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技师冯建华根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：先确定下正时看下正时有没有问题，如果没有问题检查链轮是否能锁住，凸轮轴有没有磨损，止回阀和碳罐电磁阀也需要检查下 以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 -
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匿名网友宝马五系n52发动机曲轴爆死修复后 故障灯显示进气调节误差 位置未达到 汽车抖动 自动熄火 -
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匿名网友 -
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匿名网友第二个故障 -
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技师冯建华修之前有么 -
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技师冯建华针对这个故障做过哪些维修 -
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匿名网友修之时没这个故障灯 有时候p档位会抖动但是不厉害轻微 -
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匿名网友正时轮更换了 -
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匿名网友更换后还是有这个故障灯 抖动稍微好一点了 -
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技师冯建华机油压力多少 -
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匿名网友还没测呢 -
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匿名网友我这个啥情况 是 -
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匿名网友说实话还能不能修好啊 -
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技师冯建华 -
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匿名网友会不会是正时位置不对 -
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技师冯建华有这个可能 -
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技师冯建华 -
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匿名网友 -
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匿名网友你再看看这个 -
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技师冯建华 -
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匿名网友重新装一下正时轮可以吧 -
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技师冯建华 -
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技师冯建华 -
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技师冯建华故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。 现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 -
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技师冯建华 -
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技师冯建华如果您对我的服务还满意，麻烦订单结束后给个带文字的五星好评呦！ 也可以打赏一下对我进行鼓励～感谢，老板发财！后续如果有其他故障需要包解决、编程匹配、电脑版维修、新能源学习等可以扫描下面二维码。您也可以关注我，以后有宝马迷你相关的问题可以方便联系沟通。
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宝马N52发动机，一直有个故障，VANOS.进气。调节误差，位置未达到，正时对了二次了，电磁阀进互相排气换过了，故障还是这个。宝马N52发动机，一直有个故障，VANOS.进气。调节误差，位置未达到，正时对了二次了，电磁阀进互相排气换过了，故障还是这个。 这种情况还需要检查一下油道的过滤网有没有问题。还有就是你描述的现象应该是正时轮坏了，
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宝马523Li11年n52发动机，故障码 130308 VANOS,排气:调节误差，位置未达到 怎么解决只要确保机油压力没问题。换缸盖就可以了。市面上就N52缸盖贵 因为换的多
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宝马e60五系，N52第一代发动机，报2a39故障，更换了进气调节伺服电机后，跑了100多公里，问题不但没解决，又报2a31，2a32和2a47故障。发动机偶尔加速无力，开空调怠速瞬间抖动，发动机怠速抖动。哪里坏了？求解答！宝马5系宝马e60五系，N52第一代发动机，报2a39故障，更换了进气调节伺服电机后，跑了100多公里，问题不但没解决，又报2a31，2a32和2a47故障。发动机偶尔加速无力，开空调怠速瞬间抖动，发动机怠速抖动。哪里坏了？求解答！根据故障码还是气门升程系统有故障。你先检查一下在你打开点火开关的时候看看电机动不动，还要检查电机和偏心轴传感器的插头有没有接触不良的时候。要是都没有问题的话就需要更换偏心轴传感器了，还有就是开空调发动机抖你要确定是发动机抖还是震。要是抖的话点火线圈的几率大。
