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技师刘佳你好,我是汽车大师金牌技师-卢礼文,很高兴为你解答。
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匿名网友有一个点火线圈塑料变黄了
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匿名网友换了试车的火花塞没事了,之前100时速后顿挫
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技师刘佳清洗发动机有水没处理干净导致发动机工作不稳定,建议拆出来吹干就可以了
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匿名网友那么点火线圈还能用??
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匿名网友准备换火花塞
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技师刘佳那这个现象不是进水导致顿挫,可能是火花塞尖隙过大导致
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技师刘佳塑料变黄只要正常工作可以不需要更换
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匿名网友好的,谢谢
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匿名网友他们说火花塞不好,4.3万公里换过火花塞
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技师刘佳嗯嗯,不客气,点火线圈是容易损坏的,一般坏了就会缺缸抖动
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技师刘佳是在ssss店换的吗
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匿名网友怕湿了用不了
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匿名网友修理厂,京东自营买的,还花了500多
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技师刘佳一般外面换的基本都是五万公里就需要更换了
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技师刘佳你这个是N55发动机吧
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匿名网友才开2万多公里
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匿名网友n20
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匿名网友发动机是有点水
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技师刘佳哦哦,那应该火花塞不会错
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匿名网友换了他们临时火花塞什么问题都解决了
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技师刘佳N20和N55火花塞可以通用,但是N55的贵一点
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匿名网友问题解决,怕有一个变黄的点火线圈拖后腿,有时候跑长途
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技师刘佳你的是N20那就不会给你发错了
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匿名网友他们没叫我换点火线圈,换火花塞
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技师刘佳这个也是因为水,导致热气腐蚀外表变黄,一般不影响使用
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匿名网友哦哦,好的。
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匿名网友还有一个问题,才2万公里,火花塞就坏了
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技师刘佳那就是质量存在问题哦
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匿名网友不是因为进水?
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技师刘佳原车的基本10w还可以用
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技师刘佳跟进水问题不大
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匿名网友哦哦,好吧
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匿名网友谢谢
