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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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四**你好
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技师李文东
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四**
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四**
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四**
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技师李文东
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四**
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四**
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四**
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技师李文东发动机可变凸轮轴的故障,需要按照我的描述完成,接下来的检查维修工作车辆,首先确认机油滤芯是否损坏变形的状态,以及确认机油滤芯上面的两个密封圈全部是正常的状态,在排除第1项之后马上清洗发动机缸盖前面的两个电磁阀清洗完成之后进行试车,必要的情况下直接更换掉这两个电磁阀。
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技师李文东然后再继续试车观察车辆状态,当车辆故障仍然继续出现的情况下,继续更换机油,清洗发动机正时链条区域的机油单向阀,这两个单向阀比较隐蔽,需要仔细确认查找,并进行拆卸清洗安装。
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四**我把两个电磁阀换了和机油格也给换了还是有那个故障码呢
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技师李文东继续按照我的描述,车辆的正时链条张紧器位置还有两个单项伐拆卸清洗
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四**是离那两个电磁阀的那两个吗
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技师李文东靠近正时链条张紧器位置特别隐蔽。
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四**
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四**是这两个吗
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技师李文东链条张紧器
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技师李文东在哪了???
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四**在电磁阀的旁边啊
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技师李文东…………
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技师李文东链条张紧器
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四**有图吗
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技师李文东我现在没有
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四**那难找哦
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技师李文东对
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技师李文东靠近正时链条张紧器位置特别隐蔽。
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四**是在压缩机的后面那个吗。看了一下就那里有一个了。其他的没见到有了
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四**
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技师李文东链条张紧器位置有两个孔。孔里面有两个螺丝,螺丝就是单向阀,请找到并拆卸。
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四**
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技师李文东链条张紧器位置有两个孔。孔里面有两个螺丝,螺丝就是单向阀,请找到并拆卸。
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四**是这里吗
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四**
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技师李文东是这个区。 请仔细,对比我的文字描述信息。
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四**
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四**在那里
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技师李文东
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四**
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四**是这个吗
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技师李文东嗯
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四**换了他原来的发动机上的单向阀还不不行呢。还是有这么故障码
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四**在
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技师李文东发动机里面有问题,拆发动机
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技师李文东估计要换缸盖了,或者是更换缸盖两个正时齿轮
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四**哦
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四**那不是很麻烦
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四**
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四**这个是什么故障
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技师李文东先把发动机上一个故障处理掉,再看第2个故障
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四**如果不换。开车有影响吗?
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技师李文东车辆加速无力,发动机报警根本没办法正常行驶的。
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四**哦
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宝马525故障码激活缸组1可变凸轮轴排气控制故障位置未到达主要检查一下VONAS电磁阀里面的阀芯,看看有没有卡至泄压情况,然后看看VONAS看看有没有损坏的情况。
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宝马E60发动机故障码2a87发动机电控系统 进气 激活缸组1可变凸轮轴您好,根据故障代码分析,可能是排气凸轮轴工作不好动力不足导致的。建议对调一下进气,排气凸轮轴调节阀试车,观察故障代码是否转移,如果转移至进气侧则说明调节阀故障,反之需要测量检查线束或者发动机电脑,根据检查的实际值确定故障原因,祝工作顺利!
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宝马N52发动机,一直有个故障,VANOS.进气。调节误差,位置未达到,正时对了二次了,电磁阀进互相排气换过了,故障还是这个。宝马N52发动机,一直有个故障,VANOS.进气。调节误差,位置未达到,正时对了二次了,电磁阀进互相排气换过了,故障还是这个。 这种情况还需要检查一下油道的过滤网有没有问题。还有就是你描述的现象应该是正时轮坏了,
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宝马523Li11年n52发动机,故障码 130308 VANOS,排气:调节误差,位置未达到 怎么解决只要确保机油压力没问题。换缸盖就可以了。市面上就N52缸盖贵 因为换的多
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宝马N55发动机,更换过气缸床垫,报2D61故障码,排气VAN0S(可变凸轮轴正时丿%控制故障,不能到达位置车辆目前需要拆卸可变正时电磁阀用压缩空气吹干盖凸轮轴机油通道致发动机缸盖的正时,电磁阀之间的机油通道进行推动,确认无堵塞之后,目前根据实际情况凸轮轴瓦盖选择更换凸轮轴上那个单独旋转的巨型花进行更换,车辆可变正时轮根据实际情况最好是一同进行更换,然后重新进行安装,机油滤芯,需要注意必须使用原厂机油滤芯,然后进行安装。
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这个车是华颂15款发动机是宝马N20发动机 故障码:2D5B VANOS、进气:控制故障,未达到位置 2C58 增压压力调节:作为后续反应关闭根据客户反应,电磁阀对倒故障转移 跟换电磁阀。
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宝马N52B25bf 发动机大修后 故障码(可变凸轮轴控制进气) 又把进气土轮轴盘换了,故障还是有,信号片没换,请各位指点一下,还有哪些原因会引起这故障码
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您好李哥,2011款宝马F18 N52 B25 5系523Li 领先型,着车后发动机平稳。电脑检测无故障,出去路试的时候突然转速表指针上下晃了一下,车也前后顿错一下,仪表没有报故障灯,用电脑读取故障码:130108:永久VANOS:进气:调节误差:位置未达到。把车开回来后发动机明显不稳,麻烦您给技术支持一下,谢谢您!车辆描述的实际检查维修。这个描述维修流程是一点问题都没有看车辆故障仍然继续存在的可能故障原因就是发动机汽缸带的问题综合车辆的实际情况。目前如果之前的维修信息,有效准确的话,那只能通过更换发动机缸盖来解决。如果之前维修的并不是特别有效的话,那只能一项一项采血检查确认了。
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您好,我的车是宝马08年的523。昨天突然发动机故障灯亮了,电脑检测是1:电动冷却液泵通讯。2:可变进气伺服马达激活。不知道是什么意思,可不可以修,还是必须的换新的,请高手指点。车辆故障码。第一个需要更换水泵。第二个。需要更换进气歧管上的翻版电机才可以结局故障代码。彻底清除掉故障代码。供客户参考
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07年宝马530li 换了排气凸轮轴 伺服电机 偏心轴还有气门顶杆气门油封 最近总是发动机故障灯亮 混合气调节 混合气调节2这两个故障码 换了两个前氧传感器 disa阀 空气流量计 也没用 求解各位大师测量汽油压力,删自适应值,测漏气,拔vanos插头,重点检查漏气。
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