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宝马525. 换了发动机。故障码130108.激活缸组1可变凸轮轴、进气：调节误差、位置未达。发动机可变凸轮轴的故障，需要按照我的描述完成，接下来的检查维修工作车辆，首先确认机油滤芯是否损坏变形的状态，以及确认机油滤芯上面的两个密封圈全部是正常的状态，在排除第1项之后马上清洗发动机缸盖前面的两个电磁阀清洗完成之后进行试车，必要的情况下直接更换掉这两个电磁阀。
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宝马5系F18打不着车，发动机报进气调节误差，位置未到达，正时一套全换了，发动机电脑也换了车辆出现无法启动，根据车辆的实际情况，后续尝试进行了火花塞的更换以及车辆的正式电磁阀的调换操作，车辆的最终问题全部完成了V9车辆已经顺利交车。
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11年的宝马520，f18底盘，n52发动机，亮发动机故障灯，电脑检测显示两个永久故障码，一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度，第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。 清完故障码，我用电脑查看氧传感器数据流，发现2号前氧一直不正常，电压一直稳定在2.4伏没任何变化，2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。 我把车熄火冷了一个小时再发动，发现2号前氧数据流正常了，恢复到2.0左右会细微变化，后氧也在0.7左右大幅度变化11年的宝马520，f18底盘，n52发动机，亮发动机故障灯，电脑检测显示两个永久故障码，一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度，第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。 清完故障码，我用电脑查看氧传感器数据流，发现2号前氧一直不正常，电压一直稳定在2.4伏没任何变化，2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。 我把车熄火冷了一个小时再发动，发现2号前氧数据流正常了，恢复到2.0左右会细微变化，后氧也在0.7左右大幅度变化【车型：宝马5系 2011款 520Li 典雅型】 根据故障码你可以先互道一下前氧传感器试试看看故障码有没有变化，第二个是进气道翻板电机坏了。
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宝马f25发动机是n52的，更换排气测气门油封后发动机报进气vanos调节误差，位置未达到。正时没有问题，电磁阀也更换过检查排气管测油道滤网，以及凸轮轴拒行环
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这个车是华颂15款发动机是宝马N20发动机 故障码：2D5B VANOS、进气：控制故障，未达到位置 2C58 增压压力调节：作为后续反应关闭根据客户反应，电磁阀对倒故障转移 跟换电磁阀。
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你好，老师华颂7汽车用的是宝马N20发动机，出现2C58增压压力调节：作为后续反应关闭 ！2D5B、VANOS，进气：控制故障，未达到位置根据故障描述建议对调VANOS电磁阀后试车，直到故障在线观察故障是否转移，祝好！
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您好李哥，2011款宝马F18 N52 B25 5系523Li 领先型，着车后发动机平稳。电脑检测无故障，出去路试的时候突然转速表指针上下晃了一下，车也前后顿错一下，仪表没有报故障灯，用电脑读取故障码：130108：永久VANOS：进气：调节误差：位置未达到。把车开回来后发动机明显不稳，麻烦您给技术支持一下，谢谢您！车辆描述的实际检查维修。这个描述维修流程是一点问题都没有看车辆故障仍然继续存在的可能故障原因就是发动机汽缸带的问题综合车辆的实际情况。目前如果之前的维修信息，有效准确的话，那只能通过更换发动机缸盖来解决。如果之前维修的并不是特别有效的话，那只能一项一项采血检查确认了。
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宝马N52发动机怠速不稳，宝马N52发动机正时拆装视频引言宝马N52发动机是一种高性能引擎，被广泛应用于宝马3系、5系和X系列等轿车及SUV车型。然而，一些车主反映N52发动机怠速不稳的问题，这可能导
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2023-07-26
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进气凸轮轴相位调节器，进气凸轮轴相位调节器锁定进气凸轮轴相位调节器是一种用于控制发动机进气门开闭时间的设备，它能够根据发动机负荷和转速的变化，调整进气门的开闭时间，从而实现最佳的燃烧效率。进气凸轮轴相
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2023-09-18
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雪铁龙曲轴传感器信号故障，雪铁龙进气气缸传感器信号故障下止动位在现代汽车中，为了保证发动机的顺畅运行，各种传感器扮演着重要的角色。其中，曲轴传感器和进气气缸传感器是不可或缺的关键组件。曲轴传感器是用于
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进气凸轮轴相对位置偏差过大会影响发动机性能吗?对于汽车发动机来说，进气凸轮轴的相对位置偏差过大可能会对发动机的性能产生一定的影响。进气凸轮轴在发动机中起到控制气门开关时机的作用，如果其相对位置偏差过大
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2023-09-18
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2024-01-04
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进气凸轮轴位置提前还能开吗，进气凸轮轴
进气凸轮轴位置提前会对发动机有何影响？进气凸轮轴是发动机中的重要组成部分，其位置的提前或滞后会对发动机性能产生一定影响。本文将介绍进气凸轮轴位置提前的作用、原因以及可能的后果，以帮助车主更好地了解和维
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