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技师夏云峰您好!这辆车在故障出现之前有做过什么维修吗?大概又是在什么情况下出现的故障现象呢?谢谢!
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l**y271发动机通病换过凸轮轴 涨紧器 但是链条没有换过
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l**y换过汽油泵
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l**y三元催化有拆下来洗过
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技师夏云峰凸轮轴调节器也就是链轮没换过吗?
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l**y氧传感器换过 但是师傅说我的燃烧室里面积碳很多
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l**y就是链条 用回旧的
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技师夏云峰故障现象是维修后出现的还是维修前出现的呢?
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l**y自行车一样的链条⛓
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l**y我平时加的是98号的走私油
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l**y不是在加油站加油的
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l**y3元一升
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技师夏云峰你这个如果调节器没有换过的话,那么应该是调节器链轮损坏导致的
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技师夏云峰这个车常规问题就是链轮故障,冷车启动会有明显的延迟和异响
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技师夏云峰你这个故障现象不属于常规故障,也有可能是其他的问题导致的,也有可能就是调节器链轮导致的,具体要去店里去检测一下
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l**y
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l**y我换的是这个
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l**y我的车启动没有任何问题
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技师夏云峰两个都换了吗?
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l**y全部换了
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l**y换了就正常了 换的是原厂
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l**y我这个是18年换的
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技师夏云峰意思当时换完后正常了,半年前突然出现这个问题了对吗?
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l**y会不会是密封圈那里没有打好胶漏气
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技师夏云峰不会的
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l**y应该是换后在过了半年才出现的异响
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技师夏云峰中途有去检测过吗?
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技师夏云峰中途有做过保养吗?
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l**y去过汽修厂 但是他们要听到哪里异响才能诊断 但是我这个车问题是异响就是20几秒的时间 没法诊断 有可能今天都不响 明天才响 没有规律
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l**y保养就是换机油 机油格那些
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技师夏云峰我知道,我想知道故障现象出现之前有没有做过保养
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l**y会不会是活塞间隙太大了
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技师夏云峰因为机油滤芯密封圈损坏也会有问题的
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l**y做过保养
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技师夏云峰
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技师夏云峰
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l**y也有可能没有装好机油滤芯是吗
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技师夏云峰机油滤芯密封不良,导致机油压力不够,导致调节器链轮异响
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技师夏云峰这个只是一个可能性
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l**y你的意思我先去换一个机油滤芯
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技师夏云峰先去重点检查一下机油滤芯密封是否良好,拆下来就能看出来了
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l**y
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l**y如果这个松了 会有以上异响问题吗
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技师夏云峰正时系统有问题一般会报故障码的,链条一般不会有问题的,但是链条涨紧器如果安装不对可能会有异响的
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技师夏云峰有的外面链条涨紧器用旧的,里面定位销装反了就有可能会有异响
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l**y但是我换过后没有出现异响 那就不是没有装好的问题吧
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技师夏云峰这个说不好的,我们遇到很多这个涨紧器用旧的然后复位不当导致的正时系统有异响
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l**y涨紧器检查需要拆正时盖吗
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技师夏云峰您先去检查机滤密封圈,如果机滤密封圈没有问题,那么电脑在读取一下故障码,如果都正常,在拆涨紧器检查一下涨紧器好坏
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技师夏云峰不用,拆发电机就可以了
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l**y【日本造的五十铃卡车, 跑了75万公里发动机声音会变成什么样】https://mr.baidu.com/r/aiXZZg80cU?f=cp&u=5fd36fea46039cdb
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l**y你听一下就是这声音 只是没有那么猛烈
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l**y我的涨紧器是买的新的换上去的
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技师夏云峰那应该就排除它的问题了
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l**y
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l**y这个是涨紧器吗
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l**y会不会是发动机密封胶漏气
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技师夏云峰嗯,对的
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技师夏云峰漏气会有故障码的,另外漏气不会有机械噪音的
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l**y会不会我的汽油格坏了 导致供油不稳定 动力减弱 发动机异响
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l**y燃烧不充分
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技师夏云峰油品不好会导致发动机爆震的,严重也有可能会敲缸的
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技师夏云峰但是问题最近出现的,也是偶发现象,你一直用这个油品,这个可能性应该不大
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l**y但是我换过一次汽油格
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l**y那我这个算是敲缸吗
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技师夏云峰声音我没有听到,我也不确定什么声音
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l**y百度浏览器打开
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l**y就是视频这个声音
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技师夏云峰我听了一下,声音也不是很明显的声音
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技师夏云峰每次声音出现都是减速吗?没有踩油门对吗?
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l**y是动力减弱 踩油门不给力 前后冲
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l**y感觉是汽油供应不上 一前一后的抖
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l**y像是没汽油的感觉
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技师夏云峰不是换挡顿挫的感觉吧
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技师夏云峰故障出现后怎么恢复正常的呢?
