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技师关亮亮出现这种问题多久了呢？做过哪些检查或维修？ -
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技师关亮亮有报什么故障码没 -
百**b差不多三个月了，没有故障码
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百**b检查过冷凝器，今天刚拆下来清洗一下，还是不好
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技师关亮亮风扇转的时候读一下数据流，如果数据流显示高速转就不是风扇的问题 -
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技师关亮亮节温器不好也可以验证，看上下水管温度是否一致 -
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技师关亮亮冷凝器你已经排除 -
百**b前天试了试说水管温度一样，一开始下面管子不热，后来拆下来准备换节温器，我没换，安上后水管温度有一样了，有的说里面憋气了
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百**b哎我都找了三个修理厂了
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技师关亮亮那就节温器也排除了 -
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技师关亮亮下面可以按我说的排除风扇 -
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技师关亮亮你说的这几个情况，都是正确的原因，只是需要检查排除 -
百**b冷凝器以前出过事故，我把他焊接起来了，今天去换，发过来不合适，老板说冷凝器没有问题
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百**b你说这个情况是不是就这三个问题，节温器，风扇，冷凝器
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百**b你好还在么？
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技师关亮亮在的，基本就这几个问题 -
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技师关亮亮风扇你按我说的检查一下，就只剩发动机电脑了 -
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技师关亮亮如果是发动机电脑给的信号有问题，就对其编程
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我的车是2015款奔驰E200L,刚刚才买的二手车，现在的问题是发动机水温高，在市区一般没有什么问题（偶尔也会高），只要一上高速爬坡用不了多久就到120度，下坡的时候一般没有问题，气缸垫换了，节温器换了，水泵检查了，防冻液也换了，水箱检查了，就是水温问题还是没有解决，水温有时候才100度左右风扇也是高速运转，120度的时候也是高速运转，但是只要靠边停车多加几脚油门水温一下就降到90多度，但是风扇还
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我的11款奔驰e200L发动机故障灯亮了，发现火花塞1跟3缸渗油进去，可能四盖垫老化就换掉了，包括火花塞也换了。换的时候技工将我的车断电了，然后弄好以后把故障码消了。我开走以后发现油耗变高了 空调制冷也不好了 特别是水温很高 而且车头那个风扇一直高速运转，车行使中一直高速运转，就算熄火还是会转很久，就算不行使把钥匙拧到通电状态 不用启动在回过来把钥匙拔了，也会使风扇高速转动，油耗明显大了很多你好奔驰这款车在断电以后需要对车辆相关的空调系统进行匹配，你这种情况应该是相关的相关的系统程序错误造成的，这种故障表现应该是不算什么故障，直接去四s店用专用的电脑匹配一下就可以。
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19款奔驰e300L，提车半年，用车两个多月时意外碰撞护栏，更换发动机油底壳，水泵，元宝梁，防撞梁，风扇，冷凝器，排气筒等其他外观件，检查发动机，变速箱等主要部件没有收到撞击，现在问题是提速时感觉有杂音4 5档尤为明显，就像跑车似的噗噗声，频率跟随转速变化，同时感觉地板也会随这个频率有震感，冷车不响热车响，特别是车上人多或者上坡时尤为明显。今天发现打开暖风能够稍微缓解，调到最大风量并且温度调高时感觉提速也顺滑了，地板也丝毫没有震感，噗噗的声音也小了，但是4 5档还是有些，既像是发动机因为频率吻合，又不像发动机因为开暖风是可以听到正常的发动机声音。异响就像改的响排似的，噗噗噗的建议重点检查水管固定支架看看。