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技师刘佳还有就是火花塞也没有坏
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匿名网友嗯嗯
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技师刘佳就是因为有水导致发动机抖动,应该把水处理后重新装配就正常了
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技师刘佳一般2w公里,火花塞不应该,除非质量问题,那就不好说了
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匿名网友是加速顿挫
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技师刘佳嗯嗯,急加速点火不好就会顿挫
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匿名网友好的,谢谢。
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技师刘佳有水影响点火线圈短路也会有这种现象
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技师刘佳嗯嗯,好的,那我休息啦!
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宝马五系Gt,行驶中进水熄火,再次启动一次,拖到4s拆发动机,两点连杆弯曲,其他的没有问题,现在换了6根连杆跟密封件,六个活塞都没换,装好发动机后有两个活塞跟缸体用手拨动有轻微的间隙,找的朋友看说没问题,就装车了,等装好后试车,不知道以后会不会出现问题,有没有很专业的帮我分析一下,车不卖自己继续开建议车辆正常使用即可。不要暴力驾驶车辆即可
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宝马gt535,车架号BC539730,发动机故障灯亮,显示传动系统故障,感觉有抖动,换过气缸罩盖和正时螺栓。 动力不足,每次消除故障后,跑几十公理故障灯又亮,换过正时链条,还有什么螺丝,火花塞,都未能解决问题,怀疑是气缸罩盖又坏了,换过罩盖垫子,问题还有,而且抖动更厉害。4s修过无数次,每次都是信誓旦旦保证好了,结果回家路上就爆灯。根据故障来看,需要检查,第一水温传感器爆震传感器插头连接,发动机电脑插头连接第二电子气门马达偏心轴发动机电脑,有可能是这里出现问题第三测试喷油嘴有漏油没第四程序问题,上次有没有升级发动机电脑程序第五总线问题
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你好!我车子13款宝马5系GT前段时间修理过发动机漏油(换了汽缸垫和盖子.加了两桶防冻液)然后开车高速和市区提示了几次高温!高速时提示了一次停下来休息几分钟就没事了!有时候风扇会自动开最大狂转!去了修车地故障代码:因为堵塞导致水泵停止工作(我好像看到还有几个电子线路短路的代码,师傅没说我也没问)然后熄火踩油门看电子水泵工作吗.当时试的电子水泵工作.修车师傅说节温器正常.水泵工作不稳定.建议换水泵!我听别人说可能冷却系统防冻液有气体没有排出!我就网上搜了怎么排气!排气时发现电子水泵工作断断续续只能持续2-3分钟就要重新启动才能继续!还是只能持续2分钟!而且这2分钟还不是连续的出水.(出三秒休息2秒)不知道是电子水泵坏了还是排气没排出还是线路问题?更换水泵,真空加注适当比例防冻液并电子排气。
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你好! 我的是10年宝马535GT,两驱豪华版。 目前最明显的问题就是怠速打方向时怠速游动,就是所谓的“游车”,转速忽高忽低,尤其是倒档刹车打方向到底时最明显。 我也查了下,部分GT车友反馈有这样的问题,还不少。 目前,火花塞,点火线圈均已经换原厂新件,积炭清洗过,仍没有解决此问题,用4s店电脑读取,也没有任何故障码。 请问下一步该如何解决?针对故障现象可以参考我提供的建议在举升机状态下测试排除是否可能存在转向助力系统的故障,造成车辆的现象出现。
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2011款宝马GT 535i 四驱豪华型,发动机N55B30A。里程数:19万。全程4S店保养。 问题:怠速方向盘抖动,车内低频声很闷。D档驻车、停车开空调时更明显。 4S店已做以下处理: 1、二个机脚4S店已更换。问题未解决! 2、火花塞去年11月外面换了6个,上周4S店又换6个,问题未解决! 3、喷油嘴4S店换了6个,问题没有解决,又换上原来的。 4、高压线圈4S店已换了。问题未解决! 5、气门盖罩也换了。 6、各种清洗也做了,燃烧室,油路等也做了。 7、皮带,什么轮四件套也换了。 8、电脑读码基本都正常,无故障 该做的都做了还是抖,本人搞技术的喜欢完美 4S店给出结轮 有2个缸燃烧不是很好,说是点火有轻微断续, 有可能是什么活塞不顺畅! 说白了,收了我几万块,问题没解决,不想搞了。 我想怎样才能解决这个抖! 注明:不是特别的抖,就是抖的不舒服!建议清洗气门积碳,编程,删除DME调校值