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技师夏云峰如果油压有问题,系统也会报故障码的,油压有问题一般加速出现不会减速出现的
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l**y开个几十秒异响和抖动自己消失 不需要任何操作
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技师夏云峰还是去重点检查两个点,机油压力,再就是发动机爆震敲缸,您也可以尝试更换好一点的正常燃油测试
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奔驰2015款E260l,45000公里,两年。现发现早上冷车启动,挂D挡并踩住刹车怠速时发动机异响且车身震动明显,没有故障灯亮起。要是挂P挡就没有这现象。但这现象在之后的行驶过程中会逐渐减轻,声音和震动都逐渐减小。开了约20多分钟后消失,恢复正常。去4S店里检修过,认为异响和震动是不正常的。电脑检测无故障,就调了下怠速,当场没有异响和震动了,但第二天早上发动问题还是没解决。
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奔驰2015款E260l,45000公里,两年。现发现早上冷车启动,挂D挡并踩住刹车怠速时发动机异响且车身震动明显,没有故障灯亮起。但这现象在行驶过程中会逐渐减轻,约20多分钟后消失,恢复正常。去4S店里检修过,电脑检测无故障,就调了下怠速,问题还是没解决。
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两个问题 1 途虎换了4条轮胎,光了两个后刹车盘之后,缓慢踩刹车时,感觉刹车踏板抖动弹脚,就是得瑟。时速20到40明显,仪表盘没有故障灯 2.冷车启动,偶尔打火一瞬间发动机异响,感觉像干磨,关闭再启动异响消失,一般出现在,停了一宿第二天早上启动车或者停了一天晚上启动车出现,之前偶尔,最近现象频发,一个月前有换过正时皮带套装,换完之后都是正常的 麻烦分析一下这两个问题,谢谢!车辆描述的刹车问题,根据车辆的实际情况,目前技术上的评估就是刹车盘变形造成的车辆问题,根据车辆的实际情况维修,建议是重新进行更换车辆发动机的问题可能是发动机可调节正时系统的相关零件噪音,根据车辆的实际情况,车辆可以继续正常使用。在车辆实际噪音更严重的情况下,在进行检查,确认完成具体的维修工作。
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两个问题 1 途虎换了4条轮胎,光了两个后刹车盘之后,缓慢踩刹车时,感觉刹车踏板抖动弹脚,就是得瑟。时速20到40明显,仪表盘没有故障灯 2.冷车启动,偶尔打火一瞬间发动机异响,感觉像干磨,关闭再启动异响消失,一般出现在,停了一宿第二天早上启动车或者停了一天晚上启动车出现,之前偶尔,最近现象频发,一个月前有换过正时皮带套装,换完之后都是正常的 麻烦分析一下这两个问题,谢谢!光盘之后才出现的问题,首先检查刹车盘是否已经超过极限位置了,这个刹车盘上有极限位置的标准值。使用刻度尺测量,然后进行对比。
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各位好,奔驰 E260搭载271发动机,行驶12万公里,每次启动不分冷车热车,在着车瞬间发动机发出,咯噔一下异响,提速加油门一切正常,更换过3套进气排气正时链轮,在广州市场发的货,商家一再强调是正厂件,更换过正时链条,更换过链条涨紧器。故障依旧。 另外有一现象就是每次换了新轮子上去着车前5-6次都正常,接着往下就是每次启动都有声音,即使上一秒熄火下一秒启动声音还是会有。 我也试过把旧轮子拆开把里面的进油腔用螺丝塞死让轮子完全固定不让其有油压调节的功能,这样怎么启动都没有声音。 现在无从下手。如有高手请赐教一二。谢了!
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你好,我的奔驰15款e M274发动机,5档降4档出现严重的顿挫,在5档行驶中,深踩油门,正常会降到4档,但是在降到4档的过程中会出现下面几种情况,1、5降4后半秒发出咚的一声,伴随严重的顿挫,然后4档就有动力了;2、5降4后,立即松开油门,再踩油门,如果松开快的话,没有问题,油门稍慢一些,会有顿挫;3、油门如果踩的轻,会看到5档降到4档,瞬间4档会升到5档,然后会再降到4,然后再升5档,这个期间只能看到档位再变化,但是并没有感觉有降档带来的加速感,没有异响,也没有顿挫;4、用拨片强制降档问题一样存在。现在去4s店升级了变速箱的程序,道路学习了4升5的逻辑,没有故障码,问题依然存在,凉车热车的故障都会有,并且是大概率的存在,想问下怎么解决。建议先学习变速箱换档值和检查一下发动机有没有失火值。
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车辆各种故障求助师傅 车辆为2014年9月的奔驰e200l 目前行驶75000公里左右 前天早晨着车出现问题,当时露天停车 夜间气温在零下三十度左右。打火时车辆着火困难 但是也是一键就启动了,启动以后车辆报各种故障(见图片) 车辆可以挂挡行驶前进后退均没有问题,出现故障至今行驶了三百多公里,车辆不正常的地方除了仪表台的各种故障报警还有 1、暖风开最高档位才能听到风声 2、不系安全带车辆不滴滴响 3、遥控开门后以前尾灯大灯都亮一会儿现在很快熄灭了 4、方向盘上的各种功能按键没反应 5、定速巡航不能用 6、hold功能不能用 7、eco启停不能用 8、一键灭车不能使用(长按一键启动键七八秒才能灭车) 出问题前的一周内因发电机异响换过发电机 左尾灯坏了 一直报异常(现在屏幕上看不到左后尾灯的故障了) 刚刚购买的汽车延保安装的智能车载gid显示报故障u0146 u0155 (见图片)。本人怀疑是保险丝冻坏了,因去年在同样低温下冻得车着不了,后来确认是保险丝启动时烧了,这次也是同样环境下,无较大改装,仅在驾驶室门板里加装过一个锁车升窗 开门双闪的控制盒。(图片数量不能超过三张、一共六张故障图)我看您提了这么多问题给您在最后的回复,我看你可能也是比较忙,一直也没有回复我,不知道现在什么样一个情况呢?
