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技师孟帅帅您好!师傅,根据你车辆的故障描述分析,现在这个症状和你这个开关的话是没有太大问题的。一般导致这种情况的都是离合器总泵和分泵导致的。
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大师用户UADJD3您好
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大师用户UADJD3离合器踏板踩不动,动一下下面点火开关就好了
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大师用户UADJD3这是什么问题
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大师用户UADJD3?
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技师孟帅帅您好!师傅,这边离合器踩不动的话,它和你这边动点火开关是没有关系的呀。请问这边是动的什么点火开关呢。车辆是怎么出现的故障现象呢
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大师用户UADJD3就是踏板下面一个开关,离合器踩下来压到的开关
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技师孟帅帅这个开关的话,你检查一下有没有发卡的现象。
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大师用户UADJD3今天碰到离合器踩不动压了几次那个开关,就能正常踩下去了
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大师用户UADJD3同样问题遇到好几次了,下泵换两个了,踩不动硬踩坏了
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大师用户UADJD3最后两次出现踩不动的时候,动了离合器下面那个开关就好了,这种情况是开关接触不良吗
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大师用户UADJD3挂挡高速都正常,就是低速堵车的时候出现这个问题踩不动
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技师孟帅帅离合器踩下的这个开关有没有问题,
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大师用户UADJD3不确定是不是这个开关导致踩不动
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技师孟帅帅现在这个症状和你这个开关的话是没有太大问题的。一般导致这种情况的都是离合器总泵和分泵导致的。
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大师用户UADJD3总泵如果出问题会出现高速正常吗?分泵已经更换,液压油也已经更换
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技师孟帅帅但是你这边描述的这个问题的话,和这个开关他没有直接关系的。
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大师用户UADJD3有没有可能离合器三件套出问题
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大师用户UADJD3我合计有没有可能信号开关导致线的问题呢,踩不下去按道理讲是泵不好,但很奇怪,高速一切正常,地面十公里左右就出现踩不动现象
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技师孟帅帅如果说这边离合器总泵以及离合器分泵都排除过,没有问题的话,需要检查一下离合器分泵的摩擦是否有发卡的现象。
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大师用户UADJD3分泵已更换2套了,可以排除问题
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技师孟帅帅那就重点需要检查一下离合器分离轴承的拨叉是否有发卡的现象。
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大师用户UADJD3总泵换两套了,分泵百试百灵
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技师孟帅帅那需要检查离合器的分离轴承了
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大师用户UADJD3如果是这个情况,挂挡应该不顺畅吧
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技师孟帅帅他这种情况是有发卡的现象,导致离合器踏板踩不动。不是说离合器片或者压板损坏。
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大师用户UADJD3明白了,刚刚搞错了,分泵没换过,总泵换过2个都是踩不动硬踩坏了
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技师孟帅帅嗯嗯!那就先排除离合器分泵
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我不知道,第一次开着离合踩着发硬,再踩下直接没有了,去修理店换了总泵,不知道是总泵还是分泵,他说是我踩断了,换了还是不好挂档,很紧,又换了离合三件套,后来好了,早几天跑长途又出这现象,不知道到底哪的问题这个问题需要把离合器分泵一起换掉
