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技师许晓蕾你好,我是汽车大师专家技师,李伟豪,很高兴为你解答!!!
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技师许晓蕾这样大修发动机都更换了什么配件了?
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张**修机身换了,活塞,活塞环,换了一根连杆
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技师许晓蕾更换的机体是新的还是拆车的?
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张**修新的,说是原厂下线,跟机身有关系吗?
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技师许晓蕾那些附件有没有装回的?
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张**修有从旧机体拆下来装在新机体
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技师许晓蕾这样现在有看一下发动机废气大吗?
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技师许晓蕾起动发动机拧开机油盖看一下废气情况
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张**修没看让我把发动机又拆下来了……
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技师许晓蕾活塞环的环口检查一下
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张**修下来分解的时候看见进气直管很多机油
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技师许晓蕾机油泵小齿轮那里的固定螺丝有没有松动
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技师许晓蕾那机油是不是原来的?
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张**修跑了两万多公里了应该不是吧
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张**修现在3000公里一生机油
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张**修哗啦响怎么回事?
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张**修油道压力存不住吗?
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技师许晓蕾这样的话你检查活塞环环口开度是否过大造成的了
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技师许晓蕾哗啦啦响那个应该是有什么地方卸压造成的
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张**修就是机油道压力泄压吗?
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张**修正常环扣开度是多少?
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技师许晓蕾环开口度二里左右
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技师许晓蕾详细的检查一下缸体油道那里是不是装小了什么配件了
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张**修怎么看用塞尺吗?发动机修的少,修毁了,泄压的话哪里毛病多?
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张**修刚开半个多月的时候没事,以后就慢慢开始响了,越来越严重
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技师许晓蕾检查一下机油泵小齿轮固定螺丝是否松了
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技师许晓蕾用塞尺的话用0.02那里就可以了
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技师许晓蕾泄压这个也说不定的机油泵各个连接口位置螺丝是否有松动这些
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技师许晓蕾缸盖可变正时这些有检查过吗?
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张**修没有,可变正时怎么检查,当时有个故障码就是可变正时的
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技师许晓蕾油道滤网是否堵塞了
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技师许晓蕾看一下进气歧管旁边有个大螺丝的里面有个滤网是否堵塞了
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技师许晓蕾大修发动机的时候气门油封有没有更换一下的?
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技师许晓蕾和排气管这边电磁阀里面也有个滤网的
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张**修我拆开看看,到时间了可以再找你吗?
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技师许晓蕾可以的
