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匿名网友好
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技师冒志伟你好,柴油版大切诺基正常运行时候的油温在100~120度之间,水温在90~100度之间。这款车原地怠速的时候水温会高一些,车跑起来之后水温会下降,负荷变大的时候,水温维持在85度左右。负荷越大机油温度越高。首条回复有时间限制,如有疑问可以回复,为您详细解答。
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匿名网友谢谢
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技师冒志伟好的不客气,祝你身体健康,工作顺利,行车平安。
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90度风扇常转加油门一切正常90度风扇长转加油门一切正常。怠速时风扇一直长转加油门就好。这和节温器还有水泵。水箱散热都是有关系的。 1、温度升高到90度的时候,温度感应器会把温度传给感应器打开电源开关。电子扇开始工作。如果夏天高温电子扇从不工作,则节温器有可能有故障不工作。 2、冷车风扇常转有可能温度传感器坏了。热车长转那温感和风扇都是好的。 如果温控开关有故障那电子扇就会一直转或始终不转 正常情况下先是节温器打开(温度基本在82度到87度之间),然后水温上升至90度以上时风扇开始运作。如果水温没有上去而电子风扇开始运作说明节温器卡住了,需要更换节温器了。
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丰田冷车水温有多少度您好,丰田车型冷车的水温,这个和外界环境温度相差不大。 第一,如果是夏天的话,冷车的水温正常是在15度左右。 第二,如果是冬天的话,这个基本和外界环境温度一致,这个车辆的冷车的水温一般都是在0度或者是5度左右。 第三,只要车辆正常启动以后,水温可以正常上升到规定的位置,然后暖风一切正常,就没有任何问题。
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大众途观L水温表显示50度正常吗你好,你的问题是大众途观l水温表显示50度正常吗? 第一,车辆在刚启动时水温表显示的温度应该和外界温度相差不大 第二,车辆运行到正常工况时,水温的指针或者是数字应该达到90度左右 第三,如果车辆持续运行,途观l的水温还是显示在50度,那么是不正常的 第四,有可能是水温传感器传输的数据不准确,或者是车辆的节温器出现故障,导致水温偏低,建议您及时将车辆开到就近的上汽大众4s店进行一下系统的检测 以上是为您提供的信息,希望能够帮助到您
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油路冻了要怎么处理?1、解决柴油车被冻住最快且便捷的方式,便是给车子加装一套保温电热装置,这样就能保证柴油在冬天不会结蜡了。 2、可以往柴油中添加柴油抗凝剂,提高柴油的抗凝能力。 3、根据所在地温度选择合适的低标号的柴油。 4、还可以给车子加装一个小容量的油箱,往此油箱里面加入低标号的柴油。这样不管什么温度,车子也都能正常点火并使用了。 另外,若是遇到着急用车的情况,也切记不要使用一些老司机用火烤油箱来解冻的方法。该方法可能会点燃油箱,危害人身安全。可以准备足量的热水,把热水浇在油箱和管道上,加速结块的融化,并适时用干抹布擦干水分,防止二次冻结。等到管道内的柴油可以循环流动后,车子便能启动了。
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大众途观新车开十分钟显示机油温度100度什么问题您的问题是:“大众途观的新车开十分钟显示机油温度100度是什么问题? 相关方案如下:您好,根据您所发布的问题描述,正常的发动机工作的温度就是在104度左右,这是正常的范围之内,机油的温度要比防冻液的温度要高的,正常能达到100多度左右,这都是正常范围之内,只要在仪表上没有温度的报警提示的话,那么说明车辆的温度就是正常状态,只要发动机的水温不高就可以,机油温度这个温度是不需要进行管理的,机油温度在开十分钟显示100度,这是正常的,这个没有任何问题的正常行驶就可以了,只要观察一下车辆的水温表,如果水温表的温度过高,那么就需要进行修理了,如果车辆的水温温度不高的话,那么,车辆的发动机状态就是正常的,希望可以帮助到您
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大众迈腾水温9O度机油温度在110度左右是哪里有问题了你好,大众迈腾水温在90度,机油温度在110度,这个是比较正常的范围,只要不超过120就没有问题,这个和机油也有关系,如果机油粘度太稀的话,也会导致机油温度偏高
