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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟
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匿名网友换挡杆下方?
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟排查副仪表板下方线束插头,仪表台左右两侧线束,abs泵线束插头。出现咕噜响声时,确定是否电子扇高速旋转声音
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技师马小伟有可能搭铁线,我判断是CAN线虚接
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟嗯嗯,换挡机构下边
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技师马小伟需要检查
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技师马小伟仪表台左右两侧,中间扶手箱正下方
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技师马小伟还有ABS泵插头,保险丝都检查一下
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匿名网友在吗?
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技师马小伟在
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技师马小伟你挂到N档测试能不能听到那个响声
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技师马小伟你问他当时是不是电子扇高速旋转了?
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哈弗H6 13年9月的车,最近出现方向盘左边音量加减和前进后退键失灵,模式键可用,右边巡航等功能键正常,中控音量间歇失控自动增减(增减时发出滴滴声,就像平时用方向盘多功能按钮增减音量声音,而不是通过中控旋钮增减)的情况,自动大灯以及关闭大灯都试过情况一样。请问是哪里故障呢?检查多功能方向盘按键插头,线路
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哈弗h6 2013款1.5T,目前30270公里。有时在正常行驶(时速30-50,最快的一次是在高速公路上时速100)的过程中会突发动力丧失。也就是油门踏板没有松,可是车子却突然减速了,而且连续踩几次踏板仍然无效,但是持续个三四秒,最长5秒钟的时间车子又会动力恢复并且突然蹿出去。遇到了好几次了。保养的时候给反应了情况,但是当时技师看不到故障也就让我接着开,别管。汽油滤芯和机滤保养的时候都换了,可是这个情况还是会出现在行驶过程中。
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16年哈佛H6,无法启动。ACC开不了也启动不了发动机。仪表提示左右摇动方向盘并按启动键,试过无效,放盘没锁,开启状态。钥匙能开锁车门。16年哈佛H6,无法启动。ACC开不了也启动不了发动机。仪表提示左右摇动方向盘并按启动键,试过无效,放盘没锁,开启状态。钥匙能开锁车门。【车型:哈弗H6 2016款 升级版 1.5T 自动两驱精英型】根据您的提示电磁阀没有匹配是无法与PEPS进行防盗认证,同时也无法让整车上电的,需要进行匹配学习导致此故障的原因可能是转向锁内部出现了问题,可以进入防盗系统进行ESCL学习匹配测试是否使转向锁恢复正常,PEPS 连接诊断设备并进入 ESCL学习模式后,PEPS Base 通过 LIN 总线与 ESCL进行通讯。在学习过程中, PEPS Base 将根据钥匙密钥(K-SK)生成相应的 ESCL 密钥(V-SK)并写到 ESCL 内。学习成功后,ESCL 与 PEPS Base 才能进行 LIN 总线加密通讯从而实现 ESCL 的上锁、解锁功能。
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哈佛H6换了发电机电瓶灯也一直亮哈佛H6换了发电机电瓶灯也一直亮【车型:哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 手动两驱精英型 国VI】如下所示,L线是汽车发电机上常见的连线L线作用是提供发电预励磁电流,同时提供仪表告警功能,可以看到,打开ACC后,仪表盘电瓶灯点亮,电瓶电流通过仪表L线进入发电机励磁线圈进行预励磁。点火后,发电机开始发电,发出的电流通过二极管进入励磁线圈,开始自励磁,此时发电机L线侧电位不低于蓄电池电压,电瓶灯熄灭。如果发电机工作异常,输出电压低于电瓶电压,则电瓶灯点亮进行告警。而此线断路后仪表指示还在点亮可能是仪表本身出现了问题,同时断开所有插头单独测量此线对正极和负极无短路而这此线无断路即可再次说明仪表本身故障导致。
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你好,我的车是17款换代哈弗H6。 是这样子的,我的车大概3天没开,今天发现突然启动不了了。 仪表盘提示“发动机防盗认证失败”,上网查了下,说是钥匙电池没电。(这时候还可以用钥匙开关门) 可是我试着启动几次车子,发现彻底没电了,启动不了,中控屏都灭了。 仪表盘提示自动驻车故障,陡坡缓降故障,还有一个什么方向盘认证什么什么的,彻底不能用钥匙锁门了。 按喇叭也发出那种无力的声音。 找了个维修师傅过来看了看说,说是电瓶没电了,亏电严重,然后他给车子搭电,还是不能启动。 但是车里面有电,中控也可以亮,用钥匙也可以落锁。也不会提示各种故障。 可是只要把搭电的夹子撤掉,就又不行了。 现在车辆正在充电,已经好几个小时了,才11.5V,也不晓得能不能启动。 之前搭电的师傅说说至少要12V车辆才能试着启动。 我想请问一下,这种情况是不是大概率都是电瓶问题呢! 还有之前提示的发动机防盗认证失败是什么原因呢? 现在车上按点火按钮,不发动汽车,可以在仪表盘上面看到发动机图标,电池图标,和一个小扳手图标。 这个小扳手我查了下,是什么发动机防盗标识好像。您好,根据你车的故障描述分析, 这种情况可能是电瓶内部问题了要换一个才行,旧的可能充不进了,没电防盗系统不进正常工作所以报警的。