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技师许晓蕾如果时间到了的话,就需要重新咨询一下的了。
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张**修好
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技师许晓蕾好的
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本田奥德赛03年的2.3排量!大修后装配完可以着火,现在打不燃火了!拆开火花塞有汽油没有燃烧!缸线也有火再跳!发动机没有故障!根据您的描述建议检查正时和缸压。还有水温传感器信号。希望能帮到你
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你好,15款本田奥德赛,96000公里,最近几个月发现机油消耗大,1000公里机油尺降到接近下线,换了好几种机油,10w40的,5w40,0w20都试过,车不冒蓝烟,动力没觉得下降,油耗也正常,年审尾气检测一次过,排气管无油,不是很黑。没有烧机油症状总体说。就是油尺下降快。另外我是跑1千公里发现机油下降就找不同的汽修店问一下,他们没别的办法只能是换机油跑跑试试,换机油时都说机油很黑,杂质比较多,不像是跑1000公里机油的样子。你好,根据故障描述分析,首先考虑检查机油的方法是否正确。此车加标准的机油是4.2升。检查机油时,首先把车放在平坦的路况上,然后着车五分钟后,然后熄火等三分钟以上,再检查机油的液面是否在中上线。并使用良好的机油。劣质或者不符合黏度要求的机油都会导致车辆产生烧机油,乳化的情况。如果经以上检查都正常时,这个就需要考虑气门油封,气门导管或者发动机内部活塞环损坏造成的轻微烧机油的情况。对此情况的话,建议首先是加上良好的机油,如嘉实多极护,本田专用机油0w二零或者5w三零都是可以的。然后行驶一段公里数后,进行正规的检查。
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07款广本奥德赛RB1行驶280000公里,大修完跑了三万多公里,最近发现市区油耗高,还有一个是一到下雨天(大雨)在行驶当中会感觉车在一千多转加不起油,有时会延迟几秒动力才有。感觉发动机憋着股劲使不出来。还曾经熄火一次火,重启又没事了,无故障码。查过油路,点火系统 清洗节气门。返厂检查时发现节气门开度和点火角度与标准数值有偏差,但是师傅也不敢肯定是这两个问题导致的故障。你好 根据你说的这个, 车子费油是 火花塞 和空滤脏造成的 , 更换 和 清洗 下就可以了 。 还有 下雨天车子动力不足也是可以接受的 , 所以我觉得你的爱车没有你想的那样, 我都是感觉你车子很棒了 。 十多年了 , 很给力的 。 分析的原因希望能帮助你。
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15款奥德赛,2.4发动机,CVT模拟变速箱,目前18000公里,上次保养换的金美孚,0W~40的,换了空调滤芯,空气滤芯,机油滤芯,上次保养距离现在跑了7500公里,最近早上热车完起步的时候浅踩油门没反应,深踩的话车就窜一下,空调关了的话就不会有这种情况,一切正常…加油一直在中石油或者中石化加的97号,没加过小油站的油,这7500公里用过3瓶3M的汽油添加剂…这会是什么情况? 第二咨询一下,金装美孚一号0W~40适用本田这个地球梦发动机吗?有的说5000换一次,有的说7500换一次,还有的说1W换一次,到底多久换一次? 第三,胎压多少之间合适?车辆自重1830公斤,轮胎规格是215/55R17 94V一般3个成年人乘车,偶尔会满载一下…
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我是一位2018款车主在2018年 年底购买了一辆本田奥德赛 智享版 ,购车第一天 就发现一个毛病 就是发动机 有规律的抖2-3 下,本以为状态正常 ,在我行驶2600 多公里时 厂家电话回我问我用车情况时,我说过这个问题然后 回复我让我有空到4S 店进行检查,因是过年期间 我3月份 去做的保养 进行检测,第一次说是正常 ,第二次 还是正常,第三次 和我说 发动机2-3-4缸失火,检测—维修—检测 —检测 等等,共计 12次 左右 期间 在本地有一卖车直营店 检测4次,最终 4s 店给我说 12-3-4 缸失火导致发动机颤抖 ,申请给我更换喷油嘴,维修更换好后, 我去提车 出去转了一圈 还是颤抖 因落发动机颤抖的感觉从方向盘传过的变为脚底开始传送这种感觉 实事求是 确实有些减轻是不是传送的位置改变而减轻,还是 根本没减轻就不清楚了、本以为好了, 在和店里师傅一块去加的汽油 然后返程跑到我家 100 多公里 这一箱油 还有没跑完 ,我在本地检测 数据 报1-2-3缸 失火 多次,我回电了400 厂家电话反映这个问题, 反映后 过了几日 又一次回4S 店检测 ,用样品车和我对比 说数据差不多。我说这样办,调整还是维修 店里人员回复我 ,没办法在给你维修了不知道该动哪里!抖动的状态就是:怠速正常的运转时 抖一下到两下就一直这样 冷车 也抖 ,热车也抖 高运转 就感觉不出来了,静态原地加速到1800 转左右时 发动机 1-2-3 缸失火 次数 持续升高 求大神帮忙指点指点!喷油嘴线束 点火线圈线束 火花塞 点火线圈 发动机线束 缸压 液压顶杆 都检查一下。
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专家好,我是05年广本奥德赛rb1车主,至今已行驶36万公里,保养方面一直很重视!现在就一些问题请教专家,万望仔细一一作答,问题如下: 问题1:最近感觉车子动力有所下降(朋友都说是我心里作用,可是我的车,我心里清楚)。尤其在开空调后,越发的感觉到动力不足,踩油门转速上来了,速度上不来,不过深踩到4000转的时候,推背感还是很好,而且排气口声音好像变大,发动机声音也不对劲,电脑检测没有任何的故障码! 问题2:怠速抖动,怠速驾驶室共振,方向盘抖动。 问题3:行驶中,收油时车转速表突然降到1000转一下,又弹回1000,车子好像被什么拖住了,再次轻踩油门车子向前冲一下。 问题4:高速行驶时感觉车身不太稳定,有点晃!走不平的路方向盘往一边跑,, 维修记录:清洗过节气门、怠速马达、三元催化器,测过汽油压力(正常),更换过汽油滤清,火花塞是年后换的(在网上买的NGK铱铂金)。始终不见好转。。。 请教专家问题在哪,怎么修理,谢谢!
