
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技师黄卫标没故障码,测量一下油泵压力是否达到十千帕
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匿名网友油泵压力够
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技师黄卫标点火呢
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匿名网友正常的时候很正常
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技师黄卫标先更换曲轴位置传感器
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匿名网友还有别的问题吗
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捷豹xjl2.0今天熄火加完油发不车子,要加油门才能发着火,二次都是这样,没加油的时候不需要加油门,请问什么原因?
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我的2014款捷豹xj车行驶一段时间后,静止轻加油起步时前仪表盘内或是发动机仓内会有异响,4S点弄过一次说发动机盖松了,但是没多久又有了,特别是开空调的时候
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我的车是16年捷豹xjl2.0t跑了2.6万公里,现在车辆怠速抖动厉害,车身,座椅都震。有时候感觉车身一晃一晃的!大概3000转以下转数不稳定,尤其是p档停车的时候,慢慢给油转数在1700转的时候,转速表跳动!车也抖,车开起来1/2/3档转速在1700转左右轻轻给油,转速表也不稳,跳动,车也一窜一窜的,过这个转速就好了!急加速时油门踩到3分之一再不让变速箱降档的情况下转速在3000转以里的时候感觉动力轻微间歇性中断!感觉动力一下一下的不连贯,大脚油门加速,或者转速在3000之后,就什么故障现象都没有了,总之故障都是出现在,怠速,低转数,和发动机低负荷的时候。大最重要的是没有故障码!【车型:捷豹XJ】【车型:捷豹XJ】【车型:捷豹XJ】检查点火喷油
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你好,我的车型是捷豹xj。车是13款。行驶4.2万公里了。2.0排量。最近每次加完油就不好打着车,每次加完油需要连续打3到4下并且深踩下油门才能打着。这种情况已经有俩月了。去检查车也没有提示任何故障。平时很好启动,只有每次加油才会遇到这个问题。
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捷豹XJ 14年,两万多公里,平时不怎么开,平时停车之后底盘会有声音,叮叮的,特别清脆,响了两年了,朋友说是排气的声音没事,最近加油的时候会有异响嗡嗡的,朋友说是后牌照螺丝松了,我看了看没事啊,就不提供照片了,这些问题照片也看不出来毛病,捷豹维修高手来解答,键盘车神请滚开
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我的13款的捷豹XJL,2.0T那款。最近两三个月前出现加油的时候老是跳枪,每次只能加个200的油就要跳枪,每次够用几天的油量就没当回事,最近这个月问题又变啦,加油不跳枪啦,但是每次加完油后就启动不了车子啦,必须要启动六七次才可以发动起来!4S店师傅说,是车子碳罐问题,需要换碳罐需要花费两万多,说车子过保啦,好坑啊,这个有大神清楚情况吗?这个是不是必须要去4S店里面换?更换新款双管加油管、碳罐及相关附件。
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你好 捷豹XJL 2013款 2.0t 怠速抖动 加速无力 有时踩油门反应慢 故障码报 油门体与进气阀之间漏气 处理方案:烟雾测漏没有发现漏,然后拆下进气道也没发现异常。 更换节气门(换了三个原车拆的)后故障依旧 电脑升级后故障依旧点击图像加关注有问题随时联系 检查正时,正时没有问题,也没有漏气,你现在就只需要考虑三点一,节气门,二正时配件,三,进气歧管压力传感器
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高速丢油门的时候转速时而直线掉下来,有一点轻点刹的感觉,时而缓慢掉下来,没感觉。起步或者低速丢油门的时候顿挫感强,车身一冲一冲,变速箱油换了有6000公里了,其间怀疑节气门脏了洗过两次并不是很脏。【车型:捷豹XJ 2013款 XJL 3.0 SC 剑桥限量版】检查了数据流6缸数据失火一百多次对调了高压包火花塞还是6缸失火真对故障建议检查喷油器……以及喷油系统线路故障首先清洗一下喷油如果还是不行的话把6缸的缸压打一下看一下缸压正常不打一下气缸压力如果压力正常……检查一下线路……线路没毛病在换掉喷油器
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05年捷豹XJ6、冬季打不着火必须狠给油门、转速保持在2500转以上、保持个3-5分钟、怠速会慢慢回落然后正常使用、最近车在市内行驶时、车辆有抖动现象、像缺缸一样、给不上油、一给有发动机犹豫缺缸摇晃更加严重的感觉、主要原因是点火高压包和火花塞,节气门喷油嘴积碳和燃烧室积碳导致需要清洗。主要要电脑读下有无缺缸现象然后针对哪缸进行排除。还有就是汽油是否有水分
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我有一个捷豹3.0V6发动机机械增压,六缸数据流失火,但是没有报故障码,拆开正时检查曲轴和凸轮轴正式点用工具卡好之后,下面那个高压油泵的正时专用工具卡不进去,然后高压油泵的工具卡进去之后,曲轴又卡不上了,这种会不会导致她失火,还有就是机械增压里面机油特别多,点火线圈火花塞都兑换了,喷油嘴也换过了,然后测量喷油嘴电压的时候,刚打着车试灯会闪烁几秒钟过后就不闪了您好!师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下高压泵正时。检查一下正时是否正常。祝您生活愉快!
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