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技师冒志伟请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
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技师冒志伟换过了?
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来**木节气门都换了
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来**木
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技师冒志伟读一下节气门1-2的位置电压数据流发给我看一下
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来**木
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来**木
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技师冒志伟看电压数据
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技师冒志伟最重要的数据流被你遮挡了
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来**木
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技师冒志伟
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来**木就只有这些啊
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技师冒志伟
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技师冒志伟这是你发的,上面被遮挡的不是1吗。
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来**木
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来**木
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技师冒志伟要单位是伏特的那个数据流
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技师冒志伟嗯嗯
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技师冒志伟踩油门,看电压变化。
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技师冒志伟拍个视频给我看
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来**木
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技师冒志伟视频加载不出来
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技师冒志伟你那边发送完毕了吧?
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技师冒志伟踩油门转速上去了,但是电压不变化是吗
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来**木
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来**木对
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技师冒志伟标注好123456
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技师冒志伟去测量节气门的六根线电压,分别多少写在纸上发给我
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来**木好
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来**木是发动车子吗
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技师冒志伟打开钥匙就行
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技师冒志伟不需要启动
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来**木
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来**木是这样吗
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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来**木
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来**木老师你看下
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技师冒志伟你这是拔掉插头测的还是没拔
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来**木拔下来的
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技师冒志伟插上测量
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来**木
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技师冒志伟
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来**木换了还是一样的
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技师冒志伟
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来**木电脑版可能性大不
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技师冒志伟
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来**木没有,才2万多公里
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技师冒志伟
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别克昂科拉1.4T故障码报节气门体气流性能 歧管绝对压力传感器性能 车主说行驶中忽然加不上油增压压力传感器压力不对更换试车
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别克昂科拉1.4报故障码节气门体气流性能 发动机冷却液节温器电路电压过高 加速无力 跑不起来检查一下节气门有无问题,清洗一下,然后复位。检查一下管路有无漏气,进气歧管压力传感器有无问题,以及空流传感器数据流有些偏大。还有哪个节温器可以维修好了。在测试一下是否正常。
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别克昂科拉一直报混合气故障,用电脑就能消掉,不出一天又有了,13年精英版,手自一体,行驶58340公里,节气门、喷油嘴一月前清洗,5万3更换全合成机油,5万变速箱油更换,混合气问题建议检查一下进气系统有没有漏气的
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你好,请问我的别克昂科拉15款,最近经常出现发动机、ESP、维修保养灯同时亮,开一会就熄火,去4S店换了踏板还是没修好,4S店又认为可能是节气门坏了,但到另一家4S店说不会,到现在问题也没解决,请问我这个车大概会是哪方面问题,上网搜了,同样车型很多都有类似问题油门踏板有两个位置传感器信号,信号不一致就会报故障。需要检查油门踏板到发动机电脑板的线路是否接触不好,重点检查中间经过的两个插头。
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别克昂科拉于2015年5月份购车,已行驶70000公里。之2018年8月份开始出现防滑、保养、发动机三个故障灯同时亮警,并伴随车子无动力、熄火,熄火后两三分钟后又能点火,但三个故障灯反复出现,反复熄火,车只能在家门口开,不敢出远门。经4s店各类修理厂检测为油门踏板异常数据代码,更换后问题继续存在,截止目前,已经换了三个油门踏板传感器了,节气门也清洗了,就是熄火问题没有解决。那你这需要检查油门踏板的线路 油门踏板六线,两个5V两个打铁,信号1*2是倍数电压,信号1是1.2V信号2就可能是0.6左右实际测量是这么多电脑读取数据流电压也必须是这么多,哪里有异常就需要检查哪里线路没有问题需要更换电脑版,具体必须要进行检查测量读取数据流分析
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您好!我的车是14款别克昂科拉自动AT档,车已经行驶了八万公里,在大概五万多公里就有个故障一直困挠着我,故障描述:1、长时间行驶(约行驶一小时这样)停车后或等红绿时,从D挡挂到N档或挂到P档时,怠速会从正常的800转突然升至1100转,而且一直保持1100的转速不会回落,从p档或者N档挂至D档,又恢复到800转。2、长时间停车开空调(约30分钟)怠速也会出现转速从800转突然升高至1100转,既便关掉空调转速也不会降低。以上两种情况出现后熄火后再起动汽车,怠速又恢复一切正常,如果又继续行驶一个小时或者原地停车空调半小时,故障又会出现,我也不能确定是不是由于自己动手拆下节气门来清洗而迼成的故障,去4s店检测过,无故障码,清洗过节气门也去做过初始化,故障依然未能排除,短时间行驶或短时间原地空调,怠速均正常。根据交流了解,故障和车辆运行的时间,温度有关,还有规律,不过冬天和开空调的会时间都会变化,所以排除时间问题,就是温度问题了,故障出现以前看看数据流,故障出来以后再看看数据流,对比一下,那里有不对的地方,看看是不是温度数据有什么变化没有,这个需要技师查看一下,
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老师们好! 我的车是15年8月份的别克昂科拉自动精英版!一个星期前路上被一个小车撞击了左前轮,然后冲击了左前门,事故处理完车辆修复完后,有以下变化: 1,行驶中,车辆底盘明显感觉比以前松散很多! 2,方向转动比以前松旷很多,转向异常轻,用着这样的方向有些缺乏信心,特别对于上高速,生怕手指碰到方向盘就发生方向变化! 3,行经颠簸路面时,感觉象在船上,或者类似颠轿子一样,缺乏以前行驶同样路面的车辆的整体感! 目前去过很多修理厂,都没发现底盘悬挂有明显松旷和异样,且用皮尺拉了各个底盘间距,都没有明显问题!请教各位老师,这是怎么回事?该如何检查和修复?!
