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技师刘勇根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:泄压就油泵,油管,喷油嘴,不排除,旧的高压油泵也有问题。 以上故障诊断是根据我 13年 维修 马自达经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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技师刘勇您好。 ①您是车主还是维修技师。 ②并且目前的故障。是否已经检查过了。 ③车辆型号排量以及年份 请提供以上信息以便于故障分析。
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大师用户2445b5就是昨天那辆车
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大师用户2445b5刘师傅,喷启动液才能启动
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大师用户2445b5
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技师刘勇检查了哪些地方
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大师用户2445b5检查电脑板有控制喷油嘴
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大师用户2445b5拆下来检查了滤芯没有水
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大师用户2445b5刘师傅,现在泄压要怎么解决
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大师用户2445b5缸压有14个
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大师用户2445b5刘师傅,我的意思是现在怎么样,我们先解决这个启动的时候那个油油压的问题,那个有轨的油压偏低的问题,那个不是偏低了,偏的低的太多了。
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技师刘勇泄压可以接油压表,看是油泵泄压这端还是喷油嘴这端
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大师用户2445b5这个车没有油泵的
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大师用户2445b5因为他这个油箱里没有油泵的,油箱里没有油泵的,就靠那个高压泵油的,把油从油箱里吸出来的。
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大师用户2445b5油压低要怎么解决
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技师刘勇那高压油泵里面是不是也进了水
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大师用户2445b5高压油泵换了新的
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大师用户2445b5还是打不着
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技师刘勇喷启动启动后看下油压数据是不是正常
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大师用户2445b5喷了启动后正常
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大师用户2445b5现在就是不喷启动液就启动不了
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大师用户2445b5
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技师刘勇那就还是考虑高压油泵或者喷油嘴
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大师用户2445b5我的意思是现在怎么样,我们先解决这个启动的时候那个油油压的问题,那个有轨的油压偏低的问题,那个不是偏低了,偏低太多了。
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技师刘勇低了,一个是高压油泵吸不上来,或者喷油嘴这块存在泄压
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大师用户2445b5帮我查一下发动机电路图
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大师用户2445b515年2.2L
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技师刘勇2.2不是国内的
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大师用户2445b5国外的
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大师用户2445b5帮我查一下
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技师刘勇没有国外的
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大师用户2445b5那泄压有没有其他的
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技师刘勇泄压就油泵,油管,喷油嘴
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大师用户2445b5高压油泵线有没有问题
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技师刘勇不排除,旧的高压油泵也有问题吗
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大师用户2445b5旧的高压油泵没有问题
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技师刘勇装上旧的测试一下
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大师用户2445b5刘师傅,你有没有修过这款车
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技师刘勇包括喷油嘴
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大师用户2445b5装上旧的还是一样
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大师用户2445b5因为喷油嘴有水了
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大师用户2445b5你有没有修过这款柴油车
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技师刘勇没有
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技师刘勇国内看不到
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大师用户2445b5只有国外才有
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大师用户2445b5还有没有其他可能
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马自达cx-5 13年2.0报催化剂后燃油微调系统过低浓度 第一排
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马自达CX5催化剂后燃油微调系统低浓度,第一排根据您描述的情况建议您,检查是不是喷油嘴堵塞了,把喷油嘴先清洗一下。
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马自达CX5催化剂后燃油系统过低浓度,第一排你好,这种情况的话一般是混合气异常燃烧不好进气系统烟雾剂看是否漏气还有内部积碳彻底清洗一下油泵压力及喷油嘴雾化看是否有问题氧空流传感器重点检查一下
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马自达CX-5第一排气缸燃油系统油量过少建议先用化油器清洗完喷油嘴 然后看进气压力
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13年购买的马自达CX-5..跑7万多公里 一:在过去的两年里ESP系统功能动不动就显示了出来,很频繁。这是怎么一回事呢? 二:另外前段时间车辆的发动机故障灯亮起,去4s他们说是三元催化器的问题,叫我先在放下清理,清理几遍后如果还不行,就直接更换。我一听晕了,三元催化是能清洗好的吗?我觉得三元催化脏了堵塞了,应该直接换的吧?? 在4S清洗一次300. 他说再怎么也要清洗3到5次。。。我就直接回了。。这几天开着发动机故障灯又有时亮有时不亮了。。请师傅们给我个建议感谢!
