-
技师程琳你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
-
匿名网友
-
技师程琳你好,这个码怎么出现的?
-
匿名网友速腾
-
匿名网友更换仪表了,车子出事故了
-
技师程琳撞到ABS了嘛?
-
匿名网友
-
匿名网友没有
-
技师程琳胎压灯亮对吧
-
匿名网友嗯
-
技师程琳专拣我没有试过,用431的话,进03然后系统基本调整,登陆码40168试试
-
匿名网友只是一根管插到前档和仪表把仪表插坏了
-
匿名网友专检可以吗
-
技师程琳专检理论当然可以,但是我没有试过,我用431试过
-
匿名网友嗯,我试一下
-
技师程琳嗯
-
匿名网友431没有系统调整
-
技师程琳进制动系统,里面没有吗?
-
技师程琳或者安全访问
-
技师程琳或者基本设置
-
匿名网友登录成功
-
匿名网友然后呢
-
技师程琳然后退出来,删除故障码
-
匿名网友
-
技师程琳可以了啊
-
匿名网友还是一样
-
匿名网友
-
技师程琳15款速腾吗?
-
匿名网友1
-
匿名网友
-
技师程琳你用专检,找人登陆账号密码,对ABS重新做在线编程试试
-
匿名网友编程可以吗?编程得150
-
匿名网友他现在是不通信
-
技师程琳可以的,如果编程都不行就是泵坏了
-
技师程琳这个集成在ABS中的
-
技师程琳如果没有撞到,应该是软件问题
-
匿名网友嗯
-
技师程琳编程不行就换泵
-
匿名网友
-
匿名网友这个温度传感器在哪里?
-
技师程琳带吗?油底壳上
-
匿名网友信号长时间过高
-
技师程琳有传感器吗?油底壳上
-
技师程琳没有的话,也是编程问题,直接屏蔽jiukeyile
-
技师程琳屏蔽就可以了
-
匿名网友1
-
匿名网友那个abs和侧滑灯也一直闪
-
技师程琳那个和胎压一起的
-
匿名网友有abs控制单元的针脚图吗
-
技师程琳不需要,报这个码,电路没有问题,看看插头有没有进水腐蚀就行了
-
技师程琳供电打铁钥匙门信号一定是好的,网络也是好的,剩下的就是4组车轮信号线了
-
匿名网友
-
匿名网友胎压好了,只有气囊上面的那个灯了
-
匿名网友气囊上面那个灯是啥玩意
-
技师程琳刹车片报警
-
匿名网友1
-
技师程琳胎压怎么好的?
-
匿名网友哦,谢谢了
-
技师程琳嗯,胎压怎么好的啊?
-
匿名网友跑一圈好了
-
匿名网友那个是刹车片报警?
-
技师程琳气囊上面的黄色灯
-
匿名网友1
-
匿名网友嗯,是的
-
技师程琳嗯,刹车片
-
匿名网友1
-
匿名网友好的,谢谢
-
技师程琳好的,不客气👌
-
匿名网友1
-
技师程琳👌
-
大众速腾14年手动豪华 报01325轮胎压力监控控制单元 无信号通信进ABS系统,选择匹配,输入42,确定即可
-
大众速轮胎压力监控控制单元无信号换了那个轮速传感器之后不能马上做那个复位的,必须先正常行驶一下,然后重新做那个复位就行了
-
大众速腾报轮胎压力监控控制单元无信号,仪表盘胎压灯亮。无法复位。03制动器系统,基本设定通道42,进行复位,如果不行,你测一下其他控制单元有没有故障码。然后检查轮速传感器及信号轮是不是脏,必要时清洁,轮胎尺寸型号是不是一样。
-
16年速腾,01325,轮胎压力监控控制单元无信号轮速传感器已经更换就得行驶一下再重新做胎压复位就行,其他方面没有问题的
-
08年大众速腾 报变速箱控制单元无信号/通信本车多个控制单元都报与变速箱控制单元失去通讯,但是诊断仪可以进变速箱控制单元。 根据原理,本车控制单元的诊断有两套系统,一个是CAN线,一个是K线。 车辆其他控制单元报与变速箱失去通讯,而解码器能够进变速箱系统,说明K线正常,并且变速箱控制单元可以维持K线通讯,而只是CAN线线路,或者变速箱内部的CAN芯片损坏了。 建议测量变速箱控制单元的CAN线波形,如果波形正常,建议检修变速箱控制单元。 因为K线系统可以诊断,理论上说明变速箱的电源打铁是正常的。
-
你好18年速腾,表现20043公里,报轮胎压力监控控制单元无信号通讯这本身不算什么问题,做过这些匹配之后,都需要正常行驶一下,然后做那个复位就可以了。
-
18款的速腾 1598ML 胎压监测复位不了 ABS里报轮胎压力监控控制单元无信号/通讯如果用电脑重新匹配胎压监测系统还是不行,就只能更换ABS泵,然后编码
-
15年大众速腾报ABS制动器控制单元不可信信号和仪表板控制单元不可信信号这个按说的方式检查这个轮速传感器和外界温度传感器之类的就行,这两个信号不对就会报这些故障
-
你好师傅大众速腾换了轮速传感器以后报故障轮胎压力监控控制单元此车出现轮胎压力监控单元无法通讯的故障码,建议用诊断仪对轮胎压力单元重新进行设置,如果无效,用大众ODIS专检重新对ABS泵进行编程,如果还是不行,考虑ABS泵出现损坏。
-
大众速腾 2021款 转向柱电子装置控制单元信号不可信这个需要用电脑做个匹配就可以了!