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奔驰E200CGil动机，2011年8月上牌，车10万公里了，每天早上冷启车，怠速1500转左右，然后怠速转速会慢慢下滑，致700转左右车子很稳正常，空挡或P档加油门到1500转，声音很正常，不丢油门再加油到1500转，声音还是正常，继续这样踩个3脚油门都没有杂音，听着很舒服啊，或第4脚或第5脚油门忽然感觉声音就跳出来了，再就这个声音开一天车一直都有了，每天冷车启车都一样没有这个声音，踩几脚油门温度表升一格呼噜声就出来了，不踩油门怠速热车2分钟左右，再踩油门呼噜声音还是会有。声音出来后空挡或行走1500转往上这个声音都有，还带有点共振。高速仔细听也有，但确实小点，松油门没有杂音，车速60码左右发动机转速在1500转左右也没有声音，怠速也没有声音，目前波箱换过油泵，换过油，换发动机脚，换波箱胶，加装动阻尼器，目前声音还是有。很奇怪的是为什么冷车没有，热车有，任何时候冷启车，只要温度表在起点位置，加油门没声音，任何时候温度表不在起点位置时启动，加油门有声音，希望老师给点处理意见。我录了视频，可以加我*****45469796我传给您听下！目前4S点都说是正常的，可是我觉得有问题，因为声音在车内听很清晰，开音乐都能感觉到声音的存在。
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奔驰E200CGi发动机，2011年8月上牌，车10万公里了，每天早上冷启车，怠速1500转左右，然后怠速转速会慢慢下滑，致700转左右车子很稳正常，空挡或P档加油门到1500转，声音很正常，不丢油门再加油到1500转，声音还是正常，继续这样踩个3脚油门都没有杂音，听着很舒服啊，或第4脚或第5脚油门忽然感觉声音就跳出来了，再就这个声音开一天车一直都有了，每天冷车启车都一样没有这个声音，踩几脚油门温度表升一格呼噜声就出来了。声音出来后空挡或行走1500转往上这个声音都有，还带有点共振。高速仔细听也有，但确实小点，松油门没有杂音，怠速也没有，目前波箱换过油泵，换过油，换发动机脚，换波箱胶，加装动阻尼器，目前声音还是有。很奇怪的是为什么冷车没有，热车有，任何时候冷启车，只要温度表在起点位置，加油门没声音，任何时候温度表不在起点位置时启动，加油门有声音，希望老师给点处理意见。我录了视频，可以加我微信我传给您听下！目前4S点都说是正常的，可是我觉得有问题，因为声音在车内听很清晰，开音乐都能感觉到.
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不开空调，每隔几分钟出现唔的声音，大概1秒多，同时刹车踏板会跟着微震下您好！根据您提供的故障现象和信息，有以下几种可能故障原因， 1.需要您再次确认在不开空调的情况下，您冷车试车看是不是也有，如果没有，那么就可能是发动机舱里面的电子风扇工作时的声音， 2.您再把点烟器盖板关闭后测试，如果声音变小或者没有了，那么就可能是无线充电模块工作发出的声音， 3.您尝试打开空调暖风测试(温度设置大于26℃)，看声音是否一直存在，如果存在那么就是暖水电机工作发出的声音， 4.在声音出现时，您在听下车顶天窗开关模块此处是否有声音，如果有那么可能是模块内部风扇工作的声音， 5.在就是车子有没有加装其他用电设施了， 6.最后还有一个就是音响主机系统风扇工作的声音，我说的所有声音，只有风扇工作的声音是可以明显听到的，其他的如果是声音很明显，那么可能是它自身有问题导致的，如果确认是风扇发出的声音，该声音是不需要更换风扇的，因为这个是它自身启动工作时产生的正常的声音，为正常现象，由于我无法听到具体的声音，我能给于您的也只是我个人的经验，具体还是需要去4S店让他们在给您确认一下声音发出的具体位置，希望可以帮到您，谢谢！
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水温从90掉到80然后又恢复了水温从90掉到80然后又恢复了【车型：奔驰E级 2015款 改款 E 260 L 这种情况有可能是节温器完全打开后导致的，要是开着没有事的，那就没有问题。
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汽车水温90降到80你好车主根据你的描述是节温器故障 只有节温器长开才会造成这样的现象
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水温过高，启动两三分钟就水温过高，风扇转高速，节温器换过新的你现在这个问题，我可以给你这样去分析一下，你发动机温度高分为两方面，第1个是实实在在，是因为水温温度高，出现了这些情况，另外一种是虚报的，是一个虚假信息，也会导致电子扇高高速转，那么如果说是真实的水平高的话，无非就2点，需要着重去检查水泵和节温器，那么另外一个就是水温传感器，它报这个信息是虚虚的不真实的，你可以在那个发动机控制单元里面有个热量管理，你看一下相应的实际值啊，或者是把水温传感器检测一下。
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泵转了，水循环，现在怠速水温正常，开起来水温低了，晚上有50多度，跟没有节温器一样，白天开80巡航开空调低到80度发动机高温后更换了水泵，更换后没有出现高温情况，根据描述情况来看为正常现象，因为水温低于75°以下水泵会被控制关闭，冷却液不循环，75°以上水泵会被慢慢控制打开，冷却液进行循环，水温会下降，当节温器打开后水温还会下降，建议同客户一起试车解释。
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比亚迪唐冷车时散热风扇常转怎么解决？
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