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你好!我的车是03年本田奥德赛2.3排量的,是10年买的二手车,当时仪表被调过,所以不知道真实公里数,一直使用很好。在16年上青岛开车途中,出现d档闪烁,冲车,踩油门不升档情况,无奈下高速,到日照本田四s店检查,说是二三档故障,不升档,店里给换了一个啥东西,记不清了,几天后去取车,试车,没有出现问题。开车回连云港,要到家时,出现轻微窜车现象,心理咯噔一下。但是后来又正常了。此后又偶尔出现d档灯闪烁情况。心里有了阴影。17年买的拆车件把发动机和变速箱全换了,昨天开车上南京当天来回,在回连云港刚到家门口时,又出现了这个情况,师傅检查后,代码是二三档不升档。师傅说是变速箱问题,我说变速箱换过了,出现同样问题,我认为是控制部分问题,像哪里接触不良,不是机器部分的问题。请专家帮我分析一下!两次出现问题都是在长途,长时间行驶时出现。但是这之前一次连云港到南京,一次到宿迁,不是当天来回,没有出现问题。该车已报故障,而且指向很明确,首先倒换变速箱电脑板,如果故障在现,倒换阀体,并检查阀体附近电磁阀的相关线束线路是否存在短路和断路现象,如果还有问题大修变速箱。
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本田奥德赛自动挡的。多少款的没有注意 开空调时挂挡那里有哒哒哒的声音。 拆开看了一下。是挂档机构的一个好像类似于电磁阀一样的东西。就是一踩刹车。它就会动一下 发电机。启动什么东西都不开的时候,发电量是13.33。然后开了空调。开到最大再把大灯打开。发电量只有12.5。这个声音就12.6以下会发出来。比如说踩一下油门,发电量肯定会上去,但是这个声音就没有。就只有怠速的时候发电量低于12.5。那个电磁阀就会一直哒哒哒。感觉好像串电一样,我给电磁阀线头上面装了个灯泡。直接踩刹车那个电磁阀给的电源很亮。而12.5以下以后那个灯泡不踩刹车也会亮。是他是那一种一闪一闪的,好像是哪里搭铁了一样的不是太亮。?所以说我就决定明天给他发换一个发电机。如果说所有东西都打开,电量。高于12.6他就不会响但是总感觉哪里不对,好像拿哪个保险适合大铁一样。求大神指导。发电量目前来看是不符合标准发电量的,必须先解决启动着车,使充电电压正常的是14.2伏左右。根据你描述,分析档位锁止电磁阀线路到PCM/ECU线路供电电压不稳。需重点排查。
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13款奥德赛废气阀在哪,洗节气门检查进气道机油,是否废气阀坏了。市区机油正常,跑100以上烧机油。根据客户描述的问题,这个在进气软管后方。圆的是废气阀。可以拔废气管堵住,再试试看烧不烧机油,最后检查活塞和气门油封依次类推。
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11年奥德赛 发动机哒哒哒响 打开机油盖就不响废气再循环阀是从排气管支管上引出一根气管经废气阀到进气管上,电磁阀会在一定的情况下打开引入部分废气到燃烧室,目的是减少氮氧化物的排放的,您更换一个废气阀试一下。
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发动机进水哗哗响怎么回事?
发动机进水哗哗响是汽车领域的一个常见问题,很多车主在开车时会发现发动机发出哗哗声音,这时候就需要尽快去4S店或专业修理厂寻求帮助。那么,发动机进水哗哗响怎么回事呢?下面,本文将从以下几个方面逐一分析。
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发动机哗哗地响怎么回事?
随着汽车领域的不断发展,发动机作为车辆的核心部件,扮演着至关重要的角色。然而,在使用中,我们可能会遇到发动机“哗哗”地响的情况,这不仅会影响到车辆的性能,还会引起驾驶者的不适感。那么,发动机哗哗地响是
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发动机里哗哗响怎么回事?
发动机是汽车最为重要的部件之一,其正常工作对整个汽车的性能和使用寿命至关重要。然而,有时候我们开车时会听到发动机里哗哗响的声音,这时就需要我们及时检查和维修,避免对车辆造成更大的损害。发动机里哗哗响是
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2023-05-30
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陆尊发动机哗哗响怎么回事?
陆尊发动机哗哗响是指发动机运转时出现异常噪音,这种问题常见于汽车领域。造成这种问题的原因可能十分复杂,往往需要进行细致的排查。本文就陆尊发动机哗哗响的各种可能原因做出详细的解释,以便读者能够更好地了解
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2023-05-30
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车发动机哗哗脆响怎么回事?
车辆发动机哗哗脆响是汽车领域经常遇到的问题,通常表现为发动机运转时有类似敲击、摩擦、机械冲击等声音。这种声音给车主带来不适,同时也可能表示着车辆存在一些潜在的隐患。为了让您更好地了解车辆发动机哗哗脆响
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2023-05-29
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发动机加速哗哗响是怎么回事?
发动机加速哗哗响是汽车领域常见的故障之一,需要及时诊断解决,否则会导致更严重的后果。本文将深度聚焦于发动机加速哗哗响的原因及解决方案。一、原因分析1. 点火系统故障发动机工作需要火花点燃混合气,如果点
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2023-05-23
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低档发动机哗哗响怎么回事?
低档发动机哗哗响的原因是多种多样的,这些原因包括发动机的磨损、气门、活塞及气缸壁表面磨损以及与排气系统或进气系统有关的问题等。这篇文章将深入解析其中的原因并给出相应的解决方案。首先,低档发动机哗哗响可
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丰田卡罗拉锐放发动机进气歧管混入大量机油
丰田卡罗拉锐放发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田卡罗拉锐放发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.活塞环磨损或损坏30%
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2024-01-04
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华普吉利金刚节气门,吉利金刚节气门在哪里
华普吉利金刚节气门车车行行,路上奔驰的汽车,华普吉利金刚节气门引领着时代的车轮。作为汽车的重要部件,节气门的质量和性能直接影响着汽车的燃油消耗和动力输出。而吉利金刚节气门凭借其卓越的性能和可靠的质量,
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发动机怠速哗啦哗啦响是怎么回事?
随着汽车的日益普及,人们对汽车的性能和寿命也有了更高的要求。然而,有些车主常常会遇到发动机怠速哗啦哗啦响的问题,这是什么原因?该如何解决呢?本文章将从发动机怠速哗啦哗啦响的原因和解决方法两方面来进行分
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2023-05-23