-
北京制造厂元宝 ABS系统故障怎么回事?
北京制造厂元宝 ABS系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北京制造厂元宝 ABS系统故障常见原因1.传感器故障40%的原因是传感器故障导致北京制造厂元宝 ABS系统故障,如:电源供
新能源汽车故障
2024-05-14
-
比亚迪元ABS系统故障怎么回事?
比亚迪元ABS系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比亚迪元ABS系统故障常见原因1.传感器故障40%的原因是传感器故障导致比亚迪元ABS系统故障,如:电源供应问题, 传感器损坏,
新能源汽车故障
2024-05-14
-
凸轮轴信号盘工作原理,曲轴信号盘工作原理
凸轮轴信号盘工作原理,曲轴信号盘工作原理凸轮轴信号盘工作原理凸轮轴信号盘是发动机控制系统中的一个重要组件,它负责检测凸轮轴的旋转位置和速度,为发动机的点火系统和喷油系统提供准确的操作信号。凸轮轴信号盘
汽车发动机
2023-09-21
-
VV7自动变速箱故障打不着
VV7自动变速箱故障打不着汽车的变速箱是保障车辆正常行驶的重要部件之一。然而,很多车主都可能遇到过VV7自动变速箱故障无法正常挂入挡位的问题。这种问题不仅会影响行车安全,还会给车主带来困扰。本文将详细
汽车发动机
2023-09-13
-
北京制造厂元宝 充电设备损坏怎么回事?
北京制造厂元宝 充电设备损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北京制造厂元宝 充电设备损坏常见原因1.过载运行40%的原因是过载运行导致北京制造厂元宝 充电设备损坏,如:长时间超负荷使用
新能源汽车故障
2024-05-06
-
比亚迪元Pro ABS系统故障怎么回事?
比亚迪元Pro ABS系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比亚迪元Pro ABS系统故障常见原因1.传感器故障40%的原因是传感器故障导致比亚迪元Pro ABS系统故障,如:电源供
新能源汽车故障
2024-05-14
-
比亚迪元PLUS ABS系统故障怎么回事?
比亚迪元PLUS ABS系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比亚迪元PLUS ABS系统故障常见原因1.传感器故障40%的原因是传感器故障导致比亚迪元PLUS ABS系统故障,如:
新能源汽车故障
2024-05-14
-
汽车电子控制单元ecu简称电控单元又称为
汽车电子控制单元ECU,又称“行车电脑”或“车载电脑”。 第一,从用途上是汽车专用微机控制器,也叫汽车专用单片机。它和普通的单片机一样,由微处理器,存储器,输入/输出接口,模数转换器以及驱动等大规模集
专家讲堂
2022-10-21
-
腾势D9 ABS系统故障怎么回事?
腾势D9 ABS系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:腾势D9 ABS系统故障常见原因1.传感器故障40%的原因是传感器故障导致腾势D9 ABS系统故障,如:电源供应问题, 传感器损
新能源汽车故障
2024-05-14
-
腾势N8 ABS系统故障怎么回事?
腾势N8 ABS系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:腾势N8 ABS系统故障常见原因1.传感器故障40%的原因是传感器故障导致腾势N8 ABS系统故障,如:电源供应问题, 传感器损
新能源汽车故障
2024-05-14