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15款奔驰e260l,先说明我是车主,这两天研究太多了,任何人都问了,4s也去了,13万公里前阵子换过水泵,店里小孩拆过涡轮,现在涡轮工作时好时坏,没有故障码,具体状况是,旁通阀打火怠速吸住,踩油门没有变化,收油时偶尔回位一下,(正常应该是怠速状态不吸住,踩油门吸住),深踩油门会有哨子声,不是收油的时候有哨子声,现冷车状态下启动d档位r档位抖动严重,怀疑涡轮进入工作,排气不顺畅导致,动力上没什么变化,油耗上升。检查过压力控制电磁阀,用电脑可以控制占空比,那个拉堡的那个杆是可以动的。昨天用电脑恢复ecu出厂设置,恢复之后是正常的,今天再检查又不行了,现在就差涡轮没有拆了,会不会是换水泵把涡轮拆坏了,或者没安装合适,另外最近电瓶亏电了,不知道跟这个有没有关系。 求能解决的师傅帮我解决下,或者跟我说下我应该检查什么,找什么样的店,我真的没招了,天天晚上研究到半夜,现在长途都不敢去,怕涡轮爆炸了,另外坐标青岛,有临近的能解决或者想试试的也可以跟我说,万分感谢!根据用户描述 重装涡轮增压器再看了
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2007年別克陆尊3、0/车子诊断故障码为P0016曲轴位置一一进气凸轮轴位置关联性/车子开路上等红绿灯时熄火、再次发动车打不着、然后拖回修车厂也就诊断出上述故障、检测有喷油也有高压点火就是不着车、后面又检测缸压发现过低、这时师傅又拆下火花塞倒入少许机油再次打启动、打了1分钟多着了车、急加速油门可以提速但是怠速下听到发动机嘟嘟声感觉发动机工作不稳定、但是怠速仪表看是稳定的、关闭钥匙熄火再打着正常可以着车再次开去路试正常行驶发现变速箱每次跳档一冲一冲、回到修车厂停下准备开入车间工位车子这时又熄火、再次发动车打不着打了1分钟左右着了车、又把喷油嘴.节气门清洗了、火花塞、汽油滤、凸轮轴位置传感器(可变气门)、机油都换了、又再次着车正常、路试变速箱不会冲了跳档也正常、试了15公里回到修车厂车子准备开入车位上在低速时车又熄火了、再次打车打了30秒左右着车了、反反复复挺麻烦。请问这是什么问题?
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20 2012年进口奔驰E300,行驶7.5万公里,昨晚停地下车库换P档突然(平时可能没注意)听到有克勒克勒声音,打开车门听声音很清晰,感觉是从底盘下传来,像铁盒子松动的响声,每一档位都有,声音不算小,但目前行驶正常,换档正常,请教大师,谢谢🙏!(有录音但无法上传)情况:上月刚做了保养,换了变速箱齿轮油,全部4轮刹12年进口奔驰E300,行驶7.5万公里,昨晚停地下车库换P档突然(平时可能没注意)听到有克勒克勒声音,打开车门听声音很清晰,感觉是从底盘下传来,像铁盒子松动的响声,每一档位都有,声音不算小,但目前行驶正常,换档正常,请教大师,谢谢🙏!(有录音但无法上传)情况:上月刚做了保养,换了变速箱齿轮油,全部4轮刹车盘和刹车片您好!根据您提供的信息,可能是换挡模块内部电机切换档位正常工作的声音,一般都是在原地切换档位时能听到底盘有“科洛科洛”的声音,打开车门换挡时声音特别明显,您只要在行驶中变速箱换挡无明显顿挫和冲击,仪表没有故障灯亮,动力正常就没什么问题, 说了这么多,我的意思就是它是正常的,我没有说是换挡模块坏了的意思,是它自身工作发出的声音,也就是正常的工作声音,因为这款变速箱的换挡模块是装在变速箱的外侧,它又是通过换挡模块内部电机促动它换挡,所以它的声音是有点大的,您可以按照我上述的方法去多试试,如果还有其他异常的声音,那么可能是其他问题导致的,您如果对我的说法不太放心,您可以抽空去4S店让他们帮您试试车,当时他们听到声音就会给您判断了,如果是正常的,那么也就不用进厂检查了,或者去修理厂让他们听一下,一般专修奔驰的都知道该现象的,希望可以帮到您,谢谢!
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