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之前离合器什么泵漏油掉出来了,导致没有离合开不了车,拖去修理店第二天换了个,现在是感觉开了半小时离合越来越重,最长时间只开了40分钟,有一次我亲戚开反应说离合完全踩不动,正不知道怎么办的时候,过了会又好了,现在是开了半小时明显感觉离合器比之前重很多,今晚准备回老家,不知道会不会坏,好慌如果出现这个情况,建议您首先去您附近的修理厂把离合器油重新排一下,排一下里面的空气。如果排了空气还不行的话,那除非就必须检查一下离合器总泵,检查分泵。看一下他们工作行程是否正常。
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14款瑞纳,三个月前高速上突然离合器感觉踩着比平时重,然后就是起步时要加很大油才会走,再然后下高速等红绿灯时彻底踩不下去了,用力踩了一下,总泵断了,电话救援来了换了总泵好了,然后平时也就上下班没几公里路程,就今天去了市里,回来时严重堵车,离合器用的频繁,再次出现踩着吃力后,突然完全踩不下去,然后停车熄火,打开盖子,手摇了摇后面总泵的管子,过了十几分钟又恢复,请问这种情况是怎么回事
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师傅你好!请问你一下,最近我的车子冷车第一次总打不着火,打第二次着火后感觉车子抖好像只有两杠在工作也没怠速,过几分钟后就有怠速了,在打二次点火时排气管有屁声。我电瓶也换了,节气门也清洗了,火花塞也检查好的,不知道哪里出故障了(11年北京现代)。“这故障已经出现2月多了”,到修理厂检查不是热车嘛很好点火很好点火所以他们也检查不出什么来,现在这故障弄的我都疼死了所以要请师傅你帮忙看看这是哪里故障了确定系统内有没有故障码存在,通过更换燃油行驶排除燃油问题,检查启动时燃油压力是否正常
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汽车开了五年,7万公里,都是自己一个人使用。两个月之前开着发动机附近有异常响,哒哒哒。 到4S店检查,说皮带,张紧轮三件套出了问题。在外面维修店换了,问题没改善。 后来店里师傅说是分离轴承磨损,也给抬变速箱更换了分离轴承。 后来才发现,哒哒哒响声在踩一点点离合踏板就没声音了,不知道什么原因。店里师傅帮我调低了离合,响声消失。 但是过了不久,还有问题依旧,着车时有哒哒哒声音,离合踏板压下一点点,声音消失。 请问故障根源出在哪里?需要怎么维修,费用大概多少?可以换了不行就在那个旧的抹点油就行了
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我的车有一个问题一直困扰很久了,情况是行驶时方向不跑偏,方向盘一开始角度有点偏,后来去4S调了几次方向盘是调正了(调的前束),但后来发现方向盘打方向左右力度不一样,网上搜了下,结果发现好多车友都有类似情况,而且好像到目前还没找到合理的解决方法,基本上都是不知道因为啥原因会造成这样,胎压都是正常的,路况也试过很多马路,还是这种情况,我的车是左边阻力大,往左打方向能感觉的到比往右打费力些,而且方向自动回正时也感觉得到左边回的力度比右边回的力度大(我的车往左打方向然后松手自动回中能把方向回到右边去),感觉开着很别扭,今天开了下朋友的同款车明显比我这方向开起来自然,两边力度都差不多,我的方向感觉要一直用手拽着方向盘,到4S店检查说是方向机坏了要更换总成3000元,还有没有其他办法?
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14年现代瑞纳,手动1.4L.开了78000公里了,过年的时候爬山路,坡度大,频繁的半离合启动车,然后就闻到一股很大的橡胶烧燃的味道。当时车感觉没有什么问题,直到第二天开车的是发现在离合完全放开后加速过程中出现顿挫感,车子一窜一窜的。特别是车子跑热了的时候出现的比较频繁。后来换了火花塞,清洗了喷油嘴,节气门。刚开始还好,感觉车子正常了。开了3天的样子,我感觉空气滤芯有点脏,然后换了个空气滤芯。晚上开车回去,开了几十公里后,车子停下来等火灯时,车子怠速出现不稳,怠速往下降,车子抖。怠速呼高呼低。然后我把大灯关了,怠速又正常了。开始我以为电瓶和发电机有问题,第二天我用万用表,没有发动车费时候,电瓶电压是12.9V,发动车,电瓶电压是,14.2,说明电瓶和发电机都没有问题。直到现在,车还是这样,冷车开没有问题,车子开了10多公里后,停车怠速就有点问题,而且发现高速时,转速表上了3000感觉车子的发动机声音比以前大,车子有轻微的抖动。目前开了大灯以后怠速不稳定,这个首先处理节气门的问题,节气门清洗了,必须重新做匹配,让电脑记忆当前节气门的开度,这个才能够正常的控制。另外车辆有工作不良的情况,还得检查火花塞燃烧的是什么情况,这个火花塞的间隙会影响车辆的抖动以及点火性能,另外就是点火线圈有工作不良的情况,同样也会出现这个问题。
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你好?我那车子,开着开着越来越来越重,停几分钟又好了,换了三件套,还是一样?分泵总泵有没有问题?就是来回挂单多了就会重。你好,根据你描述的这种情况,更换了离合器三件套,还出现这种情况。来回挂档多了以后。就会中。这种情况有可能是总泵泄压而出现了这种情况。这种情况需要更换离合器总泵来解决。
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14年的瑞纳,总是出现离合器踩不动。分泵换了一次,总泵换了3次。还是没能得到解决。我想问一下到底是什么原因导致的?你好,离合器突然踩不动,这种情况如果更换的离合器总泵和分泵都是原厂配件的话,那这种情况需要重点检查一下,是不是变速箱内部的分离轴承犯卡,离合器压盘老化造成的这种情况?,变速箱内部离合器三件套出问题的可能性是最大的
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你好11款瑞纳离合器三件套换还离合器总泵一置坏你好你好,你这总泵都破成两块了,你说离合不重,排除受力过大情况,那只能是总泵质量问题了。建议到4S店更换原厂离合器总泵。
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离合忽然踩不下什么原因,离合突然踩不动,过一会自己又好了是怎么回事
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