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技师黄卫标水箱底下的水管有没有拆过
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百**0没有
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百**0我换了个暖风水箱
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技师黄卫标检查暖风水阀的管子温度一样不
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百**0温度一样的
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技师黄卫标热不,烫手不
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百**0烫手
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百**0
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百**0下面两个管子是通的,对吗,
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百**0
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百**0这个管子不通
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百**0车不跑的时候有暖风,跑个十公里就开始吹自然风了,
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百**0与节温器,和水泵有关系没
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技师黄卫标节温器如果能打开就和他没有关系
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技师黄卫标
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百**0能打开,我就感觉开的时候暖风进水管的水流太小了,暖风有空气
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百**0
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百**0说的是这两个吗
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百**0
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百**0现在是这两个通
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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百**0暖风水箱换的新的
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技师黄卫标那就主要吹管路和大水箱
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百**0好的,与水泵关系不大吧,你的意思还是水路不通,才影响暖风的进水流
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技师黄卫标是的
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技师黄卫标害怕就是水箱堵塞
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技师黄卫标你可以用电子温度计测量一下水箱表面温度,均匀不
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百**0我们到底一个电路师傅说要编程,有这么一说吗
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技师黄卫标遇到过类似情况
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技师黄卫标不需要
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技师黄卫标如果进暖风水箱的水管温度都达不到流量达不到肯定不会热,如果这些都正常了,还不热再去其匹配模块和匹配风门电机
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百**0风门电机都匹配过了
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技师黄卫标有故障码吗
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百**0没有故障代码
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技师黄卫标那就吹管道和水箱再试
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百**0好的,谢谢
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百**0水泵一般的不会坏吧
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技师黄卫标一般不会
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技师黄卫标最常见的就是那个阀,如果你疏通水箱和水管后还不行,就更换那个阀
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柴油发现4 冷车启动副水箱压力大,拿掉水箱盖踩油门水会下去,放掉油门怠速水会满上来,冷却系统放过气,但感觉空气源源不断进来冷却系统,闻了味道,一点柴油味和机油味都没有,应该不是缸垫冲了,缸垫冲了进去冷却水箱的气体是缸体内的高压气体,肯定会有味道。怠速很稳,动力很好,电脑无故障码,也无高温现象。但是没暖风,怠速没暖风但是踩油门2000转以上有暖风。水箱管道洗了,没发现堵的地方,节温器测试了确定没问题。换了暖风水阀,还是这样,个人感觉是暖风水阀下的暖风水泵坏了,但是查原厂维修资料这个水泵应该是驻车加热时才用的,平时并不开启,请问这种问题怎么解决?空气没有排干净所致 重新排干净或者重新添加防冻液!
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柴油发现4 冷车启动副水箱压力大,拿掉水箱盖踩油门水会下去,放掉油门怠速水会满上来,冷却系统放过气,但感觉空气源源不断进来冷却系统,闻了味道,一点柴油味和机油味都没有,应该不是缸垫冲了,缸垫冲了进去冷却水箱的气体是缸体内的高压气体,肯定会有味道。怠速很稳,动力很好,电脑无故障码,也无高温现象。但是没暖风,怠速没暖风但是踩油门2000转以上有暖风。水箱管道洗了,没发现堵的地方,节温器测试了确定没问题。换了暖风水阀,还是这样,个人感觉是暖风水阀下的暖风水泵坏了,但是查原厂维修资料这个水泵应该是驻车加热时才用的,平时并不开启,请问这种问题怎么解决?此类问题,一般是气阻所致,简单的说就是空气没有排干净。 1.使用真空装置抽真空加注防冻液 2.把已加注的防冻液放干净,重新再加!
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路虎怠速不稳根据车辆故障现象及车辆故障码,结合漏气声音,在发动机上的废气通风管路接头处可以听到明显漏气声音,参考兄弟这边有一样类似的故障处理了几台车,更换气门室盖可以解决。建议拆检确认,然后拆装方面,路虎部分直喷发动机喷油器都是非常紧的,建议使用专用工具拆装。
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路虎发现4怠速不稳,一下高 ,游车,这个车上很多真空管的,有软的有硬的。掉了或者断了都会导致漏真空导致怠速不稳。依我看,你这个没有故障吧,要不就是油路有问题,要不就是漏气。建议您开到有烟雾测漏仪的地方,检查一下有没有地方漏气。
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路虎发现4开空调怠速过高正常的,空调要用掉怠速功率的30%,会引发怠速抖动,发动机根据空调动力消耗,自动提升怠速,增加功率输出,满足发动机怠速和空调能耗需求!
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路虎发现4油表不准,,,,,,路虎发现4油表不准,最起码要先确定有没有相关故障码,没故障码再检查一下燃油液位传感器的电阻和传感器线路!
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我买的路虎发现四没天窗是怎么回事路虎发现全系列都配有天窗
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路虎发现四着车怠速时喇叭按不响怎么回事按照电路图检查怠速时,按喇叭,保险丝、继电器、喇叭及线路
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路虎发现3路虎发现现3能改六座电动椅吗?并加装电动窗帘! 明白了您的意思了,第一份工作就是修路虎,直到现在都没有这类改装的案例,厂家生产的配件没有此类套件,原厂配件没法改装!
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路虎发现4没负合水温不高跑起来就高了问题还是气阻 把靠近电池仓的两根水管,就是给暖风供水的水管断开,从益胀箱加入防冻液,知道断开的水管水流出,启动发动机怠速,再从益胀箱,发动机上部水管的排气孔排气,多拍几次空气就慢慢排干净了
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