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刚好中秋,先祝大家中秋快乐。 车出了问题放在了修理厂,心里也是急。一直无法解决 事情是这样,2周前高速出现发动机高温,靠边停车后再次启动好了,后来一周后又出现一次也好了,这里应该是有间歇性的问题,打电话给师傅说可能是水泵坏了,择日去换。前天早上下地库准备开车去,点火后出现故障提示:传动系统异常,然后挂不上任何档位,一直在p档,后来来了师傅删故障码,提示永久性的故障码 末级供电:对地短路,怎么也删不掉,后来半小时后师傅说把电脑从新做一次,我也不太懂,结果删掉了,可以挂挡了,马上开车不停的开到修理厂,以为就是水泵坏了以后导致的保护,换完水泵后,一直没事,等我去提车的时候刚一启动,又提示了传动系统异常,并无法挂档,我哭[流泪],师傅也摸不着头脑,怀疑是变速箱电脑坏了,但都不确定。换变速箱电脑好贵啊。[流泪]哦 对了,最后说一下11年535gt 8速的,去年换过液晶仪表和evo系统,还请各位车友大哥们帮忙,本人v:139****0652根据车辆目前故障码判断,变速箱控制模块,变速箱发体发生损坏,根据实际情况需要进行更换。车辆需要重点注意的事,也必须要一同诊断发动机系统里面的故障码,评估是否有其他功能上的影响,会影响此零件损坏。
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刚好中秋,先祝大家中秋快乐。 车出了问题放在了修理厂,心里也是急。一直无法解决 事情是这样,2周前高速出现发动机高温,靠边停车后再次启动好了,后来一周后又出现一次也好了,这里应该是有间歇性的问题,打电话给师傅说可能是水泵坏了,择日去换。前天早上下地库准备开车去,点火后出现故障提示:传动系统异常,然后挂不上任何档位,一直在p档,后来来了师傅删故障码,提示永久性的故障码 末级供电:对地短路,怎么也删不掉,后来半小时后师傅说把电脑从新做一次,我也不太懂,结果删掉了,可以挂挡了,马上开车不停的开到修理厂,以为就是水泵坏了以后导致的保护,换完水泵后,一直没事,等我去提车的时候刚一启动,又提示了传动系统异常,并无法挂档,我哭[流泪],师傅也摸不着头脑,怀疑是变速箱电脑坏了,但都不确定。换变速箱电脑好贵啊。[流泪]哦 对了,最后说一下11年535gt 8速的,去年换过液晶仪表和evo系统,还请各位车友大哥们帮忙,本人v:139****0652根据车辆目前故障码判断,变速箱控制模块,变速箱发体发生损坏,根据实际情况需要进行更换。车辆需要重点注意的事,也必须要一同诊断发动机系统里面的故障码,评估是否有其他功能上的影响,会影响此零件损坏。
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刚好中秋,先祝大家中秋快乐。 车出了问题放在了修理厂,心里也是急。一直无法解决 事情是这样,2周前高速出现发动机高温,靠边停车后再次启动好了,后来一周后又出现一次也好了,这里应该是有间歇性的问题,打电话给师傅说可能是水泵坏了,择日去换。前天早上下地库准备开车去,点火后出现故障提示:传动系统异常,然后挂不上任何档位,一直在p档,后来来了师傅删故障码,提示永久性的故障码 末级供电:对地短路,怎么也删不掉,后来半小时后师傅说把电脑从新做一次,我也不太懂,结果删掉了,可以挂挡了,马上开车不停的开到修理厂,以为就是水泵坏了以后导致的保护,换完水泵后,一直没事,等我去提车的时候刚一启动,又提示了传动系统异常,并无法挂档,我哭[流泪],师傅也摸不着头脑,怀疑是变速箱电脑坏了,但都不确定。换变速箱电脑好贵啊。[流泪]哦 对了,最后说一下11年535gt 8速的,去年换过液晶仪表和evo系统,还请各位车友大哥们帮忙,本人v:139****0652根据车辆目前故障码判断,变速箱控制模块,变速箱发体发生损坏,根据实际情况需要进行更换。车辆需要重点注意的事,也必须要一同诊断发动机系统里面的故障码,评估是否有其他功能上的影响,会影响此零件损坏。
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怠慢时有抖动,像失火一样。但是没有故障码。加油门正常,怠速时电磁阀数据好像不对。不过拔掉一个vanos电磁阀就稳定了。是什么原因怠慢时有抖动,像失火一样。但是没有故障码。加油门正常,怠速时电磁阀数据好像不对。不过拔掉一个vanos电磁阀就稳定了。是什么原因【车型:宝马5系GT 2010款 535i 豪华型】 分析:①经沟通了解得知,该车因报电子气门控制系统禁用更换了气门电机及副厂火花塞。 ②更换后试车怠速抖动,电脑无相关故障码存储。 ③抖动可能原因:副厂火花塞点火平稳性差,气门控制系统机械部分未磨合,进气门积碳导致气门开度发生改变漏气,偏心轴磨损等。 措施:1更换原厂火花塞 2清洗进气门积碳 3电脑执行核桃砂试运行匹配 4试车时大油门磨合气门(转速不超过5千)
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刚好中秋,先祝大家中秋快乐。 车出了问题放在了修理厂,心里也是急。一直无法解决 事情是这样,2周前高速出现发动机高温,靠边停车后再次启动好了,后来一周后又出现一次也好了,这里应该是有间歇性的问题,打电话给师傅说可能是水泵坏了,择日去换。前天早上下地库准备开车去,点火后出现故障提示:传动系统异常,然后挂不上任何档位,一直在p档,后来来了师傅删故障码,提示永久性的故障码 末级供电:对地短路,怎么也删不掉,后来半小时后师傅说把电脑从新做一次,我也不太懂,结果删掉了,可以挂挡了,马上开车不停的开到修理厂,以为就是水泵坏了以后导致的保护,换完水泵后,一直没事,等我去提车的时候刚一启动,又提示了传动系统异常,并无法挂档,我哭[流泪],师傅也摸不着头脑,怀疑是变速箱电脑坏了,但都不确定。换变速箱电脑好贵啊。[流泪]哦 对了,最后说一下11年535gt 8速的,去年换过液晶仪表和evo系统,还请各位车友大哥们帮忙,本人v:139****0652总结,变速箱电脑阀体电磁阀故障,问题不大,可以修,不需要换电脑版
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