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哈弗h6 2012款 手动挡 发动机抖动哈弗h6 2012款 手动挡 发动机抖动【车型:哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】由于抖动故障原因较多首先确定是发动机本身问题导致还是机顿故障导致,而发动机顿老化导致看进气压力值如果平稳无波动则该机顿老化导致不然为发动机本身问题导致。导致发动机怠速抖动主要有以下几个原因。1、发动机进气管泄露进气系统中拥有很多的进气歧管或各种阀,其中的泄露就会让不该进入的气体,导致进气歧管中的混合气体的浓度过高或者过低,最终导致发动机出现间歇性抖动或怠速时无力的症状。2、燃油系统堵塞或故障由于油箱盖通气孔堵塞,油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞,导致汽车怠速时不能得到相应的燃油量,导致混合气就会变稀,发动机动力输出变弱,怠速抖动。3、怠速控制阀故障电喷发动机的的怠速运行大都是由怠速控制阀来控制的,ECU会根据发动机的转速、温度、节气门开关等信号,会对怠速控制阀的开启进行控制,从而来维持发动机怠速的稳定。一旦出现故障,就会使得进气量分配不均,发动机怠速时动力忽高忽低,车辆出现抖动。4、发动机积碳问题这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等,这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关,当发动机内部的积碳过多时,汽车的点火能量减少,进气效率下降,最终导致发动机输出的动力不稳定,怠速抖动,加速无力。其它原因 1、在冷车时附加空气阀没有开启或开度太小,使发动机冷车时怠速转速太低而导致车辆出现抖动。 2、喷油器雾化不良或有部分堵塞,使冷车怠速工况下混合气的品质变差或喷油量太少,导致混合气太稀,造成发动机怠速不稳或抖动。
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我得哈弗h62015款的,倒车时有的时候刹车失灵,踩几脚又好了,平时开着没大事,有时候偶尔出现一次根据描述车辆我得哈弗h62015款的,倒车时有的时候刹车失灵,踩几脚又好了,平时开着没大事,有时候偶尔出现一次【车型:哈弗H6分析原因:1、日常操作失误 大多数的原因都是车主平常的汽车操作和保养上出现了错误。作为车主一定要定期对汽车的刹车制动系统进行保养。一旦有刹车问题不可小视,一定要到汽车4S店检查清楚。 2、汽车超负荷 夏季很多车主会发现刹车很不好踩,之所以这样是因为夏季大多数汽车会有开空调,如果汽车的排量不大的话,容易加重发动机的负荷,最终影响刹车的发挥。 3、天气因素 刹车刹不牢。这是很多车主在使用刹车的情况。特别是小排量的汽车更会如此。因为发动机的动力不充足,并且开了空调,车主在反复刹车过程的时候助力泵无法发挥应有的作用。 建议及时去售后进行检修同时如果行驶遇到异常可安以下方法进行减少不必要的安全:1、手刹配合发动机制 手动挡。如果是手动挡的汽车发生了刹车失灵,第一时间放开油门踏板。踩住离合器来降档达到发动机产生牵引力的目的。不断的降档和手刹可以达到减速的目的。不过拉手刹的时候,不能拉死,一下一下的来。否则出现了后轮抱死,车辆可能会再次失控。 自动挡。现在大多数的车是自动挡。虽然说自动挡没有手动挡车型降档的明显效果。而且也有一部分的变速箱没有降档功能。所以需要降档就应该降档配合手刹进行,拉手刹时应按住解刹按钮,然后连续的拉动拉手刹,拉起后按下电子手刹,慢慢的让车停下来。 2、选择应急车道刹车 如果以上的方法还是无法刹车的话,这个时候需要拉动车辆的警示灯,避免伤及无辜车辆。同时还要找一些合适的路段减速,有那种紧急的避险道或者是上坡路都是不错的选择。 3、利用路上的障碍物 一旦出现了刹车失灵的话,特别是上面的方法都不适用。车主只能从马路旁边的一些可能碰到的大树以及大的停放物甚至是房屋当做汽车刹车的缓冲障碍让车停下来。
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哈弗H6 1.5T 2017款红标运动版手动精英 2017年2月16日提车 ,里程1400公里 按下一键启动发动机响了一下就灭了,试了几次都这样,这时仪表显示电瓶指示灯机油灯! 在这之前我车子十分钟前刚刚来过。随后联系4S店来了车给我搭电,打着了!接着我去4S店里让他们给我测一下电瓶!我怎机修我说怎么会启动不了,他查了半个小时了也没查出问题到底出在哪里!问他是电瓶的事吗他说也不是,启停功能也无效开着和没开一样,后来车子放店里一下午叫我傍晚来拿车,拿车时他们给我换了一个变速箱上的空挡开关,说就是这个配件导致的。拿车去的时候我也问他启停好了没,他们说也没有,报告还给我打到厂家哪里去了! 但是第二天我用车的时候发现启停也好了!就是想问一下那个空挡开关和我这些问题有关系吗?什么原因导致我打不着车,启停无效这些状况?
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13款h6手动6速倒挡轴怎么拆13款h6手动6速倒挡轴怎么拆【车型:哈弗H6 2013款 升级版 1.5T 手动两驱精英型】如下图所示
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16年哈佛H6更换发动机电脑 输错密码 钥匙失效16年哈佛H6更换发动机电脑 输错密码 钥匙失效【车型:哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 手动两驱精英型 国VI】更换ucu流程如下所示进入售后功能中点击“更换 EMS”操作输入4位pin码即可
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2023-09-15