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本人最新款Cx-5两驱2.5智尊,今年一月提车(提车时显示行驶六公里,2017年12月出厂车),提车第三天故障灯亮,第四天故障灯继续亮,第五天开至四S店检测维修,检测工人经电脑检测无其他异常,就传感器电压过高,告知我是加的92号油品不纯导致,叫我更换成95号油品,请问故障灯原因是这个吗?这周日更换成中石化95号油品到今天已经第五天,故障灯依然亮。在第五天(今天)又去4S店,维修人员告知先更换养传感器试试,现更换后仍然亮故障灯!!我真的彻底无语了!新车啊!请擅长马自达创驰蓝天技术比较在行师傅解答一下。Ps(附上今天更换养传感器前的电脑检测照片)P0138是氧传感器故障,可能原因有以下几个:1,痒传感器本身故障(从拆解的图片看,可能是好的);2, 痒传感器到PCM线(4个线)路问题;3,PCM本身控制程序问题。 建议排查线路C-05插头有没有由于贴膜进水,线路插头针尖有没有变形,电脑版内部程序有没有不当。
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马自达cx-5召回问题你好,长安马自达汽车有限公司决定自2019年11月22日起,召回2017年8月8日至2019年7月2日期间生产的国产第二代CX-5汽车,共计77112台。 本次召回范围内的车辆由于燃油泵芯内部泵轮发生变形,与周边零件干涉,导致燃油泵功能失效,无法给发动机正常供油。极端情况下可能出现车辆行驶中发动机熄火,存在安全隐患。长安马自达汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改善后的燃油泵芯,以消除安全隐患。
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本人最新款Cx-5两驱2.5智尊,今年一月提车(提车时显示行驶六公里,2017年12月出厂车),提车第三天故障灯亮,第四天故障灯继续亮,第五天开至四S店检测维修,检测工人经电脑检测无其他异常,就传感器电压过高,告知我是加的92号油品不纯导致,叫我更换成95号油品,请问故障灯原因是这个吗?这周日更换成中石化95号油品到今天已经第五天,故障灯依然亮。在第五天(昨天)又去4S店,维修人员告知先更换养传感器试试,现更换后仍然亮故障灯!!我真的彻底无语了!新车啊!今天到店检查说什么线路进水了!请擅长马自达创驰蓝天技术比较在行师傅解答一下。Ps(附上今天更换养传感器前的电脑检测照片和线路进水照片,线头照片)谁知道现在怎么处理?还会有什么遗留问题吗?如果你在贴车膜的话,弄到水有可能会出现这种故障。建议把水处理干净就可以了。
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本人最新款Cx-5两驱2.5智尊,今年一月提车(提车时显示行驶六公里,2017年12月出厂车),提车第三天故障灯亮,第四天故障灯继续亮,第五天开至四S店检测维修,检测工人经电脑检测无其他异常,就传感器电压过高,告知我是加的92号油品不纯导致,叫我更换成95号油品,请问故障灯原因是这个吗?这周日更换成中石化95号油品到今天已经第五天,故障灯依然亮。在第五天(昨天)又去4S店,维修人员告知先更换养传感器试试,现更换后仍然亮故障灯!!我真的彻底无语了!新车啊!今天到店检查说什么线路进水了!请擅长马自达创驰蓝天技术比较在行师傅解答一下。Ps(附上今天更换养传感器前的电脑检测照片和线路进水照片)谁知道到底什么问题?线路插头进水短路,清洗插头,重新装上试车
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马自达cx-5更换刹车片后电子驻车制动报警根据以上问题得出结论马自达cx-5更换刹车片前需要用电脑释放在压分崩,换好之后需要用电脑复位,不然容易损坏分泵电机
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