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三缸别克昂科拉,把氧传感器拔掉行驶正常,有故障灯。装好氧传感器,加速无力,有顿挫感甚至于感觉要熄火一样。检测故障提升燃油混合气过稀,拆开火花塞发现火花塞发黑。已经更换了新上氧传感。检查了漏气没有发现根据描述的故障提示昂科拉混合气过稀 我给您诊断思路是:混合气稀常见的还是漏气,汽油压力,油嘴,空流数值节气门开度,看你数据流空气流量计数值非常不稳定 建议:考虑先从空气流量计下手,这一块上面先找问题,氧传感器这一块不用管他现在 以上故障诊断是根据我 10年 维修 别克品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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别克昂科拉1.4T早上第一次打不着车,第2次打的时可以启动,但是打火叶间长,而且发动机也抖,最后抖着抖着就打着了,有时打4.5次都不行,还有汽油味重,是不是油泵坏了别克1.4t的昂科拉,出现这种启动困难的情况与汽油泵关系很大,这种情况可以在启动之前使用诊断仪检测一下燃油压力是否正常。出现油压过高或者过低都会造成这种故障现象有呀,在正常范围之内的话需要检查一下节气门是否台帐进气密封点火线圈,火花塞和氧传感器这些地方。当氧传感器出现中毒或者信号不准的话,也会造成混合气偏浓,从而引起冷车启动困难。这种情况建议先清洗节气门,喷油嘴更换火花塞之后再试一下,还是不行的话,考虑氧传感器出现问题,或者喷油嘴出现滴油导致的故障。诊断中发现此车的水温信号出现频繁跳动的情况,当水温信号异常会引起混合气出现变浓的情况,从而造成冷启动困难,这种情况建议更换水温传感器。
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我开的是别克昂科拉手自一体档,开四万公里,刚做完保养,做完保养后没有发现问题,但过了两天车快没油了到中石化加的油,而且当天上午在路边切了一下右前轮,加油是在切完右前轮之后,到中午再发动汽车时抖动厉害,就第一次厉害,后来开着的时候踩油门偶尔也会有两下连续的抖动,再之后点火后没有那么厉害但是怠速时还是会有间断性的抖动,也是两下。后来我猛踩油门发动机指示灯会闪动,同时有时防侧滑的指示灯也会亮。去4s店检测后说火花塞和点火线圈都没事,怀疑油的问题,让我用完这箱油换个地方加油再放点燃油宝,看看还会不会抖动。有的朋友说动平衡可能坏了。请问大师们,到底都有哪些原因造成车抖动的厉害,帮帮我解决一下疑问,谢谢!
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什么是节气门位置传感器?节气门位置传感器是一种重要的汽车传感器,用于控制发动机的节气门。节气门是发动机进气系统中的一个关键部件,它控制着进入发动机的空气流量,直接影响到发动机的功率和燃油消耗率。节气门
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节气门位置传感器,节气门位置传感器坏了故障灯亮吗
节气门位置传感器的作用 节气门位置传感器是汽车发动机管理系统中的一个重要组成部分。它的作用是监测并控制节气门的开度,从而调节发动机的进气量和功率输出。通过这个传感器,汽车的电脑系统可以实时地检测节气
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节气门位置传感器的作用,节气门位置传感器的作用是反映节气门
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节气门位置传感器,节气门位置传感器的作用
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节气门,节气门位置传感器坏了有什么现象
节气门位置传感器坏了有什么现象在汽车领域,我们经常听到节气门位置传感器这个词。那么,当这个传感器坏了,会出现什么现象呢?在本文中,我们将为您详细解答。首先,让我们来了解一下什么是节气门位置传感器。节气
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