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技师张光庆你好，我是汽车大师专家技师-屈新，很高兴为你解答。 -
做**人你好
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技师张光庆拔掉过后就正常了，说明碳罐电磁阀漏气，需要更换一个碳罐电磁阀 -
做**人换过
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做**人碳罐正常的
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技师张光庆碳罐电磁阀现在说长通吗 -
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技师张光庆碳罐电磁阀现在是长通吗 -
做**人车点火后通的
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做**人熄火后不通
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技师张光庆你说的拔掉是指的堵掉还是让他漏气 -
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技师张光庆怠速就正常了 -
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技师张光庆P1651 故障码详情 描述： 空气流量(MAF)传感器/歧管绝对压力(MAP)传感器-相对节气门位置难以置信的信号 解决方案： 空气流量(MAF)传感器的作用是将空气流量转换成电信号送至电子控制单元(ECU)，作为决定喷油量的基本信号之一。歧管绝对压力(MAP)传感器的作用是测量进气歧管内的压力(真空度)。动力总成控制模块(PCM)然后会将进气歧管压力与大气压力之间的差值(跟发动机负荷成线性关系)作为确定喷油器基本喷油量的一个依据，以帮助发动机在不同负荷下达到最佳空燃比。 -
做**人
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做**人这根管
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做**人拔了
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技师张光庆堵掉还是不堵？ -
做**人进气量是加大了
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做**人就正常了
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做**人不堵管子，堵了吸不了气，怠速不稳
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做**人
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技师张光庆那就换空气流量计测试，现在是实际空气流量比计算空气流量偏低，混合气过稀导致的抖动。没有空流就换空气压力传感器 -
做**人把碳罐电磁阀装回去，拔了小管，碳罐电磁阀口有吸气，说明碳罐正常的
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技师张光庆混合气过浓 -
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技师张光庆打错字了 -
做**人车子就是比以前抖动了很多
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技师张光庆那就换空气流量计测试，现在是实际空气流量比计算空气流量偏低，混合气过浓导致的抖动。没有空流就换空气压力传感器 -
做**人混合气体过浓，会导致尾气丑的现象吗
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做**人现在的尾气就比较臭，刺鼻
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技师张光庆是的 -
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技师张光庆会 -
做**人好的
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做**人
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做**人这个故障码包括那些情况
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技师张光庆P1651 故障码详情 描述： 空气流量(MAF)传感器/歧管绝对压力(MAP)传感器-相对节气门位置难以置信的信号 解决方案： 空气流量(MAF)传感器的作用是将空气流量转换成电信号送至电子控制单元(ECU)，作为决定喷油量的基本信号之一。歧管绝对压力(MAP)传感器的作用是测量进气歧管内的压力(真空度)。动力总成控制模块(PCM)然后会将进气歧管压力与大气压力之间的差值(跟发动机负荷成线性关系)作为确定喷油器基本喷油量的一个依据，以帮助发动机在不同负荷下达到最佳空燃比。 -
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技师张光庆这个就是故障码解释。 -
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技师张光庆包含的情况有节气门，发动机，电脑，空气压力传感器，空气流量传感器。 -
做**人好的，感谢
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技师张光庆恩 -
做**人还有个问题
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做**人
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做**人这个碳罐电磁阀的塔线不通，我另外接的塔线
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做**人故障码依旧
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技师张光庆线应该断了，这个线应该是发动机电脑监控的，你人为接线电脑就监控不到了 -
做**人哦哦
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猎豹6481，空气流量传感器换了，故障码依然是p1651，检查空气流量传感器电源插头未出现短路，拔掉空气流量传感器显示故障码p0108（歧管绝对压力/大气压回路高），目前症状依然是怠速不稳，尾气轻微刺鼻辣眼睛，拔掉碳罐电磁阀怠速不稳恢复正常，发动机以前抬过缸盖，之后便出现了发动机相对于以前比较抖动现象，怠速不稳的问题是后来行驶了大概上千公里后突然出现的根据我们沟通的维修的思路与方法进行检修和排查
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猎豹四驱，故障状况是：凉车状态下，启动可以正常启动，但是怠速不稳定，升到2000转左右往回落时，一落到底自动熄火，但是再打火仍旧能打着，如果这时起步行驶车子仍会怠速不稳定自动熄火。只有等到水温升到中线附近再开就正常了。有时候启动后怠速是正常的但是如果不等水温升高就开的话仍是会抖动自动熄火。节气门清洗过了，请教下这是怎么回事？