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潍柴发动机最佳水温?我的是潍柴16O马发动机,配在豪沃4米轻卡上高速上跑95度,96 度开始下降,正常吗?你好,朋友,你这个发动机最佳水温的话,像你这个车的话,跑高速的时候跑到95度,96度就开始向下降的话,这个是正常的,像这种柴油车的话,正常水温不会超过这个100度的都是在这个96度就是进行这个散热下降了,这个都是属于正常的。
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潍柴发动机开空调后水温50之60度正常吗相关方案如下: 1:不正常!普通发动机工作时水温在90摄氏度左右。这个是标准工作温度低了油耗会增加! 水温过低的原因有:1、节温器损坏:如果节温器出现故障,阀门不能关闭,冷却液始终在大循环,发动机的水温就可能过低;2、散热风扇常转:对于电子扇来说,电路故障导致电子扇常转,对于硅油风扇来说,硅油离合器损坏也会导致风扇常转,这些故障都会产生水温低的现象。当汽车水温过低时应该做的是:1、检查冷却液液位及其是否变质;2、检查机油的油位;3、检查水散热器是否有异物堵塞;4、检查风扇叶是否变形;5、检查水温传感器及电路是否正常;5、对节温器进行拆检处理。
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一给油防冻液就下去是节温器坏了吗您的问题是 一给油防冻液就下去是节温器坏了吗? 相关方案如下:第一这个你要看是发动机的温度达到了多少度,如果是发动机温度已经达到85度以上了,那么这种就是正常的现象。如果打着火就这样,那就说明节温器已经不起作用了,已经失效了,已经大循环了。第二就是说是本身我们加速的时候让你转速提高水泵循环循环的好,然后的话它就会大循环,这个时候本身就会向下,这个是正常的现象。是一加速的时候水泵转速提高我们的水的话就会向下吸走了被压缩。所以的话这个要确认一下是哪种情况了。 第三就是确认发动机有没有高温现象,缺不缺水漏不漏水,只要不缺水不漏水不高温基本上没啥问题。第四如果是节温器损坏的话,它会造成发动机升温温度特别慢,暖风效果差。特别跑高速的时候水温起不来。那么这些情况的话,就说明节温器的话已经失效了。就是过早的打开了。你们这种情况就需要进行更换了,那么更换的费用的话,你10万块钱左右的车型的话,基本上普通节温器的话基本上换下来的话就是100多块钱。
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江铃顺达货车打不着火是什么原因你好 江铃货车打不着火的原因 1、蓄电池存电量不足,导致无法带动启动马达运转,进而打不着火;2、燃油箱无油或管路不通、输油泵不输油等导致打不着火;3、进气管受堵、空滤器积尘过多或受潮导致打不着火;4、发动机缸套严重磨损、活塞环结碳等导致打不着火。 柴油车打不着火的原因有: 1、蓄电池存电不足,导致无法带动启动机运转,从而打不着火。 2、燃油供给系统问题,比如燃油箱无油或管路不通,输油泵不输油等导致打不着火。 3、进气系统问题,如进气受堵,空滤器积尘过多或受潮所至。 4、发动机压缩力不足导致,如缸套严重磨损,活塞环结碳等导致。 柴油发动机无法启动的原因和排除方法如下: 1、检查电源 1)蓄电池存电不足,柴油机运转无力或转速低; 2)起动吸铁开关打滑,碳刷接触不良; 3)接触线松动或被侵蚀; 4)导线过长、过细,导致电阻过大,产生电压降; 5)起动机接线不正确。 2、检查燃油供给可能的原因主要有: 1)燃油箱无油或管路不通,输油泵不输油,会出现输油泵出油量少或出泡沫状柴油现象; 2)喷油泵泵端压力过低,供油量少或不供油,空气未排净; 3)燃油滤清器有水或受堵和有空气未排净,会出现白烟; 4)喷油器失灵、磨损、柴油机有烟排出; 5)燃油喷油泵喷油时间不对,可能为柱塞错用或齿轮装错; 6)燃油的牌号不符要求或质量不纯,自燃点过高,燃油不能完全燃烧时排黑烟; 7)停车手柄未复位。 3、考虑进气量不足的可能 1)进气受堵,这主要为空滤器积尘过多或受潮所至; 2)进排气门间隙过大或过小,柴油机会有异常响声; 3)配气定时不对,装错或消切后位移; 4)排气受堵,可能为进气压缩力不足方面。 4、考虑进气压缩力是否不足 1)缸套严重磨损,失圆,活塞环结碳、结胶过多,失去弹力或卡死; 2)气门、座圈的密封面烧损或严重磨损。 5、考虑环境温度是否过低 1)柴油起蜡,柴油结冰; 2)机油粘度过高; 3)外界气温在-5摄氏度以下,此时可作提高温度方面的相应措施,如加开水作冷却液、加热机油、明火助燃等。 6、其他方面原因: 1)配套输出机械带负荷起动; 2)配套上对柴油机有向前方向的轴向力; 3)配套输出机械与柴油机曲轴不同轴度超差; 4)某一气缸内进入大量的水或油; 5)曲轴不能转动,可能为抱轴、咬缸和其他不正常情
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