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车子偶尔会无缘无故怠速突然升高至几千，只要怠速升高到一千以上，如果想熄火重新启动，就打不着火。就是打燃了也加不了油。才换了节气门总成的。解码器也无故障码。请问老师这个是什么故障？车子偶尔会无缘无故怠速突然升高至几千，只要怠速升高到一千以上，如果想熄火重新启动，就打不着火。就是打燃了也加不了油。才换了节气门总成的。解码器也无故障码。请问老师这个是什么故障？【车型：猎豹6481】
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你好，猎豹08年骑兵四驱，加油门时车子抖动厉害，加不上油！一档起步有劲，换了二三四就抖得厉害。怠速是正常的。清洗节气门，喷油嘴，换了火花塞，汽油滤芯没有减 轻问题！油耗比原来厉害！用电脑检车没有故障码！请问大师什么问题，帮忙解决下！那这种情况建议您还是重新换一组火花塞 这款发动机对火花塞有严格的要求，而且火花塞必须要专车专用的，也就是4s店原厂的那种。换完4s店原厂的，你再试一下看这种故障能够解决80%可能就是火花塞的问题，另外检查一下汽油压力是否正常 正常的汽油压力要达到2.5个压力以上，如果压力偏低的话需要更换新的汽油泵，并不是说你换完燃油滤芯就没事儿了，压力必须要去测一下，另外还要检查三元催化是否堵塞，如果317或严重堵塞的话也会造成这种故障。
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车况：05年，猎豹2.4L，发动机6470G,两人驱 问题:怠速不稳(怠速时指针在1200～1800间左右晃动，已经清洗过节气门没效果) 本人判断：1.火花塞故障？因为每次启动都要打两次火 2.空调暖水箱堵塞？因为热风不理想，冷车启动要带油门，温度没上来若松了油门会熄火 3.废气排放管道堵塞 4.最后考虑怠速马达问题。因为一般不会是这个问题 肯请专家把脉！
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你好我的猎豹6481一直报怠速空气控制电路故障，冷车没有怠速，热车加油后收油熄火根据故障码 需检查怠速控制端引起没有怠速的原因 如进气压力 水温传感器等
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怠速不稳，甚至熄火，已更换三元催化器和怠速马达，更换碳罐电磁阀后问题依旧，把碳罐电磁阀的电源插头拔掉保留两头管子，怠速爬升，直接拔掉碳罐电磁阀后，怠速正常了根据您描述的情况，拔了节气门插头就能稳住，那就还是节气门这块导致进气量少了。
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猎豹V6.24气门，怠速高，行驶收油怠速忽高忽低，是什么原因这个主要是由于进气管漏气，或者怠速控制导致的，需要去修理厂检查一下。
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开空调怠速忽高忽低，关掉空调就正常。什么问题，怎么排除？需要清洗节气门和怠速马达
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猎豹奇兵怠速发电正常打开大灯空调和应急灯就不发电你好，根据您车故障描述，猎犳奇兵怠速发电正常，打开大灯空调和应急灯就不发电了怎么回事，一，猎犳奇兵怠速发电正常，打开大灯就不正常了，首先检查打开大灯所有大灯都亮，大灯线路不发热，则还是发电机质量问题。
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碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀两头都吹不通
碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀两头都吹不通碳罐是汽车发动机排放控制系统的重要组成部分之一。当碳罐发生堵塞时，会导致一系列问题和症状影响车辆性能和环保指标。下面是碳罐堵塞的十大症状，以及碳罐电磁阀两头都
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀一般寿命多少
碳罐堵塞的十大症状在汽车领域，碳罐是发动机重要的组成部分之一。它负责收集并处理发动机产生的废气，并净化尾气中的有害成分。然而，碳罐在长期的使用过程中，由于各种原因可能会发生堵塞。碳罐堵塞会对发动机正常
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2023-10-19
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀的作用与功能
碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀的作用与功能症状一：车辆加速缓慢如果碳罐堵塞，汽车的加速能力将会受到影响。由于碳罐堵塞导致燃油无法正常流回燃油箱，汽车在加速时可能会感到明显的延迟。症状二：发动机抖动碳罐
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2023-10-19
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大众迈腾凸轮轴电磁阀坏了，大众迈腾碳罐电磁阀坏了症状
大众迈腾凸轮轴电磁阀坏了，大众迈腾碳罐电磁阀坏了症状大众迈腾凸轮轴电磁阀坏了可能会导致一些症状的出现，这些症状需要我们密切关注。碳罐电磁阀是大众迈腾汽车中的重要部件之一，当其出现问题时，也会给驾驶者带
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2023-09-18
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点火线圈、碳罐电磁阀、喷油器分别出现故障引起的现象?
点火线圈损坏时发动机抖动，电脑报失火故障，排气管有汽油味。 碳罐电磁阀损坏会有两种情况：1.电磁阀常通，会报混合气过浓的故障码。 2.电磁阀常闭，导致碳罐附近汽油味大，严重时导致油箱的压力大，加油时拧
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碳罐堵塞的十大症状，怎么判断碳罐是否堵塞
碳罐堵塞的十大症状，怎么判断碳罐是否堵塞1. 汽车加速不畅碳罐堵塞会导致汽车无法有效排放废气，使得引擎供气不足，从而降低了汽车的加速性能。2. 能耗增加碳罐堵塞会导致汽车燃油的燃烧不完全，增加了燃油的
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碳罐堵塞的十大症状，换一个碳罐电磁阀大概多少钱
碳罐堵塞的十大症状碳罐是汽车排放系统中重要的组成部分，主要用于收集和处理汽车废气中的有害物质，保护环境。然而，长时间使用后，碳罐可能会发生堵塞，导致一系列问题。以下是碳罐堵塞的十大症状。1. 引擎抖动
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碳罐堵塞的十大症状，汽车碳罐有必要换吗症状一：行驶阻力增大如果汽车碳罐出现堵塞，会导致行驶阻力增大，车辆加速缓慢，油耗增加。症状二：尾气排放异常碳罐堵塞会导致尾气排放异常，黑烟、异味等现象明显增加。症
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